SHEVA_C: '10 Honda Civic 5D 1.8L Sport, M/T, Milano Red

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Originally posted by 27NTX View Post
    Acum scriu eu..sotia. S-ar putea ca problema sa fie doar putina apa intrata in toba. Dar daca sesizezi ca intr-adevar e altceva, mai bine mergi la service. Frumoase pozele....mereu ma entuziasmez cand vad o alta "Hondulitza" pe strada sau in poze...desi si eu am una. Si acum, dupa atatea luni de cand o avem, tot indragostita de ea sunt. Si nu as da-o pe nici o alta masina.
    Intr-adevar, am ajuns cu ea la service si s-au uitat baietii pe dedesubt, am accelerat un pic si nu are nimic. Mi-au aratat si mie o gaurica, la evacuarea din dreapta, care e facuta special ca sa iasa condensul. M-am linisit, n-are nimic si nici n-avea cum, doar abia are azi 996 km . Si eu intorc capul dupa fiecare Civic, mai ales daca e aceeasi culoare cu a mea. Zicea cineva pe forum, mai demult ca daca avea bani de Audi, isi lua 2 honde, eu daca aveam bani mai multi, luam 2 civic, una sport si una executive, de culori diferite . Exagerez, dar masina e superba. Sa va bucurati si voi de ea multi km!

    Originally posted by Ursu Mare View Post
    Calde salutari! S-o stapinesti sanatos si fara incidente!

    Referitor la luneta, mie mi se pare nemaipomenita! Separatia aia orizontala este FIX unde s-ar vedea farurile celor din spate, iar pe o ploaie moderata, la viteze de peste 50 km/h (poate si mai putin) e perfect curata, perfect uscata. Eu alt minus am gasit si anume, la anumite ore si directii de mers se reflecta soarele din "eleron" fix in oglinda centrala si apoi fix in ochii mei.

    Cit despre rodaj, daca te uitai in manual, gaseai ca nu trebuie sa accelerezi brusc in prima mie de km si sa nu frinezi brusc in primii 300 km (sper ca am citat corect din memorie) Nu scrie absolut nimic de turatie maxima sau viteza maxima. Doar sa nu ajungi la maxim brusc. A mea a vazut si 7000 rpm si 150 km/h. Mai multa turatie nu i-am dat ca-mi schimba cutia treapta si mai multa viteza nu i-am dat ca mi-a fost frica de gropile care impinzesc peisajul rutier.

    Zgomotoasa la gropi si linii este, ai ditamai cutia de rezonanta (a se citi portbagaj) si sub ea puntea.
    Da, e perfecta separatia in legatura cu farurile celor din spate. Legat de minusul pe care l-ai zis, inca n-am experimentat. Acum o sa ma uit si eu in manual, sa vad ce scrie. Merci de sfat. Eu sunt acum ca atunci cand esti indragostit, saptamana oarba . Nu vezi niciun defect . Masinuta e superba . Plimbari placute!
    '18 Honda Civic Type-R FK8, 2.0 VTEC Turbo, 320 HP, Championship White
    '10 Honda Civic Type-R FN2, 2.0 i-VTEC. 201 HP, Championship White
    Ex '10 Honda Civic 5D FK2, 1.8 i-VTEC, 140 HP, Milano Red

    "Without music, life would be a mistake" - Friedrich Nietzsche

    Comment


    • #47
      Originally posted by Sheva_C View Post
      Intr-adevar, am ajuns cu ea la service si s-au uitat baietii pe dedesubt, am accelerat un pic si nu are nimic. Mi-au aratat si mie o gaurica, la evacuarea din dreapta, care e facuta special ca sa iasa condensul. M-am linisit, n-are nimic si nici n-avea cum, doar abia are azi 996 km . Si eu intorc capul dupa fiecare Civic, mai ales daca e aceeasi culoare cu a mea. Zicea cineva pe forum, mai demult ca daca avea bani de Audi, isi lua 2 honde, eu daca aveam bani mai multi, luam 2 civic, una sport si una executive, de culori diferite . Exagerez, dar masina e superba. Sa va bucurati si voi de ea multi km!

      Da, e perfecta separatia in legatura cu farurile celor din spate. Legat de minusul pe care l-ai zis, inca n-am experimentat. Acum o sa ma uit si eu in manual, sa vad ce scrie. Merci de sfat. Eu sunt acum ca atunci cand esti indragostit, saptamana oarba . Nu vezi niciun defect . Masinuta e superba . Plimbari placute!
      Da, asa e...si noi ne-am fi luat doua. A noastra e Executive. E super cand te uiti in sus si vezi cerul.

      Comment


      • #48
        Originally posted by 27NTX View Post
        Da, asa e...si noi ne-am fi luat doua. A noastra e Executive. E super cand te uiti in sus si vezi cerul.
        Si eu ma gandeam, mai ales ca s-au ieftinit fata de asta-vara, cand era gata, gata s-o iau, dar ma intindeam prea mult si am ramas la Sport. Poate, urmatorul model de Civic va fi mai dotat si pt mine.
        Ca o parere, eu cand folosesc Cruise Control (momentan f rar), doar atunci il tin activ, in rest e off. Banuiesc ca n-are nicio treaba daca-l activez doar cand vreau sa-l folosesc si apoi il opresc?
        '18 Honda Civic Type-R FK8, 2.0 VTEC Turbo, 320 HP, Championship White
        '10 Honda Civic Type-R FN2, 2.0 i-VTEC. 201 HP, Championship White
        Ex '10 Honda Civic 5D FK2, 1.8 i-VTEC, 140 HP, Milano Red

        "Without music, life would be a mistake" - Friedrich Nietzsche

        Comment


        • #49
          Sheva_C, nu are nimic! Nici nu stiu daca sunt hondari care sa il tina pornit!
          honda civic 2,2 ictdi sport dpf ,milano red http://hondafan.etp.ro/gallery/v/liviu+iulian/

          Comment


          • #50
            Originally posted by Sheva_C View Post
            Si eu ma gandeam, mai ales ca s-au ieftinit fata de asta-vara, cand era gata, gata s-o iau, dar ma intindeam prea mult si am ramas la Sport. Poate, urmatorul model de Civic va fi mai dotat si pt mine.
            Ca o parere, eu cand folosesc Cruise Control (momentan f rar), doar atunci il tin activ, in rest e off. Banuiesc ca n-are nicio treaba daca-l activez doar cand vreau sa-l folosesc si apoi il opresc?
            Da...nu are nimic. Noi l-am folosit doar o data .

            Comment


            • #51
              Originally posted by Sheva_C View Post
              IEu sunt acum ca atunci cand esti indragostit, saptamana oarba . Nu vezi niciun defect . Masinuta e superba . Plimbari placute!
              Are si defecte, nimic nu e perfect. Dar suma defectelor e infima fata de suma calitatilor
              Originally posted by 27NTX View Post
              Da, asa e...si noi ne-am fi luat doua. A noastra e Executive. E super cand te uiti in sus si vezi cerul.
              Si a mea e Executive, dar nu se vede cerul, ca n-are plafon panoramic. Oricum, pentru sofer e periculos sa se uite dupa stele si nori
              Originally posted by Sheva_C View Post
              Ca o parere, eu cand folosesc Cruise Control (momentan f rar), doar atunci il tin activ, in rest e off. Banuiesc ca n-are nicio treaba daca-l activez doar cand vreau sa-l folosesc si apoi il opresc?
              Poti sa-l tii cum vrei, nu se supara si nici in manual nu se specifica. Daca nu-l folosesti, tine-l dezactivat. Un bec mai putin in bord care sa-ti distraga atentia. Eu il folosesc des pe DN1, inca nu mi-am luat statie CB si detector de radar n-am, iar astia de la militie si-au luat scule noi si o sa vrea sa le foloseasca, asa ca mai bine las viteza in seama masinii. Sint si mai puturos asa, de felul meu...
              There's plenty of room for all God's creatures. Right next to the mashed potatoes!

              Topic My HONDA|Galerie Foto

              Comment


              • #52
                Originally posted by Ursu Mare View Post
                Si a mea e Executive, dar nu se vede cerul, ca n-are plafon panoramic. Oricum, pentru sofer e periculos sa se uite dupa stele si nori
                Normal ca e periculos. Dar soferul nu merge intotdeauna singur. E misto pt pasageri. Si oricum e super si pt ca interiorul devine mai luminos si pare si mai mare. E o senzatie deosebita.
                ticker
                Administrator
                Last edited by ticker; 09-03-10, 15:30.

                Comment


                • #53
                  Nici eu nu folosesc Cruise Control, poate doar cand voi avea drum pe autostrada si de-asta nu stiam exact. Merci.

                  Sa va spun ca mi s-a intamplat si mie sa ma intrebe lumea la sefor detalii despre masina. Era in stanga mea o masina si mi s-a parut ca se tot uita inspre mine, apoi a devenit evident, deja incepuse sa gesticuleze, m-am intors si eu si erau pregatiti cu geamul jos . Un cuplu pe la 30 de ani, intr-un Mercedes, clasa A m-au intrebat cum e, ca vor sa ia si ei una. Va dati seama ce reclama am facut, din moment ce eu sunt fermecat si aveam 900km la bord . Cine urca in masina are numai cuvinte de genul, "ozn", "nava spatiala", "avion", etc. Intre timp, am trecut si de primii 1000km, dar tot voi fi mai prudent pana in 5000km. Am rasfoit si eu manualul si am gasit acolo ce zice de rodaj si cred ca m-am incadrat .
                  '18 Honda Civic Type-R FK8, 2.0 VTEC Turbo, 320 HP, Championship White
                  '10 Honda Civic Type-R FN2, 2.0 i-VTEC. 201 HP, Championship White
                  Ex '10 Honda Civic 5D FK2, 1.8 i-VTEC, 140 HP, Milano Red

                  "Without music, life would be a mistake" - Friedrich Nietzsche

                  Comment


                  • #54
                    Originally posted by Sheva_C View Post
                    Nici eu nu folosesc Cruise Control, poate doar cand voi avea drum pe autostrada si de-asta nu stiam exact. Merci.

                    Sa va spun ca mi s-a intamplat si mie sa ma intrebe lumea la sefor detalii despre masina. Era in stanga mea o masina si mi s-a parut ca se tot uita inspre mine, apoi a devenit evident, deja incepuse sa gesticuleze, m-am intors si eu si erau pregatiti cu geamul jos . Un cuplu pe la 30 de ani, intr-un Mercedes, clasa A m-au intrebat cum e, ca vor sa ia si ei una. Va dati seama ce reclama am facut, din moment ce eu sunt fermecat si aveam 900km la bord . Cine urca in masina are numai cuvinte de genul, "ozn", "nava spatiala", "avion", etc. Intre timp, am trecut si de primii 1000km, dar tot voi fi mai prudent pana in 5000km. Am rasfoit si eu manualul si am gasit acolo ce zice de rodaj si cred ca m-am incadrat .
                    Si noi am respectat perioada de rodaj, desi seful de service de la Asko Bucuresti ne-a zis ca nu trebuie facut niciun rodaj...ca el are un Accord si dupa de 80 de km de cand o luase a turt-o la 6000. Si avea masina de 2 ani, si cica nu s-a intamplat nimic rau pt ca nu i-a facut rodajul. Insa noi ...mai tematori...i-am facut asa cum trebuie rodajul.

                    Comment


                    • #55
                      Mi-a stat inima azi. Am vazut o julitura pe bara din spate, in stanga, am zis ca mi-a cazut cerul. Abia am facut 3 sapt azi. Spre marele meu noroc, am dat cu mana si s-a luat, nu e nimic indoit si abia daca se vede ceva. Cred ca la cel mai mic polish iese, repet e aproape nimic. Dar sperietura si ciuda, in acelasi timp, au fost mari de tot. Probabil un sofer care nu a avut loc la iesire dintr-o parcare.
                      '18 Honda Civic Type-R FK8, 2.0 VTEC Turbo, 320 HP, Championship White
                      '10 Honda Civic Type-R FN2, 2.0 i-VTEC. 201 HP, Championship White
                      Ex '10 Honda Civic 5D FK2, 1.8 i-VTEC, 140 HP, Milano Red

                      "Without music, life would be a mistake" - Friedrich Nietzsche

                      Comment


                      • #56
                        Originally posted by Sheva_C View Post
                        Mi-a stat inima azi. Am vazut o julitura pe bara din spate, in stanga, am zis ca mi-a cazut cerul. Abia am facut 3 sapt azi. Spre marele meu noroc, am dat cu mana si s-a luat, nu e nimic indoit si abia daca se vede ceva. Cred ca la cel mai mic polish iese, repet e aproape nimic. Dar sperietura si ciuda, in acelasi timp, au fost mari de tot. Probabil un sofer care nu a avut loc la iesire dintr-o parcare.
                        Da...te cred. Si noi am avut parte de asa ceva...da noroc ca nu a fost nimic grav...o julitura mica doar. Dar tot am simtit ca innebunim.

                        Comment


                        • #57
                          Eu cand aveam 3 saptamani cu masina, s-a infipt o tanti in mine stand pe loc la cedeaza trecerea, de mi-a indoit si porbagajul. Initial se oprise, si statea. Dar, la un moment dat, s-a aplecat prin masina dupa ceva si a luat piciorul de pe ambreiaj :P. Avea diesel, si nu i-a murit motorul.
                          '08 Civic Sedan 1.8 M/T New Red Pearl

                          Comment


                          • #58
                            Da, tare nasol, nici nu vreau sa ma gandesc ce-ai simtit, pt ca stiu ce-am simitit eu si cata usurare a fost cand am vazut ca se sterge si nu ramane nimic.
                            '18 Honda Civic Type-R FK8, 2.0 VTEC Turbo, 320 HP, Championship White
                            '10 Honda Civic Type-R FN2, 2.0 i-VTEC. 201 HP, Championship White
                            Ex '10 Honda Civic 5D FK2, 1.8 i-VTEC, 140 HP, Milano Red

                            "Without music, life would be a mistake" - Friedrich Nietzsche

                            Comment


                            • #59
                              Un mic minus, de nebagat in seama, totusi, ar fi ca daca aprind luminile ziua, trebuie sa umblu la butonasul cu luminozitatea bordului, dar asta nu strica cu nimic placerea si bucuria de a o conduce. N-am crezut ca o sa fie chiar asa, chiar daca mi se pusese pata mai demult.

                              Voi, dupa prima mie de km, ati mers mai sportiv cu ea sau ati mai menajat-o? La drum lung nu cred c-ar fi probleme sa merg in a 6-a cam la 4500-5000 rpm, asa-i? Nu aruncati cu pietre, am auzit multe variante de rodaj. Daca ar fi sa ma iau dupa carte si dealer, l-am cam terminat, desi unii mi-au zis sa am grija de ea in primii 5000, ba chiar 10000 km. Plimbari placute si vreme frumoasa cat mai repede.
                              '18 Honda Civic Type-R FK8, 2.0 VTEC Turbo, 320 HP, Championship White
                              '10 Honda Civic Type-R FN2, 2.0 i-VTEC. 201 HP, Championship White
                              Ex '10 Honda Civic 5D FK2, 1.8 i-VTEC, 140 HP, Milano Red

                              "Without music, life would be a mistake" - Friedrich Nietzsche

                              Comment


                              • #60
                                Man eu ce pot sa-ti zic este ca, din momentul in care am iesit pe poarta dealerului din Brasov si pana la Sibiu am plimbat-o pe toata plaja de turatii, am trecut de 6000 de cateva ori; in continuare tot asa am condus, ce aveam grija intotdeauna era sa nu o calc inainte sa treaca minim 10 minute de mers cu ea in trafic (nu la ralanti); nu mi-a consumat NICIODATA un gram de ulei (am facut 24000 km cu ea) si am facut 2 revizii.

                                Nu va mai fie frica sa calcati pedala, e motor aspirat (deci de ture) si iti garantez ca mersul subturat ii face mult mai mult rau motorului decat mersul in ture.
                                http://hondafan.etp.ro/gallery/v/den1grator/

                                Comment

                                Working...
                                X