iulianm: '17 Honda Civic Sedan EX-L 1.5T CVT, Taffeta White (USDM)

[KMR Super Moderator Find all posts View Profile Close KMR]

Ai pus același link de 2 ori.

[iulianm Senior Member Find all posts View Profile Close iulianm]

Ah, da. Am editat postul. Multumesc de precizare.

[richie Senior Member Find all posts View Profile Close richie]

Îs pur si simplu nebuni cu pernele lor de aer..
Își bat joc de masini.

[iulianm Senior Member Find all posts View Profile Close iulianm]

Acum dupa 3000 km si ceva ore de utilizare pot sa scriu despre cateva chestii ce nu-mi plac:

1. Sistemul de spalare al parbrizului: ma asteptam ca dupa stropirea parbrizul chiar si cu putin lichid, stergatoarele sa porneasca si sa-l curate. Dar nu, trebuie tinut apasat pe maneta mai mult decat o fractiune de secunda si stropit bine parbrizul ca sa porneasca stergatoarele. Duzele imi plac ca sunt de tip plasa doar ca m-au pus intr-o situatie periculoasa ca am stropit parbrizul, am pierdut vizibilitatea si n-am inteles de ce n-au pornit stergatoarele.
   
   
2. Sistemul de climatizare: In primul rand e slab. Sunt nevoit sa il reglez undeva intre 18-23 grade in functie de temperatura exterioara si numar de pasageri ca sa obtin cam aceiasi temperatura in interior. Acelasi lucru il faceam si la Mazda si e ceva ce nu trebuia sa-l fac la alte masini europene. +-5 grade reglaj pentru a obtine aceiasi temperatura?
   
   La unele masini (ma refer la grupul VAG si Opel) sistemul de climatizare are cel putin doua moduri: low si high. Ambele sunt auto dar regleaza nivelul ventilatiei. La Octavia climatizarea o tineam pe modul low cand eram singur in masina sau maxim cu un pasager si fara temperaturi extreme si o mutam in modul high cand temperaturile eram mai spre extrem (caldura vara) si aveam cel putin doi pasageri in masina.
   
   La Civic butonul AUTO cupleaza automat A/C. Ca sa folosesti cumva clima pe Auto fara A/C, trebuie sa intri in meniu pe sistemul infotainment si sa opresti A/C-ul de acolo. De ce n-am buton de A/C !?!? Daca setez undeva la 18-19 grade, automat activeaza recircularea aerului. De ce? Ma asteptam ca recircularea sa fie activata doar cand vreau puterea maxima de racire.
   
   Cand ploua, chiar si cu clima pe AUTO (A/C cuplat), incep sa abureasca geamurile laterale fata si trebuie marita turatia ventilatorului. O data ce maresti turatia ventilatorului, clima nu mai e in modul AUTO.

Sistemul de climatizare e destul de important pentru mine si din pacate prin review-uri nu prea gasesc informatii despre functionarea lui. Cred ca in cazul de fata mi-ar fi fost mai bine cu un A/C manual si toate comenzile lui disponibile prin butoane si nu intrat pe touchscreen.

[octi_b Senior Member Find all posts View Profile Close octi_b]

Eu ma bucur ca stergatoarele functioneaza astfel si pornesc doar dupa ce trece ceva timp de la udarea parbrizului. Am avut ceva vreme si un Seat Ibiza la care stergtoarele porneau concomitent cu lichidul de parbriz. Nu vrei sa stii cum arata parbrizul Ibizei comparativ cu al Civicului, la o utilizare pe jumatate (km mai putini).
Referitor la clima, intr-adevar, nu e cea mai stralucita pe Honda, dar n-as zice ca din cauza motivelor care te nemultumesc pe tine. Mi se pare normal ca AUTO sa mearga cu A/C, eu la Civicul meu din 2007 am si buton de A/C off. Nu stiu de ce l-au scos la modelul nou. Recircularea se activeaza automat, bazat pe un algoritm mai complex care, cred eu, tine cont de diferenta intre temperatura exterioara si cea interioara, cea setata si de ce zice senzorul de lumina (daca ai soare puternic).
Pe AUTO e posibil sa se abureasca geamurile pentru ca de obicei, pe AUTO, aerul rece vine pe gurile centrale si laterale, mai putin pe la parbriz si pe micile fante orientate spre geamuri.

Eu banuiesc totusi ca sistemul de climatizare face fata cu greu pentru ca Civicul are un parbriz foarte mare si inclinat, iar tenta geamurilor este foarte deschisa, nu absorb nimic din radiatiile IR. In plus, banuiesc eu ca geamurile pe Honda (si in special pe Civic si Jazz) sunt si mai subtiri decat pe la altii.

[iulianm Senior Member Find all posts View Profile Close iulianm]

Eu ma bucur ca stergatoarele functioneaza astfel si pornesc doar dupa ce trece ceva timp de la udarea parbrizului.
.

Cred ca m-am exprimat eu prost: stergatoarele nu pornesc daca stropesc doar putin parbrizul. Sau cel putin, n-am putut sa astept mai mult de 1 secunda sa aflu daca pornesc sau nu (mergeam pe autostrada si fiind duze tip plasa, practic am pierdut toata vizibilitatea).

[octi_b Senior Member Find all posts View Profile Close octi_b]

Da, asa fac, nu pornesc daca nu apesi suficient de lung. Ceea ce nu e rau, in opinia mea pentru ca ma folosesc de asta iarna, cand ninge si dupa ce parchez dau un spritz pe parbriz sa pot da jos gheata mai usor dimineata (parbrizul cald face ca zapada depusa sa inghete pe el pana dimineata, dupa o noapte de ninsoare).

[dragoselu Senior Member Find all posts View Profile Close dragoselu]

Mi se pare normal ca AUTO sa mearga cu A/C, eu la Civicul meu din 2007 am si buton de A/C off. Nu stiu de ce l-au scos la modelul nou.

Nu l-au scos, este si pe model 2012

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Este un model si mai nou decat asta din 2012.

[dragoselu Senior Member Find all posts View Profile Close dragoselu]

Corect

Scuze, obisnuit sa scriu pe topicuri cu Civic Sedan 2012-2016, am comis-o (scuze si de offtopic)

[iulianm Senior Member Find all posts View Profile Close iulianm]

Am cam 4000km pana acum facuti si totul e ok. Consumul e undeva la 6.2% pe 4000km dar am mers mult in weekend si seara. (dupa cum se vede si prin video-urile alea postate de mine)

A aparut vad pe zeperfs noul civic si datele sunt destul de bune (chiar sunt uimit ca nu mi se pare atat de rapida masina in realitate):

- 1.5t vs Mazda 3 G165: http://www.zeperfs.com/en/duel6667-4845.htm
- 1.5t vs Seat Leon 1.8 TSI: http://www.zeperfs.com/en/duel6667-5815.htm
- 1.5t vs Honda Civic 1.8i: http://www.zeperfs.com/en/duel6667-1453.htm
- 1.5t vs Focus 1.5 EcoBoost 182CP: http://www.zeperfs.com/en/duel6667-5813.htm
- 1.5t vs VW Golf 1.5 TSI: http://www.zeperfs.com/en/duel6667-6658.htm

[botz Senior Member Find all posts View Profile Close botz]

In realitate mai sus se bate doar cu Leon 1.8 si Focus 1.5 .La restul e cam normal sa fie mult mai rapida .Acum tu banuiesc ca o compari cu ex Octavia nu cu ex mazduta
Bun consumul dar cred ca nici nu ii dai foarte tare in cap (turbina) sau e plin de politie ?

[iulianm Senior Member Find all posts View Profile Close iulianm]

Merg in limitele legale, seara si in weekend.

Am pus doar cateva comparatii cu ceva masini + motorizari la care m-as fi uitat daca as fi in Romania sau alta tara din Europa unde sunt disponibile.

Am vrut doar sa subliniez ca noul Civic e destul de competitiv ca si performante cu alte compacte din aceiasi categorie de pret.

Ca si hatchback, urban, cred ca e mai bine cu un Golf pentru ca e mult mai scurt.

CVT-ul e o porcarie. E prima masina cu CVT si cu siguranta va fi ultima (sau mai bine zis, urmatoarea va fi manuala). Nu exista raspuns direct intre pedala de acceleratie si reactia masinii; tot timpul parca e un ambreiaj care patineaza intai si apoi trage dar parca tot patineaza acolo un 20%.

Pentru mers in trafic normal e suficient.

Eu sper in 2018 sa adaug un Subaru BRZ varianta de baza, manuala, cu A/C manual si bordul ala din anii '90.

Daca cei din zona mea o sa imbunatateasca in urmatorii ani sistemul de transport in comun asa cum e in planul lor, sper doar sa raman cu un Subaru BRZ de weekend in urmatorii 3-4 ani si sa nu mai am nevoie de masina.

[Delphi Super Moderator Find all posts View Profile Close Delphi]

Nu poti sa pui un Flashpro Hondata? E parca vreo 700 $...

[iulianm Senior Member Find all posts View Profile Close iulianm]

Nu as vrea sa invalidez garantia. Atat 1.5t-ul cat si CVT-ul sunt noi pe Civic X si nu stiu daca sunt masini cu mai mult de 100.000km cu acest motor si cutie.

Hondata a facut ceva teste cu CVT-ul si i-a gasit limita de cuplu dar parca n-as vrea sa renunt la garantie.

https://www.youtube.com/watch?v=ocR1D_dXhCk