If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Ce ziceti de ideea de a cumpara masina asta pentru piese? Eu am 2004 Accord CL7 echipare Comfort, as putea pune multe de pe asta pe a mea s-o fac mai frumoasa, scaune, bancheta, grila fata sport, proiectoare, jantele mi se par frumoase...multe piese de rezerva in special din caroserie in caz ca se intampla ceva cu a mea, o parte din ele vandute pentru a recupera investitia si de ce nu poate si un transplant de motor daca e in mintile lui. Sau nu stiu daca se poate face conversia cu mutarea pe stanga sa ramana asta ca masina de baza si sa devina a mea donoare desi nu cred ca type s-ul asta se prezinta prea bine la banii astia. Nu stiu la ce pret se gasesc astfel de masini prin UK, cochetez si eu cu ideea, doar intreb, nu stiu daca ar fi o idee buna. https://www.olx.ro/oferta/vand-honda...tml#4d1e124bf5
Mie mi se pare o idee buna. Am si cochetat multa vreme cu asa ceva. Fa-i o proba si daca masina merge si intretinerea a fost facuta cum trebuie (acte, acte si iar acte, nu accepti nimic, nici o scuza, nimic de genul "hai, dom'le, la pretul asta...".
Ca swap (motor, cutie, ecu, frine, zic) de pe asta pe a ta, specialistii sa-ti confirme daca treaba e fezabila sau nu. Daca da, atunci eu cred ca iesi in cistig.
"In theory, there is no difference between theory and practice. In practice, there is."
Pretul e ok, la prima vedere, dar - in anunt sunt trecute faruri bi-xenon, dar nu am vazut in nici o imagine spalatoarele de faruri. Posibil xenon "made in China" care va afuma lupele in timp, etc.
As fi cu bagare de seama, in locul tau. Fara o verificare la sange in reprezentatnta, nu m-as incumeta...
Eu chiar nu stiu de unde acest mit ca Xenon este legal doar cu spalator de faruri si sistem autoleveling? Pana nu demult asa am crezut si eu, probabil indus in eroare tot de acest MIT FALS. Va spun fara nici o remuscare, este legal si fara aceste accesorii. Nu am un raspuns oficial doarece nu il cunosc dar cel mai bun exemplu este propriul autoturism echipat din fabrica cu Xenon si fara aceste accesorii. Deci pe undeva legal exista o portita de care unii stiu sa profite.
PS: In cazul meu, nu stiu ce ii era asa de greu frantuzului sa le faca sa se regleze sus-jos cand la virare oricum fac stanga-dreapta.
"RAR acceptă modificarea ori īnlocuirea dispozitivelor de iluminare şi semnalizare luminoasă NUMAI cu elemente care poartă marcaj de omologare specific şi dacă verificarea efectuată evidenţiază faptul că noile dispozitive īşi īndeplinesc rolul funcţional.
După aceste verificări, RAR-ul reomologhează vehiculul (oficial se numeşte "Omologare individuală"), iar īn C.I.V. (cartea de identitate a vehiculului) aplică menţiunea "Echipare retrofit cu surse de lumină cu descărcare īn gaz".
Īnlocuirea farurilor iniţiale cu altele cu surse de lumină cu descărcare īn gaz (tip Xenon) este acceptată de RAR numai dacă vehiculul este echipat cu tot kit-ul necesar, aşa după cum producătorul acestuia a prevăzut īn fabricaţia curentă pentru respectivul tip de vehicul:
- faruri,
- surse de lumină cu descărcare īn gaz,
- dispozitivul care declanşează arcul electric (ignitor) şi cel care stabilizează curentul electric (ballast),
- sistemul automat de reglaj īn funcţie de sarcină,
- spălător pentru faruri, etc.
Dacă aceste componente sunt cele originale, pe care producătorul le montează īn fabricaţia curentă, acestea trebuie montate īn ateliere autorizate ale reprezentanţei constructorului īn Romānia, fapt dovedit prin emiterea unei adrese īn care se enumeră elementele montate şi se menţionează că acestea sunt originale ("de prim montaj").
Īn cazul īn care componentele sunt destinate montajului ulterior fabricaţiei (retrofit), echiparea vehiculului trebuie realizată īn cadrul atelierelor autorizate pentru modificări constructive.
Īn acest caz se va solicita declaraţia de conformitate īn care se vor enumera elementele montate, specificāndu-se după caz, numărul de omologare CE/ECE ONU ale acestor produse.
Īn concluzie, dacă īn CIV există menţiunea "Echipare retrofit cu surse de lumină cu descărcare īn gaz", xenonul montat este legal. Dacă nu există această menţiune, īnseamnă au fost montate la autovehicul lumini de altă culoare sau intensitate, ori alte lumini, dispozitive etc. decāt cele omologate."
Sper ca acest text să lămurească legendele care circulă despre montarea de xenon aftermaket.
I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
My cars:
'09 Honda Accord Tourer 2.4 A/T, Executive, Cobalt Blue Pearl--all season daily car '00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive '96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
'78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car EX-'11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -
Nu ma refeream la montarea sau modificarea ulterioara. Eu ma legam de mitul ca una fara alta nu se poate, echipare din fabrica.
LE: dupa o mica documentare am aflat ce am la luminiile de drum, D5S 25W. In viata mea nu am vazut acest model.
Pentru faza lunga in schimb am clasicul H7 55W.
LE: se pare ca luminiile de intalnire sunt directionale in functie de traficul din sens opus. Efectiv nu am cum sa deranjez pe cel care vine din sens opus doarece lumina faruriilor il va ocolii... Asa am ajuns sa mai citesc un pic din manualul de utilizare.
PS: Trebuie neaparat sa fac rost de lista optionalelor, eu chiar nu stiu exact ce am pe masina.
Honda nu a pus pe mașini Xenon fără spălător și autoleveling și discuția referitoare la Accord-ul ăla era că avea xenon fără spălătoare deci că puteau fi aftermarket.
I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
My cars:
'09 Honda Accord Tourer 2.4 A/T, Executive, Cobalt Blue Pearl--all season daily car '00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive '96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
'78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car EX-'11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -
Mersi mult pentru raspunsuri. Sunt oarecum indecis si e un pic enervant ) Cutie automata e for sure, insa nu ma pot decide intre CL7 sau CU1. Financiar vorbind, CL7 cred ca ar fi mai ok. Din ce stiu, motorul trage mai ok pe CL7 pentru ca e mai usor.
Pe de alta parte, ma tenteaza si un Civic 5D (FN1 cred?), 1.8, cutie automata (nu ishift).
As prefera sa nu investesc mai mult de 6000-6500, deci un CL7 pare sa fie alegerea. Insa daca gasesc un CU1 sau FN1 pana in 8000, sa zicem ca nu ar fi o problema.
Comment