BEKXY: '16 Suzuki SX4 S-Cross Spirit 1.4 Boosterjet 4WD 6MT, Orange

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    Pentru că azi mi-au ajuns din Germania materialele (Alubutyl şi folie din spumă & aluminiu), n-am mai răbdat şi am băgat rapid o insonorizare a portierelor din faţă.
    Feţele de uşi se scot destul de uşor, nu insist pe asta (două şuruburi, ţac-ţac-ţac şi gata). Am aplicat alubutyl pe interiorul feţei exterioare a uşii, peste golurile feţei de tablă interioare şi, pe ici pe colo, pe dosul feţei de uşă interioare (cea cu tapiţeria, care are aplicate din fabrică unele bucăţi din ceva ce seamănă cu o vată - le-am lăsat acolo). De mare ajutor tutorialul lui InjectoR: http://www.hondafan.ro/forum/showthr...l=1#post526989

    Şi, vorba tot a lui InjectoR, ca să nu fie porno radiofonic, un pic de imagine:















    Efectele sunt clare:
    - portierele au căpătat greutate şi se închid cu fermitate;
    - tabla de pe ele nu mai sună a gol la ciocănire;
    - sunetul difuzoarelor e... e! (chiar dacă difuzoarele sunt nişte pocnitori, deja sunetul e cu muuult mai bun, în special după ce am aplicat şi folia din spumă)

    Urmează, zilele viitoare, portierele din spate şi hayonul. Pe urmă mai vedem, în funcţie şi de materialele care îmi rămân.
    '16 Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BoosterJet 4WD 6MT Spirit Canyon Brown Metallic

    Comment


    • #77
      Felicitari, arata foarte bine!

      Poate ne divulgi si noua exact ce anume ai luat, cel putin pe mine m-ar bate un gand. Poate vii si cu un sfat

      Comment


      • #78
        Astea-s materialele:
        http://www.ebay.de/itm/231652357263?...%3AMEBIDX%3AIT
        http://www.ebay.de/itm/271963511472?...%3AMEBIDX%3AIT

        Există chestii mai sofisticate, dar nu ştiu dacă diferenţa de preţ aduce un plus de beneficii direct proporţional. Eu mă declar mulţumit momentan, să văd mai departe cât reuşesc să insonorizez cu ce mi-a rămas.
        '16 Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BoosterJet 4WD 6MT Spirit Canyon Brown Metallic

        Comment


        • #79
          Trebuie sa recunosc ca ochii mei se umplu cu lacrimi de mandrie cand vad astfel de postari.

          InjectoR
          Senior Member
          Last edited by InjectoR; 21-03-17, 07:53.
          Acest fenomen a fost deja observat si studiat de către oamenii de știință si psihologii din Marea Britanie. S-a scris chiar si in Wikipedia".

          … Jazz do it ...

          Comment


          • #80
            Felicitari ! Super interesant si pare si destul de usor de realizat. Poti sa ne spui ce cantitate ai comandat pentru o masina ? Ar fi super util. ( Recunosc ca mi-e lene sa ma uit la detaliile de suprafata si apoi sa fac un necesar *ooopppss* ) Spor in continuare
            '09 Honda Accord CU2 Type S A/T
            ex. '10 Honda Civic Type S 1.8 i-VTEC M/T
            ex. '09 Honda Accord CU1 Exec A/T

            Comment


            • #81
              Am luat 6mp de alubutyl și 3mp de "spumă".
              Le-am luat și eu... din burtă. Am fost sceptic cu privire la spumă, dar e super și îmi pare rău că nu am luat mai multă.
              Pe portierele din față s-au dus cam 1.5mp de alubutyl și 1.5mp de spumă.
              O să trag o concluzie pe necesar mai încolo, după ce avansez cu lucrarea. Și după ce mă hotărăsc ce zone mai atac. Oricum, portiere spate și hayon clar...
              '16 Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BoosterJet 4WD 6MT Spirit Canyon Brown Metallic

              Comment


              • #82
                spuma e autoadeziva?
                Acest fenomen a fost deja observat si studiat de către oamenii de știință si psihologii din Marea Britanie. S-a scris chiar si in Wikipedia".

                … Jazz do it ...

                Comment


                • #83
                  Unde nu ai boxe poti sa renunti la folia vibro-absorbanta din motive de greutate si pentru faptul ca e foarte dificil de indreptat tabla daca e cazul. Eu am pus doar pe unele zone astfel incat sa am senzatia aia de usa "grea", solida. Pe partea de insonorizare fonica/ termica, "spuma" aia face treaba buna si e absolut necesara daca ai scos folia originala, din motive de rupere termica.

                  Treaba buna oricum!
                  '02 Accord Type-R CH1 / '07 Accord CL7 Elegance / ex '10 Civic Type-R FN2 LSD / ex '14 C Coupe AMG

                  Comment


                  • #84
                    Fiindca am mai citit pe thread-ul asta si am vazut discutia despre LEDuri, o sursa buna de becuri LED este:

                    https://www.superbrightleds.com/

                    Eu de aici am luat pentru ATR, toate detaliile oferite sunt corecte, descrierea este clara, stii exact ce cumperi. Calitate buna, se vede ca sunt fabricate in alte conditii decat cele chinezesti (sau asa par).

                    Problema lor este ca sunt destul de scumpe, nu ai varietate extrem de mare si mai platesti si Vama... Eu am ajuns la 1000 RON pentru becurile de bord la ATR (tot bordul inclusiv cele din butoane precum lampi ceata etc + cele de pe usi + lumina portbagaj, nr. inmatriculare) + becuri rezerva.
                    '02 Accord Type-R CH1 / '07 Accord CL7 Elegance / ex '10 Civic Type-R FN2 LSD / ex '14 C Coupe AMG

                    Comment


                    • #85
                      Originally posted by InjectoR View Post
                      spuma e autoadeziva?
                      Da. Și se montează super.
                      '16 Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BoosterJet 4WD 6MT Spirit Canyon Brown Metallic

                      Comment


                      • #86
                        Ziua de muncă-i lungă (noroc că încep devreme), ziua lumină-i scurtă, aşa că azi - cu toată experienţa acumulată ieri - n-am avut timp decât pentru portierele din spate. Cam 1h15min de portieră. Nici mai simplu, nici mai complicat ca pe faţă, singura surpriză a fost să constat că pe spate erau lipite din fabrică câte 3 bucăţele de vibroabsorbant. Ce risipă..
                        Concluzia mea e că, în formula pe care am aplicat-o eu, se pot face cele 4 portiere cu 2-2.5mp de alubutyl şi 2mp de "spumă". De reţinut că eu am preferat o "sigilare" a portierei în loc să aplic insonorizant pe faţa de uşă interioară, ceea ce înseamnă că la o eventuală problemă în portieră ceea ce am făcut acum va trebui excizat . Am preferat aşa pentru că verso-ul feţei interioare e foarte neregulat.
                        N-aş putea zice că pe partea de sunet se simte o îmbunătăţire atât de consistentă ca pe faţă, dar pe partea de izolare fonică faţă de exterior sigur am mai câştigat un pic. Urmează hayon şi portbagaj.

                        Şi acum filmul (mut):



















                        '16 Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BoosterJet 4WD 6MT Spirit Canyon Brown Metallic

                        Comment


                        • #87
                          10 ore, 2 mâini, 0 beri, 2 pisici + 2 câni + 1 copil terorist pe cap. Dezechiparea şi echiparea o plăcere. Smart and easy.

                          Am folosit aceleaşi materiale ca la uşi. Am aplicat:

                          - pe plafon vibroabsorbant + spumă :







                          - pe capitonajul (plasticele) de pe toţi cei 6 stâlpi spumă:





                          - pe capitonajul din portbagaj (din dreptul "oalelor"), pe cele mici de sub bord (din partea de jos a stâlpului) şi pe plasticele de la praguri (faţă + spate) spumă:





                          - deoarece de la bancheta din spate până sub bord există sub mochetă o izolaţie zdravănă din fabrică (atât vibroabsorbant pe ici pe colo, cât şi pâslă groasă), partea asta de podea am lăsat-o în pace;

                          - sub bancheta din spate, pe "oalele" din spate, pe aripile din spate şi în locul roţii de rezervă am intervenit doar parţial cu vibroabsorbant şi am dublat parţial şi cu spumă:









                          Bonus partea cuminte a asistenţei, care nu a vrut să claxoneze, să încuie şi să descuie uşile, să doarmă în maşină, să dea muzica mai tare, ba nu, mai încet, să schimbe postul, să bage pisica, să scoată pisica, să să să... Şi soluţia pentru poliţa din spate care la denivelări mai zdrăngănea (garnitură de ferestre termopan):



                          Şi ceva de acum vreo două zile, de la hayon, pe care am aplicat la interior vibroabsorbant pe ici-colo (nu am pozat) şi spumă pe capitonaj:




                          Ar mai rămâne de făcut câte ceva sub capotă. Să vedem... Câte grade o avea capota în cea mai fierbinte ipostază?
                          '16 Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BoosterJet 4WD 6MT Spirit Canyon Brown Metallic

                          Comment


                          • #88
                            Bravo, imi plac oamenii care au tinut in viata lor si ceva mai greu in maini decat propria ….

                            STP are ceva special pentru capota.
                            Eventual poti pune pe o portiune mica niste resturi de material sa vezi cum se va comporta, ..si gandeste cum se va comporta cand masina va ramane in soare caci capota e radiata termic din ambele parti.
                            Dupa care, mai intervine alt aspect…tu ai TURBINA si rolul tau de sofer responsabil este sa disipi cat mai mult din caldura, in special din zona turbinei si conductelor spre turbina, iar aplicarea de izolant termic mi se pare o idee …nu tocmai stralucita, da producatorul de materiale de izolatie iti va reaminti cat de bine izolarea postreaza caldura pe timp de iarna, dar nu va spune nimic despre VARA
                            Gandeste-te ca ai o folie de aluminiu (si pe vibro si pe spuma) care reflecta inapoi o buna parte din caldura (aka IR))
                            Eu n-am pus nimic pe capota, incerc sa reduc zgomotele din zona motorului cu ajutorul uleiurilor de calitate, ce contin multi modificatori de frecare, gen: molibden, bor, antimoniu, dar asta deja e alta discutie.
                            Ai putea sa scoti bordul si sa izolezi peretele dintre motor si cabina.
                            InjectoR
                            Senior Member
                            Last edited by InjectoR; 26-03-17, 11:09.
                            Acest fenomen a fost deja observat si studiat de către oamenii de știință si psihologii din Marea Britanie. S-a scris chiar si in Wikipedia".

                            … Jazz do it ...

                            Comment


                            • #89
                              Daca toata operatiunea asta de dezechipare/echipare se lasa si fara greieri noi, treaba e super.
                              Accord CL9 Type S CB 600 FA Hornet

                              Comment


                              • #90
                                Tare mi-ar plăcea să aibă parte si Honda mea de o insonorizare doar ca mi-e foarte lene.

                                Dacă mă apuc de desfăcut, mi-e că o las așa..

                                Comment

                                Working...
                                X