Problema de ventilatie

[Yoo Member Find all posts View Profile Close Yoo]

Recent am detectat o problema care poate deveni deranjanta. Mai precis cand dau aerul pe 0 (inchis) tot se mai simte un pic. Am remarcat treaba asta in aceasta perioada, pentru ca dimineata il dau pe cald iar la pranz, cand afara e deja destul de cald, se simte ca baga aer desi ventilatia e oprita. S-a mai intamplat la cineva treaba asta?

[bgdsta Senior Member Find all posts View Profile Close bgdsta]

La toate masinile am intalnit si intalnesc in continuare aceasta problema.

[andrei_r Senior Member Find all posts View Profile Close andrei_r]

Ihi este normal comportamentul, daca vrei sa nu mai intre deloc aer de afara trebuie sa folosesti butonul de recirculare altfel ceva ceva tot va intra care va fi in functie de setarile anterioare (aer/rece)

LE: postul 1000

[octi_b Senior Member Find all posts View Profile Close octi_b]

Daca masina este in miscare, este normal sa-ti intre aer in ea, atunci cand este activat butonul care directioneaza aerul de afara. Pune pe "recirculare" si ai sa vezi ca nu mai intra deloc.

L.E. Andrei a fost mai rapid

[Yoo Member Find all posts View Profile Close Yoo]

Din moment ce il pui pe 0 nu mi se pare normal sa mai intre nimic. Nu era foarte deranjant dar cateodata...
O alta problema ar fi cu grilele centrale care nu pot fi inchise

[totolino Senior Member Find all posts View Profile Close totolino]

...
O alta problema ar fi cu grilele centrale care nu pot fi inchise

asta chiar ca e jenibil...nu tin minte sa fi vazut masina fara asa ceva (obturator)...chit ca puneau unul intre ele, pt amandoua...

[andrei_r Senior Member Find all posts View Profile Close andrei_r]

Mda eu le-am reglat pe ambele in sus maxim si in sens invers(cea din stanga spre dreapta si invers) a.i. bat undeva prin trapa cred, oricum... nu ma mai deranjeaza

[Den1GRator Senior Member Find all posts View Profile Close Den1GRator]

Sa stii ca si eu ma speriasem, am crezut ca am ceva defect. Dar la intalnirea de uichendul asta m-au asigurat mai multi colegi ca "asa face toate", asa ca acum sunt linistit (nu prea, ca nu imi place treaba asta, dar n-am ce-i face).

[escobar Senior Member Find all posts View Profile Close escobar]

Asta cu grilele centrale care nu se pot inchide e monumentala, sincer nici acum nu reusesc sa inteleg cu de i-au dat drumul in productie asa... si nici la facelift nu cred ca au schimbat.

[Dan P Senior Member Find all posts View Profile Close Dan P]

Nici nu observasem buba asta.

[Guest Close BogdanRR]

1. In momentul in care pui ventilatia pe zero, asta inseamna ca ai oprit fortarea aerului inauntru, nu si intrarea aerului in functie de viteza. Deci, e perfect normal. Pentru blocare completa, trebuie sa apesi butonul de recirculare. Eu, unul, nu suport sa opresc ventilatia, simt ca ma sufoc, dar daca ma deranjeaza, o directionez spre parbriz pe prima treapta. Apropo de asta, am vazut multa lume umbland cu geamurile aburite in ultimul hal si cu recircularea pusa. Wrong! In masina tb sa intre aer, catusi de putin, ca sa pastrezi geamurile neaburite. In plus de asta, nu inteleg cum respira acei oameni propriul CO2, e un mister pentru mine...nu mai zic de riscul de a face accident si frecatul geamurilor cu carpa ca la Daciile alea vechi. Odios!
2. Clapetele centrale nu au posibilitatea de a se inchide manual la nici o Honda. Cel mult poti directiona aerul spre parbriz ca sa nu te mai incomodeze, fie si cu ventilatia pusa pe 0.

[_ADN_ Senior Member Find all posts View Profile Close _ADN_]

2. Clapetele centrale nu au posibilitatea de a se inchide manual la nici o Honda. Cel mult poti directiona aerul spre parbriz ca sa nu te mai incomodeze, fie si cu ventilatia pusa pe 0.

La accord-ul nou exista aceasta posibilitate daca nu ma insel :P.
Oricum, este foarte ciudat ca nu este pe toate masinile.

LE. Da, exista la accord, uite un link cu o poza a bordului: http://www.hondatrading.ro/modele/Accord/galerie-foto/8

[Guest Close BogdanRR]

La accord-ul nou exista aceasta posibilitate daca nu ma insel :P.
Oricum, este foarte ciudat ca nu este pe toate masinile.

LE. Da, exista la accord, uite un link cu o poza a bordului: http://www.hondatrading.ro/modele/Accord/galerie-foto/8

Da, pt ca noul Accord are guri de ventilatie separate pt locurile din spate. La celelalte modele, nu exista, astfel ca gurile centrale asigura cat de cat un jet catre cei din spate.

[ZiDan Senior Member Find all posts View Profile Close ZiDan]

Concluzie. Honda iubeste si pasagerii din spate )
Nu mai eu nu Cum ii prind in masina ii pun sa isi puna centurile de siguranta ii dau cu capul de geam sau tetiere
Eu unu prefer geamul deschis macar din cand in cand. Parca e alta senzatie cand te mai biciuieste si crivatul. Apreciezi altfel viata si masina )

[Xilin Senior Member Find all posts View Profile Close Xilin]

e ceva normal sa intre aerul in masina. Practic imagineaza-ti ca tot sistemul de ventilatie e un tub care vine din partea superioara a capotei si merge pana in habitaclu cu un obturator pe undeva pe traseu (pt recirculare) (evident e mai complicat decat explic dar ca sa priceapa cei ce nu au imaginatie) si deci e evident daca nu obtureaza nimic, aerul tot intra pe tub si iti intra in masina. Chiar si cand stai pe loc intra, fara sa iti dai seama (ca un geam intredeschis).
Deci pui pe recirculare si e ceva perfect normal pentru TOATE masinile inclusiv cele de super lux (poate unele pun automat pe recirculare insa ma indoiesc) deci daca ti-e lene sa apesi pe butonul de recirculare ca sa nu mai intre aer mergi cu autobuzul RATB unde nu intra aer DELOC (ma rog ies aere din oameni din alta categorie decat aer proaspat care te lovesc direct in fata).
Stiu ca replica suna putin dur insa nu este adresata asa si nu fac morala nimanui.

p.s. tineti pe recirculare zilele astea, guvernul a cazut si aerul are un miros general de comunism in el... cu atat mai mult cu cat au respins in senat referendumul cu privire la parlament unicameral.