Ultimele articole din presa romaneasca referitoare la Honda

[chipson78 Senior Member Find all posts View Profile Close chipson78]

pai vezi ca pagina 93 o gasesti putin mai sus scanata uelcam bac!

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Multumesc frumos, am vazut tarziu ( am revista acasa )

[boris Senior Member Find all posts View Profile Close boris]

http://www.automarket.ro/stiri/honda...e-s-42715.html

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

http://www.autopassione.ro/top-10-ce...a-in-2011_6482

Top 10 cele mai bine vândute mărci auto din Japonia în 2011

Toyota, Nissan și Suzuki sunt producătorii auto care au înregistrat în anul 2011 cele mai mari vânzări în Japonia. Ca urmare a dificultăților întâmpinate atât din cauza catastrofelor naturale din 11 martie, cât și a disfuncționalității operațiunilor de aprovizionare cu componente din Tailanda cauzate de inundațiile din octombrie, piața auto japoneză s-a contractat cu 8,4%. Anul trecut numărul înmatriculărilor din Țara Soarelui Răsare au ajuns la 4.210.220 unități, potrivit datelor remise de JAMA (Asociația Producătorilor de Automobile din Japonia).
Mărcile autohtone domină primele 10 locuri din clasamentul de vânzări cu peste 4 milioane de unități livrate, în timp ce volumul realizat de mărcile de import se ridică la doar 206.000 unități.

Toyota păstrează titlul de lider și în 2011 cu o cotă de piață de 27,4 %. În ciuda acestui fapt vânzările primului producător auto din Japonia au scăzut cu 7,5% până la 1.157.383 unități.
Nissan păstrează pentru al doilea an consecutiv locul doi în clasamentul pe mărci cu 591.370 de noi automobile vândute, înregistrând o scădere de 5% față de 2010. Marea surpriză a furnizat-o Suzuki care a detronat Honda de pe locul trei grație celor 552.903 unități. Comparativ cu 2010, specialistul japonez în vehicule urbane a consemat anul trecut un recul al vânzărilor cifrat la 66.600 de unități.
Performanța celor de la Suzuki este urmată de cea a mărcii Daihatsu, care la rândul său a reușit performanța istorică de a depăși mult mai titratul brand Honda. Anul trecut Daihatsu a vândut 548.279 modele, în timp ce Honda a comercializat anul trecut în țara de origine 503.552 unități. Honda a ajuns de locul 3 pe locul cinci, vânzările mărcii bifând o scădere de aproape 10%.
Locul 6 este ocupat de Mazda cu 189.925 de noi modele comercializate anul trecut, în timp ce Subaru a reușit să surclaseze pentru prima dată în ultimii 10 ani marca Mitsubishi la o diferență confortabilă de peste 11.000 de unități. Lexus, singurul brand premium japonez livrat pe piața autohtonă a marcat o creștere de 6% până la 42.365 de unități.
Divizia premium Toyota se poziționează în fața celor de la Isuzu care ocupă locul 10 în topul de vânzări japonez pe anul 2011. Diferența dintre ultimii clasați este de numai 270 de unități.

Top 10 Japonia – vânzări 2011

1.Toyota – 1.157.383
2.Nissan – 591.370
3.Suzuki – 552.903
4.Daihatsu – 548.279

5.Honda – 503.532

6.Mazda – 189.925
7.Subaru – 158.701
8.Mitsubishi – 147.624
9.Lexus – 42.365
10.Isuzu – 42.096

[chipson78 Senior Member Find all posts View Profile Close chipson78]

da, honda a cazut de pe 3 pe 5, imbucurator, ce sa zic.....

[Den1GRator Senior Member Find all posts View Profile Close Den1GRator]

Si i-a depasit Daihatsu...e clar o perioada mai nefasta pentru marca, dar sunt sigur ca isi vor reveni.

[hondatu Administrator Find all posts View Profile Close hondatu]

Per total privit:
Erau vremuri cand Toyota detinea 42% cota de piata, deci actualmente acele 27% nu sunt decat .....tot o scadere.
Nissan bat si ei a retragere dar se mentin.
Locurile 3 si 4 se datoareaza in primul rand vremurilor de criza prin care trece si tara aia si masiva reorientare a clientilor catre clasele mici, la care se adauga faptul ca acesti doi producatori auto nu au fost atat de brutal loviti de cataclismul din 11martie si urmarile sale, deoarece isi au principalele puncte de lucru in jumatatea sudica a tarii.
De modelele comune care le au pe piata unii dintre acesti producatori, nu mai vorbim ca e deja sport normal in industra asta, HONDA cu "unicitatea" lor e clar ca din start au o viata mai grea.

Importatorii "saracii" bat la ochi prin brandurile de lux, in special BMW, Audi bietii de ei fiind doar o prezenta abstracta pe acolo. Foarte la moda si mai mult de fite fiind modelele cu volan pe stanga, ca la noi, in special Porsche si Maserati, parca le-ar fi importat din Rusia.
VW, Renault si Fiat cu al lor 500 ce mai sar in ochi, in rest, mai rarut ca-i mai dragut

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

De la niponi, pentru niponi: Honda CR-Z Label α

Chiar dacă nu este vorba despre o Honda CR-Z care poartă în buletin şi numele Mugen, aceasta este totuşi o ediţie limitată, adresată în primul rând publicului japonez. Versiunea specială prezintă câteva modificări subtile, iar dacă te vei gândi la prima literă din alfabetul grecesc vei depista imediat numele, CR-Z Label Alpha (α).

Prin ce se diferenţiază acest model de un CR-Z obişnuit? În primul rând, la exterior este oferită o nuanţă specială metalizată, care a fost asortată cu interiorul redecorat. Mai exact, materialele de pe scaune, panourile portierelor, inclusiv cusăturile pielii de pe volan şi a celei de pe maneta schimbătorului de viteze sunt colorate într-o nuanţă ca la exterior.

Tot la exterior ar mai fi noul set de jante din aliaj, în timp ce la interior a fost montat un pedalier cu valenţe sportive, realizat din aluminiu. Modelul Honda CR-Z Label α va fi oferit cu o cutie automată CVT sau cu una manuală cu şase trepte. Ambele modele sunt disponibile în Japonia din această săptămână (prețul de pornire fiind de aproximativ 24.000 de euro) până la începutul verii.

Dacă vrei un CR-Z mai special, acum ştii unde trebuie să cauți. Vezi în fotografiile de mai jos dacă îţi place nuanţa în care va fi oferit, iar dacă nu interesează-te cum ai putea să intri în posesia unui CR-Z Mugen. S-ar putea chiar să merite efortul…

Sursa articolului: TopGear.ro

[maruta Senior Member Find all posts View Profile Close maruta]

Noua Honda Civic

In sfarsit, mai vad si eu o Honda pe prima pagina in presa romaneasca.
Sursa: AMS nr.2, febr. 2012.

[assero Senior Member Find all posts View Profile Close assero]

HondaJet - avion economic care poate zbura la peste 9.000 de metri. http://www.e-transport.ro/module.php...&news_id=66937

[boris Senior Member Find all posts View Profile Close boris]

Destul de favorabil articolul din AMS. Au mai aparut si ceva articolase despre Accord-ul facelift.

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

OFICIAL: Honda va alerga în WTCC cu noul Civic

Honda va participa din acesta an în competiţia WTCC cu versiunea europeană a noului Civic. Maşina va fi dezvoltată de Mugen şi JAS Motorsport.

Impulsionaţi de succesul unor mărci ca Chevrolet şi Seat, dar şi dornici să câştige cât mai mult capital de imagine pentru Civic, cei de la Honda au anunţat oficial că vor participa în sezonul curent de WTCC. Pentru a putea face faţă provocărilor impuse de programul competiţional, japonezii au apelat la ajutorul diviziei lor de tuning, Mugen, precum şi la specialistii JAS Motorsport.

În timp ce Mugen se va ocupa de producţia motorului gândit de centrul de cercetare şi dezvoltare Honda. Sub capotă se va afla un motor cu patru cilindri, de 1.6 litri, supraalimentat, dezvoltat în conformitate cu specificaţiile FIA Super 2000. Cei de la JAS vor dezvolta restul maşinii de concurs, bazată pe versiunea Civic vândută în Marea Britanie.

Honda se va mulţumi cu doar câteva curse inaugurale anul acesta, desfăşurate în Japonia, China şi Macau. Abia din 2013 Honda va tura motoarele la putere maximă şi va alerga în fiecare etapă de WTCC.

Takanobu Ito, preşedintele executiv Honda, a declarat: "Am luat decizia de a participa în WTCC cu versiunea europeană a lui Civic. Vom dezvolta un motor complet nou pentru acest proiect. Suntem foarte entuziasmaţi să luăm startul în această competiţie."


Sursa articolului: http://www.automarket.ro/stiri/ofici...vic-43010.html

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

Honda le prezintă europenilor un motor de top la Salonul auto de la Geneva.

Motorul turbodiesel de 1.6 litri, care va fi prezentat la Salonul auto de la Geneva de luna viitoare, este este mai ușor decât toate unitățile similare existente pe piață în acest moment. Și mai economic, susține producătorul nipon.

Honda va prezenta, la Salonul auto de la Geneva de luna viitoare, noul său motor turbodiesel, vestește ”carscoop.com”.
Este vorba de un propulsor de 1.6 litri, cu patru cilindri în linie și turbină, care dezvoltă 120 de cai-putere (la 4.000 rpm) și un cuplu maxim de 300 Nm (la 2.000 rpm).
Noul motor va intra în oferta mai multor modele Honda. Prima gamă care se va bucura de serviciile acestui propulsor de top va fi noua generație a modelului Honda Civic, prezentată la finele anului trecut.

Potrivit producătorului, noul motor 1.6 turbodiesel este mai ușor decât toate unitățile similare existente pe piață în acest moment. Și mai economic.
Din păcate, Honda nu a precizat, deocamdată, cât ar urma să consume noul Civic echipat cu acest motor, care ar trebui să atragă atenția șoferilor europeni.
Pentru cei preocupați de soarta planetei există însă o cifră disponibilă: diesel-ul Honda va elimina în atmosferă, în medie, mai puțin de 100 de grame de dioxid de carbon pe kilometru.

Sursa articolului: http://www.evz.ro/detalii/stiri/hond...op-965236.html

[alex2680 Senior Member Find all posts View Profile Close alex2680]

Chiar e o varianta de luat in calcul acest 1.6 diesel, putere destula pentru 1.6, taxe mici, consum mic cel mai probabil. Cred ca vine si cu start&stop standard.

[BogdanHCT Senior Member Find all posts View Profile Close BogdanHCT]

@alex2680: Pe toate motorizarile noului Civic, start&stop este standard