O fi din cauza transmisiei pe lant? La al meu 1.0 T nu se aude asa ceva, dar am transmisie pe curea...
GEKADOS: '17 Honda Civic Sedan 1.5 T Elegance Navi M/T, Lunar Silver
Collapse
X
-
Gekados - e cumva acelasi zgomot cu ce zice baiatul asta aici? https://www.civicx.com/threads/engin...e-rattle.7043/ Zgomotul ala e si la mine
Daca da, cica e zgomot de injectie directa, asa ca poti sa stai linistit
Comment
-
@Darth: link-ul nu merge.
@zgomot: zgomotul din filmuletele postate de Seba este unul dintre ele. Honda sustine ca este de la injectoare si desi nu imi pare foarte logic, trebuie sa recunosc ca in momentul in care apare zgomotul respectiv, pe tevile de esapament apare abur in secunda 2 (deobicei, dureaza 10 - 15 sec pana se incalzesc tobele si incepe sa scoata abur). Aparitia aburului in sec 2, tradeaza cumva un flux mai mare de combustibil => posibil sa fie legat si de injectoare. Desi totusi, sunetul pare sa fie mai aproape de un sunet de lant.
Zgomotele de care vorbesc eu sunt o combinatie de sunete de role si batai legate de pistoane (asa imi suna mie). Dar le-am auzit si pe filmarea lui Teo, astfel, presupun ca e ok.
Comment
-
Uite linkul pe youtube: https://www.youtube.com/watch?v=agJeZypA_Vk
Pe forumul Civicx toti i-au raspuns ca e zgomot normal de motor cu injectie directa.
Comment
-
Originally posted by dantt View PostPai si voi auziti vreo diferenta de mers?Mie imi par la felcele doua.Am inteles ca zgomotul ala aditional e dat de injectia directa.Cel putin asta spun pe forumurile monomarca americane si engleze.
In caz ca careva nu stie ce inseamna injectia directa:
Tehnologia este cunoscuta inca din WWII a fost folosita pe Messerschmitt Bf.109 apoi o tentativa de a o intoduce in mase a fost pe SL 300 w198 aka Gull-wings, dar din cauza numarului mare de defectiuni a fost uitata pentru 5 decenii.
Daca sistemul de alimentare la o masina normala are in jur de 3,5 bari, pai la injectia directa presiunea variaza de la 50bari (Mitsubishi cu al sau GDI din '96) la 200 bari(BMW-ul modern gen N63), desigur nu e diesel cu 1800-2500 bari, dar totusi nu mai este acea injectie obisnuita cu care ne-am obisnuit urechile.Last edited by InjectoR; 29-12-17, 08:33.Acest fenomen a fost deja observat si studiat de către oamenii de știință si psihologii din Marea Britanie. S-a scris chiar si in Wikipedia".
… Jazz do it ...
Comment
-
Se pare ca sunt mai multe zgomote (surse de zgomot/probleme) la pornire.
Pentru unul dintre ele exista deja un SB emis de Honda:
https://www.youtube.com/watch?v=aHwuP4NHApA
https://www.civicx.com/threads/warm-...2/#post-167336
Pentru celalalt zgomot (ca de role), care dureaza cateva secunde mai mult nu a fost emis nici un SB, dar sunt nenumarate astfel de cazuri in SUA. Pe YouTube sunt zeci de clipuri cu aceste probleme. In nici un caz nu este zgomot de injectoare.
Comment
-
La Multi Ani si toate cele bune!
De Revelion am fost la Covasna:
- Bucuresti - DN1A Cheia - Covasna + un drum la Lacul Sf. Ana, 2 adulti si 2 adolescente + aprox 40 kg de bagaje = 380 Km parcursi, consum la pompa 7.3 L/100KM (7.1 computer bord)
- Retur pe acelasi traseu - 208 KM (am alimentat la vreo 27 km de la hotel), comsum pompa 6.0 L/100KM (6.1 computer)
Diferenta de consum intre dus si intors e data de relief, mai mult de urcat la dus si invers de coborat, la intors.
Excelenta experienta de condus pe serpentine, (chiar si) cu CVT. In modul sport adrenalina si placerea sunt la cote inalte!
Cum vi se pare consumul? La intoarcere cred ca ar fi iesit un pic mai mic daca nu erau zonele aglomerate/bara la bara dinaintea trecerilor cu calea ferata.
Comment
-
Originally posted by SebaV View Post2 adulti si 2 adolescenteAcest fenomen a fost deja observat si studiat de către oamenii de știință si psihologii din Marea Britanie. S-a scris chiar si in Wikipedia".
… Jazz do it ...
Comment
Comment