ENEOS SUSTINA este departe cea mai buna realizare in domeniu. Nota SN data de API (de americani desi uleiul este japonez). Sustina spre deosebire de orice are o nanotehnologie care-l face sa-si pastreze vascozitatea independent de temperatura. Fapt constata la -20 grade cand pornirea e ca vara. Inca aceasta tehnologie nu a fost spionata de nimeni. Ar fi ok sa faca si pt. CV asa ceva, ca sa nu mai devina marmelada.
-
-
Buna ziua,
Am o mica mare dilema. Am un Civic Sedan 2009 1.8 i vtec 140 cai (R18A1). A venit timpul sa-mi fac schimbul de ulei la masinuta mea, 69900 km reali. E a doua masina si de aceea are km putini. Pana acum am folosit ulei Mobil 1 0W-30 Fuel Economy si a mers foarte bine cu schimburile efectuate la 8000 km mers preponderent in oras. De data asta am decis sa-mi comand ulei original Honda caci masina nu mai avusese asa ceva de cand era in garantie. Zis si facut. Am comandat dupa seria sasiu ulei honda 0 30 la un service unde imi fac schimburile de ulei. Diferenta de pret e mare fata de mobil 1, 35 lei litru mobil 1 si 125 lei cel de honda. A venit dupa 10 zile uleiul comandat extern din Anglia. Am avut surpriza neplacuta sa constat ca mi-au adus ulei Honda 0W-30 diesel fully sintetic. Am facut scandal si au spus ca vor repara gresala rechemandu-ma a doua zi cand venise uleiul corect (care-l aveau pe stoc). A venit intre timp si a doua zi, adica azi 20.12.2017 si m-am dus sa vad uleiul corect. Insa din pacate tot ulei Honda Diesel 0W-30 au adus. M-am enervat foarte tare si i-am inceput sa-i amenint cu OPC-ul. Cand s-au vazut amenintati tipul de acolo m-a chemat in fata monitorului de la PC-ul sau si mi-a aratat ca dupa seria sasiului meu da acest cod de ulei. Dupa asta m-a chemat in depozitul din spatele servicelui unde mi-au aratat cutii de ulei ale altor fabricanti care spuneau ca ulei-ul de diesel merge si pe benzina. Castrol, Mobil 1 aratandu-mi chiar si ulei original de alte marci gen Audi Bmw etc. Toate aveau acest inscris "for diesel and gasoline engines". Apoi a venit un domn mecanic mai in varsta si mi-a explicat ca atat timp cat vascozitatea e identica cu cea a uleiului pentru benzina nu are ce probleme sa fie si ca uleiul pentru diesel are niste detergenti in plus, fapt care ar conduce la o curatare mai buna a motorului. Fiind un service unde merg de multi ani fara probleme mi-au zis ca nu vor fi probleme sa pun acest ulei original honda diesel. A mai patit asa ceva ca mine? Am facut bine ca l-am pus? Nu am mers decat 10 km cu el. Ce ma sfatuiti? Va multumesc anticipat
Power of VtecComment
-
Se pare ca uleiul in cauza se utilizeaza atat in motoare Diesel cu filtru de particule cat si in motoare pe benzina.
https://www.coxmotorparts.co.uk/hond...-oil-4-litres/
Genuine Honda 0W-30 New Generation Diesel Engine Oil 4 Litres
Fully Synthetic, ultra fuel efficient,high performance engine oil for use in Honda automobile Gasoline and diesel engines. Premium Honda diesel factory fill oil. Compatible with diesel Particle Filter Systems.
Recommended by Honda for all I-CTDI & I-DTEC engines.
***This is the very latest Fully Synthetic Oil 0w30 that Honda recommends and directly replaces the original HFE-C2 oil***Comment
-
Stai linistit, nu trebuie sa-l dai jos........Mi-e foarte greu sa mai explic ceva, avand in vedere ca la fiecare 2 saptamani mai apare cate un @username care considera ca "motorul" lui este unic si deosebit in industria auto si e musai sa-i puna uleiul original. Sa nu ma intelegi gresit, uleiul original e ok, ...dar 125 de lei pe litru nu e Ok, din simplu motiv ca gaseai ceva mai bun si mai ieftin care se preta mai bine pentru R18A1, adica motor pe benzina, mai exact daca ne referim la turatii unde acest motor incepe un diesel se termina!!! altfel da, mecanicul ala mai in varsta avea dreptate: uleiul pentru diesel are mai multi detergenti, dar detergentii oare ofera "ungere" si protectie la suprasarcini???Originally posted by axel_SS View Post
Care e uleiul ala mai bun si mai ieftin? de exemplu Fuchs Titan Race Pro S 5w30...chiar vreau sa vad daca ma contrazice careva??? eu de exemplu acum merg pe un ulei mai scump decat Fuchs Pro S (dar in acelasi timp mai ieftin de 125 de lei, la cursul actual ar fi cam 93 de lei quartul, adica 946 ml), dar ti-am recomandat Fuchs-ul in contextul in care sunt mai mult vanzatori de astfel de ulei in Romania ca sa nu fiu invinuit ca iti recomand vanzatorul si nu uleiul.Last edited by InjectoR; 20-12-17, 23:15.Acest fenomen a fost deja observat si studiat de către oamenii de știință si psihologii din Marea Britanie. S-a scris chiar si in Wikipedia".
Jazz do it ...Comment
-
Perfect deacord cu Injectoare. Eu pentru a mea ( 1.5 turbo) ma uit la eneos și redline, deși pe civicx.com forum majoritatea baga amsoil. Oricare din cele 3 sunt mai ieftine de 125 ron/L.
Referitor la diferenta intre uleiul pentru diesel și cel pentru benzina, i primul rand diferenta de regim de funcționare este total diferita, uleiul diesel are degresanti și soluții speciale care sa ateste schimburile noi ( metoda lămpii uv dacă nu greșesc). Toate aceste lucruri nu sunt necesare la un benzinar. Părerea mea!CivicX 1.5T 2017 + VFR 1200F 2015Comment
-
Salut, sunt nou posesor de civic 1,4/73kw/2010, și vreau să știu ce ulei trebuie să cumpăr pt că am citit și sunt nedumerit ex 0w20,0w30,5w30, mașina are 120000km din spusele proprietarul dar nu cred că nu mi-a dat cartea service spunānd că a pierduto . MulțumescComment
-
In general se merge pe vascozitatea minima recomandata de fabricantul masinii.
In cazul tau,daca nu ai un istoric al mentenantei,e pe incercate....
Amsoil 0w20,Fuchs Titan GT 1 0w20 (asta este un 0w20 mai robust );
Amsoil 0w30,Liqui Molly 0w30 Synthoil Longtime (fara plus) ;
Daca vrei un buffer,ai varianta 5w30:
Amsoil 5w30,Eneos Sustina 5w30 si Fuchs Titan Race 5w30,uleiul pomenit mai sus de colegul Injector,un ulei exceptional la un pret foarte bun pentruu ceea ce ofera.
Eu personal as incerca un 0w20 la inceput si as monitoriza consumul de ulei.
Bafta!
Am omis Total Quartz Energy 0w30...un ulei bun la un pret excelent care a fost incercat de alti colegi cu rezultate foarte bune.
Vezi topicul dedicat...Last edited by KMR; 04-04-18, 08:29.Comment
-
Mulțumesc mult pentru ajutor.Comment
-
Astăzi am făcut schimbul de ulei și am mers pe Total Quartz energhy 9000/0w30+filtru Purflux,sper să fie bun, īl las pānă la 10000 să vedem ce zice.Comment
-
Daca ai pus Purflux LS350 ai putea sa ai o grija in plus, dat fiind ca au fost raportate cateva loturi cu mari probleme.Comment
-
Despre ce probleme este vorba, suntem destul de multi pe aici care folosesc filtru asta de ulei? Chiar asa ceva am pe mașină acum și același filtru as vrea sa folosesc și la următoarea revizie. Am cautat pe net și n-am găsit nimic oficial, eventual sa cauți după vreo serie dacă face parte dintr-un lot cu probleme. Aici pe forum parca am citit ca un service a returnat niște astfel de filtre dar altceva n-am mai găsit, de regula cānd exista ceva clar negativ despre vreun produs, găsești pe net mai multe surse, īn cazul de fata eu unul n-am găsit nimic concret.Comment
-
Exact asta am pus,dar ce probleme sunt cu el?Comment
-
Cu ceva timp in urma a fost postat avertismentul pe grupul Hondafan de pe fb. Daca nu ma insel, autorul avertismentului este Valeriu Miron.
Se pare ca au fost mai multe exemplare de Purflux LS350 la care s-au rupt unele garnituri din interiorul filtrului.Comment
-
Singura piesa din cauciuc (silicon) din componenta unui filtru de acest tip, am văzut ca se afla īn interior sub capacul filetului după cum se vede īn video. Alte garnituri n-am văzut pe acolo, ar fi util dacă am găsi articolul īn care se vorbește de aceasta problema sa știm și noi dacă sunt motive sa ocolim acest filtru.
https://youtu.be/nvTOfUQi_v0Comment
-
Cīnd am făcut schimbul am găsit filtru Mann, dacă Purflux nu este bun o să pun Mann. Mulțumiri pentru video.Comment
Comment