If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Un scurt review pentru Continental TS860 dupa 3500 de km:
***** franare pe ud si uscat;
***** aderenta ud si uscat;
**** aderenta zapada si gheata (decuplarea VSA la pornire este indicata);
***/* manevrabilitate;
***/* consum.
*** zgomot
o mazda 3 din familie venise cu anvelope all season si la prima zapada de 3 cm nu mai reusea sa urce o bordurica minuscula
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
Si anvelopele all-season sunt diferite in ceea ce priveste conditiile de iarna in care urmeaza a fi folosite. Unele sunt marcate M+S si acolo nu ar trebui sa fie probleme, altele nu, si se preteaza probabil unui climat cu temperaturi scazute iarna, dar fara zapada, inghet, polei.
'02 Accord Type-R CH1 / '07 Accord CL7 Elegance / ex '10 Civic Type-R FN2 LSD / ex '14 C Coupe AMG
BF Goodrich G Force pe o (masina de spalat) Yaris 1.0 benzina, M/T, azi, pe Rasnov - Poiana Brasov. Asfalt uscat, -4 grade, curba la dreapta in ac de par, viteza foarte mica, un 20-30 km/h (de frica de masina, la propriu) si bine-am facut. N-au mai vrut sa vireze. Deloc. Eram cu piciorul pe acceleratie, volan luat mult dreapta, sufletu'. Lasat acceleratia si stinga fata a prins ceva. Inca o data, pe asfalt uscat, cer senin, curba in Soare, masina a catadicsit sa intre oarecum pe trasa doar ca pe sensul celalalt! Noroc ca nu era nimeni. Bat-o dumnezo ragalie cu BFG-uri cu tot.
"In theory, there is no difference between theory and practice. In practice, there is."
BF Goodrich G Force pe o (masina de spalat) Yaris 1.0 benzina, M/T, azi, pe Rasnov - Poiana Brasov. Asfalt uscat, -4 grade, curba la dreapta in ac de par, viteza foarte mica, un 20-30 km/h (de frica de masina, la propriu) si bine-am facut. N-au mai vrut sa vireze. Deloc. Eram cu piciorul pe acceleratie, volan luat mult dreapta, sufletu'. Lasat acceleratia si stinga fata a prins ceva. Inca o data, pe asfalt uscat, cer senin, curba in Soare, masina a catadicsit sa intre oarecum pe trasa doar ca pe sensul celalalt! Noroc ca nu era nimeni. Bat-o dumnezo ragalie cu BFG-uri cu tot.
Iti recomand ceva din cei cunoscuti: Continental, Michelin, Good Year sau Dunlop. Daca o sa spui ca sunt scumpi, incearca Nokian, asta am.pe.masina si cred ca se bat de la egal.la egal cu cei enumerati mai sus, pretul lor este sub al celor de mai sus.
Pare ca nu e de la BFG-uri. Un amic schior a coborit azi dupa masa din Poiana la Rasnov, si-a scris asa:
"Mare grija daca urcati/coborati de la/pe la Rasnov. Soseaua arata impecabil la ora 15.00 (cam pe acolo), aveai impresia ca i uscat, dar , deodata asa - de parca s ar putea mai lent sau de doua ori -, dintr o curba a inceput sa se rasuceasca un VW mic, Polo sau Golf, nu stiu exact, a facut saracul un 270 grade, din contrasens, si a blocat toata soseaua. Problema era ca eu coboram si nu 'dadeam la pace' cu ABS ul deloc, tot insistam sa opresc, cu toate sistemele lui de oprit si el nimic. Am reusit (a reusit) sa opresc, cred ca mult sub 1m de VW. Cred.. ! In 30 de ani de condus, n am fost asa aproape de ....... probleme de genul, niciodata."
Grija mare daca urcati in weekend, poate e mai bine sa urcati din Brasov.
Hehe.. este cel mai naspa fenomen.... nici nu o vezi si nici nu iti poti inchipui ce alunecoasa poate fi.
Eu mi-am luat o tranta cu bicicleta pe asa ceva. Am intrat intr-un drum, venind de pe o zona neasfaltata.... am facut cunostinta instant cu asfaltul si m-am dus taras de-a latul drumului pana in santul din partea cealalta.
interesant treaba asta cu abs-ul. Cel mai ok o anvelopa dedicata de iarna
All Season-urile nu sunt pentru RO iarna. Alea au fost gandite ptr UK, Franta, ... etc unde nu e zapada. Nu se compara cu climatul nostru.
Astea sunt vrăjeli, am fost la Sinaia cu Crossclimate-urile in Weekendul de 1 Decembrie când a fost nebunia cu gheata si au mers perfect, la fel ca Alpin 5-Urile de la mașina veche. Nu îmi mai iau alte anvelope de acum încolo...
Astea sunt vrăjeli, am fost la Sinaia cu Crossclimate-urile in Weekendul de 1 Decembrie când a fost nebunia cu gheata si au mers perfect, la fel ca Alpin 5-Urile de la mașina veche. Nu îmi mai iau alte anvelope de acum încolo...
Astea sunt vrăjeli, am fost la Sinaia cu Crossclimate-urile in Weekendul de 1 Decembrie când a fost nebunia cu gheata si au mers perfect, la fel ca Alpin 5-Urile de la mașina veche. ...
Comparatia ta e subiectiva deoarece te bazezi doar pe propriile percetii.
Tu compari un cauciuc nou (oricare ar fi el) cu senzatia pe care ti le-au lasat Alpin 5 dupa ce deja erau uzate …si "uscate".
Eu cred ca nu degeaba este recomandat schimbul caucucurilor la 4 ani, de exemplu iarna trecuta am constatat si eu ca Nokianurile mele WR (parca), chiar daca mai au muuulta carne pe ele nu mai sunt bune de nimic, deoarece au multi ani.
Si imi imintesc foarte bine ca am fost... D U M N E Z E U cu ele cand erau noi.
eu am mers cu cross climate si livreaza ce promit
sunt mult mai bune decat niste anvelope normale all season
controlul pe frig/zapada mi se pare la 90-95% din ce fac nokian-urile de iarna
iar cand inca era cald nu am observat diferente fata de niste anvelope de vara
una peste alta mi se pare ca merita
"Ethics. That's always so inconvenient."
Cal Lightman
Comment