Fiabilitate Honda - mit sau realitate?

[mad_wob Senior Member Find all posts View Profile Close mad_wob]

zic si eu ceva aici, ca o comparatie la f multe plangeri prin zona.
masina unui prieten: passat 2007. probleme la ambreiaj apar cam la 30.000 km. de cateva zile, cu ocazia celor 60.000 km pe bord volanta a cedat psihic intr-un mod f brutal. se pare ca a mai stricat ceva conexe.
ca tot se plange lumea cu accorduri. sfatul meu: luati-va passat. sigur are indicator de apa la parbriz. are si frana de "mana" electrica...muma' chestii bune...

[Xander Senior Member Find all posts View Profile Close Xander]

Aaaa, ca bine zice mad_wob. Uitasem (sau poate am mai scris undeva pe forum, oricum e bine sa mai scriu si aici, ca tot se plang atat de multi de Honda)!

Acum vreo 3-4 saptamani ma intalnesc cu o ruda, cu un Passat 2.0 TDi 2007 full options, masina care la achizitie a costat peste 35000 de euro! Nu mai zic ca avea senzor pentru orice (pana ce si cand se termina bateria de la telecomada - care de fapt era un card - iti arata), keyless go, bixenon, nav, full electric, scaune ca in Scirocco (sau cel putin cu alea seamanau), sistem de sunet profi etc etc etc. 70.000 km la bord. Il iau si eu la condus, de curiozitate, il alerg nitel. Bineinteles nu avea niciun termen de comparatie cu Accordul la cum se conducea, motorul era departe rau, nu mai zic de directie si cutia manuala+ambreiaj care erau vai de ele... Merg vreo 15 km prin Bucuresti noaptea, apoi il bagam la spalatorie.

La plecare, se urca a mea ruda la volan, mergem 30 m si se opreste brusc motorul si refuza sa mai porneasca... Verificam un pic ce si cum, nimic dubios la prima vedere. Ne-am gandit ca pot fi injectoarele, numai ca ele mai fusesera schimbate o data, imediat dupa iesirea din garantie, acum cateva luni de zile.

Am lasat masina acolo, a doua zi dimineata platforma, scanner si rezultatul - 2 injectoare defecte... A urmat scandal ca au fost deja schimbate acum cateva luni, degeaba... Trebuiau din nou 1200 de euro platiti deoarece nu stiu cum e sistemul de injectie de la Passat si strica injectoarele si de aceea nu se ofera garantie la ele (e drept ca fusesera schimbate la un alt service, nu VW).

S-au platit banii si masina e din nou functionala, dar pentru cat timp, deoarece acum turbina da semne de oboseala conform spuselor rudei mele...

Concluzia o trageti singuri! Si eu va recomand Passat, de fapt chiar cred ca e de vanzare cel de sus.

[Toyboy Senior Member Find all posts View Profile Close Toyboy]

bre VW Bora din 2003 1.9 tdi, 160.000 km reali, condusa de pe la 120.000 de un familiar in varsta de 60+ de ani...
acum 2 ani s-a stricat macaraua geamului stanga fata si un plastic din circuitul intercooler-ului a crapat
anu asta:
- am rupt arcul drepta fata, dupa demontare se vedea ca era fisurat de ceva vreme, iar acum a cedat ...precizez ca bucsaraia este in stare excelenta si am antrenament bun la ocolit gropi
-s-a dus si grupul de diode al alternatorului, exact cand trebuia sa ajung la nationala deci m-a lasat cu curu´n balta
precizez ca inainte de Bora, acelasi propietar a detinut un VW Passat tdi ´98 si in aprox. 10 ani de functionare nu a dat probleme decat la bucsaraie si burdufe planetare

nici honda nu mai este ceea ce a fost odata, de exemplu calitatea materialelor si finisare catorva piese de plastic la EP3 nici nu se compara cu ce scoteau odata la CRX care personal rivalizeaza cu cele de pe S2000 ....dar totusi sa nu luam VAG in brate

[alex2680 Senior Member Find all posts View Profile Close alex2680]

Ii dau mare dreptate lui Xander. Toate,dar toate Passaturile 2.0 tdi au probleme cu injectoarele,pompa motorina,turbina. Unul care zice ca nu i s-a oprit de cateva ori in mers in primii 80-100k km minte cu nerusinare. Aici probleme,nu la voi care va plangeti ca aveti o trepidatie la plecarea de pe loc la Accord..marea problema, sau ca paraie un difuzor..

Am avut Passat si stiu despre ce vorbesc. Cat despre senzori..nu de putine ori m-am dus la vulcanizare pt ca mi se aprindea degeaba in bord senzorul de presiune in pneuri

[andreicsa Senior Member Find all posts View Profile Close andreicsa]

E bine ca sunt bolnave si caprele vecinilor ... in felul acesta caprele noastre par mai sanatoase si mai putin raioase )

Garantia la VAG nu acopera injectoarele doar in Romania De ce? Stim cu totii....

Mai am in familie un A4, 1.9TDI q din 2004: 6 ani, 100.000km .... doar revizii si consumabile, nu defecte, nu zgomote, nu trepidatii, nu injectoare, nu greieri, nu turbina, nu caseta, nici macar o bucsa nu au cazut. Si are si acesta suspensie sport de fabrica, si a vazut si cateva liniute Are si toti senzorii posibili si imposibili, si nu s-a mai stricat niciunul, si tot pe drumurile execrabile din Iasi circula.
Ca sa va faceti o idee despre utilizare .... in intervalul de timp si km mentionat s-au distrus: 15 jante si 2 seturi de scuturi

Acuma recunosc faptul ca am exagerat cand m-am luat de Honda intr-o anumita masura, si am facut-o mai mult datorita problemelor colegilor, decat datorita problemelor mele, dar am trecut de mult de perioada in care ridicam in slavi o anumita marca, fie ea Honda sau Audi sau ce a mai fost

[alex2680 Senior Member Find all posts View Profile Close alex2680]

@andreicsa - Toti cunoscatorii stiu ca motoarele de 1.9 TDI au fost cele mai reusite TDi-uri. No comment pt ele, mai ales pentru penultimele 2 modele de A4.

Varul meu a avut A4. 1.9 TDI 116 cp an 2007 luata de noua, masina mergea exceptional, nu a avut nici o problema cu ea. Nimic. Pacat ca a facut-o dauna totala la 180k km, soferul adormind la volan si intrand cu 50 km/h intr-un pom.

[andreicsa Senior Member Find all posts View Profile Close andreicsa]

zic si eu ceva aici, ca o comparatie la f multe plangeri prin zona.
masina unui prieten: passat 2007. probleme la ambreiaj apar cam la 30.000 km. de cateva zile, cu ocazia celor 60.000 km pe bord volanta a cedat psihic intr-un mod f brutal. se pare ca a mai stricat ceva conexe.
ca tot se plange lumea cu accorduri. sfatul meu: luati-va passat. sigur are indicator de apa la parbriz. are si frana de "mana" electrica...muma' chestii bune...

Passat n-o sa imi iau, ca nu ma atrage cu nimic, dar o Cupra tare as incerca

[mad_wob Senior Member Find all posts View Profile Close mad_wob]

hai sa va mai zic una. apropos de servisare. ca toti ne-am lovit de diverse probleme la capitolul asta.
alt amic, tot passat 2007/2008 nu stiu exact, tot tdi. s-a oprit motorul. diagnoza la service autorizat vw (repr. cj) : turbina cedata. reparatie: aprox 9000 ron. l-am convins sa mearga la un prieten care are service. aceata din urma a insistat sa "sape" putin in motor si a constatat ca turbina e ok. a gasit un furtun pe admisie care obtura tractul si crea un vid de presiune inaintea lui. senzorii erau dati peste cap de acel vid. a schimbat furtunul si totul e ok acum. costuri: 500 ron.
asta ca sa vedeti cam cum rateaza si alte reprezentante...

[andreicsa Senior Member Find all posts View Profile Close andreicsa]

Faza identica am patit la fosta mea skoda octavia: in reprezentanta mi-au zis sa schimb turbina ca e gata. Am mers la un mecanic bun, a gasit un furtun de vacum spart, l-a inlocuit cu 50 RON si masina merge si in ziua de azi cu aceeasi turbina (au trecut 5 ani).

[hondatu Administrator Find all posts View Profile Close hondatu]

de exemplu calitatea materialelor si finisare catorva piese de plastic la EP3 nici nu se compara cu ce scoteau odata la CRX care personal rivalizeaza cu cele de pe S2000 ....dar totusi sa nu luam VAG in brate

Cunosc indeajuns de bine interioarele de CRX 1 & 2 (respectiv pe cele ale familiilor Civic din generatiile corespunzatoare) dar nici vorba sa rivalizeze cu cele de pe S2000.
Nu stiu cum ii spune la soiul ala de plastic care se folosea in anii ´80 / inceputul aniilor ´90 dar in orice caz negrul ala atat de puternic are si el dezavantajele lui. O fi mai putin ecologic...
Honda l-a folosit cam 12 ani (1983-1995) si a fost mai mult decat deajuns, odata cu lansarea lui Civic Mk 6 / Prelude Mk 5 l-au schimbat in ceva mai finut si mai deschis, foarte placut. Dar lucrul bun n-a tinut decat - dupa cum bine spui - pana la Civic EP, la Accord Mk 6 si 7 mergandu-se insa mai departe cu acesta.
Eu as spune: de la Civic in jos - Dumnezeu cu mila, de la Accord in sus - super!

[ionutblv Senior Member Find all posts View Profile Close ionutblv]

dar o Cupra tare as incerca

Cupra 1m sau 1p ?
Bine,ca au si un consum pe masura

[alexmohora Senior Member Find all posts View Profile Close alexmohora]

fiabilitate honda:

1. an 2007, km 43.000, 2.0 benzină
2. Discuri "ovalizate" - vibratie la franare, viteza mare (reparate pe garantie)
3. pedala ambreiaj de un tip mai special, are zgomotul ei si un feeling aparte - unsa de n ori, fara rezultat
4. semeringuri caseta de directie schimbate pe garantie - scartia volanul
5. greieri prin toate usile - dar se aud numai pe drumuri proaste
6. la pornirea de pe loc tre sa patinezi ambreiajul mai ales atunci cand AC-ul este cuplat.
7. s-au ars becurile de poziție... toate în aceeași săptămână, deși 2 erau deja schimbate la revizie... ce-o fi fost
8. se cam ia oja de pe ea dacă nu ești atent (știu că producătorul îi spune vopsea eco)

In rest:
- bateria este inca buna
- nu s-a oprit niciodata motorul aiurea
- nu bârâie nici o boxă
- nu troncane nimic, nu vibreaza, merge drept
- motorul este superb - trage din ce in ce mai bine
- uzura scaunelor (textile, negru) și a volanului mi se pare exagerată pt. cât de mult o bibilesc și pt km făcuți. De exemplu s-a scămoșat materialul de pe cotieră, s-a încrețit și albit sprijinul lateral la scaunul șoferului și un pic și al pasagerului.

altă mașină:
Opel corsa, dec 2006, 38000km, 1.2 benzină - a fratelui meu
Probleme
1. hmm nimic
2. hmm iar nimic, rezolvat pe garanție evident nimic

Opel corsa 2007, 20.000km 1,2 benzină - cumnații mei
probleme
1. Comada dirijare aer (nu băga decât la picioare parcă)- rezolvată pe garanție

Opel Astra caravan 1.7 CDTI din 2003 - cumparat in 2005 parca de socrii mei la 75.000 km (adusă din Germania unde fusese mașină de firmă). Acum are 145.000km
Probleme:
1. Lipsă freon - rezolvat prin încărcare
2. S-a spart toba finală - merge și așa
3. S-a rupt plasticul din dreptul unuia din butoanele de claxonat de pe volan
4. Troncăne un pic de la un pivot, bucșă - încă nu s-a schimbat


Cielo - luat de mine la 93.000 km si vandut la 123.000 avea 6 respectiv 8 ani.
Probleme:
- curele si role de distributie
- discuri frana schimbate ca erau cu uzura la limită si un etrier blocat care a fost schimbat
- ăăăă nimic altceva - pivoți, bucșe, direcție, AC - toate originale

La Cielo, după ce am curățat tapițeria cu biocarpet arăta ca nouă. La Honda arată la fel... destul de murdară și încrețită.

[HonDanutzzz Senior Member Find all posts View Profile Close HonDanutzzz]

Off topic:

... - merge și așa

Asta-i cu desavarsire cea mai romaneasca afirmatie posibila! Felicitari!

On topic: Masina mea a sarit azi pragul a 95.000 km. Merge la fel de impecabil ca-n prima zi! Nu scartaie nimic (si totusi, uneori pe scaunul din dreapta macane ceva), nu fluiera franele (tare), nu troncane (doar sticlele de prin portbagaj ), vopseaua sare fericita de pe aripa dreapta spate...
Din punctul meu de vedere, fiabilitatea Honda este o realitate.... legendara! Si chiar daca in trecut a fost MAI fiabila decat este acum, topurile si clasamentele world wide confirma faptul ca este un producator dedicat customer satisfaction! Ca exista si exceptii imi e arschklar, dar acestea sunt doar cele care intaresc regula, nu?

P.S. Daca are cineva drum prin München dau o bere celui care-mi sparge ferestrele, ca sunt expirate si vreau sa le fac pe asigurare, dar nu ma lasa inima sa o trosnesc eu cu bata/levierul/dusmanu'!

[andreicsa Senior Member Find all posts View Profile Close andreicsa]

P.S. Daca are cineva drum prin München dau o bere celui care-mi sparge ferestrele, ca sunt expirate si vreau sa le fac pe asigurare, dar nu ma lasa inima sa o trosnesc eu cu bata/levierul/dusmanu'!

Incearca o bujie

Maine fac si eu o lista ca cea a lui alexmohora.

PS: Am scos Accordul, am lasat Skoda, dupa o discutie cu tokyodream azi ))) Mi-am adus aminte niste treburi, pe care parca le uitasem prea repede

[HonDanutzzz Senior Member Find all posts View Profile Close HonDanutzzz]

Sa fac si io o lista cu prietenii mei si masinile lor?
1. Hondatu - Honda Civic EJ8 - Super happy
- Honda Civic EJ9 - Super happy
- Honda Civic EP2 - Super happy

2. Varu'meu - Honda Civic EG3 - Super happy
- Honda Civic EJ9 - Super happy

3. Fostul meu instructor de la scoala de soferi, de 30 de ano Hondafan
- Honda Civic de prin 74 pana prin 80 - Super happy
- Honda Accord de prin 80 pana azi, cand conduce CL9 - Super happy.

Mai vreti liste?
Lista ar putea continua muuult ...