Stiri din lumea auto

[dragostan Senior Member Find all posts View Profile Close dragostan]

Fusion-ul de la noi e un crossover de clasa mica pe baza lui fiesta. Fusionul din state este mondeo de Europa.

Asta va fi noul mondeo, 99% identic, si mie mi se pare ca arata foarte foarte bine. Daca va veni si in Europa cu ce se lauda la ei(2.0T240cp, 4X4, cutie cu dublu ambreiaj)...hmm, de luat in calcul foarte serios

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

Mie nu imi place, mai ales fata. Spatele e lung cat un vapor, dar nu simt ca lungimea se reflecta undeva in habitaclu...

Nu stiu ce are Ford cu partea din fata a masinilor (a se vedea si noul Focus global).

Scuze de Off topic

[Den1GRator Senior Member Find all posts View Profile Close Den1GRator]

Au furat grila de la Aston Martin =)), nici mie nu imi place in mod deosebit, parca si-a pierdut identitatea de marca.

[ionutblv Senior Member Find all posts View Profile Close ionutblv]

Infiniti se va prezenta la cel mai mare salon european al începutului de an cu o surpriză: un model sportiv, hibrid, cu un motor amplasat central.




Infiniti îşi pregăteşte publicul pentru o nouă premieră în cadrul Salonului Auto de la Geneva. Divizia premium Nissan promite un concept electric sportiv, anticipat de un teaser video publicat chiar astăzi. Surpriza asiatică va fi echipată cu un motor central pentru a distribui uniform masa pe cele două axe şi pentru a spori caracterul dinamic şi ţinuta de drum.
Imaginile publicate azi îl au în prim plan pe Francois Bancon, manager al departamentului de planificare Infiniti, responsabil totodată şi pentru dezvoltarea sportivei electrice. Filmul anunţă că modelul va folosi un sistem de propulsie complex, compus dintr-un motor electric şi unul convenţional, de 1.2 litri, responsabil doar pentru încărcarea bateriilor.
Maşina va avea performanţe demne de segmentul sportiv, însă va proteja mediul înconjurător, graţie emisiilor de CO2 extrem de reduse. Tot în cadrul imaginilor filmate alături de Bancon, Infiniti lasă să se vadă o serie de siluete ale surprizei pentru Geneva, dezvăluind doar o frântură din ceea ce vom vedea la salonul elveţian.

[ionutblv Senior Member Find all posts View Profile Close ionutblv]

Porsche 918 Spyder de serie se lansează în 2013 la Frankfurt

Constructorul german a anunţat că supercarul hibrid 918 SPyder se va lansa în premieră mondială anul viitor la Salonul Auto de la Frankfurt. Sub capota sa se va ascunde un motor V8 şi alte trei motoare electrice.





Porsche lucrează în mare secret la dezvoltarea versiunii de producţie a supercarului hibrid 918 Spyder. Prezentat doar în stadiu de concept, modelul sportiv respectă perioada fixată la începutul proiectului şi este aşteptat să debuteze anul viitor.
Potrivit unor informaţii publicate în revista Christophorus Magazine, deţinută de constructorul german, publicul va avea ocazia să vadă live noul supercar abia în toamna lui 2013, în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt. Livrările vor fi demarate la numai câteva săptămâni după, însă având în vedere că vorbim despre un model exclusivist, a cărui dezvoltare a durat câţiva ani buni, unii clienţi vor primi exemplarul mult dorit chiar şi în 2012.
Porsche a anticipat însă o cerere crescută pentru 918 Spyder şi a promis celor care vor comanda supercarul şi un bonus, o ediţie limitată a modelului 911 Turbo S.
Comparativ cu prototipul care a câştigat inima fanilor la Salonul Auto de la Geneva din 2010, versiunea de serie va suferi ceva modificări sub caroseria futuristă. Propulsia va fi asigurată de un motor convenţional pe benzină, un V8 de 4.6 litri împrumutat de la modelul de competiţie RS Spyder LMP2. Spre deosebire de concept, care folosea o capacitate de 3.4 litri, noul motor va suferi şi câteva îmbunătăţiri importante: o rată de compresie mai mare, pistoane noi ultra-uşoare, o pompă de ulei cu presiune variabilă şi controlul electronic al valvelor.
După modificările aduse motorului V8, acesta ar urma să dezvolte în total 550 de cai putere. La acest bagaj de resurse s-ar adăuga puterea şi cuplul motor a trei motoare electrice. În aceste condiţii, Porsche 918 Spyder ar putea ajunge să dezvolte chiar şi 720 de cai putere.

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Stirile zilei din domeniul auto le gasiti doar pe https://www.facebook.com/EmisiuneaAutoMOBILE. Multumesc !

[alex2680 Senior Member Find all posts View Profile Close alex2680]

http://www.promotor.ro/masini-noi/pr...6-m50d-9178400

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

EVENIMENTE/STIRI

Emisiunea autoMOBILE isi va relua transmisiile directe la finele lunii februarie. Emisiunea va avea acelasi format de succes, modelele prezentate vor fi aduse in platoul emisiunii. Nu vor lipsi rubricile: rechemari, service auto, noutati si accesorii. Pana atunci ne puteti gasi pe facebook:
https://www.facebook.com/EmisiuneaAutoMOBILE (28 Ianuarie 2012) http://www.automobiletv.ro/event.php?id=446

[[g] Senior Member Find all posts View Profile Close [g]]

Road Train Approaching

The SARTRE project (Safe Road Trains for the Environment) has successfully completed the first test demonstrations of a multiple vehicle platoon.

The test fleet included a lead truck followed by three cars driven entirely autonomously at speeds of up to 90 km/h -- with no more than 6 meters gap between the vehicles.

The SARTRE project is being driven by seven European partners and is the only one of its kind to focus on the development of technology that can be implemented on conventional highways in which platooned traffic operates in a mixed environment with other road users.

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

ce-i lipseste Hondei in programul pentru Europa ....

http://carscoop.blogspot.com/2012/01...ial-photo.html

All-New Ford B-MAX: First Official Photo of Small MPV Released Ahead of Geneva


Less than one year after Ford showed the B-MAX study at the Geneva Salon, the Blue Oval unwrapped the final production model of its new entry in the European small MPV segment. The official presentation will once again take place at the Geneva Motor Show this March The transition from concept to production has not brought any significant changes to the design of the Fiesta-based model, but that was something we expected given that last year's model was more showcar than pure concept.
From the single picture released by Ford, we can see that the production B-MAX lost the chrome grille trim (though we wouldn't be surprised if we saw it on a higher grade model) and gained a set of visible door handles.
Like the study, the B-MAX features sliding rear doors with the center pillars integrated into the doors themselves, offering a wide-open access for drivers, passengers and luggage.
The small MPV , which competes against the likes of the Opel Meriva, will be one of the first Ford models to be offered with the brand's new 1.0-liter three-cylinder EcoBoost turbocharged gasoline engine that is available in two states of tune, with 99HP (100PS) and 123HP (125PS). The range will also include a selection of Duratorq TDCi diesels.
“The B-MAX combines an exciting, innovative design with features that only previously have been found in bigger cars,” said Stephen Odell, CEO of Ford Europe. “It’s a brand new car that responds to the needs of an increasing number of customers who want much more from their small cars.”
The new Ford B-MAX goes on sale in Europe later this year.

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

http://www.suzuki.ro/autoturisme/suzuki/garantie/

Autovehiculele Suzuki beneficiează de o garanţie de 3 ani sau 100.000 km. La primul termen atins din cele două, durata garanţiei este automat prelungită cu 2 ani fără limită de kilometri.

Suzuki vine în întâmpinarea nevoilor şi dorinţelor dumneavoastră, de a diminua costurile de întreţinere cât şi de a beneficia de metode de creştere a valorii de revânzare, prin extinderea perioadei de garanţie a vehiculelor noi cu doi ani, fără constrângerea efectuării unui anumit număr de kilometri. Astfel, de la un standard de garanţie de 3 ani sau 100.000 de kilometri, se poate ajunge la beneficii precum 5 ani de garanţie fără limită de kilometri.

Garanţia Extinsă Suzuki reprezintă un avantaj evident care vă asigură o perioadă de garanţie prelungită pentru eventualele defecţiuni mecanice şi electrice oferindu-vă atât confortul în exploatare, cât şi un excelent raport calitate-preţ asupra tuturor modelelor Suzuki.

Garanţia Extinsă Suzuki acoperă toate costurile legate de piesele de schimb şi de manoperă, percepute de un Reparator Autorizat Suzuki atunci când defecţiunea se datorează exclusiv unor vicii de fabricaţie (de material sau de montaj). Pentru analiza părţilor mecanice şi electrice acoperite de Garanţia Extinsă Suzuki consultaţi capitolul « Componentele acoperite de Garanţia Extinsă Suzuki » din Caietul de garanţie Extinsă.

Pentru detalii nu ezitaţi să vizitaţi showroom-ul dumneavoastră Suzuki.

[ionutblv Senior Member Find all posts View Profile Close ionutblv]

Toyota GT-86: mai scump cu 10.000 de euro la noi decât în Japonia

Toyota a anunţat că noul GT-86 va costa echivalentul a 19.900 euro cu pe piaţa din Japonia, în timp ce preţul de pornire al modelului va fi apropiat de 30.000 euro în Europa.




Toyota a anunţat preţul de pornire al noului GT-86 pe piaţa din Japonia. Modelul va costa 1.99 milioane de yeni, echivalentul a 19.900 de euro. Pe piaţa din Europa, oficialii mărcii nu au anunţat încă preţul de pornire al modelului, dar au declarat că acesta va fi situat în preajma valorii de 30.000 de euro. Explicaţia japonezilor pentru diferenţa de preţ vine de la nivelul de dotări pe care îl va avea modelul comercializat în Europa. Debutul lui Toyota GT-86 pe piaţa din Europa va avea loc în vara anului 2012, anunţă cei de la AutomotiveNews.
"În Japonia vor lansa o versiune cu un nivel modest al dotărilor, ca punct de pornire. Noi vom lansa un model cu un grad mare de dotări, incluzând jante din aliaj de 17 inch şi numeroase echipamente.", a declarat un purtător de cuvânt al Toyota pentru AutomotiveNews.
Cei de la Toyota vor să fac modelul GT-86 atrăgător pentru tineri şi au o ţintă de 15.000 de unităţi pe an pe piaţa din Europa. Pentru Japonia, cei de la Toyota se aşteaptă la vânzări de 1.000 de unităţi pe lună. Modelul GT-86 este primul model sport vândut de Toyota pe piaţa din Europa în ultimii şase ani, predecesorul său fiind Celica. Pe piaţa din SUA, cei de la Toyota vor comercializa modelul GT-86 sub sigla Scion şi îl vor denumi FR-S.
Toyota GT-86 este un model dezvoltat împreună cu partenerii de la Subaru şi este echipat cu un motor boxer aspirat de 2.0 litri, care oferă 200 CP şi angrenează roţile din spate. Noul GT-86 are nevoie de şase secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h şi poate atinge o viteză maximă de 230 km/h.

[cerevelu Senior Member Find all posts View Profile Close cerevelu]

Tocmai ascult la radio... Toyota raw4 de la 20 de mii de euroi, cu tot cu tva. Ma uit si pe site, bun, e 4x2 la pretul asta, dar orisicat: http://www.toyota.ro/Images/Lista%20...20-1051751.pdf
Cred ca la Honda CR-V se va face reclama la vara, sa mearga lumea la strand... sa aiba unde pune shlapii... acu` ar fi fost momentul decisiv... asta e.

[razvan p. Senior Member Find all posts View Profile Close razvan p.]

ei......si masina de mai sus,e mult prea urata pt 30.000E!Japonezele sunt departe tare ca design si tehnologie in acest moment!sunt pe o panta descendenta care ii va intoarce in anii '80.atunci japonezele erau considerate in EU si NA niste trotinete cu parbriz...
Se misca greu,sunt cu un handicap major la motorizari si "traiesc in alta lume"!!!DPDV al pretului nici CR-V I-DTEC AT este enorm de scump la ce ofera si fara a avea un sistem 4WD la nivelul lui FORD EUROPE!!Aici RAV e leader la clasa sa si se bate cu SUZUKI GRAND VITARA!

[Den1GRator Senior Member Find all posts View Profile Close Den1GRator]

M-am uitat si eu pe lista, modelul respectiv se aduce doar la comanda si in limita stocului, asa ca tare mi-e teama ca e o chestiune de marketing pura...si CRV am vazut la reducere la Asko, 2.2 diesel cutia manuala la 20 si un pic de mii.