Jules_K: '16 Honda CR-V 2.0, A/T AWD Elegance, Urban Titanum Metallic

[jules_k Senior Member Find all posts View Profile Close jules_k]

Si pentru ca e topicul masinii mele, zic sa las aici dimensiunile cauciucurilor pentru ca mereu le uit. :

225/65R17 6.5Jx17 ET50 5x114.3 M12 x 1.5 64.1

[jules_k Senior Member Find all posts View Profile Close jules_k]

M-am lamurit si cu consumul.
Azi Pipera - Rahova la ora 19, consum de 19%. Drum de 20 de minute facut cam intr-o ora.
In seara asta am alimentat la Petromul din Baneasa. 4.99 benzina de 95. Facut plin, resetat tot.
O calc mai tare ca voiam sa ma incadrez in trafic si aia mergeau tare. De la Petrom pana la iesirea din pasaj, cu consumul resetat, consumul mediu arata 68,7%
Cred ca daca te joci pe undeva cu masina asta autonomia ajunge la maxim 50 km per plin. Maxim.
Am reusit sa ajung acasa totusi cu un cinstit 8%. Bine, ajungeam cu 7% dar cand am vazut o portiune de DN1 libera cat vezi cu ochii nu m-am putut abtine. Ocazie cu care am vazut ca cruise controlul poate fi setat si la 200+ km/h. M-am oprit la 160 si am lasat-o sa curga pana la intersectia spre casa.
In rest, cu parcarea la birou e mai greu. Ca altfel e o placere sa conduci. Mai putin cand esti obosit. Ca e masina mare si greselile nu prea se iarta. Asa ca daca sunteti obositi, deshideti geamul de la sofer. cam pe la jumatate. Si reduceti viteza pana nu va mai bate crivatul in cap. Si tineti-o tot asa. Adica lejer cu probabil 50-60 km/h si ceva racoare care mai ajuta la starea de oboseala. Ca eu am avut zilele astea oboseala din aia de provoaca accidente. Noroc ca am ceva experienta si recunosc simptomele.

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

Se spune ca vineri seara e cea mai preiculoasa zi dpdv accidente - cauza oboseala la volan

Chiar de o calcai pe coada in continuu pe un circuit nu o sa iti pape mai mult de 20 l/100 km. Nu sunt chiar asa de gurmande motoarele pe benzina de la Honda.
In schimb tras de ea +trafic e combinatie fatala pe distante scurte.

Dovada e ca pana acasa a ajuns la un 8%, mai mult decat Ok considerand cele de mai sus.

[cerevelu Senior Member Find all posts View Profile Close cerevelu]

M-am lamurit si cu consumul.
Azi Pipera - Rahova la ora 19, consum de 19%. Drum de 20 de minute facut cam intr-o ora.

Lucrurile sunt destul de complicate. Si la mine vad deseori consumuri dintr-astea "emotionante" dar pe ansamblu totul se egalizeaza cumva si desi sunt varfuri recunosc, ametitoare, pe ansamblu se echilibreaza setea la sub 10.
Sigur, cine porneste de la rece iarna si face doar drumuri de 2-3 km cu putini km la ora cu opriri dese dese a pus-o, va baga mana adanc in buzunar.
Altfel e OK.
Eu incerc sa deslusesc secretele butonului ECON si recunosc ca imi place din ce in ce mai mult. Te tempereaza si te invata sa accelerezi bland - dar nu pana la a incurca circulatia - si sa mergi mai economic.
Cand pe sosea avem ceva de depasit rapid si nervos scoatem de pe ECON si bagam padelele la lucru, si motorul descoperim ca poate fi si nervos si puternic si cu o viata mai "vizibila" - dar a conduce mereu asa ataca portofelul; poti sa conduci bland si sa ajungi in cam acelasi timp sau sa accelerezi ca nebunu` si sa franezi cu spume, tragand linia este cam tot aia la timp dar cu diferente majore la consum.
Sigur, fiecare conduce cum crede si isi varsa naduful pe volan sau o ia calm si asculta unul din radiourile din aplicatia AHA de pe navi si baga ECON la greu; pentru 5 minute in plus sau in minus, e o problema de selectie a optiunilor, la urma urmei.
Incerc mult sa folosesc ECON cat mai mult si rezultatele nu sunt dramatic mai bune ( cel putin la mine in stadiul de inceput la care sunt cu benzinara asta) ci doar mai bunicele, dar tot e ceva.

[jules_k Senior Member Find all posts View Profile Close jules_k]

Corect, si eu folosesc Econ cand traficul e incurcat. Consumul ala de mai sus era cu econ pornit
In afara orasului in trafic lejer nu stau pe econ ca nu cred ca e cazul de economii pe acolo. Oricum merg relaxat si rar sar in pedala mai grav.

Si chiar ma gandeam ca dupa vreo 15 km de mers absolut lejer si linistit si consumul era pe la 10-11%. Abia dupa vreo 20 de km ajunge pe la valori mai normale. Testat cu si fara Econ.

Sunt linistit. Stiu ca traficul asta de Bucuresti ne incurca orice calcul. Doar ca eram axat putin pe stiluri de condus astfel incat sa ies cat mai bine/optim. Pana acum am descoperit ca mersul cu cruise control e varianta mai corecta acolo unde se poate. In afara de asta, factorii de trafic dicteaza restul si nu prea sunt optiuni aici.

Aveam cumva asteptarea ca as vrea sa fac 500 km cu un plin (condus normal fara multe exagerari). E putin cam mare pentru ca nu o las sa scada sub un sfert de rezervor.

Am 37 de ani si 19 ani de permis. Am invatat ca graba nu are rost aproape niciodata. Suntem pe aceeasi lungime de FM 89.5 ( dance fm btw; muzica decenta pt dimineata).

[FLORIN CRISTEA Senior Member Find all posts View Profile Close FLORIN CRISTEA]

Va urmăresc discuțiile despre consum ...așa din umbră...aștept cu interes consumurile dvs. pentru perioada de iarnă...in București.22-23%...nu vă spune nimic acum....vedem mai īncolo...[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


Sent from my iPad using Tapatalk

[cerevelu Senior Member Find all posts View Profile Close cerevelu]

Va urmăresc discuțiile despre consum ...așa din umbră...aștept cu interes consumurile dvs. pentru perioada de iarnă...in București.22-23%...nu vă spune nimic acum....vedem mai īncolo...[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Eu am batut piata sa vad de o hibrida; cea mai ieftina - tot SUV- era 36.000 de euroi, adica mai scumpa cu aproape 10.000 de euroi decat Honda asta despre care e vorba aici.
Mult mult prea scumpa pentru mine.
Am un prieten care are asa ceva, consuma cam 6l/suta in oras, si mai mult afara. Sa ne limitam la oras. Sa zicem ca eu consum 16l de benzina la suta, 10 l diferenta.
Deci de 10.000 de euroi iau cam 9000 l benzina, care sunt corespunzatori unei distante de 90k km. daca luam in vedere doar diferenta, desigur.
Deci eu abia la 90k km devin mai scump la mers, nu? Pana atunci hibrida e mai scumpa.
Gresesc undeva?
SI vorbesc doar de oras. Cum la drumurile mele media consumului este de maxim 10l/suta, inseamna 4l la suta de km diferenta, deci la 200k km s-ar echivala costurile de folosinta. Nu?
Deci nu numai consumul conteaza.
Ca sa revenim, pe distante scurte, cu masina rece, pe ger si viscol, cu nebunia din circulatia bucuresteana, se poate consuma foarte foarte mult, cu o benzinara ca a noastra, dau dreptate domnului Florin Cristea.

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

Corect. In plus la hibrid la km aia e posibil sa ai probleme si cu bateria (sa o schimbi - 3000 eur best case)

[KMR Super Moderator Find all posts View Profile Close KMR]

Partea drăguță la hibridele Toyota este că dacă se strică sistemul electric, mașina nu mai merge deloc.

[tamango Senior Member Find all posts View Profile Close tamango]

Hibrida e un pariu pe un cal mort daca se intentioneaza a fi folosita la drumuri lungi, in regim de autostrada. Cand am plecat dupa o masina m-am dus intins la RAV4. Am aflat ca nu aveau decat hibridul cu motor termic de 2.5 l benzina. Baiatul de la vanzari jura ca bate la consum concurenta cu motoare clasice. I-am spus ca imi trebuie o masina in regim de cruiser, ca nu am nevoie deloc de ea in oras si l-am rugat sa imi spuna daca la autostrada merge pe electric. Asa am aflat ca la viteza de croaziera, la drum lung motorul electric sta cuminte si isi vede de treaba lui lasandu-l pe cel termic sa traga. La oras se schimba treaba evident dar eu nefiind interesat de trafic urban cu ditamai harabaia am intrat la Honda unde am si ramas. Scuze ca am iesit usor off topic dar am vrut sa punctez chestia cu hibrida.

[FLORIN CRISTEA Senior Member Find all posts View Profile Close FLORIN CRISTEA]

Aș fi curios la aceste CRV noi cum are Dinuțu și cine mai are...cāt ar fi un consum la un 150 - 160 - 170 km/h constant pe 100...200 de km. Evident nu in RSR....la o ieșire undeva unde nu e limită....RFG...sau unde se poate. Eu am mers așa 160-170 am ieșit cu un 28%...ziceai că aruncă unul benzina din rezervor. Am mers vreo 190 de km in ritmul asta...dacă nu mai puțin...īncepuse sa miroasă a sărăcie....[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


Sent from my iPad using Tapatalk

[jules_k Senior Member Find all posts View Profile Close jules_k]

S-ar putea face pe A3 la noi. Pe cei 50 de km. Tot se obtine ceva relevant. Oricum pe acolo nu circula nici dracu. Am fost pe acolo de vreo trei ori si in total nu cred ca am vazut mai mult de 10 masini cumulat in toate iesirile. Ultima data am fost cu asta noua de ne-am cunoscut mai bine. Abia acasa mi-a spus ca luminozitatea din bord se poate regla. Pana atunci am stat cu soarele in masina.

Oricum eu nu ma bag ca nu mai am placeri din astea.

[FLORIN CRISTEA Senior Member Find all posts View Profile Close FLORIN CRISTEA]

O să rāzi...e un Golf cu radar pe el...vara e la post. In fata mea a "prins" doi....acum 1 an. Nu știu iarna dacă e pe traseu.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Wagner Senior Member Find all posts View Profile Close Wagner]

Bine de stiut... O singura data am vazut pe A3 radar, un MCV pe sensul spre Bucuresti, dar eram atat de obosit incat mergeam ca melcul (100-110km/h), asa ca l-am ignorat cu desavarsire.

[Turkish Senior Member Find all posts View Profile Close Turkish]

oh, pe A3 sunt destui, pe sensul de mers spre Ploiesti e un MCV
iar astă vară stăteau chiar aproape de ieșirea dinspre centură pe sensul de venire spre București cu un pistol laser
agatau clienti la greu pe restrictia aceea care e pusa cu vreo 500 m inainte sa se termine autostrada