Honda pe GPL, utila sau nu?

[pretorian Senior Member Find all posts View Profile Close pretorian]

Pantera, sa pui pe aici ce zice omu' .... ma intereseaza si pe mine sa pun GPL (mai ales dupa ultimul drum la benzinarie )

mandrei, cat a durat operatiunea?

[PanterA Senior Member Find all posts View Profile Close PanterA]

Tocmai am vorbit cu el. Maine ne vedem sa arunce un ochi in compartimentul motorului.
Te voi tine la curent, inclusiv cu piesele componente alese.

[mandrei83 Senior Member Find all posts View Profile Close mandrei83]

Pantera, sa pui pe aici ce zice omu' .... ma intereseaza si pe mine sa pun GPL (mai ales dupa ultimul drum la benzinarie ) mandrei, cat a durat operatiunea?

Suna-l si tu pe Catalin si discuta cu el detaliile, apoi va indrum eu unde sa mergeti pentru certificatul acela de instalare, ca sa va puteti omologa la RAR instalatia GPL...
La masina mea a lucrat o sambata intreaga in garaj, plus un pic de calibrare la ECU-ul GPL duminica. As zice ca a lucrat vreo 8-10 ore, cam dublu-triplu de cat se lucreaza la un service specializat.

Tocmai am vorbit cu el. Maine ne vedem sa arunce un ochi in compartimentul motorului.
Te voi tine la curent, inclusiv cu piesele componente alese.

Perfect! Sa masurati si compartimentul unde va veni montata butelia, ca sa stiti spre ce model Stako sa va orientati.

[pretorian Senior Member Find all posts View Profile Close pretorian]

pai avem acelas motor ...so aceleasi piese

[Rumburak Senior Member Find all posts View Profile Close Rumburak]

Ar trebui sa mearga si pe CL7 aceleasi echipamente.
Am cateva intrebari pentru instalatia care ar merge pe Accord 2003-2007:
- ce capacitate/autonomie ofera rezervorul GPL in varianta in care se monteaza in locul rotii de rezerva ?
- busonul de alimentare incape sub capacul unde este si cel pentru benzina ?
- se poate face trecerea pe GPL manual in timpul mersului (cu un switch accesibil pe bord) ?
- exista indicator pentru cantitatea de GPL ramasa in rezervor ?
- unde putem gasi documentatie pentru instalatia in discutie ?
- care ar fi costul total pentru instalatie si montaj si daca ne avantajeaza un group-buy ?

[S O R I N Senior Member Find all posts View Profile Close S O R I N]

Iti raspund eu la ce stiu ...
1. rezervorul are undeva la 44 L si cica ar incapea maxim 38L ( asa mi a spus un tip ce are gpl pe accord). Autonomia ar fi undeva pana intre 300-350 km. Tot el a spus. Tipul are accord nou motor 2.0 benzen.
2. Busonul pt alimentare il pui unde vrei.
3.Trecerea se poate face cand vrei, benzina/gaz si invers. Pornirea se face insa pe benzina iar la o apasare mai puternica a acceleratiei se trece imediat pe gaz.
4.Exista un dispozitiv montat tot unde vrei care are niste leduri de iti arata cat gaz mai ai.

[PanterA Senior Member Find all posts View Profile Close PanterA]

- ce capacitate/autonomie ofera rezervorul GPL in varianta in care se monteaza in locul rotii de rezerva ?

Uite aici (masoara-ti in prealabil dimensiunile maxime ale locului de pus roata de rezerva. la mine sunt: diametru 680 mm, inaltime 180 mm): http://www.stako.com/index.php?id=pr...s=T12L&lang=en (cauta in tab-ul "Available sizes", coloana "Usable capacity")
Eu am un consum mixt de 11.4% (masurat in 1.5 ani). Asta inseamna un echivalent de ~14% gaz (motor de 2.4, 190cp). La un rezervor de 28 de litri, as avea autonomie: 200 de km.
Totusi, cat timp temperatura in vaporizator este sub 20 de grade, masina va functiona NUMAI pe benzina (trecand automat pe gaz dupa depasirea acestei temperaturi), deci consumi in mod normal si benzina ceea ce duce la cresterea autonomiei.

se poate face trecerea pe GPL manual in timpul mersului (cu un switch accesibil pe bord)

Suplimentar la ce ti-a spus S O R I N, dupa instalarea sistemului, poti sa reglezi din soft (notebook conectat la controller) cand vrei sa se faca trecerea automata:
- in functie de temperatura (e recomandat ca injectia de gaz sa inceapa cand temperatura vaporizatorului este de minim 20gr C)
- in functie de turatia motorului (poate vrei ca, la peste 5000 de ture, sa treaca automat pe benzina ca sa ai "suflu" in ea)

exista indicator pentru cantitatea de GPL ramasa in rezervor ?

Suplimentar la ce ti-a spus S O R I N, pe acelasi dispozitiv exista si un switch din care poti opri complet instalatia GPL si sa functionezi exclusiv pe benzina.

Toate info le-am aflat ieri de la Catalin care ma va ajuta cu lista de cumparaturi si cu instalarea.

[mandrei83 Senior Member Find all posts View Profile Close mandrei83]

Mi-a zis Catalin ca ati vorbit... ce e la Prius e chirurgie, fata de ce e la Accord... ai vazut ce ingramadite erau vaporizatorul, filtrele si injectoarele in compartimentul motor de la Prius? Ce parere ti-ai facut de omul meu? Am inteles ca s-a mai intalnit si cu inca un coleg de pe forum cu o Honda Jazz..

[PanterA Senior Member Find all posts View Profile Close PanterA]

Intr-adevar, e loc berechet la mine (si la Jazz, de altfel). La Prius e crima si pedeapsa sa instalezi ceva in compartimentul motorului.

Am fost placut impresionat la prima vedere (am avut recriproca impresie ca ne cunoastem de undeva, chiar daca sansele sa ne mai fi intalnit in viata asta sunt foarte mici ).
Am discutat oarece solutii tehnice (masurarea locului de rezervor, pozitionarea busonului de alimentare, pozitionarea componentelor pe langa motor etc.). Urmeaza sa-mi trimita "lista de cumparaturi" pe care o voi face cunoscuta aici (cu acordul lui) si colegilor de forum care ar dori GPL.

Nutresc speranta ca, in max. 3 saptamani, voi fi fericitul posesor al unui Accord rosu cu gepeleu.

Pentru conectarea sistemului GPL la instalatia electrica a masinii, imi trebuie manualul de service. So, are cineva manualul de service pentru Accord 2008? Multumiri anticipate!

[PanterA Senior Member Find all posts View Profile Close PanterA]

Am primit lista de cumparaturi pentru Accord de la Catalin.
De asemeni, si cea pentru Jazz (difera marimea rezervorului, sistemul multivalva si tipul de reductor).

Lista de cumparaturi GPL Jazz.xls
Lista de cumparaturi GPL Accord.xls

Preturile finale:
Accord: 640 euro componentele + 60 de euro transport + 200 euro manopera (certificatul pentru omologare inclus)
Jazz: 560 euro componentele + 60 de euro transport + 200 de euro manopera (certificatul pentru omologare inclus)
Pentru piese si transport se poate obtine factura fiscala. Costurile de omologare la RAR (aprox. 150 de lei) nu sunt incluse.

@pretorian, rumburak: Daca v-ati hotarat sa puneti GPL, putem sa facem comanda impreuna. Catalin sustine ca, daca se duce el personal in Polonia dupa piese, exista urmatoarele avantaje:
1. suntem siguri ca sunt "livrate" toate piesele in configuratia EXACTA (la asemenea lista, exista oricand riscul sa se intample o incurcatura)
2. obtinerea pieselor dureaza 2-3 zile fata de 1-2 saptamani
3. se obtine un pret de transport putin mai mic
Deplasarea lui Catalin in Polonia merita a se face NUMAI daca ne strangem 4 doritori.

[Rumburak Senior Member Find all posts View Profile Close Rumburak]

Pe mine poti sa ma treci pe lista preliminara. Inca vreau sa mai studiez cateva aspecte.
Ma gandesc eventual sa fac si eu un drum pana la Bacau pana la finalul lunii.
As vrea sa mai aflu de exemplu ce implica demontarea instalatiei daca la un moment dat ma hotarasc sa fac asta.
Care e greutatea totala care se adauga pe masina.
Inca nu am gasit un loc pentru busonul de alimentare care sa ma satisfaca, tu unde vrei sa il pui?
Ai alt model de Accord, e posibil ca la CL7 sa difere lista de cumparaturi ?

[PanterA Senior Member Find all posts View Profile Close PanterA]

Update la liste (era o eroare in lista Jazz-ului la rezervorul din pozitia 1).

2011.03.14 - Lista de cumparaturi GPL Accord.xls
2011.03.14 - Lista de cumparaturi GPL Jazz.xls

@rumburak, @pretorian: hai sa stabilim drept data limita sa va hotarati, data de 17 martie. In 18 hotaram cine vrea, cum comandam (pe net sau se duce Catalin) si facem si comanda.

Pana acum suntem 2 hotarati:
1. InjectoR (posesor de Jazz)
2. PanterA (posesor de Accord)

Care e greutatea totala care se adauga pe masina.

Maxim 30 de kg componentele (cea mai grea componenta este rezervorul care are 28 de kg) + gazul propriu zis (max. 40 de kg la Accord).

Inca nu am gasit un loc pentru busonul de alimentare care sa ma satisfaca, tu unde vrei sa il pui?

Langa busonul de alimentare cu benzina, in acelasi compartiment, prins cu o piesa metalica in forma de C special manufacturata (in locasul busonului de benzina este numai plastic si nu poti prinde direct). Asta cu locul busonului de alimentare e, cred, o problema minora. Vei gasi o solutie pe loc, impreuna cu Catalin.

Ai alt model de Accord, e posibil ca la CL7 sa difere lista de cumparaturi ?

Poate diferi NUMAI marimea rezervorului. Masoara-ti dimensiunile maxime de la locul rotii de rezerva si cauta-ti un rezervor care sa incapa: http://www.stako.com/index.php?id=pr...s=T12L&lang=en (TAB-ul "Available sizes").
Tipul de vaporizator (Tomasetto Arctic) e acelasi, bun pentru motoare cu injectie intre 120 si 240 de cai (sursa), in timp ce Tomasetto Alaska e pentru motoare intre 90 si 140 de cai.

[pretorian Senior Member Find all posts View Profile Close pretorian]

din pacate luna aceasta este cam in scurt pentru mine, daca se schimba ceva voi anunta pana in data de 17.
Mai am si eu cateva intrebari.... 1, ce se intampla cand/daca ne hotaram sa demontam instalatia si sa revenim la benzina (din ce am vazut se gaureste admisia)
2, cat de ok sunt kiturile de vulcanizat? tinand cont ca vom ramane fara roata de rezerva.
3, cam care sunt perioadele si piesele schimbate la revizia periodica a instalatiei de gpl

[InjectoR Senior Member Find all posts View Profile Close InjectoR]

--Pentru mine problema financiara a instalatiei GPL suna cam asa: in cate mii de Km. v-ati scos banii pe iphone4, dar pe iphone4 white dupa ce apare si o sa-l doriti? iar ipad-ul in cat timp presupuneti sa-l amortizati? ...sper ca ati prins ideea
--daca instalatia este reglata corect ,nu sunt pierderi de putere la instalatiile GPL pentru motoare euro 4-5, dar chiar daca sunt va reamintesc ca exista un switch si in orce moment puteti sa faceti cu benzina trucul "fara numar" decat ca o faceti pe tiava de esapament.

[mandrei83 Senior Member Find all posts View Profile Close mandrei83]

@pretorian: iti raspund eu la intrebari, din ce am vorbit cu Catalin si ce stiu eu de la mine
1, ce se intampla cand/daca ne hotaram sa demontam instalatia si sa revenim la benzina (din ce am vazut se gaureste admisia)
>>>> Zic ca o sa-ti placa mai mult pe GPL decat pe benzina si n-o sa faci asta. Pe de alta parte, daca intr-adevar vrei sa demontezi butelia, ramai cu butelia prinsa (sudata, efectiv) de podul portbagajului, pt. ca trebuie etansata si prinsa cu Poxipol (sau cum naiba i-o zice la tubul acela de prinde metal pe metal). Trebuie neaparat sa faci chestia asta, pt. ca daca exista scapari de gaz, NU trebuie sa ramana in interiorul portbagajului, ci sa iasa pe sub masina printr-un orificiu dedicat. Nu ai cum sa faci altfel aceasta izolare; totusi, daca vrei sa o demontezi pe viitor, s-ar putea sa nu iti dea certificatul de omologare de la firma ce "ti-a instalat" GPL-ul, tocmai pentru ca nu respecta norma asta de siguranta.
2, cat de ok sunt kiturile de vulcanizat? tinand cont ca vom ramane fara roata de rezerva.
>>>> Eu merg de 20.000Km pe GPL iar masina mea are acum 70.000Km. N-am avut pana acum nevoie de roata de rezerva, am si anvelope bune.. Prea putin probabil sa ai nevoie de roata de rezerva. Eu o tin pentru orice eventualitate in portbagajul mare, pt. ca e de dimensiuni mici si nu ma incurca prea mult.
3, cam care sunt perioadele si piesele schimbate la revizia periodica a instalatiei de gpl
>>>> Cand/Daca ti se defecteaza ECU-ul GPL il trimiti pur si simplu inapoi in PL si ti-l schimba. Daca nu, iei altul nou cu vreo 250EUR... eu nu imi fac griji ca s-ar defecta. Am vorbit cu cei de la Drypa si mi-au zis ca trebuie doar trimis ECU-ul defect si ei trimit altul in schimb. Altfel, la noi nici nu te baga in seama, daca nu mergi la un service autorizat. Am deja 20.000Km pe GPL si nu i-am facut revizia inca. Catalin a mers vreo 25.000Km si tot n-a schimbat nimic. Nu e nevoie, decat atunci cand se murdareste filtrul...