Daca in ultima poza ai faza scurta, ai facut o treaba excelenta cu becurile!!!
[g] : '08 Honda Civic Sedan 1.8 ES A/T, Galaxy Gray Metallic
Collapse
X
-
Maine pun si eu poze cu ale mele Osram Cool Blue Intense (4200K) pe faze si cu ledurile de 6000K de pe pozitii. Eu sunt multumit de ce a iesit si ma zgarii pe ochi ca am stat 6 ani jumate cu luminile stock
Ledurile de 4000K sunt ok, nu sunt atat de diferite de faze dar acum, ca am vazut cum dau cele de 6000K, le-am pus pe numarul din spate. Pozitiile de 6000K pot fi folosit cu succes pe post de DRL-uri ziua, sunt "foarte vizibile", ca sa zis asa :d. Partea nasoala e ca, cica, sunt in ilegalitate
Mai e un topic si aici pe tema asta."Liniutele sunt pentru masini rapide, curbele sunt pentru soferi rapizi" - un film
'08 Civic Sedan ES 1.8 M/T Neutron Blue
Comment
-
De vreo 2-3 saptamani am auzit la pornirea la rece un zgomot/huruit DUPA cuplarea in marsarier, iar incepand de vreo saptamana a inceput sa faca si in alte trepte, dar disparea destul de rapid pe masura ce se incalzea.
Aseara am fost si am lasat masina la Asko pentru a putea reproduce manifestarea dimineata in prezenta unui mecanic. Inainte sa o porneasca am primit verdictul cum ca ar fi suportul din stanga (cum te uiti la motor).
A mai schimbat cineva acest suport? E ceva obisnuit la acest model, sau am exploatat-o eu mai prost?
Ma poate ajuta cineva cu codul piesei? Am incercat sa-l gasesc pe lings, dar nu am reusit...
Merci!
Comment
-
Daca te referi la suportul de la motor, eu l-am schimbat pe la 130k. Piesa costa vreo 785 lei fara TVA.
Cred ca este vorba de piesa nr. 5 de aici: http://japancars.ru/index.php?route=...nplblk=B__4700
si are codul: 50820-SNB-J02CR-V e:HEV
JAZZ GD1 CVT
Ex: CR-V RE6
Ex: RDX TB1
Ex: Civic FD1
Ex - JAZZ GD1
Ex - ACCORD Type-R
Ex - DEL SOL EH6
Comment
-
km 78360
Am facut comanda pentru suportul de motor in Decembrie si l-am schimbat luni la CM - total distractie vreo 1070RON parca, cu tot cu manopera vreo 1h si un pic incluzand si verificarea mecanica [si discount vreo 7% pentru client fidel - multumesc CM].
Schimbarea majora - nu-mi mai troncane motorul
Se mai adauga la lista cu ocazia verificarii - placute fata si spate [pe care deja le am, OEM] si bucsi bara stabilizatoare parca. Vor urma intr-un episod mai cu soare afara.
Comment
-
Am reusit si am schimbat la sfarsitul lunii trecute placutele fata/spate la masinuta, totul in regula. Aveam prin garaj seturi OEM Honda si le-am montat la un service in "sat". Desi e ultimul rand de placute cu discurile originale, vreau sa va spun ca nu am mai sesizat vibratiile alea ciudate la franarea de la viteze mari... Ciudat, dar sper sa o tina tot asa.
Azi am facut o tura pana la Tulcea si inapoi si am ramas, din nou, extrem de placut impresionat de ce bine merge masinuta. Bineinteles ca am haituit-o cam tot drumul asa ca daca ma vedeti la televizor sa stiti ca nu sunt eu! :P
TO-DO list:
- RCA - rezolvat azi, nu spun la cine
- urmeaza CASCO in cateva zile - daca are cineva vreo oferta sub 617EUR in 6 rate, suma asigurata 7882EUR va rog sa-mi dati si mie un pont
- mai am pana prin august parca sa onorez dosarul de revopsire totala - o sa apelez si eu la Hess, sa speram ca va fi "cu noroc"
Comment
-
Eu nu am avut probleme prea mari cu 17. Nici cu caseta de directie, nici cu greutatea volanului, nici cu confortul; de imbunatatirea aderentei nu mai vorbim. Cred ca conteaza si despre ce jante pe 17 vorbim, si ce anvelope.
Da, e adevarat, ca am rupt pana acum 3 anvelope prin gropile patriei, dar nu cred ca scapam nici daca eram cu 15'le.
Desi stiu problemele pe care le-a avut [g], si erau reale
Comment
Comment