CATALIND: '08 Honda CR-V 2.2 i-CTDi Executive, Nighthawk Black Pearl

[Doc Hondafan Member Find all posts View Profile Close Doc]

ce am mai observat e ca pe teren accidentat cam tremura volanul in mana, ma asteptam sa fie mai intarit,

In weekend ajung pe la Sinaia, poate dau de niste zapada. Apropo ma anunta pe undeva cand intra 4x4 sau tre sa simt ceva anume?

Daca simti ca tremura volanul in mana da o fuga pana la service sa iti stranga putin caseta de directie. Dupa aceasta operatiune nu o sa mai simti denivalerile asa de mult in volan, insa s-ar putea sa simti si directia putin mai ferma.

Nu exista indicator pentru asa zisul sistem 4x4 si masina merge 4x2 mai tot timpul. Transfera putere spre rotile din spate atunci cand una din punti patineaza. Din aceasta cauza va trebui sa schimbati uleiul din diferentialul spate destul de des (15.000-20.000km).

Niciodata la un service in Bucuresti, de stiu ca merg cu masina pe platforma pana la Valcea, astia de aici nu stiu decat sa jegmaneasca omul.

Nu crezi ca esti putin impertinent cand faci o astfel de afirmatie? Ai fost la Asko si s-a intamplat ce spui tu mai sus? Nu mi se pare normal sa aduci o astfel de afirmatie despre dealerul Asko pe un forum public fara sa ai o dovada. Te rog sa revii asupra acestui subiect si sa corectezi aceasta greseala sau sa aduci o dovada a afirmatiei tale.

pt 4x4 se aprinde becul de la VSA in bord, palpaie.
Si se simte instantaneu. e o senzatie ca te impinge masina, nu mai trage.
Si consumul momentan sare instantaneu.

Nu are nicio legatura becul VSA cu cuplarea sistemului 4x4 la aceasta masina. Sa nu facem confuzii si nici sa inducem lumea in eroare.

.
Am uitat sa-ti spun...m-am luat cu vorba la modelul 2006 ca a mea...este un martor care imi indica cand trage integral sau numai cu fata .....ce-ti spuneam....sunt 2 masini diferite.....

CRV-ul vechi nu are indicator pentru 4x4.

[ryloy Senior Member Find all posts View Profile Close ryloy]

Draga FLORIN,
intre timp, fara sa stii tu, am achizitionat un sistem cu mult mai performant decat al tau, chiar as spune "ultimul ragnet"..se cheama SCATOALCA...ce nu iti vine sa crezi...chiar asa..acest sistem ma atentioneaza atat sonor cat si SENZORIAL...eee , cum functioneaza?...simplu, cand io...mare sofer...ma dau in stamba... din spate vine semnalul sonor "ba, tu nu ai trecut de varsta adolescentei, esti incostient?". Daca in decurs de 4 secunde nu reusesc sa potelesc masina, urmeaza o serie de palme pe ureche de obicei, asta te poteleste instantaneu, si in acelasi timp esti avertizat ca a intrat 4x4....semnalul sonor te consoleaza la sfarsit :"cand o sa te maturizezi si tu, offf!", adica s-a decuplat. Asa ca, sistemele tale cu robineti, manivele, leduri,etc, sunt complet depasite prietene!Aaaaaa...si apropo...pe nevasta nu am platit nimic...doar am spus doar DA.

Lasand gluma la o parte, observ, ca de la o vreme, a aparut si "artileria grea" prin zona.Ma refer aici la BogdanRR sau Doc.KMR mai posteaza din cand in cand , pe aici,asa ca il consider de al casei.(daca am omis pe cineva imi cer scuze!)Sfatul meu este sa-i "stoarceti " de informatii, deoarece baietii astia cunosc despre masini mai mult decat stim noi toti reuniti la un loc(si nu numai despre Honda).Nu-i luati "la misto", ironii sau afirmatii fara acoperire, pt ca sunt niste tipi seriosi si nu prea gusta.
Personal, nu poate decat sa ma bucure prezenta lor "pe aici" si ii astept cu noi informatii/pareri/comentarii.

[ryloy Senior Member Find all posts View Profile Close ryloy]

Doc, de ce sa schibi uleiul la diferential la 15-20 000 km ???...din motiv de nefolosire sau de "intrebuintare" a diferentilalului?...in carte spune: dupa primul schimb, din 40 000 in 40 000 km...

..scuze...probabil trebuia postat la "schimb ulei diferential?"...

[Doc Hondafan Member Find all posts View Profile Close Doc]

Trebuie schimbat din cauza nefolosirii diferentialului pe spate, acesta intra in functiune doar cand rotile din fata patineaza. Daca nu il schimbi la timp incepe sa huruie spatele.

[michaelro2001 Senior Member Find all posts View Profile Close michaelro2001]

Scuze dc am facut vreo greseala cu privire la ce am spus in postul meu, dar singurele momente cand simt ca masina e 4x4 e atunci cand se aprinde becul de la VSA.

[FLORIN CRISTEA Senior Member Find all posts View Profile Close FLORIN CRISTEA]

DOC - Normal ca nu are nici un beculet...da trebuia sa-l bag in ceata pe Cata......

CATA - "ASKO" la capitolul profesionalism,amabilitate,si tot ce vrei tu ..pe o scara de la 1 la 10 ....eu dau 10 ...colaboreaza foarte bine cu clientul plus ca au un service super dotat. Si fie vorba intr-e noi bani cred ca dai si la Valcea....

Acum ma confrunt cu o problema destul de serioasa la masina....si nu s-au lasat pana nu i-au dat de cap...

[FLORIN CRISTEA Senior Member Find all posts View Profile Close FLORIN CRISTEA]

Doc, de ce sa schibi uleiul la diferential la 15-20 000 km ???...din motiv de nefolosire sau de "intrebuintare" a diferentilalului?...in carte spune: dupa primul schimb, din 40 000 in 40 000 km...

..scuze...probabil trebuia postat la "schimb ulei diferential?"...

Bogdane ti-am spus parca cum se aude diferentialul dupa 15-20 de mii de km...Doc are dreptate......eu la 10 - 15 mii il schimb indiferent de drumurile pe care le-am facut. Iar acum la 35 de mii vreau sa schimb si uleiul la cutia de viteze....

[Doc Hondafan Member Find all posts View Profile Close Doc]

E asa mai vii de acasa. Se vede ca suntem posesori de CR-V model vechi si nu de astea noi cu fite.

[Cristi S Senior Member Find all posts View Profile Close Cristi S]

Scuze dc am facut vreo greseala cu privire la ce am spus in postul meu, dar singurele momente cand simt ca masina e 4x4 e atunci cand se aprinde becul de la VSA.

Becul de la VSA se aprinde si la Honda Civic cand pleci tare de pe loc, este de la controlul tractiunii... 4x4 nu se vede, ci doar se simte la CR-V, oricum intra destul de greu si atunci cand o face cupleaza rotile din spate destul de putin (maxim 40% parca), dar te poate scoate din multe.

[FLORIN CRISTEA Senior Member Find all posts View Profile Close FLORIN CRISTEA]

E asa mai vii de acasa. Se vede ca suntem posesori de CR-V model vechi si nu de astea noi cu fite.

Asta este DOC...fiecare cu ce poate....dar sincer nu dau modelul meu pe modelul nou....am dat 35 de mii cu ea.
Iar problema care o am este rezolvabila.

[catalind Senior Member Find all posts View Profile Close catalind]

Nu crezi ca esti putin impertinent cand faci o astfel de afirmatie? Ai fost la Asko si s-a intamplat ce spui tu mai sus? Nu mi se pare normal sa aduci o astfel de afirmatie despre dealerul Asko pe un forum public fara sa ai o dovada. Te rog sa revii asupra acestui subiect si sa corectezi aceasta greseala sau sa aduci o dovada a afirmatiei tale.

Eu ma refeream la service-urile auto in general, nu la ASKO in special. Impertinenti sunt cei care cer pentru un serviciu de "n" ori pretul lui real, pentru ca oricum se gaseste cineva care sa plateasca.
Si inca ceva: atunci cand mi-am cumparat masina, prietenii tai de la ASKO imi ofereau un set de covorase si o alarma mai buna (am mai scris despre asta si aici). Totusi credeam ca ma pot exprima liber aici dar se pare ca supar fanii Honda bucuresteni, o sa fiu mai retinut in afirmatii.

Revenind la masina, am prins o vreme excelenta la Sinaia, nici vorba de zapada, asa ca 4x4 il lasam pe alta data.
Am mers destul de mult pe pilot automat si astfel am reusit sa scad consumul la 8,8% pe 885km, sa zicem bunicel.
M-am simtit ca un copil care are o jucarie noua, in sfarsit am folosit comenzile vocale dar trebuie sa mai lucrez la dictie .
Nu am vazut atat de multe CR-V-uri ca in Bucuresti, in schimb era plin de "nemtoaice". Iar cei cu Accord-urile se cred piloti innascuti, erau cel putin 2 opriti de radar.

[boris Senior Member Find all posts View Profile Close boris]

Unde au cei de la Asko service-ul?

[FLORIN CRISTEA Senior Member Find all posts View Profile Close FLORIN CRISTEA]

Unde au cei de la Asko service-ul?

Ti-am dat link la tine...

[FLORIN CRISTEA Senior Member Find all posts View Profile Close FLORIN CRISTEA]

Cata sa stii ca si eu am mai pus o alarma pe masina dupa ce am cumparat-o...aia care e a ei...ramane pe loc nu ai ce sa-i faci....
Am mai pus un VIPER cu pager...scumpulet....cu toate optiunile inclusiv pornit motor..dar aia nu am pus-o in functiune fiindca masina mai e in garantie si din cate am inteles nu e permis dupa garantie am sa ma duc sa-mi lege si modulul de pornire motor. Imi pare rau ca nu am reusit sa-i montez ceva care sa ma ajute cu inchis toate geamurile...inchis trapa si pliat oglinzile....era important....Se pare ca, instalatia masinii nu permite. SE putea rezolva dar era mai mult de munca...si la cat am dat pe alarma....spaga la montaj a fost mica....deci...judeca si tu.
Daca vrei sa-i mai pui o alarma eu zic sa te documentezi inainte....sincer nu era 100% nevoie. Am fost ferm convins ca o sa ma ajute cu ce voiam eu ..a fost vina mea ca nu am intrebat. Plus ca dupa 2 ani pagerul nu mai mere pe vibratie....si e VIPER....E buna ca-i mai atentioneaza p'astia de se freaca de masini cand merg pe strada...capacelele de la ventile tot mi le-au furat ..macar sa le fi luat pe toate 4 ..erau HONDA cu sigla pe ele...au luat numai 1 dobitocii....ea o fi sunat da daca eu nu am fost acasa sa ies cu nagan-ul degeaba.

[Doc Hondafan Member Find all posts View Profile Close Doc]

Eu ma refeream la service-urile auto in general, nu la ASKO in special. Totusi credeam ca ma pot exprima liber aici dar se pare ca supar fanii Honda bucuresteni, o sa fiu mai retinut in afirmatii.

Nu stiu daca ai citit cu atentie ceea ce ai scris in postul respectiv, dar cineva ti-a facut o indrumare catre Asko dealer Honda si replica pe care ai dat-o cu "quote" se afla si numele firmei. In mod clar oricine intra aici si citeste face asocierea cu service-ul respectiv. Daca ai vreo nemultumire legata de Asko exista topic pe acest forum unde un reprezentant iti va raspunde.

Nu sutem fani ai firmei respective, nu avem actiuni acolo si nici nu suntem platiti sa le facem reclama, insa apreciem munca si implicarea lor in rezolvarea problemelor noastre.