CATA_MAHU: '09 Honda Accord 2.4 i-VTEC M/T Executive, Premium White Pearl (CU2)

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • stii cumva ce rapoarte are cutia ta si ce final drive ?

    Comment


    • Cam astea ar fi.

      First Gear Ratio
      3.27:1
      Second Gear Ratio
      2.04:1
      Third Gear Ratio
      1.43:1
      Fourth Gear Ratio
      1.07:1
      Fifth Gear Ratio
      0.87:1
      Sixth Gear Ratio
      0.69:1
      Reserve Ratio
      3.58:1
      Final Drive Axle Ratio
      4.76:1
      Accord 2009 2.4 M/T White Pearl ex Accord 2009 2.4 A/t Black Pearl
      http://www.hondafan.ro/forum/album.php?albumid=193

      Comment


      • De unde ai luat datele ?
        Sa nu le fi luat de la TSX, ala posibil sa aibe alte rapoarte ... ma intereseaza cel European cum le are.
        dinoc
        Senior Member
        Last edited by dinoc; 24-07-10, 12:37.

        Comment


        • Stii dc se pot cumpara inelele cromate de la difuzoare?
          Ma apropii de prima esvizie si as vrea sa bag Castrol rs. Crezi ca e potrivit?

          Comment


          • Dinoc, sunt de la TSX dar eu zic ca sunt la fel.
            Uite, date specifice pt Accoord Euro sunt aici http://www.carfolio.com/specificatio...ar/?car=172326

            Sunt date numai astea 2 dar sunt identice cu cele ale TSX:

            Top gear ratio: 0.69
            Final drive ratio: 4.76

            CME, inele sunt numai aluminium look ca ale mele, cromate nu stiu sa existe. S-or gasi undeva dar nu Honda OEM.

            In ceea ce priveste uleiul, eu am urmat recomandarile colegilor cu experienta mai mare si am pus Motul 300V Power 5W40. Masina merge bine si uniform dar nu as putea sa-ti fac o comparatie cu alte uleiuri ca nu am avut decat cel pus de dealer si Motul.
            Vezi ca e un topic special despre uleiuri undeva.
            Accord 2009 2.4 M/T White Pearl ex Accord 2009 2.4 A/t Black Pearl
            http://www.hondafan.ro/forum/album.php?albumid=193

            Comment


            • La cel de dinainte nu erau la fel de aia intreb, posibil sa-l fi facut la fel pe asta ... cand ai timp poate verifici daca scrie cumva si in manualul masinii ?
              Ce engine code are Accord-ul tau?

              Comment


              • Am verificat in carte, a fost primul loc de inspiratie. Din pacate nu sunt date rapoartele in cutie.

                Motorul e K24Z3. Mai e pus sub acelasi cod si pe Accord USA dar are 190CP. M-a mirat putin chestia asta pt ca e acelasi cod cu 2 varinate de putere ceea ce nu prea e posibil fara diferenete mecanice intre ele. Atunci de ce au acealsi cod?
                Accord 2009 2.4 M/T White Pearl ex Accord 2009 2.4 A/t Black Pearl
                http://www.hondafan.ro/forum/album.php?albumid=193

                Comment


                • La tsx-ul de dinainte si motorul era altul, cu alta putere. Acum sunt aceleasi motoare. 11 cai se pot scadea si din ECU.
                  ex Accord 2.0 ES M/T 2007 CL7
                  Accord 2.4 Executive M/T CU2 2008
                  Suzuki SX4 1.6 GLX 4WD 2008
                  Mitsubishi Outlander 2.3 Invite 4WD 2012

                  Comment


                  • Si de ce ar folosi cineva astfel de trucuri pt a scadea puterea?

                    Suna bizar sa faci chip-tuning invers doar pt motive de marketing neintelese pt mine.
                    Accord 2009 2.4 M/T White Pearl ex Accord 2009 2.4 A/t Black Pearl
                    http://www.hondafan.ro/forum/album.php?albumid=193

                    Comment


                    • Nu cred ca e vorba de scazut puterea ci de norme si conditii diferite de masurare a acesteia. Intotdeauna motoarele JDM au fost catalogate cu o putere mai mare comparativ cu omoloagele lor USDM,UKDM, chiar daca fizic ca si componente erau aceleasi. Japonezii au parca niste norme de poluare mai permisive si benzina 100ron. Americanii parca au benzine 92ron. Englezii sunt cu bhp in loc de hp... si alte acareturi... care duc la zapaceala asta
                      Si la accordeonul meu e la fel: ukdm 135bhp, jdm 140hp, eudm 136hp... desi e unul si acelasi motor/cutie peste tot difera norma de masurare, benzina folosita, restrictiile de mediu, etc
                      ...and saw under the sun, that the race is not to the swift, nor the battle to the strong, neither does bread come to the wise, nor wealth to men of understanding, nor yet favour to men of skill; but time and chance happen to them all.

                      Comment


                      • Si inca o revizie, la 37000 km. Schimbat ulei (motul 300v power), schimbat filtru de ulei si cam asta e. Filtrul de polen era schimbat cu 1 luna in urma, cel de aer l-am spalat acum 2500 km.
                        In rest toate bune, sper s-o tina asa mult si bine.
                        Accord 2009 2.4 M/T White Pearl ex Accord 2009 2.4 A/t Black Pearl
                        http://www.hondafan.ro/forum/album.php?albumid=193

                        Comment


                        • Cat a costat revizia?
                          09 Accord 2.0 MT Exec Volcano Grey

                          http://www.hondafan.ro/forum/album.php?u=2066

                          Comment


                          • Vreo 370 lei, numai manopera plus filtru ulei.
                            Accord 2009 2.4 M/T White Pearl ex Accord 2009 2.4 A/t Black Pearl
                            http://www.hondafan.ro/forum/album.php?albumid=193

                            Comment


                            • hehe cata multi, multi km fara cheltuieli mai mari ca cele din postul de mai sus!
                              numai drumuri bune!
                              pana una alta... spor in plan si numai bucurii!!!

                              Comment


                              • Merci man, asemenea si tie.
                                Accord 2009 2.4 M/T White Pearl ex Accord 2009 2.4 A/t Black Pearl
                                http://www.hondafan.ro/forum/album.php?albumid=193

                                Comment

                                Working...
                                X