NANBOE: '17 Honda Civic 1.5 i-VTEC Turbo CVT Sport, Rally Red

[nikkon Senior Member Find all posts View Profile Close nikkon]

Curios ca aveti consum asa mare. E drept am doar 200 km cu masina is am consum de 9.8
Popular Constanta (sos chitilei) - lujerului si inapoi.
Un folosesc start / stop

[Nanboe Member Find all posts View Profile Close Nanboe]

Curios ca aveti consum asa mare. E drept am doar 200 km cu masina is am consum de 9.8
Popular Constanta (sos chitilei) - lujerului si inapoi.
Un folosesc start / stop

Din pacate CVT-ul nu are start stop functia exista doar pe transmisie manuala.

[nikkon Senior Member Find all posts View Profile Close nikkon]

nu folosesc start/stop

[Sindrom Senior Member Find all posts View Profile Close Sindrom]

Eu nu inteleg ce va asteptati de la un motor de 1.5T pe o greutate de 1300+/-

Mie pe vag, 1.4tsi de 140cp mi-a luat in Budapesta 15% in oras si vreo 8-9% in afara (da asta nu se pune ca eu am plumb in papuci)
E o masina grea cu un motor mic.

Eu as propune sa-i rogi frumos pe cei de la honda, sa reseteze ceva pe acolo nu stiu exact formularea corecta dar sa-ti faca ceva gen resoftare (da cu oem)

P.S.: Daca ia intre 10-13% in Buc eu zic ca e un consum ok in conditiile in care se merge doar acceleratie frana acceleratie.
Mie smartu imi ia 7%, 500-ele vreo 8% iar magaru de outlander ia vreo 13-14% si e 2.0diesel

[watersrog Junior Member Find all posts View Profile Close watersrog]

Pe ultimii 18km, drumuri scurte de 1-2km si tarat prin parcari, viteza medie 9km/h, am un consum de 21.5l/100km

[iuliang Junior Member Find all posts View Profile Close iuliang]

Nu este joasa? Ceva probleme la parcări cu bordurile? Frumoasă mașină! S-o stăpâniți sănătos, fără evenimente.

[richie Senior Member Find all posts View Profile Close richie]

La drumuri de 1-2 km, prefer sa las mașina în parcare si să merg pe jos. E mai bine și pentru ea și pentru mine. Nu stiu voi dar eu merg peste 10 km/zi pe jos, consum de benzină 0.

[Nanboe Member Find all posts View Profile Close Nanboe]

Iata ca au aparut si primiele probleme. De dimineata mi se aprinde Check system si intermitet ACC si LKAS si sunet de avertizare din 3 in 3 secunde. Nu stiu cine este geniul care a gandit asta dar este foarte enervant. Cele 2 sisteme nu se mai pot dezactiva din butoanele care sunt pe bord in stanga volanului.

Cea de a doua problema este ca pe la 7000 de km s-a aprins avertizarea de schimb ulei. Cei de la Honda Nord mi-au resetat avertizare si au zis ca posibil este o eroare. Cei de la Asko unde am fost acum cateva zile mi-au spus ca nu avea cum sa fie eroare si ca exista un senzor care verifica calitatea uleiului si activeaza avertismentul cu 2000 de km inainte sa fie nevoie de o schimbare.

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Si nivelul uleiului e ok?

[Nanboe Member Find all posts View Profile Close Nanboe]

Da uleiul este ok verificat de ei au zis sa fac un schimb la 15000km. Legat de mesajul de eroare mi-au spus ca este camera radar care era defecta. Dracu stie cat dureaza sa o aduca pentru ca au zis ca sunt piese care le primesc in 2018 M-am lamurit si cu faimoasa fiabilitate Honda )

[kinky_boy Senior Member Find all posts View Profile Close kinky_boy]

senzori peste senzori si alti cativa senzori in plus, de asteptat ca astfel de situatii sa devina mai frecvente fata de modelele vechi mai simple. Aparent in ziua de azi nu mai poti sa mergi pe strada daca nu ai enspe mii de senzori ... oricum masina ta pare sa fie defecta la toate capitolele din pacate.

[IB Senior Member Find all posts View Profile Close IB]

Trist... Din pacate masinile din ziua de azi se transforma in avioane. Iti trebuie certificat de competente in IT pentru a putea conduce o masina. Nu e de mirare ca placerea de a conduce o masina o regasesti mai mult la o masina mai veche. Iar astea din ziua de azi, dupa ce ca au probleme de fiabilitate pe parte mecanica/electrica, acum te mai trezesti si cu probleme de tablete, radare, senzori de proximitate, etc.

[CatalinP Senior Member Find all posts View Profile Close CatalinP]

Legat de mesajul de eroare mi-au spus ca este camera radar care era defecta.

Sunt 2 piese diferite. Pentru LKAS exista acea camera in partea superioara a parbrizului. Pentru ACC e un radar in bara fata.

[InjectoR Senior Member Find all posts View Profile Close InjectoR]

Cei de la Asko unde am fost acum cateva zile mi-au spus ca nu avea cum sa fie eroare si ca exista un senzor care verifica calitatea uleiului si activeaza avertismentul cu 2000 de km inainte sa fie nevoie de o schimbare.

in manual nu scrie nimic despre cum functioneaza avertizarea schimbului de ulei, adica care este algoritmul de calcul?

[Rares Senior Member Find all posts View Profile Close Rares]

Saptamana trecuta am fost la Asko si i-am intrebat care e faza cu avertizarea de schimb ulei la modele noi. Mi-au spus ca "nu cred" ca ar fi vreun senzor, ci ca mai degraba e o estimare a computerului de bord in functie de regimul de mers (daca iti place sa mergi foarte tare, ori petreci foarte multe ore in coloana, atunci te va atentiona mai repede)

Logica mea imi spune ca daca e un sensor care masoara calitatea uleiului, acesta ar trebui sa aiba un part number, nu?