O intrebare am si eu. Din februarie si pana acum am facut aproape 15k km. Din aprilie si pana in iulie masina a stat mai mult pe loc, nu prea a fost plimbata, decat cam o data pe saptamana. In perioada asta s-au facut cam 1k km, maxim. In august am facut 4300 km in 10 zile, intr-o excursie in Europa, in mare, drum lung, Serbia si Muntenegru, strazi cam ca la noi, apoi Croatia si Ungaria autostrada, in mare parte. Din astia 4300, cam 1200 au fost facuti in tara. Ce ma sfatuiti sa fac, in conditiile in care la sf lui oct plec si ma intorc la sf de feb, masina cred ca va sta in garaj in perioada asta si tot asa, cam o data pe sapt se va misca? Sa-i fac revizia mai devreme, adica la 15-16k km, sa-i schimb doar uleiul sau sa astept prima revizie la 20k km (sau anul in feb). Sigur pana in feb cand face un an nu voi apuca sa fac 20k km. Mie mi-au zis de la dealer ca nu e nevoie sa schimb uleiul la 10k km, doar daca vreau eu. Astept ceva pareri, cum ati mai procedat si voi. Merci. P.S. Masina ma fascineaza inca, iar cei care urca prima data, negresit spun cuvinte gen "ozn, nava spatiala, waw, super bord, frumoasa rau" .
SHEVA_C: '10 Honda Civic 5D 1.8L Sport, M/T, Milano Red
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
'18 Honda Civic Type-R FK8, 2.0 VTEC Turbo, 320 HP, Championship White
'10 Honda Civic Type-R FN2, 2.0 i-VTEC. 201 HP, Championship White
Ex '10 Honda Civic 5D FK2, 1.8 i-VTEC, 140 HP, Milano Red
"Without music, life would be a mistake" - Friedrich Nietzsche
-
M-am hotarat sa astept pana va face anul. Am sunat la Asko, mi s-au parut super ok la telefon si mi-au zis ca nu e nicio problema pt masina daca fac revizia atunci, in conditiile in care in nov-feb masina se va misca rar si va aduna maxim 2k km.'18 Honda Civic Type-R FK8, 2.0 VTEC Turbo, 320 HP, Championship White
'10 Honda Civic Type-R FN2, 2.0 i-VTEC. 201 HP, Championship White
Ex '10 Honda Civic 5D FK2, 1.8 i-VTEC, 140 HP, Milano Red
"Without music, life would be a mistake" - Friedrich Nietzsche
Comment
-
Eu le-am facut cand a impliniit anul, oricum ca numar de km eram sub "limita" de 20k.
Frecventa intre revizii a fost la cca 16-18.000 kilometrii.'18 BMW X1 18xd
'15 BMW i3 range extender
ex:'12 Honda Civic 1.8i A/T / '10 Honda CR-Z GT/ '09 Infiniti EX 37/ '07 Mini Cooper S Cabrio / '07 Lexus IS220 / '04 Ford StreetKa / '07 Honda Civic 5D / '06 Citroen C4 Coupe
Comment
-
Salutare! Am revenit si am si facut revizia de 1 an la 16806 km. A trebuit sa fac un drum la Bucuresti, la Asko, dar, din ce-am vazut, s-a meritat. M-a ajuns in total, 838 ron, cu ulei texaco 5w40. Revizia a cuprins ulei, filtru ulei, filtru aer si filtru polen. Mi-au lasat o impresie tare buna si, daca pana la anul, Constanta nu se misca, o sa fac tot un drum la Bucuresti. A fost "bine" ca am prins ceva zapada si nu aveam anvelope de iarna pt ca am fost plecat si pt 10 zile de iarna, nu i-am mai pus. Asa ca, am scos si un consum mai mic . Oare HTR ar putea deconta drumul ?
Legat de masina, nu stiu daca atunci cand eram copil am avut o jucarie de care sa-mi placa atat de mult. Masinuta e incredibila.
Acum, nu stiu daca are legatura cu problema cu ambreiajul, dar am un mic pacanit cand apas pedala de ambreiaj, dar nu mereu. Masina merge ca la inceput, dar asa mi se pare si, uneori chiar se aude. Totusi, daca as fi si eu printre ghinionisti, nu e cam devreme, la 17k km?'18 Honda Civic Type-R FK8, 2.0 VTEC Turbo, 320 HP, Championship White
'10 Honda Civic Type-R FN2, 2.0 i-VTEC. 201 HP, Championship White
Ex '10 Honda Civic 5D FK2, 1.8 i-VTEC, 140 HP, Milano Red
"Without music, life would be a mistake" - Friedrich Nietzsche
Comment
-
Se schimba pe garantie, este o problema a cilindrului de ambreiaj care se manifesta la foarte multe civicuri...
Comment
-
Am inteles le la Lumpy ca acum in Februarie Honda a scos o piesa care rezolva problema definitiv.'08 Honda Civic 5D 1.8 MT Sport 140hp i-VTEC Nighthawk Black Pearl
http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/babaus/ +sticker
Dacia Super Nova de vanzare
Cauciucuri + jante de vanzare
Comment
-
Ar fi super daca e asa. Sa vad cand mai am drum la Bucuresti, ca sa nu astept pana la revizia de 2 ani. Sper sa nu apara altceva pana atunci .'18 Honda Civic Type-R FK8, 2.0 VTEC Turbo, 320 HP, Championship White
'10 Honda Civic Type-R FN2, 2.0 i-VTEC. 201 HP, Championship White
Ex '10 Honda Civic 5D FK2, 1.8 i-VTEC, 140 HP, Milano Red
"Without music, life would be a mistake" - Friedrich Nietzsche
Comment
-
Am si eu o obsesie. Distanta intre bara din fata si farul dreapta e putin mai mare decat cea dintre bara si farul stanga (distanta verticala de sub far). Farurile se imbina f bine in colt, cu aripa. La fel, se imbina foarte bine cu grila centrala, distanta acolo este ok. Vin la linie cu bara, nu sunt nici in inerior, nici in exterior. Se imbina ok si la capota, distanta dintre faruri si capota fiind egala in ambele parti. S-a umblat la bara, in dreapta, la farul cu pricina, pt ca iesise o clema din bara, cam a 2-a, de la extremitate spre interior. Am facut lucrarea la un service serios si am fost f multumit (dealer-ul Honda din C-ta nu exista in perioada aia). Cand am fost pt revizia de un an, la Bucuresti, pana sa se umble la acea clema, cei de la Honda nu au vrut sa se bage, pe motiv ca arata f bine si ca e plina de plastice si ca oricum se va deranja iar, ca a mea chiar se imbina bine, ca sunt unele (chiar noi!) care se imbina mai urat. Neoficial, dupa ce am fost la acel service din Constanta si am vazut cat le-a luat sa umble la bara, mi-am dat seama ca cei de la Honda nu au vrut sa umble pt ca e munca ce dureaza mult si aduce putin profit , fiind f probabil sa apara iar problema. M-am mai uitat si eu prin oras pe la altele si, la fel, nu e chiar perfect egala distanta intre far si bara, dreapta cu stanga. O sa ma duc la Autoklass pt pacanitul de la ambreiaj si o sa le spun si de treaba asta, dar ma tem ca nici ei nu vor dori sa faca ceva. Fiind plastic, chiar si eu cu mana, am incercat sa ridic putin de bara si se mai micsora distanta cu 1-2 mm. A mai avut cineva astfel de lucrari? Ma gandesc ca daca se slabeste vreun surub pe dedesubt si sa ridica putin de bara, s-ar rezolva treaba. Sper ca m-am facut inteles. Ce parere aveti?'18 Honda Civic Type-R FK8, 2.0 VTEC Turbo, 320 HP, Championship White
'10 Honda Civic Type-R FN2, 2.0 i-VTEC. 201 HP, Championship White
Ex '10 Honda Civic 5D FK2, 1.8 i-VTEC, 140 HP, Milano Red
"Without music, life would be a mistake" - Friedrich Nietzsche
Comment
-
In ansamblu, e superba . Poate exagerez, dar inca mai intorc capul pe strada dupa civic-uri, desi conduc unul. Oricum, un raspuns optimist e f binevenit .
Legat de grila fata, credeti ca da mai bine una de type-s fata de cea de la facelift? Stiu ca, pana la urma, tine doar de ceea ce-mi place mie, dar as vrea sa mai aud niste pareri. In toamna as vrea sa-i pun eleron, capac de Al la rezervor si inca ma gandesc pt grila.'18 Honda Civic Type-R FK8, 2.0 VTEC Turbo, 320 HP, Championship White
'10 Honda Civic Type-R FN2, 2.0 i-VTEC. 201 HP, Championship White
Ex '10 Honda Civic 5D FK2, 1.8 i-VTEC, 140 HP, Milano Red
"Without music, life would be a mistake" - Friedrich Nietzsche
Comment
-
Originally posted by dragostan View PostMie grila de la facelift e cea care nu-mi place deloc.....dar mie imi place si cea full-plexi de la pre-facelift.
Dintre cele 3 tipuri eu as alege cea full-plexiglass
Cea de Type S actuala o scoate "putin din origini" , in sensul ca devine ca "orice" masina (2 faruri+ masca si gata) ...nu mai are acel "ceva" !!! (senzatia de far unic!!! )
Parerea mea
Bineanteles daca-ti place tie e perfect...nu conteaza ceea ce spune "lumea"HONDA: Silent release of fatal power & O masina nu e nimic daca nu e o placere conducand-o Soichiro Honda
CIVIC FN1 Absolute I-Pilot & ACCORD CW3 Executive Advance
http://hondafan.etp.ro/gallery/v/Robby_Alessio/
Comment
-
Mda, parerile sunt cam la fel. Sincer, si mie imi place mai mult cea pre facelift, dar cand m-am hotarat sa iau masina, am zis ca poate au mai rezolvat din bug-uri la facelift, plus ca avea port usb si senzori de parcare. Am avut norocul s-o prind si la pretul minim pe care l-a avut in Romania, apoi e si chestia de revanzare etc. Pana la urma, cred ca raman cu grila asta si voi pune doar eleron si capac rezervor.'18 Honda Civic Type-R FK8, 2.0 VTEC Turbo, 320 HP, Championship White
'10 Honda Civic Type-R FN2, 2.0 i-VTEC. 201 HP, Championship White
Ex '10 Honda Civic 5D FK2, 1.8 i-VTEC, 140 HP, Milano Red
"Without music, life would be a mistake" - Friedrich Nietzsche
Comment
-
Originally posted by babaus View PostAm inteles le la Lumpy ca acum in Februarie Honda a scos o piesa care rezolva problema definitiv.'08 Fn1 - Invidia Catback, CAI Injen w hydroshield, Omp front braces, Eibach prokit springs, Ferodo ds2500, Oz ultraleggera w Michelin Ps3, GP kit-front/rear
Comment
-
Am si eu o intrebare, vreau sa plec din C-ta spre Paltinis pe Transfagarasan. Pe unde s-o iau dupa ce termin Transfagarasanul, pe Cisnadie, Cisnadioara sau sa trec prin Sibiu si apoi spre Paltinis?'18 Honda Civic Type-R FK8, 2.0 VTEC Turbo, 320 HP, Championship White
'10 Honda Civic Type-R FN2, 2.0 i-VTEC. 201 HP, Championship White
Ex '10 Honda Civic 5D FK2, 1.8 i-VTEC, 140 HP, Milano Red
"Without music, life would be a mistake" - Friedrich Nietzsche
Comment
Comment