) Not sure if you are serious or just trolling.Sent from my Absolut bottle.
-
) Not sure if you are serious or just trolling.
Sent from my Absolut bottle. -
Păi când vorbești în glumă poți să spui orice, chiar și adevărul [emoji6]
Sent with the speed of lightComment
-
Bravo scarr
Comment
-
Multumesc Scarr pentru info,
Drumuri nu prea gasesti prin Romania sincer si nici nu ma arunc la pret am 7000 E buget spre sa gasesc un executive prin afara 2.2 sau 1.8 (preferabil 2.2 ca merg destul de mult prin oras)
Chiar nu exista parbrize incalzite (nu dezaburire ca asta are orice masina ) ca unii insistau pe detaliul asta ?Comment
-
exista parbriz incalzit la marcile ford sau care au avut vreodata legatura ci ford
singurele probleme mai serioase la Honda au fost intr-o vreme cu ambreiajele
cam atat
si in unele situatii, mai rare decat la alte marci insa, dpf-ul
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk"Ethics. That's always so inconvenient."
Cal LightmanComment
-
Daca mergi mult prin oras, mai bine ia 1.8."Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
"The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry PratchettComment
-
-
Gresesti sau depinde ce intelegi tu prin consum mare.
Insa un 2.0 diesel tot consumul ala il are in oras.
Eu cu a mea scot cam 9-9.5% in Bucuresti. Dar eu nu merg la 8 dimineata in oras cand practic stai bara la bara.
Sent from my Absolut bottle.Comment
-
Eu am 1.7 D acum si am 5 consum indiferent de trafic . Si in Bucuresti e greu sa nu prinzi mereu trafic , poate dupa 8 -9 seara.Originally posted by iAmRuSu View PostGresesti sau depinde ce intelegi tu prin consum mare.
Insa un 2.0 diesel tot consumul ala il are in oras.
Eu cu a mea scot cam 9-9.5% in Bucuresti. Dar eu nu merg la 8 dimineata in oras cand practic stai bara la bara.
Sent from my Absolut bottle.
Sincer nu as vrea consum 8-9 benzina.Comment
-
Pai vezi tu, chit ca iei 1.8 sau 1.4 tot acolo ajungi, plus ca ar fi o greseala sa iei 1.4, parerea mea.
Iar cu 2.2 diesel nu stiu cum sta treaba, nu mi-a prezentat interes.
Sent from my Absolut bottle.Comment
-
Tocmai de asta ziceam de diesel , nu inteleg cum cineva poate merge cu o masina diesel cu un consum foarte mare peste 6-7.Mai bine ii dau foc.Originally posted by iAmRuSu View PostComment
-
Nu stiu, cat ajungi cu taxe(impozit, asigurare) + revizii si distributie nu cred ca merita, dar cum spuneam, asta e parerea mea.
Sent from my Absolut bottle.Comment
-
Bună. M-am fixat asupra Type S-ului. Și am 2 variante relativ diferite.
1. 85k km , 2008 ~ 8000 EUR
2. 50k km , 2011 ~ 9500 EUR
Aparent amandouă au reviziile făcute la timp etc.
Ce să aleg ? Menționez că pentru varianta a doua trebuie să mă deplasez considerabil.'09 Honda Accord CU2 Type S A/T
ex. '10 Honda Civic Type S 1.8 i-VTEC M/T
ex. '09 Honda Accord CU1 Exec A/TComment
-
Dacă îți permiți la fel de bine și a doua variantă, eu nu aș sta pe gânduri.Originally posted by T-Bone View Post
Acei 1500 euro merită din plin avantajele:
- aprox. 3 ani mai nouă
- 35k km mai puțin
- optic: modelul din 2011 are plasticul acela ce înconjoară masina, vopsit în culoarea mașinii; cred ca vine cu grila față sport, etc.
Nu știu concret ce înseamnă să te deplasezi considerabil, dar eu (care anul trecut mi-am luat un Type S din 2008) te-aș sfătui să țintești spre cel din 2011. E doar părerea mea.
Sent with the speed of lightComment
Comment