IAMRUSU: '10 Honda Civic Type S 1.8 i-VTEC, Deep Bronze Pearl

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    Foarte bine de stiut! Asta e la fel (negandita) ca si scaunul care o data rabatat nu mai revine in pozitia initiala.... de ce?


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Ignorati va rog lipsa sau surplusul de "i" am probleme cu tastatura!

    Comment


    • #77
      Pentru a vedea usor nivelul (la rece) se pune in cap o lanterna de telefon...
      '08 Fn1 - Invidia Catback, CAI Injen w hydroshield, Omp front braces, Eibach prokit springs, Ferodo ds2500, Oz ultraleggera w Michelin Ps3, GP kit-front/rear

      Comment


      • #78
        A venit frigul, totul este in regula mai putin un scartait extrem de enervant in bord, atunci cand sunt denivelari, doamne cat ma scoate din sarite fiind si un sunet ascutit asa.
        E undeva central, cel putin asa il aud eu. N-am idee cum as putea sa scap de sunet.

        Sent from my Absolut bottle.
        The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
        https://www.instagram.com/iamrusu/

        Comment


        • #79
          Dă muzica mai tare.

          Comment


          • #80
            Nu pot sa merg cu muzica mereu peste treapta 15 ).
            Ma enerveaza gandul ca nu mai scap de el, daca e doar ceva temporar pot accepta.

            Sent from my Absolut bottle.
            The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
            https://www.instagram.com/iamrusu/

            Comment


            • #81
              Și a mea dimineața scârțâie din cauza gerului dar după ce se încălzește la interior își revine.
              Tre să înțelegi ca și greierii se adăpostesc în mașină peste noapte.

              Comment


              • #82
                Originally posted by iAmRuSu View Post
                Ma enerveaza gandul ca nu mai scap de el, daca e doar ceva temporar pot accepta.
                Cel mai probabil e temporar. O să dispară. Dar o să apară altul.
                '16 Suzuki SX4 S-Cross 1.4 BoosterJet 4WD 6MT Spirit Canyon Brown Metallic

                Comment


                • #83
                  Salutare. Ai rezolvat cu antigelul ? Daca necesita completare, ce antigel ai pus pana la urma ? Nu mi-a dat prin cap sa iau cand a fost group-buy-ul si acum ma lovesc de vechea problema ... roz , verde, G12 ... mama masii. Iar putin off-topic, acul de temperatura nu urca pana la jumatate, nu ?
                  '09 Honda Accord CU2 Type S A/T
                  ex. '10 Honda Civic Type S 1.8 i-VTEC M/T
                  ex. '09 Honda Accord CU1 Exec A/T

                  Comment


                  • #84
                    Salut,
                    Nu am nevoie de completare.
                    Legat de temperatura apei, nu urca pana la jumate ramane acolo cateva trepte sub.

                    @richie si @bekxy Daca n-ar fi un scartait asa de enervant ca al unei viori stricate de greiere ) nu l-as mai baga in seama. Mi-am dat pana si suportul din parbriz jos crezand ca e de la el ).

                    Sent from my Absolut bottle.
                    The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
                    https://www.instagram.com/iamrusu/

                    Comment


                    • #85
                      Salutare
                      Legat de antigel, voi ce fel de antigel folosiți ? Ce culoare ?

                      Comment


                      • #86
                        Ia și tu OEM ca e mai sigur.

                        Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk

                        Comment


                        • #87
                          Eu am cumpărat masina de o luna si am văzut ca are antigelul schimbat in reprezentanta si este albastru

                          Comment


                          • #88
                            Da. OEM este albastru.

                            Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk

                            Comment


                            • #89
                              Salutare,
                              Conform clipului de mai jos, lichid parbriz inghetat sau asa este normal(fiind temperaturi cu minus, o fi vreun sistem inteligent ), la asta ma refer)? E prima data de cand au venit temperaturile cu minus cand face asa. Mentionez ca lichidul teoretic ar trebui sa reziste pana pe la -30 . Ideea este ca, dupa ce pun in functiune sprituitoarele imi dau lichid la putere maxima, apoi lichidul nu mai iese desi motorasul sau motorasele merg. Daca las maneta si dupa cateva secunde o actionez din nou, iarasi imi arunca lichid cum trebuie, exact ca in clipul filmat in trafic azi dimineata.
                              https://www.youtube.com/watch?v=WkQSGC2Ad54
                              iAmRuSu
                              Senior Member
                              Last edited by iAmRuSu; 19-12-16, 08:40.
                              The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
                              https://www.instagram.com/iamrusu/

                              Comment


                              • #90
                                Sau sa fie vreun furtun spart? Ma seaca .

                                Sent from my Absolut bottle.
                                The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
                                https://www.instagram.com/iamrusu/

                                Comment

                                Working...
                                X