Dan P: '14 Honda Accord Type S 2.4 i-VTEC M/T, Premium White Pearl (rara avis)

[Rumburak Senior Member Find all posts View Profile Close Rumburak]

Piesa pentru capacul portbagajului fa-o in culoarea masinii. As zice la fel si cea pentru luneta insa probabil merge si neagra.

[zagado26 Senior Member Find all posts View Profile Close zagado26]

Alb-negru sau alb-rosu ar merge foarte bine. De ce nu si alb-alb. Poate si alb-lime (cum are Yulasinio la Civic) dar aici nu sunt foarte sigur. Altele in plus parca n-as pune.

[dinoc Senior Member Find all posts View Profile Close dinoc]

Albe ambele altfel riști să dai în kitch imho.
(Tuning-ul visual/extern se începe de la suspensie si pe urma jante. Dacă le-ai bifat bine pe acesta doua, pe urma poți aduga ce vrei. Cele 2 elemente sunt destul de discrete si merg cu suspensia si jantele stock, doar să ai grijă să nu strici armonia elementelor, de aceea sugerez le faci albe în culoarea mașinii. Când ai suspensia joasa, jante mari în afara și pneuri cu talon mic îți poți permite alte combinații cromatice.)


Trimis de pe al meu HTC One folosind Tapatalk

[Dan P Senior Member Find all posts View Profile Close Dan P]

Sincer inclin totusi catre negru .

Stopurile de Spirior arata superb!

[Jozsi Senior Member Find all posts View Profile Close Jozsi]

Colegul "dexter" a avut o lista frumoasa cu elemente de tuning pentru CU2, printre care si stopuri Spirior. Stiu ca unele piese au fost comandate, dar proiectul a fost abandonat - poate are o pereche de stopuri Spirior in plus, merita intrebat

[Dan P Senior Member Find all posts View Profile Close Dan P]

Am schimbat ieri pedala de ambreiaj pe garantie, incepuse sa scrataie si nu am vrut sa mai las nerezolvata treaba. Am schimbat si uleiul la cutie, mi se pare ca merge o idee mai lin dar nu e foarte mare diferenta. Nu am apucat de multe ori sa o calc mai bine sa vad cum e cu agatatul in ture. La primele verificari a fost cam la fel.

[richie Senior Member Find all posts View Profile Close richie]

Albe ambele altfel riști să dai în kitch imho.
(Tuning-ul visual/extern se începe de la suspensie si pe urma jante. Dacă le-ai bifat bine pe acesta doua, pe urma poți aduga ce vrei. Cele 2 elemente sunt destul de discrete si merg cu suspensia si jantele stock, doar să ai grijă să nu strici armonia elementelor, de aceea sugerez le faci albe în culoarea mașinii. Când ai suspensia joasa, jante mari în afara și pneuri cu talon mic îți poți permite alte combinații cromatice.)


Trimis de pe al meu HTC One folosind Tapatalk

Fix așa gândesc și eu. Am vrut sa încep cu suspensia și jantele dar m-am lăsat păgubaș, dacă cobor mașina devine apoi un chin condusul pe drumurile de la noi.

[vtin Senior Member Find all posts View Profile Close vtin]

Am schimbat ieri pedala de ambreiaj pe garantie, incepuse sa scrataie si nu am vrut sa mai las nerezolvata treaba. Am schimbat si uleiul la cutie, mi se pare ca merge o idee mai lin dar nu e foarte mare diferenta. Nu am apucat de multe ori sa o calc mai bine sa vad cum e cu agatatul in ture. La primele verificari a fost cam la fel.

Daca aveai rear diffuser-ul negru (asa cum ar trebui sa fie), atunci ar mai fi mers sa ai lip-ul de pe portbagaj negru, dar asa cum e, aduce a Holstein in varianta de care tii cu dintii.
Dar... ceea ce stiu eu e ca ne cam batem gura degeaba, decizia a fost luata.

[Dan P Senior Member Find all posts View Profile Close Dan P]

Mai e ceva in plan. Si va schimba putin problema.

[vtin Senior Member Find all posts View Profile Close vtin]

Daca vrei sa schimbi diffuser-ul, e o idee buna. Foarte buna.

[rpflorin Junior Member Find all posts View Profile Close rpflorin]

Salut Dan

Am vazut discutia despre ulei si mi-am dorit sa-ti impartasesc din propria-mi experienta
Sunt fericitul posesor al unui Accord Exclusive full 2.2 idtec Am cumparat-o la 30.000 km si am ajuns la 230.000 km
Este o masina exceptionala care functioneaza perfect de cand o am, avand in vedere ca sunt cu urechea pe ea, obsedat de trancaneli, si sunete de batranatze. Masina trebuie sa sune perfect. Sunt cam obsedat. Inafara de placute de frana, discuri frana, filtre, nimic altceva. Becurile mici de pozitie si placi de inmatriculare au fost schimbate cam la 160.000 si cam atat... Restul becurilor sunt de origine
Am avut insa o experienta interesanta cu filtrul de particole. La 120.000 a picat. Cel ce o folosea inainte mi-a recomandat sa folosesc acelasi ulei (Motorex) ceea ce a urmat a fi o decizie proasta avand in vedere ca exista o leg intre cele doua…
Am aflat mai tarziu, ca uleiul folosit poate scurta sau prelungi durata de viata a filtrului de particole.
Am consultat un expert auto care mi-a recomandat Castrol 0w30 cu care am mers ceva timp. Se pare ca Motorex-ul meu mi-a facut probleme iar filtrul s-a infundat destul de devreme. Anul trecut, m-am mutat si am gasit o reprezentanta Honda aproape de noua locuinta. Trebuia sa-mi schimb uleiul si nu voiam sa-mi puna orice.. asa ca am contactat seful depart tehnic de la reprezentanta, care m-a chemat la odiscutie pe acest subiect.

M-am dus si mi-a spus urmatoarele :
De anul trecut, Honda a scos un nou ulei in cooperare cu Castrol. Uleiul se numeste Castrol Honda si nu poate fi gasit decat in reprezentantele Honda. Acest ulei a fost conceput special pt a putea curata filtrul de particole. Se vrea ca circuitul de ulei sa ajute la curatarea particolelor din filtru, ceea ce face ca odata cu schimbul de ulei sa scoti si particolele din filtru.. aceasta prelungind enorm durata de viata a filtrului. Sistemul de curatare functioneaza folosind doar acest ulei, si mergand cu aerul conditionat pe Automat. De atunci, folosesc Castrol Honda 0W30 si schimb uleiul inainte de 15.000 km.
Conform Honda, este cea mai buna solutie la ora actuala im materie de lubrificare
Asta e experienta personala si imi permit sa o impartasesc.

Toate bune 

[BlackMagic Senior Member Find all posts View Profile Close BlackMagic]

Pentru motoarele diesel, uleiul Honda 0-30 este top, și n-aș folosi altceva. Logica reprezentantei e puțin forțată cumva, dar corectă per total.

La benzinare, paleta disponibilă este mult mai mare și nu se limitează la uleiul OEM, deși e o opțiune foarte bună dpmdv.

[Dan P Senior Member Find all posts View Profile Close Dan P]

Eu am benzinar .

[rpflorin Junior Member Find all posts View Profile Close rpflorin]

Pentru motoarele diesel, uleiul Honda 0-30 este top, și n-aș folosi altceva. Logica reprezentantei e puțin forțată cumva, dar corectă per total.

La benzinare, paleta disponibilă este mult mai mare și nu se limitează la uleiul OEM, deși e o opțiune foarte bună dpmdv.

De ce e fortata?
Ce are OEM asa special?

Eu am benzinar .

A.. Ok
Uitasem acest amanunt .. Inseamna ca n-ai filtru de particole

[Doc Hondafan Member Find all posts View Profile Close Doc]

De unde ai mai scos-o si pe aia ca uleiul curata filtrul de particule???? Eu recomand sa studiezi un pic modul de functionare al unui filtrul de particule si apoi sa emiti pareri despre ulei.