Stiri din Formula 1

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Briatore out as Renault admit charge

[vtin Senior Member Find all posts View Profile Close vtin]

Mereu am avut impresia ca Briatore e o lichea, un soi de combinator al F1...

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Da, un fel de pimp: Mie nu mi-a placut de loc, niciodata.

[vtin Senior Member Find all posts View Profile Close vtin]

Corect! N-o ardea d-alde Scumi, Button, Fisichella ori alti tinerei cu Naomi, el era pe treaba, desi era un mosulica.
Sa nu-l mai vad!
Interesant e ca cel pe care l-am considerat opusul lui, anume David Richards (ex. team manager la BAR, actual la Prodrive) si-a luat hainutele si a plecat din Marele Circ, desi facuse minuni (inlocuit de maretul inghilimetul Nick Fry)...

[equinoxe Senior Member Find all posts View Profile Close equinoxe]

Lasandu-l un pic la o parte pe daddy Briatore..... uitati ce am gasit, un articol deosebit de interesant apropos de cei doi piloti Brawn GP :
http://uk.eurosport.yahoo.com/formul...y/article/795/
Daca am gresit zona de postare, ma scuzati!

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

OFICIAL: Briatore, exclus pe viata din Formula 1!


http://formula1.automarket.ro/stiri/...formula-1.html

Renault a primit o sanctiune de doi ani cu suspendare, iar Flavio Briatore a fost exclus pe viata din Formula 1 in urma scandalului legat de Marele Premiu al statului Singapore din 2008.
Renault a scapat cu fata curata dupa unul dintre cele mai neplacute scandaluri din istoria Formulei 1. Acuzata de fostul sau pilot Nelson Piquet Jr. ca a consipirat producerea unui accident pentru a favoriza victoria lui Feranando Alonso in Marele Premiu al statului Singapore din sezonul 2008, FIA s-a dovedit a fi foarte blanda cu echipa franceza.

RENAULT EVITA SUSPENDAREA PERMAMENTA DIN FORMULA 1:

Desi sustine ca in mod normal ar fi aplicat o excludere permanenta din competitie, FIA a decis sa suspendente aceasta sanctiune pana la finalul sezonului 2011, urmand sa o aplice numai in cazul in care Renault comite o noua sanctiune comparabila cu aceasta.
Din punct de vedere financiar, Renault va trebui sa plateasca numai cheltuielile investigatiei FIA, scapand astfel de orice fel de amenda usturatoare despre care s-a vehiculat in presa internationala in ultimul timp.

BRIATORE, SUSPENDAT PE VIATA DIN FORMULA 1:

In schimb, Consiliul Mondial al FIA a luat o decizie fara precedent impotriva lui Flavio Briatore. Fostul sef al echipei Renault a fost suspendat pe termen nelimitat din orice competitie afiliata la Federatia Internationala de Automobilism, neavand dreptul de a colabora cu echipe. In plus, italianul nu are dreptul de a mai fi manager al vreunui pilot din competitiile FIA.
In prezent, Briatore este in mod oficial managerul lui Fernando Alonso, Heikki Kovalainen, Mark Webber, Romain Grosjean si Piquet Jr.

SYMONDS, SUSPENDAT 5 ANI DIN COMPETITIILE FIA:


Forul mondial a aplicat o sanctiune mai blanda in cazul lui Pat Symonds. Fostul director de inginerie al echipei Renault a fost suspendat timp de 5 ani din orice competitie afiliata la FIA, forul mondial justificand decizia prin faptul ca britanicul si-a recunoscut implicarea in accidentul deliberat al lui Piquet Jr, si-a cerut scuze si a marturisit ca ii este rusine de fapta comisa.

NICIO SANCTIUNE PENTRU ALONSO SI PIQUET JR.:

Asa cum era de anticipat, Fernando Alonso a scapat fara niciun fel de sanctiune din partea FIA, Consiliul Mondial considerand ca spaniolul nu a fost implicat in niciun fel in aceasta controversa. Intrucat a beneficiat de imunitate din partea FIA, Nelson Piquet Jr. nu a primit nicio sanctiune individuala in urma dezvaluirilor care au dus la aceste verdicte.

CRASHGATE: Citeste aici toate articolele legate de scandalul in care este implicata echipa Renault dupa accidentul lui Nelson Piquet Jr. din Marele Premiu al statului Singapore din sezonul 2008.

Via | FIA

[maruta Senior Member Find all posts View Profile Close maruta]

Hmmm, Renault a scăpat ieftin...

[totolino Senior Member Find all posts View Profile Close totolino]

mare IQ are si piquet asta, baiatul lui tata...
sunt curios daca taticu' a stiut ceva. si micutu' mai spera sa mai alerge in F1...ii urez succesuri...NOT

[bigfoot23ro Senior Member Find all posts View Profile Close bigfoot23ro]

Renault este totusi un nume in competitia F1 si nu numai iar suspendarea a fost evitata
probabil prin "ungerea"unor rotite care sa duca la aceasta sanctiune .

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

dezolant:

GALERIE FOTO: Garajul Renault, "desfigurat" de logo-uri!

Vineri, 25 septembrie, 11:53 de Daniel Popescu


Renault a indepartat toate logo-urile ING si Mutua Madrilena de pe monoposturi si din garaj, dupa ce sponsorii au reziliat contractele cu echipa franceza.
Banca olandeza ING si compania de asigurari Mutua Madrilena au decis sa isi rezilieze contractele de sponsorizare cu Renault in urma scandalului Crashgate.
In urma acestei decizii, oficialii Renault au indepartat imediat logo-urile celor doua companii de pe monoposturi si din garajul echipei aplicand peste ele autocolante de culoare alba.
Cu toate acestea, logo-ul ING va continua sa apara pe echipamentele pilotilor, mecanicilor si inginerilor, intrucat Renault nu a avut suficient timp pentru a le inlocui.

http://formula1.automarket.ro/stiri/...-logo-uri.html

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Echipele propun modificarea calendarului pentru 2010!

Echipele din Formula 1 vor discuta despre schimbarea structurii calendarului pentru 2010, precum si despre intentia celor de la Williams de a utiliza sistemul KERS anul viitor.
Reunite sub umbrela Formula One Teams' Association, echipele se vor reuni duminica in Singapore pentru a discuta despre cateva elemente de baza ale sezonului 2010.
Principalul subiect este legat de structura calendarului competitional din sezonul 2010, care prevede desfasurarea curselor din Monaco si Turcia la o distanta de numai o saptamana. Echipele se tem ca timpul avut la dispozitie pentru transportul pe cale aeriana sau terestra a echipamentelor de la Monaco la Istanbul este insuficient, insa problema este complicata de faptul ca Marele Premiu al Canadei va avea loc la numai doua saptamani dupa cursa din Turcia.
Potrivit declaratiilor vicepresedintelui FOTA, John Howett, situatia poate fi clarificata cu usurinta in cazul in care organizatorii cursei de la Montreal nu ajung la o intelegere cu Bernie Ecclestone in privinta desfasurarii acestui Grand Prix.
Pe de alta parte, echipele doresc sa analizeze situatia sisitemului KERS, dupa ce Williams si-a manifestat in mod public intentia de a utiliza tehnologia in 2010, in ciuda acordului FOTA pentru renuntarea la acest dispozitiv. In plus, sefii echipelor vor discuta si despre masurile pe care le vor lua pentru reducerea costurilor din Formula 1, conform acordului semnat anterior cu FIA.
Via | Autosport


http://formula1.automarket.ro/stiri/...ntru-2010.html

NU UITATI: la ora 15.00 pe TVR 1 cursa din Singapore!

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

FOTA confirma renuntarea la sistemul KERS in 2010 !

http://formula1.automarket.ro/stiri/...s-in-2010.html

Echipele din Formula 1 au confirmat din nou ca vor renunta la sistemul KERS in sezonul 2010 in urma negocierilor purtate duminica cu Williams.
Williams a anuntat saptamana trecuta ca dezvolta in continuare sistemul KERS cu intentia clara de a utiliza tehnologia in sezonul 2010. Decizia britanicilor a fost surprinzatoare in contextul in care celelalte echipe din Formula 1 stabilisera sa renunte la KERS in sezonul urmator din cauza costurilor ridicate de dezvoltare.
Pentru a clarifica situatia, echipele s-au intalnit duminica in Singapore, iar in urma discutiilor acestea au stabilit sa respecte decizia initiala FOTA.
John Howett, vicepresedintele FOTA, a precizat ca echipele au luat decizia initiala de a renunta la KERS in momentul in care Williams era suspendata din organizatie, insa a dat asigurari ca toate echipele din Formula 1 au fost de acord sa renunte la sistem, chiar daca utilizarea acestuia va figura in continuare in regulamentul tehnic. In plus, FOTA va analiza posibilitatea de a introduce o tehnologie alternativa la KERS incepand din sezonul 2011.
Un alt subiect de discutie in cadrul sedintei de duminica a fost calendarul competitional, echipele confirmand ca vor solicita forului mondial schimbarea datelor de desfasurare a curselor din Monaco si Turcia.
Via | Autosport

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Barrichello, aproape de a semna cu Williams pentru 2010 !

Rubens Barrichello este foarte aproape de a semna un contract cu Williams pentru sezonul 2010, potrivit unor informatii dezvaluite de publicatia Autosport.
Rubens Barrichello si-a manifestat insistent dorinta de a concura in Formula 1 si in sezonul urmator, insa continuarea colaborarii cu Brawn GP este in acest moment incerta ca urmare a faptului ca britanicii sunt tentati sa isi asigure serviciile lui Nico Rosberg.
In acest context, brazilianul nu a stat mult pe ganduri si a initiat discutii cu alte echipe, iar Williams este interesanta sa inregimenteze cu pilot experimentat alaturi de testerul Nico Hulkenberg. Potrivit informatiilor furnizate de publicatia Autosport, Barrichello a vizitat recent fabrica Williams de la Groove si a ajuns deja la un acord verbal in perspectiva sezonului urmator.
Cu toate acestea, nu este exclus ca brazilianul sa cotinue alaturi de Brawn GP, in cazul in care echipa nu va ajunge la un acord cu Jenson Button. Se speculeaza ca Button doreste sa revina la acordul financiar existent inainte de retragerea constructorului Honda din Formula 1, mai ales ca este foarte aproape de a deveni campion mondial. Negocierile dintre cele doua parti nu au fost inca finalizate, astfel ca Brawn GP ar putea decide in ultimul moment sa continue cu Barrichello in cazul in care se vor desparti de Button.
Ramane insa de vazut daca Barrichello va prefera o intelegere sigura cu Williams in locul unei asteptari de mai multe luni in speranta ca va continua cu Brawn GP.
Via | Autosport

http://formula1.automarket.ro/stiri/...ntru-2010.html

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Sambata si duminica orele 08.00, avem calificari si cursa de la Suzuka

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Manor GP: "Suntem pe drumul cel bun pentru 2010"!

Miercuri, 7 octombrie, 15:00 de Daniel Popescu



Sasiul noii echipe Manor Grand Prix va fi finalizat in noiembrie, iar primul test pe circuit va avea loc in luna februarie.
Designerul Nick Wirth a oferit mai multe informatii despre planurile echipei Manor Grand Prix de a debuta in Formula 1 in sezonul 2010.
Primul sasiu al echipei va fi finalizat intr-un interval de patru-cinci saptamani, iar primul test pe circuit va avea loc in luna februarie, odata cu cele ale celorlalte echipe.
Spre deosebire de cele mai multe echipe, Manor nu va efectua niciun fel de test in tunelul de vant, cel mai probabil ca urmare a costurilor ridicate. Manor Grand Prix are ambitia de a deveni cea mai buna dintre noile echipe acceptate pe grila de start, urmand ca ulterior sa isi consolideze pozitia. Wirth este optimist in indeplinirea acestui obiectiv, intrucat regulamentul tehnic pentru 2010 va suferi modificari in ceea ce priveste rezervorul de combustibil, care urmeaza sa fie mult mai mare ca urmare a interzicerii realimentarilor in timpul curselor.
Pe de alta parte, Manor Grand Prix urmeaza sa confirme luna viitoare un parteneriat major cu compania britanica Virgin, existand sanse ca tot atunci sa fie anuntati si pilotii care vor concura pentru echipa in primul sezon.

Via | Autosport