MARUTA: '07 Honda Civic Sedan 1.8 i-VTEC ES M/T, Nighthawk Black

[bgdsta Senior Member Find all posts View Profile Close bgdsta]

Maruta, sa te bucuri de toate 3 Honditele cat mai mult.

[vtin Senior Member Find all posts View Profile Close vtin]

Maruta, se poate sa-mi spui cat au costat lamelele de stergatoare?

In dimineata asta am facut constatarea izbavitoare ca de vina pentru aspectul uleios a parbrizului, dupa tregerea stergatoarelor, il are lichidul de parbriz...

[maruta Senior Member Find all posts View Profile Close maruta]

Pe site la Bernardiparts.com erau vreo 7,55 USD. Eu am luat acest kit: WIPERINSERTKIT Civic 2006-2007 ( 76622-SNA-A01 & 76632-SNA-A01 ) care, dupa cum ii spune si titlul, se potriveste doar la sedanurile din 2006 si 2007 si contine lamelele pentru ambele stergatoare.

Atentie, este vorba doar de partea de cauciuc (windshield wiper inserts) care intra in contact cu parbrizul, nu de stergator in sine. Spun asta pentru a nu se face confuzie intre stergatoare (windshield wiper blades) care contin si aceste lamele, brate de stergatoare (windshield wiper arms) si lamelele stergatoarelor (windshield wiper inserts), care sunt trei denumiri diferite.

[vtin Senior Member Find all posts View Profile Close vtin]

Multumim!

[dare50 Senior Member Find all posts View Profile Close dare50]

Am luat si eu un set de lame dar am gresit modelul, e ptr civic-uri mai vechi, sunt puse undeva la sectiunea donatii. Poate ne adunam mai multi ca nu merita sa comand numai niste lame...

[zagado26 Senior Member Find all posts View Profile Close zagado26]

Maruta, se poate sa-mi spui cat au costat lamelele de stergatoare?

In dimineata asta am facut constatarea izbavitoare ca de vina pentru aspectul uleios a parbrizului, dupa tregerea stergatoarelor, il are lichidul de parbriz...

Si eu am patit la fel Vtin !

[vtin Senior Member Find all posts View Profile Close vtin]

Zagado, e inspaimantator cum arata geamul dupa aplicarea lichidului respectiv. Practic, apa se disociaza de o substanta care da aparenta de aburit geamului si care compromite substantial vizibilitatea.
Eu am facut descoperirea incercand sa spal un geam normal cu acel lichid, altfel mergeam mult si bine convins ca am probleme de la stergatoare.
Acum, principala mea preocupare este sa scot acel lichid din vasul destinat lui de sub capota. Poate ca ar fi trebuit sa-mi aprofundez cunostintele de tras vin de la o damigeana la alta...
Ps: intr-un post de mai sus, am mancat un "l" al articolului genitival - al parbrizului, nu a.
Si era trecerea, nu tregerea.

[maruta Senior Member Find all posts View Profile Close maruta]

Weekendul trecut, Civicul nu a mai vrut să pornească. Avea foarte puţină benzină în rezervor şi era parcată pe marginea unui şanţ, destul de mult înclinată (să zic vreo 25 de grade).
Am reuşit să o împing cu cineva pe drum drept, dar tot nu a pornit. Electromotorul învârtea puţin, după care se auzea un păcănit repetat şi destul de enervant.
Fiind presat de timp şi având mare nevoie să plec din localitate, am încercat să o pornesc împinsă (ştiu că nu este indicat) şi am reuşit din a 2-a încercare. Am mers imediat la o benzinărie şi am alimentat şi, de atunci, nu am mai avut niciun fel de problemă. Probabil că pompa de benzină nu mai avea de unde să tragă combustibil...

Se pare ca m-am inselat. Masina nu a pornit atunci din cauza bateriei, nu din cauza lipsei de benzina.
Am patit-o ieri, din nou, si masina statea pe o suprafata (destul de) dreapta iar benzina in rezervor era destula. Lasasem avariile puse vreo ora si cred ca asta a facut sa se descarce.
Noroc cu Boggyman (multumesc ) ca m-a ajutat cu o galeata de curent si am pornit-o imediat.
Am pus bateria pe un redresor toata noaptea si se pare ca s-a incarcat, dar tot o voi schimba cu una noua, cat de curand.
La UNIX am vazut una (Baren, de 45Ah) la 270 lei.
O baterie Varta costa 300-350 lei, iar una originala, la dealer, este cam 400 lei.

[Seth Senior Member Find all posts View Profile Close Seth]

Asa de mult o Varta? Eu am dat pe ea 225 Roni acum vreo 2 ani. Chiar asa de mult s-au scumpit?

[maruta Senior Member Find all posts View Profile Close maruta]

M-am uitat acum pe factura. Am luat una (Varta, 45Ah) pentru del Sol, in luna mai, si am dat 280 lei...nu stiu de unde stiam eu de 350 lei.

[ionutblv Senior Member Find all posts View Profile Close ionutblv]

De cati amperi e bateria Varta, intre 300-350 ron?

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

45 Ah - e un topic de discutie pe undeva legat de baterii

[maruta Senior Member Find all posts View Profile Close maruta]

costuri 2010

Stiu ca mai sunt unii interesati de costuri. Iata cateva cifre (nu sunt incluse cele cu detailing-ul):

[lucky62 Senior Member Find all posts View Profile Close lucky62]

45 Ah - e un topic de discutie pe undeva legat de baterii

pe unde e ? eu nu l-am gasit, posibil sa ma fi uitat aiurea !!!l-am cautat sa postez despre acumulator dar negasindu-l am postat totul pe topicul meu

[maruta Senior Member Find all posts View Profile Close maruta]

100 wati - 0,1 l/100km

In ultimele 4 saptamani am alergat cam 4500 km. "M-am dat" mai rar la masinuta pentru ca am incercat sa merg cat de cat "la consum" si am reusit un 8,04, ceea ce, pentru mine, este satisfacator.
Trebuie sa-i fac un schimb de ulei cat de curand. Ma gandeam la un Motul 5W-30.

Gumele de iarna Michelin (PA3) si-au facut treaba satisfacator iarna aceasta, dar batranetea lor incepe sa-si spuna cuvantul. Este a 3-a iarna cand le folosesc si, desi nu au km prea multi, trebuie sa le schimb. Am observat ca unele mai noi (Marangoni sau BF Goodrich) se comporta mult mai bine. Cele mai mari dificultati le-am avut cu Michelin imediat ce a dat zapada si se pusese doar un mic strat pe carosabil. Mi-a intrat VSA-ul intro veselie...

Am citit un articol interesant intro revista si apoi am cautat pe siteul celor de la ADAC. Stiam ca, daca folosesti consumatorii din dotare, creste si consumul, dar nu stiam ca s-au facut si teste.
Ca o concluzie: daca folosesti dezaburirea lunetei, incalzirea scaunului, ventilatia si luminile - cam toti folosim toate acestea, mai ales cand plecam dimineata spre munca - in total aprox. 500 wati, consumul de carburant creste cu aprox. 0,5 l/100 km.

Iata mai jos traducerea in engleza (din germana) a articolului:

"The ADAC has determined that, due to electric consumers in the car significant additional costs. Any comfort must pay for another the next fuel stop.

For Rear window and seat heating, ventilation and lighting about 500 watts are needed electricity. That is, consumption will increase per 100 kilometers to a half liter of fuel. For a journey between Munich and Frankfurt are the least three additional €.

The energy from the electrical workers will be needed in the vehicle, the generator - referred to colloquially as a dynamo - generated. To cover the additional burden of electric consumers, the generator must generate more electricity. This means extra work for the engine, fuel consumption increases. Generally, you can consider the following rule of thumb: 100 watts of power consumption corresponding to a consumption of 0.1 liters per 100 kilometers.

Mean values of several of ADAC tested cars of various classes of vehicles indicate the following situation: The ventilation needs 171 watts (center), low beam 125W, final and fog lights 35 watt, front fog lamps 110 watts, heated seats 102 Watt, heated steering wheel 50 watts and the heated outside mirrors 40 watts. Relatively little power, the radio needs (21 watts) or a portable navigation system (seven watts). Most particularly economical is the iPod that is satisfied with two watts. In sum, however, occur more quickly than 600 watts of power consumption.

Electric Consumers should therefore be switched on only when they file. Who makes up the rear window when the disk is free, or the seat heater does not run with permanent, easy on fuel tank capacity and budget. Under no circumstances should be stingy with power to wherever it comes to security, such as the light or the radio (traffic)."

Se poate gasi si un filmulet...pentru cei care stiu vreo boaba de germana (io deloc ): http://www.adac.de/infotestrat/adac-...rcePageId=5928