If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
la consum da, putin in sus, la vitezometru nesesizabil
dar din cate stiu eu pt 17" trebuie talon pe 50 la noul accord
16" - talon 60
18" - talon 45
19"- talon tot 45
20" - talon 40
Site-ul ala nu pare a calcula si latimea jantei. Pentru 235/45 e necesar minim 8", iar jantele de Accord au 7 sau 7.5", deci nu ar fi o idee buna. Eu o sa pun cauciucuri pe niste ultraleggera 8x17", altfel as fi mers pe marimea clasica.
Pentru 235/45 e necesar minim 8", iar jantele de Accord au 7 sau 7.5"
Nu chiar. Jantele stock de 17" de pe CL7/CL9 au latime 7" si vin cu 225/45. Am avut si jante aftermarket 17x7" cu 225/45, si nu e nicio problema nici de aspect nici de functionalitate. 235/45 iti merg foarte bine pe latime 7.5", nu ai nevoie de minim 8" (chiar iti protejeaza un pic mai mult buza jantei). Of course, daca nu esti adeptul aspectului stretched, cu cauciuc ingust intins pe janta lata (eu unul nu-s).
Problemele de functionalitate sunt relativ subtile, respectiv cauciucul nu flexeaza in zona prevazuta pentru asta la stretch sau la balonare excesiva => incalzire prea multa si/sau risc de poca-poca. Asta chiar daca nu e direct vizibil pe janta.
Sa vrei in mod intentionat sa fie stretched mi se pare usor kamikaze like, iti pot zbura de pe janta la orice viraj mai strans (respectiv forte laterale mai mari). Macar daca e balonare excesiva mai cresti presiunea, ceva, ca sa echilibrezi.
8J/17' cu offset de 40 am eu de ~3 ani!merg tzeava!si da,sunt ultralegerra,le-am ales pe considerentul greutatii!
ex CL7 AT 2006
CN1 Sport 2005
KB 1 2007-"A gloriously good car that no-one in their right mind will ever buy"
"The Honda Legend is a highly technically complicated and luxurious bit of kit that seems to be making more of a name for itself as the secondhand sale of the century"
Personal m-am intrebat mereu de ce s-a ales un pneu asa lat (225/45) pe o janta asa ingusta (7inch).
Pe siteuri de specialitate (cum ar fi http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg4.html) 225/45 ar cere o janta de minim 7.5 inch latime (si maxim 9inch).
Deci pe un 8 inch latime sta f. bine (nu-i stretched defel).
Iar din ce imi amintesc eu, Euro-R folosea pe janta de 7 inch penuri 215/45 care-s acceptabile (vis a vis de latimea jantei) iar Acura TSX cred ca avea ceva gen 215/50 pe janta de 7 inch.
Deci nu stiu de ce doar in Europa a fost ales un pneu asa lat pe o janta asa ingusta.
Conform aceluiasi site, 235/45 cere o janta de 8 inch latime, minim (si maxim 9.5)
La aia m-am referit si eu cand am zis ca pentru 235/45 ar fi nevoie de minim 8", pe toate site-urile de referinta 7" e mult prea putin pentru 235/45 precum voia omul de pe pagina trecuta (in cazul in care si le pune pe jantele OEM, bineinteles).
pana la urma diferenta dintre 225/50/17 care sunt stok pe 2.4 si 225/45/17 este atat de sesizabila?? adica aspectul se schimba mult, ramane loc mult intre roata si aripa?
Comment