Consum real Jazz

[razvan p. Senior Member Find all posts View Profile Close razvan p.]

era important sa faci un consum cu BC resetat pe 0!tu ai unul mediu,care nu avea cum sa scada pe 120km!masina mea a ainceput sa arate consum declarat de constructor dupa 30000km,iar pe la 70.000km a scazut si sub cel declarat!

[alecsus27 Member Find all posts View Profile Close alecsus27]

ok, ai dreptate, de acum inainte o sa-mi setez consumul pe 'trip' de la 0 la fiecare calatorie in afara orasului.

[Alicia Senior Member Find all posts View Profile Close Alicia]

Acu' nu va suparati pe mine, dar v-ati uitat cate grade sunt afara? Pregatiti-va sufleteste, vine iarna si sa vedeti atunci consumuri. Si la noi a crescut de cand a venit frigul, si va mai creste.
alecsus27, tu ai masina de o luna sau doua, e noua, ce consum ai vrea sa aiba?
balerinul, de curiozitate te intreb, cum e consumul actualului Jazz in comparatie cu fostul tau Golf 5 cutie DSG?

[balerinul Senior Member Find all posts View Profile Close balerinul]

De acord cu tine Alicia , consumul e mai mic la Jazz ,dar si masina e mai usoara cu vreo 250kg, si motorul are putere mai mica si as putea continua cu diferentele dintre cele doua clase , dar nu asta e sensul discutiei mele , pe mine ma deruteaza utilizatorii acestui model care vin si vorbesc de consumuri de 5,8 in oras si 4,6 afara , si normal ca fac imediat comparatie cu ce am eu in bord computer , si vad diferenta de 2-3 litri . Benzina pun de multa vreme doar de la Petrom de 95, nu plec in tromba cu ea de pe loc , incerc sa aplic toate recomandarile facute de cunoscatori.
Bine zici ca o sa vina frigul si consumul se va mai ridica , dar ne-am obisnuit cu asta , si vara cand e prea cald folosim AC, deci consum marit , la Jazz-ul meu creste cu aprox 1,2-1,4 litri , plus ca ramane si fara putere dar asta e alta poveste.

[Raptor Member Find all posts View Profile Close Raptor]

Salutare tuturor,

@ balerinul: fara "vrajeala", consumul inregistrat de buburuza mea, pe CB, la drum lung (4.6-4.8) si cel din oras (5.8-6.0) este cel real, chiar verificat de mine la pompa (facut plinul, mers x km, apoi refacut plinul si calculat diferenta de litri consumati); ce-i drept, consumul a fost calculat in perioada de vara (spre sf. verii), fara AC pornit si cu masina 1/2 incarcata; in plus, nu am depasit viteza de 90-100 km/h (in extraurban) iar in oras 55-58-60 km/h in treapta a III-a; asta din 3 motive: 1. la viteza de peste 100 km/h zgomotul produs in interior incepe sa devina suparator, obositor chiar dupa cca 350-400 km parcursi, 2. consumul creste simtitor dupa ce treci de 100 km/h, si 3. am intalnit destule radare mobile pe traseu, cat si prin oras, ceea ce m-a facut sa merg cu vit. maxima admisa, fara ca sa ma "bucur" de atentia militiei si sa fiu un cotizant la bugetul de stat....

Intradevar, acum dupa ce temp. de afara au ajuns pe la 4-6 grade dimineata, consumul este putin crescut (pana se mai incalzeste jucaria), astfel ca pe CB imi afiseaza acum 6.2 l/100 km;

Iarna trecuta consumul mediu nu a sarit de 6.5-6.6, in conditiile in care 95% din km parcursi au fost in oras;

Asa cum am mai zis, cred ca un factor care conteaza este si condusul anticipativ, de care vorbeam intr-un msj anterior; ce sa zic, su sunt f. multumit de buburuza, in afara de benzina, ulei + filtre, nu vrea altceva;

Apropo, eu alimentez preponderent de la Rompetrol cu efix 95, pe care o si recomand; la mine am sesizat o diferenta (minora, ce-i drept) in ceea ce priveste mersul rotund si mai silentios al motorului cu benzina de la Rompetrol, fata de cea de la Petrom (tot de 95); poate si aceasta este o cauza a unui consum bun in oras;

Bafta!

[balerinul Senior Member Find all posts View Profile Close balerinul]

Mai e o diferenta intre masinile noastre , cutia de viteze care la mine e automata si deci de aici sa fie ceva in plus , mai este si distanta pe care o parcurgi , eu de obicei parcurg distante de 4-5 km. cu 6 semafoare pe traseu , dupa care o las sa se raceasca bine , o iau pe returul traseului parcurs initial si eventual ceva extra km daca e cazul. Cred ca ar iesi un un consum mult mai bun pe un traseu de 10-15km. are timp sa se incalzeasca sa se regleze s.a.m.d. spun eu ca asta i-ar trebui si bineinteles o benzina mai buna. Asta pentru consumul din oras , insa nu imi explic de ce la drum intins rontaie mai mult decat e normal. Acum 3000 de km i-am inlocuit toate filtrele , uleiul si totusi in ultimul traseu de vreo 450km am scos 7,1 l/100km in conditii de ploaie vant , 3 persoane , medie de vreo 80 km/h.

[toreadoru Member Find all posts View Profile Close toreadoru]

Sotia conduce Jazz cu CVT si pot sa spun ca eu nu scot nici in extraurban consumuri asa de mici pe cat scot unii in oras. Acum e neresetat CBul de muuulta vreme si sta consumul teapan la 7 l/100km. In general in oras eu scot ceva de genul 7.3-7.5 l/100km pentru ca parcurg drumuri mai lungi fara semafoare. Sotia trece de 8.
In afara orasului, am vazut ca mergand sub 90-100 km/h consumul ajunge sub 6 l/100km dar nu reusesc sa merg asa.
Una peste alta mie mi se pare bun consumul avand in vedere ca nu scad sub 9 in oras cu Toyota mea. Iar cutia CVT de pe Jazz cred ca ajuta la scaderea consumului, nicidecum la cresterea lui.

[MF Senior Member Find all posts View Profile Close MF]

Eu in Bucuresti am obtinut in ultimii 3000 km parcursi consumuri intre 6.3 l/100km si 9.1l /100km. Acum am 9.1 pe CB dupa 310 km parcursi exclusiv in Buc. Mie imi afiseaza consumul pentru benzina in CB desi merg pe GPL. Ca sa aflu consumul de gaz adaug 1-1,5 l sau il fac la pompa. Merg pe trasee f aglomerate pana la munca si inapoi, bara la bara de multe ori. Conduc economic, asta pana cand mi se pune pata (rar) si o duc peste 5000 de ture.
Pe autostrada la 140 km/h cu inca 3 persoane in masina consuma cam 7,7 l/100km.
Hope this is usefull to ya'll.

[balerinul Senior Member Find all posts View Profile Close balerinul]

Cred ca ai primul Jazz pe GPL , felicitari pentru curaj , sunt multi pe aici care considera o blasfemie adaugarea acestei instalatii pe o Honda . Cel mai tare e colegul mandrei83 Toyota Prius cu GPL , acolo avem adevarate recorduri de economie la combustibil, dar sa nu uitam ca e Toyota , iar noi suntem proprietari de Honde...
Te asteptam cu ceva impresii despre comportamentul masinii, atunci cand e pe gas e mai puturoasa ,mai zgomotoasa, o recomanzi si altora sau nu.
Poate postezi ceva poze cu butelia , unde e montata , modelul instalatiei, spuneai ca nu iti afiseaza consumul de gaz pe bord computer , inseamna ca lipseste ceva din instalatie cred ca mandrei83 ne poate da mai multe detalii , mai ales ca el si-a montat-o singur.

[MF Senior Member Find all posts View Profile Close MF]

Pai cu ce sa incep...Au trecut 2 luni de cand am montat instalatia si pot sa spun cu mana pe inima ca nu regret alegerea facuta. Cel mai important, ECONOMIA de ~16RON/100km. De exemplu,
benzina: 5,43 RON/l * 8,2 l/100km=44,5 RON/100km fata de gaz: 3 RON/l * ~9,5l/100km=28,5 RON/100km
Se spune ca pierzi max. 10% din putere dar am fost surprins sa constat ca masina merge la fel ca si pe benzina. Poate ca sunt niste diferente, eu nu le simt. Am incercat sa comut si in stationare si in mers intre benzina si gaz iar schimbarea este aproape imperceptibila. Se aude un click si cam atat (electrovalva de la rezervor). Chiar si in timpul accelararii agresive, culmea, nu se simte vreun soc atunci cand faci comutarea manuala.
Zgomotul nu a crescut in intensitate dar parca suna un pic diferit. O fi si din cauza capacului de motor care nu se mai potriveste din cauza rampei cu injectoare GPL.
Un aspect important asupra caruia personal nu pot sa ma pronunt deocamdata este fiabilitatea motorului dupa ce montezi asa ceva. Din cautarile extensive pe forumuri, site-uri etc si din mai multe discutii cu taximetristi se pare ca este adevarat ceea ce pretind producatorii. Adica instalatiile GPL nu fac rau motoarelor. Sunt controlate electronic, complet automate, fac reglaje in timp real, ceea ce inseamna ca se vor evita toate greselile in exploatare, care de fapt erau cauza principala a problemelor din trecut (porniri direct pe gaz la rece, reglaje proaste, etc.).
Dezavantaje: - am rezervor toroidal montat in locul rotii de rezerva; urmeaza achizitionarea unui kit de pana pentru ca m-am saturat ca roata sa se tot plimbe prin portbagaj;
- spatiul pentru montarea rezervorului nu a fost suficient si in consecinta a trebuit inaltata cu aprox 5 cm podeaua din portbagaj; exista si rezervoare mai mici;

Cel mai tare e colegul mandrei83 Toyota Prius cu GPL , acolo avem adevarate recorduri de economie la combustibil, dar sa nu uitam ca e Toyota , iar noi suntem proprietari de Honde...

Mi se pare foarte tare sa ai o masina hybrid si sa pui si instaltie GPL. Aproape ca mergi gratis. )

Poate postezi ceva poze cu butelia , unde e montata , modelul instalatiei, spuneai ca nu iti afiseaza consumul de gaz pe bord computer , inseamna ca lipseste ceva din instalatie cred ca mandrei83 ne poate da mai multe detalii , mai ales ca el si-a montat-o singur.

Poze voi incerca sa pun cat mai repede. Instalatia este TOMASETTO STAG 200, adica din clasa economy (2400 RON). Pe bord imi afiseaza consumul mediu pentru benzina chiar si atunci cand merg pe gaz =)). Nu inteleg cum. Aveam impresia ca exista vreun debitmetru pe circuitul de alimentare cu benzina dar se pare ca nu. Din experienta regula este ca la ce-ti arata pe bord adaugi cam 1...1,5 l/100km sau faci consumul la pompa.

Daca as mai avea Accord-ul in loc de Jazz, as fi montat fara indoiala instaltie GPL si pe acesta. Nu vad de ce nu. Poate doar in cazul in care nu am ce face cu niste bani in plus.

[balerinul Senior Member Find all posts View Profile Close balerinul]

Vroiam sa imi spui cam in cat timp isi face trecerea pe GPL , stiu ca este in functie de cate grade sunt afara , dar macar asa orientativ, banuiesc ca e vreun led care iti indica atunci cand intra pe gaz.
Roata de rezerva ai putea sa o lasi acasa mai ales daca circuli preponderent in oras , mai nasol e cand o patesti in camp si nu opreste nimeni atunci chiar trebuie sa ai rezerva...

[MF Senior Member Find all posts View Profile Close MF]

Trece pe gaz atunci cand temperatura lichidului de racire atinge 30 de grade Celsius. De exemplu in perioada asta a anului (4 grade) cred ca dupa 3-4 minute, dar n-am cronometrat. Nu apuc sa fac mai mult de 3 km oricum. Vara trece aproape imediat dupa pornire.

[gociu75 Senior Member Find all posts View Profile Close gociu75]

@MF: Ai facut cumva omologarea la instalatie? E necesara? Cat de complicat/scump e?
Multumesc,

[MF Senior Member Find all posts View Profile Close MF]

Nu inca. Am programare pe 16.11 la RAR Voluntari. Revin cu detalii. Cred ca trebuie sa facem un topic separat pentru discutiile vis-a-vis de instalatiile de GPL.

[balerinul Senior Member Find all posts View Profile Close balerinul]

Da cred ca e cel mai bine sa deschizi un nou topic , mai ales ca esti singurul care are un Jazz cu GPL, sa speram ca vei reusi sa mai convingi din membrii forumului sa-si puna instalatia