Discutii despre ulei si incalzirea lui

[IB Senior Member Find all posts View Profile Close IB]

Vin si eu cu o intrebare. Am 6000 km si un an si 1 luna de la ultimul schimb de ulei asa ca trebuie schimbat. Masina (Civic 1.8) este folosita 70% extraurban - 30% urban. La ultimele 2 schimburi am folosit Mobil 1 USA 0w20, un ulei f bun in opinia mea. La acest schimb am de ales intre MOTUL 8100 ECO-NERGY 0W30 si MOTUL 8100 ECO-LITE 0W20 impreuna cu filtru oem Honda. Ce imi recomandati pt economie de carburant si protectie motor, mai ales ca vine sezonul rece? Mentionez ca mai vede si turatii ridicate, dar rar, foarte rar si masina are in prezent 49k km.

LE. Acum gasiti si fisele tehnice dar din pacate nu ma pricep sa le interpretez.

Uitandu-ma putin peste specificatiile tehnice si luand in considerare motorul tau, nr de km, nr de km parcursi pe an (facuti cu uleiul actual) si cerintele tale, te-as sfatui sa alegi ECO-nergy 0W30.

Vascozitatea la 100 grd C si HTHS-ul iti vor fi mai mult decat suficiente, pentru modul de exploatare a masinii (preponderent afara). Sa nu uitam ca vine si iarna, iar punctul de curgere si vascozitatea la 40 grd C sunt foarte bune pentru sezonul rece. TBN-ul este mai mult decat suficient, pentru un an si km pe care ii poti parcurge intr-un an.

Cealalta specificatie (X-lite) este mai degraba pentru un diesel, sau pentru un benzinar mai vechi si cu mai mult km (>200 000 km). Vascozitatea la 100 grd C este putin cam mare pentru R18, iar despre HTHS-ul de 3.6 nu mai am ce sa spun.

Deci, pentru conditiile de exploatare si cerintele tale, cel mai potrivit este ECO-nergy 0W30. Mai bine pui un ulei mai subtire, dar care se preteaza bine pe timp de iarna, decat unul mai gros, in speranta ca vei beneficia de mai multa protectie vara. Cea mai mare uzura o faci la fiecare pornire la rece, iar pe timp de ger, lucrurile se amplifica. Vara e altceva, merge si un ulei mai 'prost'.

LE: MOTUL 8100 ECO-LITE 0W20 nu ti-l recomand ca un compromis pe un an intreg. M-am uitat si pe specificatiile lui, mi se pare prea slab.

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

Si eu sunt fix de aceeasi parere in privinta celor doua 0-30 amintite, si eco-nergy-ul suna foarte bine, cred ca il voi incerca.
Ionut, tu cu ce mergi acum?

[IB Senior Member Find all posts View Profile Close IB]

Redline 0W30.

[bekxy VIP Member Find all posts View Profile Close bekxy]

Şi eu am pus ochiul pe ECO-nergy 0W30, dar îmi trebe abia peste fo juma de an.
Întrebarea e.... chiar se găseşte la noi, sau e doar "pe site"? A pus cineva până acum? Că e cam ciudată reducerea la un produs disponibil doar la comandă...

[bgdsta Senior Member Find all posts View Profile Close bgdsta]

Uite o sa ajung eu azi la furnizorul meu si sa vad exact ce variante si preturi gasesc la Motul.

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

Şi eu am pus ochiul pe ECO-nergy 0W30, dar îmi trebe abia peste fo juma de an.
Întrebarea e.... chiar se găseşte la noi, sau e doar "pe site"? A pus cineva până acum? Că e cam ciudată reducerea la un produs disponibil doar la comandă...

Pe site aparea ca fiind in stoc...oricum in RO am vazut ca e mai greu de gasit...

[bgdsta Senior Member Find all posts View Profile Close bgdsta]

Am gasit doar Eco-lite 0w20 si X-lite 0w30, ambele pe la acelasi pret, in jur de 80 de lei pe litru. In concluzie voi ramane pe Eco-lite 0w20.

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

pt ca sunt pe HONDAFAN in comunitatea care imi este cea mai draga trebuie sa pun un warning:uzura motorului pe un 0W20 este de 17X mai pronuntata decat pe 5W40!so,alegeti!

Pai daca tot este comunitatea care ti-e cel mai draga, nu cred ca e asa mare efortul sa ne ajuti cu niste detalii, nu?

Deci parca stiu din manual ca se cere normele ACEA A3 , API SJ/SL (asa parca imi amintesc).

In unele manuale apare A3/B4, in altele A1/B1 sau A5/B5; intre A1/B1 si A5/B5, consider A5/B5 mai bun.

Motul v300 nu am vrut.

Pai numai 300V sa nu ai iarna...altfel il vezi cum se duce in jos pe joja, si vorbesc din experienta mea...e logic de ce, am inteles pe urma, cand am inceput sa ma documentez. HTHS si vascozitate prea mare

Plus ca eu chiar am preferat, in afara de ceilalti paramatri, care sunt acceptabili, o vascozitate mai mare, chiar asta a fost si ideea (mi-a placut sa fie >3.5).
Plus ca aici se recomanda si X-lite , jos in pagina http://ew5.earlweb.com/recommendatio...age=5&brand=45
Ei zic cica best <<8100 Eco-lite 0W-20 (b, c)>> , dar cu toate astea am ales x-lite ul.

O vascozitate prea mare inseamna un stres marit asupra componentelor interne (segmenti, cuzineti, etc). Daca nu il incingi bine (uleiul) ca sa se mai subtieze putin, e...nu foarte potrivit, iar randamentul motorului scade.

Vad in pagina cu recomandari data de tine, x-lite, dar imi pare cumva c-ar fi incadrat undeva ceva de genul "daca nu gasesti/vrei cele recomandate, eco-lite 0-20 si nici eco-nergy 0-30, ar mai merge si x, y, z".

[ady_uaic Senior Member Find all posts View Profile Close ady_uaic]

pentru ca nu ma pricep (mai deloc) si ca multe din ce vad pe-aici sunt info straine mie, ma puteti ajuta in alegerea cea mai buna a unui ulei pt urmatoarea revizie? Pana acum am mers doar pe cel original Honda, cu specificatiile:
HFE-20
0W-20
Synthetic Technology
Fuel Economy
Revizia va fi efectuata la 130.000 km.

BlackMagic spunea ca el e f multumit de 0W-30 tot Honda, insa spunea si de eco-energy ceva.
As aprecia f mult daca mi-ati recomanda exact ce anume sa iau, si sa nu fiu in situatia de a alege intre 5 feluri (nu de alta, dar nu stiu ce sa aleg ).
Mentionez de asemenea ca merg 70-80% urban.

L.E. revin cu ceva info: am verificat joja ieri dimineata, si am vazut ca uleiul era la minim (punctul de jos de pe joja), si m-am dus la honda sa mai iau 1L de ulei mentionat mai sus. Mi-a zis domnul de-acolo (nu i-am retinut numele nici prima oara, nici astazi) ca ar trebui sa trec pe 5w40 la revizie. Stiind cele spuse de voi, i-am sugerat daca se poate folosi 0W30, si a zis ca nu, ca e indicat doar pt Diesel asta, si sa merg pe 5W40. Acum, voi ce parere aveti, dat fiind faptul ca mai sus discutati de 0W30 (sau la nr. meu de km ar fi ok 5W40)?

[wolfydRg Senior Member Find all posts View Profile Close wolfydRg]

@BlackMagic , corect ce zici.

E prima iarna care ar fi cu X-lite, probabil ca o sa confirme ce zici. Dar eu venind dupa TDI, am rabdare cu acele aspecte negative, consumul si intrarea in parametri de temperatura a uleiului. Nu imi place sa abuzez de un motor rece in nici un chip. Am destul in bidon ramas cat sa ies din iarna. Sper ca celor 70kKm care ii are motorul sa nu-i dauneze prea mult.

Eu am fost axat din prima pe 0w30-uri, ca variante am avut Redline,Amsoil, Eneos si Motul. Ca parametrii am vazut sunt destul de apropiati. Sau cel putin sunt acceptabili pentru mine. Cu urmatoarea alegere de ulei sper sa fie mai facila, daca nu-mi va place cum iese acum o sa ma bag pe 2 schimburi sezon vara - sezon iarna. Iar daca se ingroasa gruma spre iarna il dau afara de nu se vede. Dar sper sa nu.

[Dragos Senior Member Find all posts View Profile Close Dragos]

pentru ca nu ma pricep (mai deloc) si ca multe din ce vad pe-aici sunt info straine mie, ma puteti ajuta in alegerea cea mai buna a unui ulei pt urmatoarea revizie? Pana acum am mers doar pe cel original Honda, cu specificatiile:
HFE-20
0W-20
Synthetic Technology
Fuel Economy
Revizia va fi efectuata la 130.000 km.

BlackMagic spunea ca el e f multumit de 0W-30 tot Honda, insa spunea si de eco-energy ceva.
As aprecia f mult daca mi-ati recomanda exact ce anume sa iau, si sa nu fiu in situatia de a alege intre 5 feluri (nu de alta, dar nu stiu ce sa aleg ).
Mentionez de asemenea ca merg 70-80% urban.

L.E. revin cu ceva info: am verificat joja ieri dimineata, si am vazut ca uleiul era la minim (punctul de jos de pe joja), si m-am dus la honda sa mai iau 1L de ulei mentionat mai sus. Mi-a zis domnul de-acolo (nu i-am retinut numele nici prima oara, nici astazi) ca ar trebui sa trec pe 5w40 la revizie. Stiind cele spuse de voi, i-am sugerat daca se poate folosi 0W30, si a zis ca nu, ca e indicat doar pt Diesel asta, si sa merg pe 5W40. Acum, voi ce parere aveti, dat fiind faptul ca mai sus discutati de 0W30 (sau la nr. meu de km ar fi ok 5W40)?

Poti merge linistit pe 0w30 eu am 126000 km si de 6000km am 0w30 in ea nu a consumat un gram.
Ow20 e pre subtire parerea mea si la o masina noua fie ea honda sau alta marca eu nu as baga.
E drept ca sunt uleiuri 0w30 pentru motoarele diesel tu cumpara si baga 0w30 normal.
Eu am ulei Total 0w30 acuma in masina si sunt super multumit din toate punctele de vedere.

[ady_uaic Senior Member Find all posts View Profile Close ady_uaic]

Poti merge linistit pe 0w30 eu am 126000 km si de 6000km am 0w30 in ea nu a consumat un gram.
Ow20 e pre subtire parerea mea si la o masina noua fie ea honda sau alta marca eu nu as baga.
E drept ca sunt uleiuri 0w30 pentru motoarele diesel tu cumpara si baga 0w30 normal.
Eu am ulei Total 0w30 acuma in masina si sunt super multumit din toate punctele de vedere.

Ok, ms mult de info.

[IB Senior Member Find all posts View Profile Close IB]

pentru ca nu ma pricep (mai deloc) si ca multe din ce vad pe-aici sunt info straine mie, ma puteti ajuta in alegerea cea mai buna a unui ulei pt urmatoarea revizie? Pana acum am mers doar pe cel original Honda, cu specificatiile:
HFE-20
0W-20
Synthetic Technology
Fuel Economy
Revizia va fi efectuata la 130.000 km.

BlackMagic spunea ca el e f multumit de 0W-30 tot Honda, insa spunea si de eco-energy ceva.
As aprecia f mult daca mi-ati recomanda exact ce anume sa iau, si sa nu fiu in situatia de a alege intre 5 feluri (nu de alta, dar nu stiu ce sa aleg ).
Mentionez de asemenea ca merg 70-80% urban.

L.E. revin cu ceva info: am verificat joja ieri dimineata, si am vazut ca uleiul era la minim (punctul de jos de pe joja), si m-am dus la honda sa mai iau 1L de ulei mentionat mai sus. Mi-a zis domnul de-acolo (nu i-am retinut numele nici prima oara, nici astazi) ca ar trebui sa trec pe 5w40 la revizie. Stiind cele spuse de voi, i-am sugerat daca se poate folosi 0W30, si a zis ca nu, ca e indicat doar pt Diesel asta, si sa merg pe 5W40. Acum, voi ce parere aveti, dat fiind faptul ca mai sus discutati de 0W30 (sau la nr. meu de km ar fi ok 5W40)?

Este corect ce spune si Dragos.

0W20 eu nu as pune decat intr-un motor nou (strans), pentru perioada de rodaj si cel mult in R18. In general, 0W20 este un ulei pentru motoare de cilindree mica (Jazz, etc) si in special pentru hibride.

Avand in vedere ca motorul tau nu mai este la prima tinerete, ti-as recomanda in cea mai slaba varianta 0W30, iar la polul opus ai putea merge chiar pe un 5W40.

Insa, avand in vedere modul de exploatare si nr de km actuali, cred ca cel mai potrivit ar fi o specificatie 5W30 (compromisul ideal). Uleiul il alegi tu, Motul, Eneos, Amsoil, Redline, Mobil, etc.

[ady_uaic Senior Member Find all posts View Profile Close ady_uaic]

bun..am inteles ca 5W30 e mai scump putin (cat de?). Ca si brand, ce sa aleg, ca sunt cele enumerate de tine, insa nu stiu care merita.

[IB Senior Member Find all posts View Profile Close IB]

Poti alege oricare din ce ti-am enumerat eu, dar mai sunt si alti producatori foarte buni. Daca ti-ar surade altceva, poti intreba aici. Insa, oricare dintre cei de mai sus ai alege, vei avea certitudinea ca vei avea maximul de performanta posibil (protectie + eficienta).

Eventual poti merge la schimbul asta pe un 0W30 si la urmatorul pe 5W30, astfel incat sa faci o comparatie si sa observi ce s-ar preta mai bine motorului. Despre preturi nu stiu ce sa-ti spun, sunt cativa colegi aici care vand aceste produse, ii poti intreba pe ei.