Parcă @rezare a schimbat-o, de vorbit cu el.
-
-
Cateva poze dupa spalare
Attached Files....Comment
-
-
Goodies
....Comment
-
No offense, dar pentru cutie n-ar trebui să folosești altceva decât Honda OEM.
Dpmdv, uleiul de motor e ok pentru utilizarea zilnică a mașinii, însă pentru joacă nu face față la fel de bine precum altele.-------------------
There is no point of having if you can't share.Comment
-
Ce ai fi recomandat?
La cutie nu stiu ce sa mai zic. Honda sigur lucreaza cu un producator local in Japonia.....Comment
-
Eu am reusit sa consum 5w30 doar cat m-am dat in Germania.
Conchid ca lumea hondara e foarte rapida si agresiva pe sosele, ghinionul meu fiind ca nu prea dau de vreunul sa-l vad macar. Desi chiar ma straduiesc, anul asta voi ajunge la 40.000 de km, poate-poate...Last edited by vtin; 21-09-16, 16:01.Comment
-
La cutie doar Honda OEM, pe Cox îl găsești la prețuri foarte bune, iar lira a mai și scăzut. Chiar și de la dealer, 200 lei pt 2L nu-i chiar atât de scump, dacă altceva nu-ți mai trebuie, încât să justifice comandă la Cox.
În motor eu folosesc Fuchs ProS 5W-30, care îmi place foarte mult din toate punctele de vedere. Motorul e foarte silenţios, iar în ture rezistă foarte bine. La al doilea schimb fiind, mi-a consumat 200ml în 3500km de regim urban și ceva joacă.
Vtin, joaca pentru mine nu înseamnă doar alergat pe autostradă, ci și urcat în limitare pe porțiuni mai mici de drum, doar de dragul adrenalinei, a plăcerii să aud motorul în ture mari și a zâmbetului larg de după.
Dacă tot vorbim de alergat pe autostradă, recent am traversat toată Germania de la est la vest și retur, fără menajamente în ceea ce privește mașina, în toate felurile posibile de exploatare a motorului, cu cruising constant la 180, iar motorul/mașina nu-s stock. 0 consum de ulei, verificat la rece, ceea ce a fost o surpriză și pentru mine.
În condițiile astea, Sustina 5-30 nu-i deloc potrivit. Pentru mers liniștit de oraș sau cruising pe autostradă la 130-140, e ok.
L. E
Dan, nu contează cu ce producător lucrează Honda, ci caracteristicile pe care le cere acestuia pentru produsul dorit (ulei, etc), caracteristici care de multe ori nu-s egalate de produsele AM ale aceluiași producător.-------------------
There is no point of having if you can't share.Comment
-
5w30 nu e o specificatie relativ similara la toti producatorii?
Pe ce considerente spui ca Eneos nu e bun?....Comment
-
Nu, specificațiile între diferiți producători pentru aceeași vâscozitate API pot fi foarte diferite. E ca și cum ai afirma că toate mingile de aceeași culoare și mărime sunt la fel.
Am expus în postul anterior în ce condiții de exploatare mi se pare mie potrivit, bazat pe experiența mea cu el.
Nu am zis că Eneos nu e bun, ci că nu se pretează regimurilor de turaţii mari, susținute, unde motorul sună metalic și uleiul dispare ușor. Adică este depășit de condițiile de stres în care operează. Și vorbesc strict de motoarele K20Z2 și K24.-------------------
There is no point of having if you can't share.Comment
-
Am avut si eu Eneos Sustina 5W-30 si din experienta mea cu el tind sa ii dau dreptate lui BlackMagic, mai exact mie mi-a consumat motorul la 10k km ca. 700 ml ulei.Originally posted by BlackMagic View Post
Inainte de Sustina am avut tot 5W-30 de la alt producator si nu a existat consum de ulei, sau daca da, insesisabil.Comment
-
Si eu am folosit si inca folosesc sustina 5w-30 si da am consumat cam tot asa 700 ml la 10k. Sa vedem la schimbul urmator.Comment
-
Am avut Eneos Sustina 5w30 si la Cl7 si nu am constatat nici un neajuns. Nu-s eu specialist in uleiuri, insa indiferent de marca am constatat o ameliorare in parametrii de funcionare imediat dupa schimb. In rest alegerea full sintetic mi se pare ok la regimul meu preponderent urban.
Nu stiu cat e stiinta si cat e placebo dar constat ca parerile sunt extrem de diferite pentru acelasi produs. Ceea ce unii considera excelent altii considera de kko si vice versa.
Am sa pun totusi la cutie original Honda.....Comment
-
Repet încă o dată, să fie bine înțeles: Sustina nu-i un ulei prost, uleiul folosit trebuie adaptat stilului de mers al fiecăruia. Ceea ce unora le e suficient, altora le e insuficient.-------------------
There is no point of having if you can't share.Comment
-
Eu am avut Sustina doua schimburi. La al doilea schimb am plimbat masina vreo 4000 de km prin afara cu viteze de pana la 160 km/h. Nu am avut consum de ulei in aceasta perioada, singurul lucru observat la al doilea schimb a fost schimbarea culorii uleiului spre negru pe la 7-8k. Acum am un mobil 1 esp 5w30 si nu imi place. Am deja 7k cu el si e la fel ca in prima zi la culoare si consistenta. Nu stiu daca asta e un semn ca e ulei bun dar mie mi se pare ca masina mergea mai bine cu Eneos, motiv pentru care cred ca o sa revin la el.
Enviado desde mi Aquaris_M4.5 mediante TapatalkComment
-
La fel si eu pe CL7, am pus sustina de 2 ori: prima data mi-a consumat aprox 500-700ml, pentru ca mergeam mai tot timpul peste 4-5000 rpm, iar a 2a oara n-a mai consumat deloc, dar mergeam pana in max 4500 rpm. Deci stilul de condus este afectat de tipul de ulei.
'08 Jaguar XF 3.0 V6 Premium Luxury A/T
Ex: 09 Honda Accord 2.4 CU2 EXEC A/T & '07 Honda Accord 2.0 EXEC M/TComment
Comment