Pentru ca e diferența intre mașinile întreținute OEM fata de cele întreținute maniacal - OE si cat mai curate. Apoi, cand vad ce uleiuri groase recomanda reprezentantele din România la prima tinerețe (sub 80000 km), cand încep si consumurile imi dau seama ca nu ca fi atat de simplu. Despre preț altadata ca eu nu am menționat nimic.
Vreau Accord - discutii, pareri, informatii pentru potentiali cumparatori
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
Da, alea care au mers cu altceva in afara de 0w20 sunt coapte, nu are sens sa ne mai gandim la ele... Stiu ca nu ai zis nimic de pret, dar ai folosit cuvantul "chilipir", despre care DEX spune "CHILIPÍR, chilipiruri, s. n. Afacere avantajoasă sau câștig neașteptat. ♦ (Concr.) Lucru foarte ieftin; marfă cumpărată la un preț foarte avantajos. – Din tc. kelepir.". Nu cauta sa iti intorci cuvintele pe dos, ca aici e vorba de "volatilitate". [emoji14]
Sent from my SM-G925F using Tapatalk'02 Accord Type-R CH1 / '07 Accord CL7 Elegance / ex '10 Civic Type-R FN2 LSD / ex '14 C Coupe AMG
Comment
-
Ce este neclar...
1) #1372 - @DanP zice ca CL9 MT are 6 trepte
2) in postul #1374 zice omu' ca CL9 AT are 5 trepte
3) in urmatorul post tu intrebi daca nici o varianta de CL, MT sau AT, are 6 trepte
Imi scapa mie ceva?
Sent from my SM-G920F using TapatalkBMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | Honda Accord CU2 |BMW 118d F20 LCI | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5
Comment
-
Originally posted by Xander View Postai folosit cuvantul "chilipir", despre care DEX spune "CHILIPÍR, chilipiruri, s. n. Afacere avantajoasă sau câștig neașteptat. [emoji815] (Concr.) Lucru foarte ieftin; marfă cumpărată la un preț foarte avantajos. – Din tc. kelepir.". Nu cauta sa iti intorci cuvintele pe dos...
3. (ironic) bucățică bună: "o vulpe mirosise a carne... socotia că a dat de vreun chilipir".
Marfă de chilipir, "accesibila și fara brizbrizuri".
[emoji57]
Comment
-
Nu mai folositi limbi straine ca nu va intalegeti! Chilipir oricum ai traduce inseamna aproape gratis, afacere mai buna nu gasesti, si nu implica descrieri ca brizbrizuri, etc ci mai degraba sugereaza ca obtii ceva foarte valoros pe nimica toata. Un chilipir nu e in nici un caz accesibil, ci e o intamplare, noroc sau situatie din care profita doar 1 persoana.
Oricum, indiferent de starea sociala e cautat de toata lumea. Din experienta pot spune ca unele chilipiruri sunt tepe. De exemplu:
Am vazut azi un accord la 3000 euro si 180 de mii km vechi de 7 ani. Parea chilipir pana am aflat ca are volan pe dreapta si e diesel.
Trimis de pe al meu GT-N8010 folosind TapatalkLast edited by dacliber; 15-02-17, 08:10.ex skateboard, sosete flausate alunecatoare pe parchet, masinute de fier, tenisi Dragasani
Comment
-
Am doua autoturisme, ambele vor intra la vânzare. De asemenea, imi fac socotelile căutând o "doamna stilata" - the NexT Lady care "dezvolta" următoarele pasiuni: șase trepte, clasica, "nepoluată" din toate punctele de vedere, "călărita" de un singur proprietar, unul care a fost atent cu ea care pur si simplu trece la urmatorul nivel..., etc. CL9, pentru ca din discuțiile urmărite de mine (in liniște pana aici), CU1 nu merita diferența iar CU2 ar fi scump pentru extrasele pe care mi le-aș dori. Initial m-am gândit la varianta Honda Accord 2.0 Sport 30 Jahre Edition dar nu cred ca e in 6 trepte: http://picclick.de/Honda-Accord-Lim-...969858201.html
Acum, de ce s-a ajuns aici? Simplu, prefer doza de mister, nu imi plac detaliile (diavolul sta in detalii). Însă, Xander, "diavol" săritor, s-a oferit sa facă analiza gramaticală a postărilor mele taman cu dex-ul in mâna dupa o discuție a proast-a de pă topicul cu încălzirea uleiului...
Rog un admin amabil sa curețe discuția cu dex-ul. Consider ca e mai important sa ne înțelegem... cumva... da' fara DEX.
Comment
-
Originally posted by ady_uaic View PostGabbi, mergi pe incredere pe 2.0 daca e CU1 sau CL7, nu te va dezamagi deloc. CU2 este putintel mai bine, dar nu e o diferenta care sa merite efortul pentru cele mentionate de tine. Eu as merge pe CU1 in situatia asta.
Comment
-
Originally posted by ady_uaic View PostDe asta poți găsi 2 CU2 în stare ff bună
Ai pe forum doua masini in stare excelenta, cu resurse net mai bune si te plangi ca nu gasesti una mai slaba si mai plictisitoare in stare buna. Cred ca sunt obosit prea tare, ca azi nu reusesc deloc sa inteleg oamenii...
Comment
-
Originally posted by vtin View PostExact!
Ai pe forum doua masini in stare excelenta, cu resurse net mai bune si te plangi ca nu gasesti una mai slaba si mai plictisitoare in stare buna. Cred ca sunt obosit prea tare, ca azi nu reusesc deloc sa inteleg oamenii...
Comment
-
Din punctul meu de vedere CU1 e o masina care se simte ca fiind submotorizata si care, implicit, ofera mai putina satisfactie. Eu am refuzat-o cand am pus-o in balanta cu masina pe care o am acum.
Cu CU2 m-am dat un pic si e altceva. Ideea e ca daca tot bagi niste bani, sa te alegi cu ceva care merita efortul.
Iar daca se pune problema la impozit, iti dau o veste proasta: impozitul inseamna cateva plinuri, nici alea multe. Pentru doua plinuri pe an nu stii ce pierzi.
Ma rog, o sa crezi ca am ceva de castigat de pe urma eventualei influentari a alegerii tale...
Comment
-
Originally posted by T-Bone View PostSalutare. Postez aici in calitate de fost posesor de CU1. Motorul are mai mult decat suficienta putere, iar AT-ul era o placere de a fi condus. Ciudat e ca au ales sa o faca in 5 trepte ( si manuala are 6 ) iar la drum lung simti ca vrea a 6-a. Dar acum depinde cat de mult mergi in afara. Pentru oras nu exista alta optiune in afara de AT. Eu am avut varianta Executive si acum tanjesc dupa scaunele alea ( diferenta mare de la cele de pe Elegance ). Revenind la puterea 2.0 vs 2.4, daca nu tintesti sa mergi constant peste 140 km/h ... 2.0 va fi suficient si nu vei simti niciodata ca nu poate face fata unei depasiri.
Iar ca siguranta ... eu am luat o caruta in plin noaptea la 95 - 100 km/h pe DN2 si am scapat doar cu ceva zgarieturi. Nu pot spune ca nu am avut noroc cu "carul" ca putea sa fie si mult mai rau ... dar rezista. ( asta in caz ca te aveai dubii referitor la siguranta )
Spor la gasit un model interesant. Vezi in Germania. Eu am ales un exemplar pentru un prieten...merge impecabil dupa 3 ani si ceva ( si nici reviziile nu le face prostu' la timp )
Comment
Comment