Revin la propunerea initiala: http://mercador.ro/oferta/vand-honda...tml#faf8b6f053
Masina de familie - Daca nu Honda, atunci ce masina?
Collapse
X
-
In niciun caz. Tocmai ce am spus, ca nu am nevoie de autobuz sau jeep ca sa pot iesi cu familia in afara orasului. E de ajuns o cutie thule pentru a marii capacitatea portbagajului cu 600-700l.Cresteri de putere Honda motorizari benzina si diesel.
Civic TypeR FK2 '16 Milano Red | Jazz '05
ex - Accord '06 CN1 |ex - Accord '02 Type-R | ex -CRX '92 DelSol VTI | ex - Accord '09 Tourer | ex - Type-R '07 Milano Red | ex - Honda S2000
ex. Mitsubishi '12 EVOLUTION X TC-SST | ex. Mitsubishi '12 EVOLUTION X GSR | ex. Type-R '07 Time Attack car | ex. BMW '07 X3 X-Drive 35d
Comment
-
Originally posted by Doc View PostUrmatoarea masina posibil sa fie o bavareza. Inca imi caut motorizarea care sa inlocuiasca Honda.
Diesel banui ca nu te intereseaza.. Daca te bate gandul peste 2.0... atunci, personal as merge pe 330/530 pentru ca la x25 este tot un 3.0 doar ca in alta varianta de putere. x35-ul stiu ca nu mai e un L6 ci V6, dar imi aduc aminte ca citisem pe undeva ca(cel putin anumite serii) aveau nu stiu ce problema pe la motor.BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | Honda Accord CU2 |BMW 118d F20 LCI | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5
Comment
-
@rezare: corect... nu stiu ce retinusem eu V6... doar M-ul V8.. restul L4 sau L6BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | Honda Accord CU2 |BMW 118d F20 LCI | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5
Comment
-
Seria 5 si mie mi se pare cam mare. Mie imi plac masinile un pic mai ingramadite, cum era si FN2 de aceea ma uit mai mult la seria 3. Ai dreptate, nu m-as uita la un diesel insa nici bavarezi nu stau bine la capitolul motorizari benzina. Motorul de 2.0i 170CP mi se pare un pic prea mic pentru ce vreau eu si urmatoarea varianta este deja 3.0i care urca taxele un pic, dar pe langa asta se mai adauga si consumul. Ar mai fost de luat in calcul motorul 2.5i L6 dar nu s-a pus decat pe seria 3 decat pana in 2008 si eu vreau neaparat varianta facelift.
In gama motoarelor diesel de 2.0l 177CP sau 184CP sunt ceva probleme la distributie, insa 3.0l 245CP este un motor reusit care trage si se aude bine. Mi-as dori 3.0l biturbo 306CP, dar imi este frica de consum. Cand stii ca sub talpa ai o uzina cu doua turbine, nici sa vrei nu poti merge la un consum normal.Cresteri de putere Honda motorizari benzina si diesel.
Civic TypeR FK2 '16 Milano Red | Jazz '05
ex - Accord '06 CN1 |ex - Accord '02 Type-R | ex -CRX '92 DelSol VTI | ex - Accord '09 Tourer | ex - Type-R '07 Milano Red | ex - Honda S2000
ex. Mitsubishi '12 EVOLUTION X TC-SST | ex. Mitsubishi '12 EVOLUTION X GSR | ex. Type-R '07 Time Attack car | ex. BMW '07 X3 X-Drive 35d
Comment
-
de la beemer seria 3 ai avea buget de acum o generatie E90 sau de acum doua E46?
sau te tenteaza seria 5, banuiesc ca E60?
Generatiile noi de BMW se conduc superb, sunt niste masini exceptionale dar noi sunt prohibitive.
Am avut eu la drive test Seria 4 dieselul de 184 de cai. Mergea fabulos dar masina pe care am condus-o eu cu dotarile de top costa.... 65k"Ethics. That's always so inconvenient."
Cal Lightman
Comment
-
Consumurile declarate sunt foarte bune zic eu, iar emisiile de CO2 nici nu mai vorbesc. Daca o calci... situatia se schimba, este drept. Dar e valabil la toate motoarele. Pe mine ma intereseaza cat mi-ar lua in mod normal.. nu daca o calc pe coada . In mod curent/normal, mie mi se intampla vice-versa: cu cat masina este mai puternica, cu atat merg mai lejer/calm cu ea, pentru ca trebuie sa accelerez mult mai putin pentru a fi la fel de agil/rapid in trafic.
Pentru mine dieselurile cam ies din discutie din mai multe motive, printre care si pretul celor cu km decenti.
CTR-ul/Civicul... o fi mic in exterior, dar la interior mie imi lasa senzatia de spatiu, ceea ce nu mi s-a parut la Seria 3.BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | Honda Accord CU2 |BMW 118d F20 LCI | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5
Comment
-
Originally posted by Turkish View Postde la beemer seria 3 ai avea buget de acum o generatie E90 sau de acum doua E46?
sau te tenteaza seria 5, banuiesc ca E60?
Generatiile noi de BMW se conduc superb, sunt niste masini exceptionale dar noi sunt prohibitive.
Am avut eu la drive test Seria 4 dieselul de 184 de cai. Mergea fabulos dar masina pe care am condus-o eu cu dotarile de top costa.... 65k
Originally posted by Mirobo View PostPoate Ford Kuga 1,6 EcoBoost de 182 cai, AT?
Originally posted by Dozer View PostConsumurile declarate sunt foarte bune zic eu, iar emisiile de CO2 nici nu mai vorbesc. Daca o calci... situatia se schimba, este drept. Dar e valabil la toate motoarele. Pe mine ma intereseaza cat mi-ar lua in mod normal.. nu daca o calc pe coada . In mod curent/normal, mie mi se intampla vice-versa: cu cat masina este mai puternica, cu atat merg mai lejer/calm cu ea, pentru ca trebuie sa accelerez mult mai putin pentru a fi la fel de agil/rapid in trafic.
Pentru mine dieselurile cam ies din discutie din mai multe motive, printre care si pretul celor cu km decenti.
CTR-ul/Civicul... o fi mic in exterior, dar la interior mie imi lasa senzatia de spatiu, ceea ce nu mi s-a parut la Seria 3.
CTR mi-as lua si maine, dar este in 2 usii si ma gandesc cu groaza cum trebuie sa urc copiii in masina. Poate in 2015 sa revin la CTR cand apare versiunea in 5 usii.Cresteri de putere Honda motorizari benzina si diesel.
Civic TypeR FK2 '16 Milano Red | Jazz '05
ex - Accord '06 CN1 |ex - Accord '02 Type-R | ex -CRX '92 DelSol VTI | ex - Accord '09 Tourer | ex - Type-R '07 Milano Red | ex - Honda S2000
ex. Mitsubishi '12 EVOLUTION X TC-SST | ex. Mitsubishi '12 EVOLUTION X GSR | ex. Type-R '07 Time Attack car | ex. BMW '07 X3 X-Drive 35d
Comment
-
E90 cu facelift...bijuterie de masina. Si daca mai are si un pachet M exterior/interior e greu de refuzat. E90 is pe toate cararile si te intalnesti la tot pasul in trafic. Asta ar fi asa cam la punctele negative, dar e o masina care mie mi-a lasat impresia de "f bine construit". La noul Civic dupa 2000 km troncane partea dreapta fata de o sa ma duc la service sa vad daca nu are ceva defect din fabrica pe acolo. Asta in conditiile in care am umblat cu cea mai mare atentie cu ea. Iar mocheta dintre locurile din spate s-a scamosat dupa doua aspirari. Asa ca...no comment. Multa bafta Doc.
Ca tot esti familiarizat cu frantuzoaicele, ce zici de un C5?Last edited by BV26CAT; 09-10-13, 20:47.
Comment
-
Aceeasi senzatie mi-a lasat si mie E90 cand am mers cu el, ca este o masina foarte solida si sta foarte bine pe articulatie. De aceea am si renuntat la ideea de achizitie a unui Audi A4. M-as putea uita la C5 daca ar fi a doua masina si n-as avea buget suficient, iar prima sa fie un model sport. Dar si asa nu cred ca as vrea sa mai trec la un model frantuzesc.Cresteri de putere Honda motorizari benzina si diesel.
Civic TypeR FK2 '16 Milano Red | Jazz '05
ex - Accord '06 CN1 |ex - Accord '02 Type-R | ex -CRX '92 DelSol VTI | ex - Accord '09 Tourer | ex - Type-R '07 Milano Red | ex - Honda S2000
ex. Mitsubishi '12 EVOLUTION X TC-SST | ex. Mitsubishi '12 EVOLUTION X GSR | ex. Type-R '07 Time Attack car | ex. BMW '07 X3 X-Drive 35d
Comment
Comment