Face ca şi cum ai mai avea lichid doar pe fundul rezervorului. Dar probabil că nu e asta, ci pompa.
IAMRUSU: '10 Honda Civic Type S 1.8 i-VTEC, Deep Bronze Pearl
Collapse
This topic is closed.
X
X
-
Am gresit si eu un clip, cum vedeam ca nu mai da lichid luam mana de pe maneta.
Pompa continua sa se auda dupa ce nu mai iese lichid cum trebuie, plus ca lichid iese insa nu este un jet puternic.
Prost moment, macar de erau 30 de grade afara puteam sa desfac linistit plasticele de pe acolo.
Alte idei? Poate a mai patit cineva?The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
https://www.instagram.com/iamrusu/
Comment
-
Mda, nevermind, dar ma fac de ras ca sa nu patiti si voi.
NU cumparati lichid de parbriz de la Lidl(i-am zis si eu prietenei sa ia ce gaseste si nenorocirea asta a nimerit-o), varianta nediluata pentru ca este o mizerie. Fie ca o diluati sau nu, nici nu curata bine si aparent sistemul nostru nu il agreaza. Plus ca eu aveam si Aquapel pe parbriz si imi lasa urme de zici ca dadeam cu noroi nu cu lichid.
Asta e mizeria:
Am fost acum si am luat niste ProX si e totul brici. Deja ma panicam..
Sent from my Absolut bottle.The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
https://www.instagram.com/iamrusu/
Comment
-
Siiiii revin, fuck me .
Si lichidul ala prost avea vina lui, vascozitate sau altceva insa problema aparent persista cand incepe rezervorul sa se goleasca.
Acum nu se mai opreste jetul de tot, arunca lichidul sub forma de perdea insa la o intensitate mai mica.
Eu tind sa cred ca pierde presiune pe undeva alta idee n-am.
Poate aveti voi altele, am vazut pe civinfo ca unii isi curata pompa/vasul dar eu n-am mai auzit pe cineva sa faca asta pana acum, desi am citit multe forumuri.
Oricum, pana vine caldura nu ma mai agit, poate doar daca Doamne fereste nu mai functioneaza deloc.
So, any advice would help. Poate asa face sistemul cand incepe vasul sa fie spre nivel minim? Asta pe timpul iernii?
Sent from my Absolut bottle.The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
https://www.instagram.com/iamrusu/
Comment
-
The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
https://www.instagram.com/iamrusu/
Comment
-
Mda..deci teama mea se cam adevereste, fuck it. Nu inteleg cum.
Sent from my Absolut bottle.The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
https://www.instagram.com/iamrusu/
Comment
-
condensul de la ac se scurge fix in zona pasagerului fata undeva pe la picioare... aici sigur e problema vas /furtune..daca a inghetat o fi pleznit ceva pe acolo.'08 Fn1 - Invidia Catback, CAI Injen w hydroshield, Omp front braces, Eibach prokit springs, Ferodo ds2500, Oz ultraleggera w Michelin Ps3, GP kit-front/rear
Comment
-
O sa merg dupa revelion la Asko sau Carpati, vedem ce se intampla acolo, chiar nu era momentul.
Sent from my Absolut bottle.The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
https://www.instagram.com/iamrusu/
Comment
-
The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
https://www.instagram.com/iamrusu/
Comment
-
True . Nici n-am zis ca-i OEM, am gasit OEM pe ebay dar la niste preturi astronomice asa ca am ales calea usoara.
Oricum, sunt multumit, calitatea este buna sa vedem acum cum rezista in timp.
Sent from my Absolut bottle.The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
https://www.instagram.com/iamrusu/
Comment
-
Ba da, aluminiu.
Sent from my Absolut bottle.The other car : SAAB 900NG / 2.0 Turbo / Stock / Black. (SOLD)
https://www.instagram.com/iamrusu/
Comment
Comment