Eu nu cred ca e normal sa cedeze ambreiajul la 100 000 de km. Cu atit mai putin la honda.La masinile japoneze in general ambreiajul tine "cit masina".Ce naiba doar nu-s dacii sa schimbi discul la 30 de mii. E posibil sa fie probleme de fabricatie sau de conceptie asa cum e posibil sa fie folosit necorespunzator...(boala piciorului sting pe ambreiaj la semafor,conceptul idiot care ni-l baga pe git instructorii - ambreiaj+frina, ca si cum cele 2 au vreo legatura si patinajul inutil pe diferite trepte superioare 2,3,4 etc.)
Eu ma apropii de 160 mii si ambreiajul e ca nou,are o cursa scurta si precisa,nu patineaza. Sint surprins neplacut de ce am citit aici.
Eu ma apropii de 160 mii si ambreiajul e ca nou,are o cursa scurta si precisa,nu patineaza. Sint surprins neplacut de ce am citit aici.
Comment