Amandoua ? Sa conduc stereo ? ...ma orientez pe loc, mi-ajunge una, las potentialii cumparatori/tineretul sa se desfasoare, cand o sa ma apropii de momentul achizitionarii unei alte Honde - adaugare nu inlocuire - o sa-i innebunesc pe cei doi dealeri, deocamdata rabdare si tutun !
-
Honda CR-V 2.0 i-VTEC A/T Executive, 2008, Black Pearl.
"Gândiţi pentru voi înşivă şi nu urmaţi paşii celorlalţi. Când rămâi fără vise, viaţa nu mai are nici un sens. De aceea mă voi strădui până la moarte să ating un scop.Trebuie să continui să îţi urmezi visele." Soichiro Honda
"Vreau să ştiu cum gândeşte Dumnezeu. Restul sunt detalii fără importanţă." Albert Einstein -
Am fost si eu sa fac ITP-ul saptamana trecuta.
Multumesc Razvan pentru ajutor.2008 CL7 2.0 M/T SSE - Black
2007 Jazz CVT - Blue
“Gândiţi pentru voi înşivă şi nu urmaţi paşii celorlalţi.” Soichiro Honda
sigpicComment
-
Azi am fost la test drive-ul cu Civic-ul nou, varianta benzina si AT. Masina se comporta bine, materiale de calitate la interior, feeling placut in scaun, faina. Doar ca eu am o problema cu design-ul partii spate, dar asta e subiectiva si ceva de genul "place ori nu place", nu prea exista cale de mijloc.
Multumiri Asko pentru efort, amabilitate, totul foarte placut, sa te simti mereu "ca acasa".-------------------
There is no point of having if you can't share.Comment
-
man, stii cum e, cand te urci in ea nu prea vezi cum arata pe dinafara
oricum pe mine spatele m-a deranjat mai mult in poze decat pe viu.civic 2.2 5D FK3
CR-V 2.2 AT RE6
Comment
-
Trecut ieri pe la Asko. Un test drive pe A1 cu un Jazz. O masinuta care desi pare mai mica in exterior, in interior e super incapatoare si comfortabila, iar eu am 1,9m
asa ca stiu ce vorbesc. Mi-a placut foarte mult cum merge si desi motorul e de 1.4 am urcat cu ea foarte usor pana la 130-150 km/h. Loc de bagaje chiar si cu bancheta spate pe pozitie are suficient, insa daca le strangi, poti sa muti si mobila cu ea desi nu recomand. Cu siguranta va fi urmatoarea masina in familie, in special pentru sotie.
Multumesc Ema Diacu pentru prezentarea masinii, cat si restul echipii Asko care au fost ca intotdeauna amabili, iar noul loc de joaca de la showroom cat si trenuletul de acolo l-au ademenit pe bebe care nu mai vroia sa plece de acolo de altfel ca si taica-sau care se tot uita si la celelalte modele HONDA
Comment
-
Pe rosu arata ok, si varaianta pe CW e frumoasa si parca mai pot "ierta" design-ul ala spate.Originally posted by chipson78 View Postman, stii cum e, cand te urci in ea nu prea vezi cum arata pe dinafara
oricum pe mine spatele m-a deranjat mai mult in poze decat pe viu.
Din ea nu s-o vedea dar cand te dai jos, tot o vezi
Un mare minus pt. japonezi e faza ca nu poti schimba in mers informatiile afisate de CB (consum mediu, instant, etc.), cu ce pleci de pe loc cu aia ramai. Asta chiar e naspa ce-o fi fost in capul lor?
In schimb mi-a placut foarte mult scaunul soferului, se pliaza foarte bine pe forma spatelui, ceea ce e foarte fain, pentru mine compenseaza faza cu CB-ul.-------------------
There is no point of having if you can't share.Comment
-
ia uite si eu care credeam ca nu stiu eu sa schimb info de pe cb. deci ramane blocat..... hmmm, ciudat, ca poti sa te joci in mers cu i-mid-ul ala.civic 2.2 5D FK3
CR-V 2.2 AT RE6 Comment
-
Am testat si eu Civic AT (tot cu cel rosu am mers). Partile nasoale pe care le-au observat 2 posesori de 2008 i-shift sunt: E mai lenesa din toate punctele de vedere(acceleratie, demaraj), nu imi place ca au schimbat pedala de acceleratie, ceasurile separate, lipsa senzori parcare, lipsa start/stop (e numai pe executive), nu poti comuta pe modul S in mers (cel putin asa mi s-a spus) si mi s-a parut ca prin volan nu mai ai aceeasi vizibilitate catre bord. Poate pentru ca este mai gros. Tetierele sunt hazlii. Partile bune sunt in primul rand suspensiile, antifonarea mai buna (dar nu cu mult), au rezolvat si cu "umflatul" portierei cand deschizi geamurile din fata.
La Asko frumos, te simti ca acasa, frumos si CR-Zul pacat ca nu mai am 18 si 30mii in cont
Totusi....220lei geometria? Cam multicel, aproape triplu decat intr-un service decent.'08 Civic 5D MT\AT Milano RedComment
-
Mai intereseaza-te ca te inseli...Noul Civic are optiunea asta pe toate versiunile. ex: http://www.hondaauto.ro/#1-go-honda-civic-5d-2012 - asta e la modelul 1.4 Comfort.Originally posted by masson View PostMy cars:
2015 Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC A/T
ex.: 2007 Honda Civic Sport 2.2 i-CTDI M/TComment
-
Poti comuta pe S in timpul mersului !Originally posted by masson View PostAm testat si eu Civic AT (tot cu cel rosu am mers). Partile nasoale pe care le-au observat 2 posesori de 2008 i-shift sunt: E mai lenesa din toate punctele de vedere(acceleratie, demaraj), nu imi place ca au schimbat pedala de acceleratie, ceasurile separate, lipsa senzori parcare, lipsa start/stop (e numai pe executive), nu poti comuta pe modul S in mers (cel putin asa mi s-a spus) si mi s-a parut ca prin volan nu mai ai aceeasi vizibilitate catre bord. Poate pentru ca este mai gros. Tetierele sunt hazlii. Partile bune sunt in primul rand suspensiile, antifonarea mai buna (dar nu cu mult), au rezolvat si cu "umflatul" portierei cand deschizi geamurile din fata.
La Asko frumos, te simti ca acasa, frumos si CR-Zul pacat ca nu mai am 18 si 30mii in cont
Totusi....220lei geometria? Cam multicel, aproape triplu decat intr-un service decent.Honda CR-V 2.0 i-VTEC A/T Executive, 2008, Black Pearl.
"Gândiţi pentru voi înşivă şi nu urmaţi paşii celorlalţi. Când rămâi fără vise, viaţa nu mai are nici un sens. De aceea mă voi strădui până la moarte să ating un scop.Trebuie să continui să îţi urmezi visele." Soichiro Honda
"Vreau să ştiu cum gândeşte Dumnezeu. Restul sunt detalii fără importanţă." Albert EinsteinComment
-
el_hakim, cred ca se referea la buton, nu la opritul motorului la semafor. doar executive are buton de start-stop, restul sunt cu pornire cu cheie.civic 2.2 5D FK3
CR-V 2.2 AT RE6 Comment
-
Butonul "Engine Start" cred ca e disponibil doar pe modelele MT, indiferent de echipare sau cilindree.2007 Honda Accord 2.0 M/T LS NHB
2008 Honda CR-V 2.0 M/T EX NHB
2000 Honda S2000 Berlina Black
http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/nolty/Comment
-
@chipson78: ala este "keyless go" ce zici tu. Intr-adevar este numai pe executive.
@nolty: Butonul "Engine Start" este pe toate echiparile inclusiv A/T.My cars:
2015 Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC A/T
ex.: 2007 Honda Civic Sport 2.2 i-CTDI M/TComment
-
stii ca nu imi mai aduc aminte daca la drive-test am pornit motorul din buton?
cred ca a fost obisnuinta de la civicul de acasa....
dar stiu ca fata de executive lipseste un buton undeva pe bord, iar la varianta sport era un plastic in loc de buton care arata cam naspa, dar cred ca era alt buton nu cel de start-stop.civic 2.2 5D FK3
CR-V 2.2 AT RE6 Comment
-
Civicul nou nu are buton start/stop decat pe echiparea Executive. La varianta sport, pornirea se face clasic, invartind cheia.
In alta ordine de idei, am testat si eu noul Civic la Mara Motors. Plusuri semnificative ar fi confortul imbunatatit si antifonarea superioara (dar sa vedem si dupa cateva zeci de mii de km cum se comporta). Un minus evident este pierderea din zvac, parca nu mai trage asa bine. Dupa test m-am urcat in a mea si clar se misca si se aude mai bine, lucru confirmat si de un prieten de-al meu.
Concluzia mea este ca nu as face buy back pt noul civic pt nimic in lume, doar pentru un executive m-as mai gandi dar la ce pret are...Comment
Comment