Ultimele articole din presa romaneasca referitoare la Honda

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • TOP 10 mărci auto cu cei mai mulţi fani pe Facebook

    Automarket vă prezintă cele mai urmărite pagini oficiale ale constructorilor auto prezenţi pe Facebook.



    Reţeaua socială Facebook nu le dă ocazia doar utilizatorilor obişnuiţi să interacţioneze cu prietenii şi cunoscuţii lor, ci le pune la dispoziţia companiilor un suport perfect pentru a strānge fani şi pentru a interacţiona cu aceştia. Dacă producătorii auto comunicau cu fanii lor pānă la apariţia reţelelor sociale exclusiv prin intermediul presei, veriga de legătură a căzut īn momentul īn care Facebook le-a dat ocazia ambelor părţi să se apropie mult mai mult. De aici şi pānă la apariţia fanpage-urilor oficiale ale marilor producători auto nu a fost decāt un pas. Iar fanii nu au aşteptat prea mult pentru a se "īmprieteni" cu numele grele ale industriei auto pentru a primi de la sursă informaţii importante legate de activitatea acestora.
    Īn tot acest context, care este cel mai iubit brand auto de pe Facebook? Automarket şi-a pus această īntrebare şi vă prezintă topul mărcilor auto cu cei mai mulţi fani de pe reţeaua socială care a schimbat istoria internetului la nivel mondial.
    10. ASTON MARTIN - 605.000 de fani


    Pe locul al zecelea īn topul constructorilor cu cei mai mulţi fani pe Facebook se clasează Aston Martin. Constructorul britanic a adunat pānă la ora redactării acestui text 605.000 de fani. Echipa care se ocupă de administrarea contului Aston Martin de pe facebook este extrem de activă. Pe lāngă faptul că postează ştiri de interes imediat după ce ele se īntāmplă, oamenii care au grijă de fani răspund personal īntrebărilor interesante. Nu este singura pagină de pe Facebook deţinută de constructorul britanic, a doua - Aston Martin Racing - adunānd īnsă mai puţini fani: 12.500.
    9. VOLKSWAGEN - 670.000 de fani


    Pagina oficială de Facebook a celor de la Volkswagen are foarte mulţi fani īn comparaţie cu celelalte mărci europene de volum, dar se clasează abia pe locul al nouălea īn clasamentul general, cu aproape 670.000 de fani. Contul de facebook al mărcii germane este plin de informaţii exclusive. Aici puteţi găsi datele de lansare ale noilor modele Volkswagen, pagini speciale pentru ultimele apariţii ale gamei, dar şi comentarii ale echipei de comunicare VW la care puteţi comenta şi cu care puteţi interacţiona. Strategia Volkswagen este de astrānge fanii mai ale īn jurul modelelor gamei, astfel că fiecare dintre ultimele modele scoase pe piaţă are propria sa pagină de Facebook, separată de cea a constructorului.
    8. MINI - 730.000 de fani


    Isteria Mini, īncepută īn anii '60 īn Europa, continuă şi īn 2011. Pe Facebook, numărul de fani ai mărcii britanice deţinute de Grupul BMW a trecut de 700.000. Şi mai lăudabil pentru marcă este că acest număr de fani a fost atins īn doar doi ani de la lansarea paginii oficiale. Īntreaga pagină Mini de pe Facebook este creată īn stilul clasic al mărcii, cu aplicaţii īn care fanii pot urmări atāt ştirile de interes, cāt şi fotografii şi filme postate īntr-o excelentă secţiune video.
    7. HONDA - 863.000 de fani


    O apariţie oarecum surprinzătoare īn acest top este cea a constructorului japonez Honda, a cărui strategie de comunicare cu fanii dă rezultate evidente pe Facebook. Pe pagina oficială de Facebook a niponilor, fanii pot interacţiona şi pot fi la curent cu ultimele noutăţi ale mărcii. La fel ca īn cazul Volkswagen, fiecare model Honda are o pagină proprie. Iar divizia Powersports (moto, water, scutere) vine şi ea cu o pagină diferită.
    6. JEEP - 980.000 de fani


    Utilizatorii Facebook sunt iubitori de aventură. Cum altfel am putea explica prezenţa mărcii Jeep pe locul al şaselea al clasamentului nostru? E adevărat, un rol important īn această poziţie īl are şi faptul că marca americană are unul dintre cele mai vechi conturi pe Facebook, o reţea eminamente americană. Pe contul de Facebook al celor de la Jeep domină fotografiile postate de deţinătorii modelelor produse de marcă, semn că simţul apartenenţei la un grup special nu este o imagine falsă īn acest caz.
    5. PORSCHE - 1.315.000 de fani


    Trecem īn Top 5 şi īn acelaşi timp la constructorii care au adunat peste un milion de fani pe Facebook şi ajungem la Porsche, unul dintre constructorii cu cea mai dinamică pagină de Facebook. Cei de la Porsche preferă să-şi promoveze noutăţile direct pe pagina principală, schimbānd fotografia de profil sau "inventānd" un mesaj de īntāmpinare īn care īn prim-plan se află cele mai noi modele lansate. Pagina Porsche este plină de aplicaţii din cele mai diverse, acestea mergānd de la alegerea culorilor pentru maşina visurilor tale pānă la prezentarea arborelui genealogic al modelelor mărcii. Nu trebuie uitată nici secţiunea de noutăţi, acolo unde fanii sunt extrem de activi.
    4. MERCEDES-BENZ - 2.325.000 de fani


    Una dintre cele mai complete pagini oficiale de Facebook le aparţine celor de la Mercedes-Benz. Pe lāngă prezentarea extrem de atractivă a gamei actuale, germanii īţi oferă aplicaţii prin care poţi vizita direct paginile de Facebook ale birourilor regionale ale mărcii. Numărul fanilor Mercedes a crescut foarte mult īn ultima săptămānă, după ce marca a organizat o mulţime de concursuri şi de evenimente dedicate celor 125 de ani care au trecut de la fabricarea primului automobil din lume.
    3. AUDI SUA - 2.860.000 de fani


    Trecem la Audi. de fapt la biroul american al celor de la Audi, a cărui pagină a reuşit să adune pānă acum aproape trei milioane de fani din īntreaga lume. La fel ca īn cazurile anterioare, Audi īşi promovează ultimele noutăţi din gamă pe pagina de Facebook, punāndu-le īnsă la dispoziţia fanilor şi informaţii şi aplicaţii interesante care au legătură cu evenimente importante din istoria mărcii. De exmplu, sărbătorirea celor 20 de ani de la dezvoltarea sistemului de tracţiune integrală quattro are o aplicaţie separată plină de imagini şi informaţii interesante.
    2. FERRARI - 3.450.000 de fani


    Pagina pe care Ferrari o are pe Facebook este departe de a fi atāt de spectaculoasă şi de utilă precum cele ale constructorilor amintiţi anterior īn acest top. Vorbim, īnsă, de exemplul perfect al unei mărci care atrage fani prin produse şi istorie, nu prin marketing. Atunci cānd Ferrari postează o fotografie oficială īn premieră pe pagina de Facebook, numărul de like-uri pe respectiva fotografie depăşeşte numărul fanilor unora dintre mărcile cunoscute care nu au intrat īn acest top. Dacă vreţi, deci, să primiţi ultimele informaţii cu şi despre Ferrari direct de pe Facebook, acesta e locul spre care trebuie să vă īndreptaţi.
    1. BMW - 4.435.000 de fani


    Cel mai urmărit constructor auto prezent pe Facebook este de departe BMW, germanii reuşind să adune echivaelntul unui sfert din populaţia Romāniei pe propria pagină a reţelei de socializare. BMW este, de altfel, un exemplu de utilizare a Social Media īn relaţia cu fanii şi cu presa, fiecare birou regional al mărcii avānd pagina sa proprie. BMW Romānia, de exemplu, a adunat pānă acum peste 3500 de fani pe propria pagină de Facebook. Cel mai eficient birou teritorial este īnsă BMW Italia, acolo unde 112.000 de fani au spus "Like" invitaţiei BMW de a se alătura unei comunităţi interesate de ultimele ştiri şi modele ale mărcii germane.
    CELELALTE MĂRCI

    Dacă topul prezentat mai sus ne arată mărcile cu cei mai mulţi fani pe Facebook, există unii producători care merită enunţaţi, deşi nu au prins topul. Dacia, de exemplu, este prezentă pe reţeaua de socializare printr-o pagină proprie care se apropie de 6000 de fani, aplicaţiile lipsind īnsă cu desăvārşire. Renault are 76.000 de fani pe o pagină proprie ceva mai dezvoltată, īn timp ce pagina oficială Skoda se află de abia la īnceput, dar a strāns deja peste 12.000 de fani.



    http://www.automarket.ro/stiri/top-1...ook-36012.html
    '09 Honda Accord Sedan 2.4 i-VTEC A/T, Executive, Crystal Black Pearl
    http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/zagado26/

    Comment


    • OFICIAL: Honda va construi un urmaş al lui NSX

      Preşedintele Honda a recunoscut că proiectul de dezvoltare a noului NSX a fost reluat. Īn condiţiile īn care Nissan şi Lexus au cāte un reprezentat pentru segmentul sportiv, Honda trebuie să reacţioneze.

      La doi ani după ce criza financiară a dus la oprirea procesului de dezvoltare ce viza relansarea legendarului NSX, Honda vine cu veşti bune pentru fanii săi. Takashi Ito, preşedintele constructorului japonez a declarat recent că au fost reluate activităţile de proiectare şi testare ale prototipurilor ce pregătesc reīntoarcerea supercarului.
      Oficialul nipon a ţinut să precizeze că, īn prezent, piaţa mondială a modelelor sportive este īntr-o evoluţie continuă , iar Honda trebuie să răspundă acestei provocări, aşa cum au făcut-o şi conaţionalii de la Nissan şi Lexus cu ale lor GT-R şi LF-A. Takashi Ito nu a precizat detalii privind trenul de propulsie sau data lansării, īnsă primele speculaţii prevăd un debut īn viitorul apropiat, avānd īn vedere că planurile sunt deja īn fază īnaintată.
      Takashi Ito, actualul preşedinte Honda, a fost criticat īndelung pentru decizia de a pune stop proiectului īnaintat de predecesorul său, Takeo Fukui şi a ucide astfel īncă din faşă revenirea supercarului NSX.



      http://www.automarket.ro/stiri/ofici...nsx-36142.html

      Multumiri Sensei Tokyodream!
      '09 Honda Accord Sedan 2.4 i-VTEC A/T, Executive, Crystal Black Pearl
      http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/zagado26/

      Comment


      • Honda Civic GT costă 20.435 euro cu TVA inclus īn Romānia

        Importatorul Honda īn ţara noastră a anunţat că oferă două versiuni noi ale lui Civic īncepānd cu această lună. Acestea sunt Civic GT şi Civic Confort. Ambele versiuni reprezintă niveluri de echipare mai speciale, nefiind vorba de modificări mecanice.




        Clienţii şi pasionaţii de Honda din Romānia au la dispoziţie acum două niveluri de echipare noi pentru Civic. Astfel, există acum un nou model entry-level, intitulat Comfort, precum şi un nou vārf de gamă, intitulat GT. Īn ciuda denumirii, modelul Civic GT este reprezentat de o caroserie cu cinci uşi, nu de hatchback-ul cu trei uşi. Civic GT beneficiază de o tapiţerie din piele şi Alcantara, ornamente exterioare cormate, grilă faţă sport, jante de aliaj Dark Crome pe 17 şi alte dotări specifice segmentului premium.

        Cu toate acestea, modelul nu renunţă la spiritul practic, beneficiind īn continuare de sistemul "Magic Seats" care permite rabatarea banchetei din spate 60/40 sau plierea completă a acesteia pentru a facilita transportul obiectelor agabaritice īn zona locurilor din spate. Clienţii interesaţi de un drivetest cu Honda Civic GT se pot īnscrise online pe www.noul-civic.ro . Versiunea 1.4 Comfort MT a lui Civic porneşte de la 17.955 de euro cu TVA inclus īn Romānia.

        "Datorită comportamentului dinamic şi nivelului ridicat de confort, ediţia specială Civic GT oferă o abordare unică a experienţei pe care şoferul o are īn timpul condusului. Pe lāngă design şi calitate, modelul vizează excelenţa īn ceea ce priveşte caracterul practic. Lansarea Civic GT īn Romānia reprezintă celebrarea gamei de modele Civic disponibilă pānă acum pe piaţa locală. Civic este īn continuare un model ce reprezintă foarte bine poziţionarea Honda ca "Alternativă la Premium", cu un grad īnalt de competitivitate īn zona superioară a segmentului compact.", a declarat Masahiro Ikeda, Vice-Preşedinte Honda Trading Romānia.
        Raspund la 0743.10.80.80 California Scents ORIGINAL BLVScents

        Comment


        • Toyota, Nissan si Honda isi opresc productia la toate uzinele din Japonia

          Toyota, Nissan si Honda - trei dintre cei mai mari producatori auto din lume, isi opresc complet productia la uzinele din Japonia, anunta agentia de presa Kyodo. Oficialii celor trei companii au spus ca motivele sint legate atit de distrugerile survenite la uzine in urma cutremurului, cit si de dificultatile aparute in aprovizionarea cu componente.

          Toyota are in Japonia cinci uzine in care sint asamblate autoturismele si 12 uzine in care sint produse compenente. Nissan are trei uzine in Japonia, iar Honda - doua (in prefecturile Saitama si Mie).
          '09 Honda Accord Sedan 2.4 i-VTEC A/T, Executive, Crystal Black Pearl
          http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/zagado26/

          Comment


          • Hyundai intrece Honda in SUA la fiabilitate: http://www.promotor.ro/noutati-auto-...e-2011-8081300 - sa rad sau sa plang? (am vandut Hyundai-ul si mi-am luat Honda )
            '09 Audi A6, 2.0, A/T, Grey
            Fosta:
            '08 Honda Civic Sedan 1.8 M/T, Taffeta White
            Javascript motherfucker in Iasi?
            http://hondafan.etp.ro/gallery/v/andrei_r/

            Comment


            • Honda Brio pentru Thailanda



              2002 - 2008 Peugeot 405, 1989, 1.6
              2008 - 2010 Hyundai Pony, 1994, 1.5i
              2010 - 20?? Honda CRX Del Sol, 1995, 1.6 ESi
              2016 - 20?? Honda CiviC 5D 2009 1.8 i-VTEC

              Comment


              • Honda Element apare pe locul 9 intr-un top ProMotor al esecurilor auto in perioada 2000-2010.
                Articolul initial poate fi gasit aici
                -------------------
                There is no point of having if you can't share.

                Comment


                • Din punct de vedere al designului, definitiv se poate alatura mega-ciudateniilor Accord Crosstourer, HR-V si FR-V, dar din punct de vedere comercial n-as zice ca media de 60.000 unitati vandute anual in SUA sunt de domeniul esecului. Si asta fara sa cunosc targetul "visat" de Honda. Cel putin pana la facelift cand nu stiu ce s-a putut intampla de nu si-a mai mentinut nivelul de vanzari de pana atunci.
                  O viata foarte scurta a avut intr-adevar in Japonia, dar o masina cu motor de 2.4L si pe deasupra dedicata si celor tineri imi suna din start putin cam fortat.
                  HONDA. The finest from Japan. Since 1963.

                  Comment


                  • Originally posted by andrei_r View Post
                    Hyundai intrece Honda in SUA la fiabilitate: http://www.promotor.ro/noutati-auto-...e-2011-8081300 - sa rad sau sa plang? (am vandut Hyundai-ul si mi-am luat Honda )
                    Hyundai, nici in visele lor cele mai frumoase, nu vor intrece Honda la fiabilitate, la capitolul asta, doar Mercedes reprezinta un rival adevarat, restul sunt povesti si jocuri comerciale/de presa......poti sa razi !!
                    Honda CR-V 2.0 i-VTEC A/T Executive, 2008, Black Pearl.
                    "Gāndiţi pentru voi īnşivă şi nu urmaţi paşii celorlalţi. Cānd rămāi fără vise, viaţa nu mai are nici un sens. De aceea mă voi strădui pānă la moarte să ating un scop.Trebuie să continui să īţi urmezi visele." Soichiro Honda
                    "Vreau să ştiu cum gāndeşte Dumnezeu. Restul sunt detalii fără importanţă." Albert Einstein

                    Comment


                    • Willy, lucrurile se misca repede in industria auto asa ca nu e bine sa ramai incremenit in sabloane. Unul dintre acestea este si cel referitor la fiabilitatea Mercedes care pana acum vreo doi ani a stat dezastruos in sondaje, undeva pe la mijlocul clasamentului. In ceea ce priveste jocurile comerciale, nu e cazul la JD Power. Clasamentul lor se bazeaza strict pe opiniile proprietarilor, asa ca daca acestia mint, mint si clasamentele. Eu o singura data am primit si completat un formular JD Power si vreau sa-ti spun ca este atat de stufos ca la un moment dat e chiar plictisitor. O sa-ti pun mai jos introducerea de la mailul pe care l-am primit de la ei ca sa-ti faci o idee despre ce e vorba in aceasta ancheta:

                      J.D. Power and Associates effectue des recherches auprčs des automobilistes depuis plus de 14 ans et nous aimerions cette année pouvoir compter sur votre participation.
                      Le but de cette enquźte est de fournir aux fabricants automobiles les informations dont ils ont besoin pour améliorer leurs véhicules et le niveau de service offert par leurs concessionnaires. Les résultats de cette enquźte sont également communiqués aux consommateurs dans le magazine L'Automobile (qui sera disponible en juin 2009) afin de les aider ą identifier les voitures qui sont les plus agréables ą posséder.

                      Cette année nous sommes particuličrement intéressés par l'opinion des conducteurs qui ont acheté un véhicule nouvellement immatriculé entre janvier 2006 et décembre 2007. Pourriez-vous ainsi nous aider en participant ą cette enquźte en ligne concernant votre voiture ? Nous savons bien que vous źtes trčs occupé(e) mais nous ne consultons qu'un nombre limité de conducteurs et vos réponses sont extrźmement importantes pour nous.

                      Veuillez cliquer sur le lien ci-dessous pour accéder ą l'enquźte.

                      Cliquez-ici
                      Le fait de participer ą cette enquźte n'engendrera pas l'envoi d'emails, de publipostages ni l'appel d'un vendeur. J.D. Power and Associates se conforme ą, et est régit par le Code de Conduite Professionnelle et la législation protégeant la vie privée et les données personnelles, ce qui garantit que les informations que vous fournissez seront traitées comme strictement confidentielles.
                      ,,A life spent making mistakes is not only more honorable, but more useful than a life spent doing nothing" G.B.Shaw

                      Comment


                      • Autoklass dealer Honda
                        Ex: Civic 1.8 Executive NHB 2007/ Del Sol ESI/ Del Sol VTi
                        2 roti

                        Comment


                        • http://www.automarket.ro/stiri/mugen...ere-38086.html

                          Comment


                          • Honda CR-V apare pe locul 2 intr-un top al masinilor preferate...de femei
                            Sursa articolului este aici, no offence posesorilor de CR-V barbati.
                            -------------------
                            There is no point of having if you can't share.

                            Comment


                            • Blackmagic, as adauga ca este si preferata barbatilor...dar care sunt trecuti de prima tinerete

                              Comment


                              • @boris: True, si este cu adevarat o "family car" care confera si spatiu si siguranta detinatorilor.
                                O alta stire legata de Honde: Mugen CR-Z 200 CP
                                -------------------
                                There is no point of having if you can't share.

                                Comment

                                Working...
                                X