A mea Furukawa este de la Asko, am impresia ca īncă o mai comercializează. După 3 ani și ceva vad ca nu mai rămāne īncărcată cat trebuie (scade peste noapte de la 12.8V la 12.3 - 12.1, probabil nu mai are nici CCA-ul care trebuie, consum īn stand-by 0.07A de la alarma Viper, fără ea stock este un 0.02A) și am probleme cu ea la pornire dimineața, cānd este frig afara, deci trebuie sa o schimb.
-
Last edited by dinoc; 08-11-15, 22:56. -
Dupa 8 ani de utilizare am schimbat acumulatorul vineri la Asko, am pus OEM bineinteles.'08 Honda Civic Sedan 1,8 ES M/T , Neutron Blue
http://hondafan.etp.ro/gallery/v/dungatu/
Ochi pentru ochi...iar lumea va sfarsi oarba.Comment
-
Cam asa este.Originally posted by dungatu View Post
Uitati de ce la el a tinut 8 ani, iar la mine doar 6 ani si jumatate: pentru ca el a pus-o de doua ori pe redresor iar eu niciodata, si pentru ca la el a stat doua saptamani nepornita, iar la mine in fiecare iarna statea cate trei saptamani, o luna, o luna jumatate..."Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
"The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry PratchettComment
-
Salutare,
Vreau sa schimb bateria OEM la un civic ep2, 1.6 benzina.
M-am hotarat sa iau Varta, dar din ce am citit aici:
- pentru modelul B32, nu prea ajunge cablul de + , din ce am inteles sa scoate cablul din primul clips si ar trebui sa fie totul ok, corect ?
http://www.varta-automotive.ro/ro-ro...ic/545-156-033
sau
- modelul B34 care are bornele inversate, este in regula acest model ?
http://www.varta-automotive.ro/ro-ro...ic/545-158-033
Amperajul de 330A, este de ajuns ?Comment
-
Tu unde ai plusul, in dreapta? Daca da, atunci iti trebuie B32, daca e in stanga, atunci B34. Nu trebuie sa scoti nici un clips.
330A nu prea e suficient."Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
"The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry PratchettComment
-
plusul este pe dreapta, o sa ma uit si de ceva cu amperaj mai mare sper sa si gasesc ceva la dimensiunile astea.Originally posted by Delphi View PostComment
-
A schimbat cineva pana acum bateria cu acest model de la Rombat pt Civic? http://www.rombat.ro/ro/product/tornada-asia-12-v-50-ah
Ceva pareri?Comment
-
Pe unde am schimbat mi-au recomandat banner-power-bull-45ah-390a-borna-normala in loc de Rombat(so far e ok, dar nu-i relevant ca are 1-2 luni ). Rombat era un pic mai scump asa ca nu prea vad ce motiv ar fi avut sa zici ca era de pret.
Comment
-
Ma gandeam ca la dimensiunile OEM ale bateriei Sedan-ului, Rombat-ul are o capacitate ceva mai mare, de aici si curentul de pornire mai mare. Ma batea un gand sa iau tot una originala, pt ca am fost foarte multumit de ea, are deja 8 ani, insa analizand cifrele, Rombat-ul sta mai bine, iar capacitatea marita de la 45 Ah la 50 Ah este un mare atuu.Comment
-
Doar ca OEM costa mai mult decat dublu
Comment
-
Ma poate ajuta cineva cu un cod OEM pentru bateria de pe FD1?
31500-SNB-003 cumva?Comment
-
Da, asta este. Uite aici: http://jp-carparts.com/honda/part_de...ig1=600&fig2=1
Cica s-ar gasi si la Radacini: http://www.pieseautoradacini.ro/Part...G0531500SNB003"Things are not what they appear to be: nor are they otherwise."
"The truth may be out there, but the lies are inside your head." - Sir Terry PratchettComment
Comment