ZAGADO26: '09 Honda Accord Sedan 2.4 A/T, Executive, Crystal Black Pearl (CU2)

[KMR Super Moderator Find all posts View Profile Close KMR]

Conform fisei tehnice are 65 litri modelul european.

[rezare Senior Member Find all posts View Profile Close rezare]

Ma indoiesc ca rezervoarele sunt fizic diferite intre US si EU, masina e aproape identica in rest.

[KMR Super Moderator Find all posts View Profile Close KMR]

Păi nu īnțeleg de ce ar zice că are 65 litri. Īn fond, un rezervor mai mare ar trebui să fie un avantaj.

[harris Senior Member Find all posts View Profile Close harris]

US - 1 galon = UE - 3,78 litri

[rezare Senior Member Find all posts View Profile Close rezare]

Păi nu īnțeleg de ce ar zice că are 65 litri. Īn fond, un rezervor mai mare ar trebui să fie un avantaj.

Pai nu stiu, dar avand in vedere ca in mod curent pun benzina cand fac plinul si am becul aprins 63-65 de litri (fara sa inghesui), inclin sa cred varianta US.

[vtin Senior Member Find all posts View Profile Close vtin]

"Intra" mai mult decat e capacitatea rezervorului, pentru ca daca pui pana in buza mai e traseul de conducte pe care mai intra 2-3 litri, cred.

Ca sa arunc putin lucrurile in aer: din experienta alimentarii din benzinariile fratilor de peste Prut, am invatat ca daca masina este asezata corespunzator (masina este ridicata doar pe una din rotile spate pe un postament de lemn - roata din dreptul rezervorului), pe traseul de conducte intra 10-15 sau chiar 20 de litri de carburant in plus. Treaba e verificata.

[strumfuadi Senior Member Find all posts View Profile Close strumfuadi]

Vtin, vreau sa'ti dau un PM dar ai inboxul full, da'mi te rog un PM cand poti. Tnx!

[Io si Ea Senior Member Find all posts View Profile Close Io si Ea]

Ca sa arunc putin lucrurile in aer: din experienta alimentarii din benzinariile fratilor de peste Prut, am invatat ca daca masina este asezata corespunzator (masina este ridicata doar pe una din rotile spate pe un postament de lemn - roata din dreptul rezervorului), pe traseul de conducte intra 10-15 sau chiar 20 de litri de carburant in plus. Treaba e verificata.

Vtin, imi cer scuze, asa ceva nu e posibil. Chiar presupunind ca tubulatura are 100 mm in diametru, ar trebui sa fie lunga de 25 de metri (daca transformarile mele sint corecte) pentru a avea capacitate de 20 de litri.

[KMR Super Moderator Find all posts View Profile Close KMR]

Nu cred că e vorba doar de tubulatură, cred că e vorba de faptul că poți umple perfect rezervorul, fără să rămānă aer .

[Io si Ea Senior Member Find all posts View Profile Close Io si Ea]

Da, foarte posibil ca asa sa fie. Rezervorul mult mai mare decit putem sa bagam in el (ma-ntreb de ce. Securitate?).
Totusi, asta ar insemna o usoara problema: daca tubulatura+rezervor sint atit de etanse (chiar sint) daca-l umpli in felul asta nu ar rezulta o presiune negativa in rezervor crescatoare pe masura golirii lui? La alimentare "normala" asta e depasita de puterea pompei de benzina dar la o alimentare "cu virf" nu munceste pompa aia prea mult?

[cci Senior Member Find all posts View Profile Close cci]

Rezare schimbă stația de unde alimentezi. La mine pun mereu pānă la plin, după ce se aprinde becul dar intra doar 55 litri, maxim.

[zagado26 Senior Member Find all posts View Profile Close zagado26]

Cred ca imposibilitatea umplerii rezervorului e data de considerente de securitate. Un rezevor plin in caz de soc se sparge mai repede decat unul care are posibilitatea "turtirii" datorita spatiului liber pe care il are absorbind astfel socul. Daca nu ma insel si pe calea ferata vagoanele cisterna (care oricum sun impartite in mai multe compartimente, parca 3) nu sunt umplute la maxim din aceleasi considerente.

[Dozer Senior Member Find all posts View Profile Close Dozer]

Idem si la mine... am pus mereu undeva intre 55-60L.

In schimb ma bucur ca nu este doar in capul meu faptul ca dupa jumatea indicatorului km scad mai rapid.

Cati litri exact are 'rezerva' imi pare irelevant(intotdeauna mi s-a parut impropriu aceasta denumire, deoarece rezerva implica ceva suplimentar la ceea ce ai deja).. deoarece pana la urma eu ma uit la ce "range" imi arata mie pe bord. Daca imi arata ca mai fac sa zicem 50km... apai imi "asum riscul" sa-l cred pe cuvant... si nu o sa ma apuc sa fac eu calcule... rezerva x... y% consum... deci mai fac in realitate z km.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

@dozer - la accord oricum e ciudat pentru ca avand rezervorul plin merg destul de mult pana incepe sa coboare acul iar cand e pe rosu kilometrii ramasi scad mult mai repede decat distanta efectiv parcursa. .... Oricum cand se aprinde becul la mine arata un range de 75 km.

Confirm intru totul acest "comportament" si in cazul meu la CL7. Cat despre capacitatea rezervorului, cred ca n-am reusit sa pun mai mult de vreo 60L, chiar si atunci cand am avut range pe CB 10 km.

[Io si Ea Senior Member Find all posts View Profile Close Io si Ea]

Da, pot confirma, la vagoanele de cale ferata si la camioane cisternele se umplu la mai putin de 100%, 80% sau ceva peste in functie de ce combustibil se transporta, se tine cont de dilatare si aprope sigur exista considerente de securitate. Se pune uneori o "perna de gaz" deasupra dar nu e cazul la noi.
Ma alatur opiniei lui Dozer, nu prea inteleg ce-i cu rezerva aia. (Mi s-a aprins o singura data becul ala si nu mai vreau, eu imi tin rezervorul pe plin, m-am calatorit si am ajuns acasa? Inainte sa parchez il umplu). Dar cred ca are un rost ea, rezerva (poate prevenirea dezamorsarii pompei de benzina?) doar ca nu-l cunosc eu.
Va aduceti aminte ce-a facut J. Clarkson pe tema asta cu un Audi A8 (parca V8)?