Discutii anvelope de vara

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Eu nu sunt de acord. Daca o anvelopa are 68 dB, atunci este mai silentioasa decat una de 70 dB. Nu are importanta ce indice de viteza au.

[vtin Senior Member Find all posts View Profile Close vtin]

La aceiasi 70db, eu percep guma cu indice de viteza mai mare ca fiind semnificativ mai zgomotoasa (Vredestein Ultrac Satin vs. Vredestein Sportrac5).

[Dan P Senior Member Find all posts View Profile Close Dan P]

In caz ca mai doreste cineva Nokian-uri de vara, va recomand sa va razganditi. Anvelopele de pe vechiul meu Accord au ajuns direct la gunoi dupa cca 15.000 de km din cauza materialului imbatranit prematur. Au fost folosite 3 veri dar problemele au aparut inainte de doi ani de la data fabricatiei. Au aparut crapaturi de cauciuc imbatranit si rupturi de material de pe crampoane.
Cei de la importator mi-au dat raspuns oficial la reclamatie, ca as fi circulat fara presiune corespunzatoare in anvelope, asta in conditiile in care verific presiunea destul de frecvent, insa neoficial baietii de la service au confirmat ca nu sunt singulare problemele semnalate de mine.

Concluzia mea personala:

Nokian de iarna (mai multe generatii): EXCELENTE
Nokian de vara (ZLINE foarte apreciate de "experti") EXECRABILE.

[KMR Super Moderator Find all posts View Profile Close KMR]

Mă gândeam ( și așa voi face ) la 2 thread-uri de experiențe proaste cu anvelope, unul pentru cele de vară și unul pentru cele de iarnă în care să expunem scurt experiența proastă cu unele anvelopepe strucura:
Marca
Model anvelopă
Dimensiuni anvelopă
Părți negative ( de ce nu le-ați mai cumpăra)
Părți pozitive ( dacă există, dacă nu, lunem liniuță)

Vi se pare o idee bună?

L.E. iată thread-urile

http://www.hondafan.ro/forum/showthr...-de-iarn%C4%83
http://www.hondafan.ro/forum/showthr...ar%26%23259%3B

[vtin Senior Member Find all posts View Profile Close vtin]

Foarte buna!

[Luci Junior Member Find all posts View Profile Close Luci]

Eu prefer aderența în detrimentul durabilității. Nu mai merg așa mult cu mașina ( cred că fac vreo 12.000-14.000 km/an) și dacă mă refer la ce am folosit până acum, cu Michelin am cea mai bună experiență. Despre Pirelli Sottozerro Winter pot să zic următoarele: pe zăpadă-groaznice, VSA aprins tot timpul, rămas în zăpadă, etc. Pe asfalt uscat dar rece ( iarna) , aderență foarte bună, pe ploaie aderență bună. Destul de silențioase. În schimb, gâlme la greu. Iar eu nu merg cu anvelope cu gâlme. Nu am avut gâlme pe nicio anvelopă cu am avut pe Pirelli.

Si eu fac tot in jur de 15K per masina pe an. Ma bucur ca ai aceeasi parere fata de Michelin, asa cum am scris singurul punct negativ era faptul ca eu consumam peste 3mm pe an, deja dupa doi ani le consumasem rau de tot.
Pirelli Sottozerro Winter sunt facute pentru tari cu ierni blande, de aceea au performante foarte bune pe asfalt rece & umed. Pentru performante crescute pe zapada sunt disponibile alte profile.

[InjectoR Senior Member Find all posts View Profile Close InjectoR]

In caz ca mai doreste cineva Nokian-uri de vara, va recomand sa va razganditi. Anvelopele de pe vechiul meu Accord au ajuns direct la gunoi dupa cca 15.000 de km din cauza materialului imbatranit prematur. Au fost folosite 3 veri dar problemele au aparut inainte de doi ani de la data fabricatiei. Au aparut crapaturi de cauciuc imbatranit si rupturi de material de pe crampoane.
Cei de la importator mi-au dat raspuns oficial la reclamatie, ca as fi circulat fara presiune corespunzatoare in anvelope, asta in conditiile in care verific presiunea destul de frecvent, insa neoficial baietii de la service au confirmat ca nu sunt singulare problemele semnalate de mine.

Concluzia mea personala:

Nokian de iarna (mai multe generatii): EXCELENTE
Nokian de vara (ZLINE foarte apreciate de "experti") EXECRABILE.

+1 la tot ce ai scris nokian iarna/vara ,
Eram si ei chitit pe Nokian Hakka Green 2 de vara , super bune in teste dar am vazut review dupa 10k si 17k km si concluzia era ca nokianurile respective ar avea 2 straturi:
1 strat ce s-a consumat repede e pentru LIKE-uri, premii, review-uri pozitive si stratul 2 mai din plastic asa care e degeaba.

[octi_b Senior Member Find all posts View Profile Close octi_b]

Nu dati banii pe prostii / Luati Michelin la copii.

[Dozer Senior Member Find all posts View Profile Close Dozer]

PS4 este urmasul lui PSS nu a lui PS3 (care era urmasul lui Primacy nu a lui PS2) - le amesteca francezii astia intr-un mare fel sa creeze confuzie

Un pic confuz cu PS4 vs PS3 vs PSS si cu modul lor de a denumi anvelopele.
Si eu traiam cu impresia ca PS4 este urmasul lui PSS, dar din ce am mai citit, se pare ca PS4S este urmasul lui PSS, iar PS4 este inlocuitorul lui PS3.

[Corbu' Senior Member Find all posts View Profile Close Corbu']

Daca vedeam si Xbox in postul de mai sus, imi era clar ca am gresit forumul
Ce parere aveti despre Hankook Ventus V12 EVO2 K120, detine cineva pe aici?

[Dozer Senior Member Find all posts View Profile Close Dozer]

Scuze, Xbox n-am testat... nu ma pot pronunta .
Defapt nici PS4 inca... inca deoarece abia astazi dupa-amiaza ridic 4 bucati de PS4... cu tot cu 4 joystick-uri (a.k.a. jante)

[Wagner Senior Member Find all posts View Profile Close Wagner]

@Corbu' : O parere foarte buna, le am puse pe masina din 2015 pe post de incaltari de vara (vara asta in iunie se implinesc si ~ 15000 km parcursi cu ele). Eu am luat varianta cu margine ranforsata (Hankook Ventus V12 EVO2 K120 XL 225/45 R17 94Y - cel de aici) - sunt un pic mai dure, dar pe curbe masina sta excelent. Nu am reusit sa ma dus taras cu ele pana acum, nici pe umed, nici pe uscat. Sunt si foarte silentioase (pentru mine, cel putin).

[InjectoR Senior Member Find all posts View Profile Close InjectoR]

... XL ...

Extra Load-urile sunt mai grele si digera mai prost gropile/denivelarile, adica te fac sa le simti mai bine.
Ai luat intentionat XL sau nu era pe stoc acelasi model fara XL?

[Wagner Senior Member Find all posts View Profile Close Wagner]

Nu era pe stoc modelul fara XL, iar eu eram cam pe graba (din cauza faptului ca aveam vreo 2 drumuri de facut prin tara). Gumele vechi erau in stare de plastic din care sareau bucati, basca aveam cate o crapatura de toata frumusetea pe interiorul a doua din cele patru. Nu sunt chiar inconfortabile, in conditiile in care eu am sira spinarii facuta praf... Comportamentul actual (foarte bun) pe curbe se datoreaza atat cauciucurilor in discutie, cat si combinatiei de amortizoare relativ noi (2015) cu arcuri stock FN2.
La momentul respectiv am oscilat intre Hankook si Fulda (cu al lor SportControl, in versiunea 91Y, adica normale). Diferenta de pret era nesemnificativa (Fulda erau un pic mai ieftine)

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

Interesant ce spui Wagner, prima variantă de Evo duse la limită pe uscat cedau mai repede decât media, iar pe ud erau chiar sub medie, pierdeau aderenţa repejor și acvaplanau pe apă mai mare.