Upgrade/schimbare baterie Honda Civic 5D

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Am atasat o poca cu bateria 545 158 VARTA Blue Dynamic, dar in catalog ii B34:

    (informatia am gasit-o aici. daca se considera reclama se poate sterge link-ul:
    http://www.principalauto.ro/detaliu....omobile&Node=1)
    Volkswagen Golf V, 2.0TDI, BKD, MTM Engine Performance Upgrade, GOODRIDGE Brake Lines Hoses, Front&Rear EBC Turbo Groove Brake Discs, Front&Rear EBC Redstuff Brake Pads, Zandvoort 17" + GY Eagle F1 Asymmetric, Hella Xenon-look Headlights, Hella LED Clear Taillights

    Comment


    • #32
      Situatia e cam nasoala. Am colindat ieri si azi cateva magazine de baterii: cele 2 de langa sectia de politie din kisellef, bumbas de vizavi de stadionul dinamo si augsburg militari. Nicaieri nu am gasit o baterie care sa mearga pe civic, desi le-am spus exact ce model imi trebuie, bosch sau varta. Cei de la Bumbas mi-au spus ca modelul asta este destul de rar si au cam 2-3 baterii pe an de tipul ala...si sunt principalii importatori de baterii Varta, inclusiv Augsburg ia de la ei.

      Vreo idee pe unde sa mai incerc? O sa am ceva drumuri de facut in urmatoarea perioada si trebuie urgent sa rezolv problema cu bateria, deja da semne foooarte clare de oboseala, abia abia invarte, nu vreau sa ma gandesc ce va fi la -10 grade.

      pana una alta...are vreun rost sa pun bateria stock la redresor vreo 12 ore? o ajuta cu ceva?
      Accord CL7 Executive 2.0 M/T Arctic Blue Pearl
      Accord CL9 Type-s 2.4 M/T Carbon Bronze Pearl
      ex - Civic 5D Executive 1,8 M/T Milano Red

      Comment


      • #33
        Pune-o in weekend pe redresor,sigur va fi mai bine dar sa stea 24 ore ar fi mai bine.Acum depinde si de redresor.
        '08 Honda Civic Sedan 1,8 ES M/T , Neutron Blue
        http://hondafan.etp.ro/gallery/v/dungatu/
        Ochi pentru ochi...iar lumea va sfarsi oarba.

        Comment


        • #34
          Si la mine isi da duhul bateria (1.8, 45Mah).
          Cum vine frigul nu rezista 24h afara!
          Nu se descarca mult, cat sa nu mai porneasca!
          Nici nu mai stiu de la cate masini am luat curent... o data am luat de la un tico .

          Azi a rezistat la vreo 9-10 porniri (drumuri scurte) si apoi la revedere! )

          Ce voiam sa va intreb.. mai are rost sa o pun pe redresor?

          Comment


          • #35
            Originally posted by Alien Code View Post
            Si la mine isi da duhul bateria (1.8, 45Mah).
            Cum vine frigul nu rezista 24h afara!
            Nu se descarca mult, cat sa nu mai porneasca!
            Nici nu mai stiu de la cate masini am luat curent... o data am luat de la un tico .

            Azi a rezistat la vreo 9-10 porniri (drumuri scurte) si apoi la revedere! )

            Ce voiam sa va intreb.. mai are rost sa o pun pe redresor?
            Oricum este o cauza pierduta si nu mai poti sa te folosest mult de ea. Parerea mea este sa o folosesti cat poti, deci pune redresor si profita cat te mai poate tine. Cand iti iei una noua, oricum o vei arunca pe cea veche.....
            '08 Honda Civic 5D 1.8 MT Sport 140hp i-VTEC Nighthawk Black Pearl
            http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/babaus/ +sticker
            Dacia Super Nova de vanzare
            Cauciucuri + jante de vanzare

            Comment


            • #36
              Originally posted by strumfuadi View Post
              La circa 28k km chiar nu ai de ce sa schimbi niste bujii care merg 50k km fara nicio problema. Parca si pe 1.8 sunt puse bujii iridium, nu?
              Originally posted by ZiDan View Post
              Din ce am inteles nu sunt iridium stoc, dar poate ma insel. Am vazut pe net un manual de service in care scria doar ca sunt NGK. Vreau sa schimb doar ca sa vad daca este ceva in spatele marketingului celor cu iridium.
              Eu stiu ca sunt iridium la 1.8 FK2. Si nu se schimba la 50K ci la 200K.
              '08 Honda Civic 5D 1.8 MT Sport 140hp i-VTEC Nighthawk Black Pearl
              http://www.hondafan.etp.ro/gallery/v/babaus/ +sticker
              Dacia Super Nova de vanzare
              Cauciucuri + jante de vanzare

              Comment


              • #37
                Originally posted by babaus View Post
                Eu stiu ca sunt iridium la 1.8 FK2. Si nu se schimba la 50K ci la 200K.
                Scuze, a fost o lipsa de informare din partea mea. Nu stiam ca masina sunt stoc Iridium. Nu mai schimb nimic .
                Doar HU stock mai are putin si "zboara" din masina, ca mi-a mancat sufletul. Am luat masca pt 2DIN, astept si adaptorul pentru comenzile de pe volan sa soseasca si apoi imi iau si un HU 2DIN si le montez.
                Honda Type R 2.0 - Black Pearl GT Pack
                Ex: Honda Civic 5D 1.8 Sport - Orange Tangerine 2008

                Comment


                • #38
                  Asadar, nu am gasit pe nicaieri varta sau bosch cu codurile specificate aici, pentru civic.

                  In consecinta astazi am cumparat asta:

                  http://www.zap-baterii.ro/item/show/...-45-1227000591

                  Baterie fabricata in polonia, sub licenta bosch. Am inteles ca si bateria care ne trebuie noua, de la bosch, este facuta in exact aceeasi fabrica. Are 2 ani garantie si costa cu 30% mai putin ca varta si 40% mai putin ca bosch, deci eu as zice ca am facut o afacere buna.

                  Masina nu se mai chinuie deloc la pornire, invarte o singura data, totul pare in regula. Ma declar multumit de alegere.
                  Accord CL7 Executive 2.0 M/T Arctic Blue Pearl
                  Accord CL9 Type-s 2.4 M/T Carbon Bronze Pearl
                  ex - Civic 5D Executive 1,8 M/T Milano Red

                  Comment


                  • #39
                    Originally posted by babaus View Post
                    Oricum este o cauza pierduta si nu mai poti sa te folosest mult de ea. Parerea mea este sa o folosesti cat poti, deci pune redresor si profita cat te mai poate tine. Cand iti iei una noua, oricum o vei arunca pe cea veche.....
                    exista o mica sansa ca bateria sa fie OK dar pur si simplu nu apuce sa se incarce indeajuns pentru a furniza curentul de pornire sau dimpotriva, defectata prin suprasolicitare, daca trebuie sa faca fata unui regim format cu precadere din drumuri scurte.
                    AlienCode, pune-o pe redresor si fara s-o mai omori cu drumuri scurte, las-o peste noapte la rece si incearca sa pornesti dimineata. daca face figuri, probabil ca nu mai ai ce sa speri de la ea.

                    Originally posted by dragostan View Post
                    Asadar, nu am gasit pe nicaieri varta sau bosch cu codurile specificate aici, pentru civic.

                    In consecinta astazi am cumparat asta:
                    nu inteleg prea bine din link-ul pus de ZiDan pe la inceput, ce curent de pornire furniza bateria originala. daca e 300, atunci pare OK ce-ai luat. totusi, ce ai luat tu zice ca are CA 300, sper ca se refera la CCA, altfel vei avea probleme la temperaturi scazute. (uite aici ca sa intelegi diferenta intre cele doua: http://en.wikipedia.org/wiki/Automot...ms_and_ratings)
                    primus
                    Senior Member
                    Last edited by primus; 05-12-10, 11:57.

                    Comment


                    • #40
                      Dupa cat timp a inceput sa va faca figuri bateria?
                      A mea nu mi-a facut nici o figura pana acum si sper sa nu faca prea curand pt ca merg destul de mult cu masina si nu merg pe distante scurte. Porneste de la prima "invarteala" chiar si pe frigurile astea. Din ce am citit, iarna motorul trebuie sa fie in sarcina aprox 16 km sa ajunga la parametrii normali de functionare.
                      My cars:
                      2015 Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC A/T
                      ex.: 2007 Honda Civic Sport 2.2 i-CTDI M/T

                      Comment


                      • #41
                        Hmm, oare faptul ca in decurs de 1 an am uitat de cateva ori luminile aprinse a afectat viata bateriei?

                        Comment


                        • #42
                          Sunt si eu in cautarea unei baterii Varta Blue Dynamic B32, insa nu am gasit inca decat B34 care are bornele inversate. Aveti idee daca se poate monta bateria invers?A mai pus cineva B34 pe Civic 1.8 5D?
                          CIVIC 5D 1.8i-VTEC Sport M/T BlackPearl

                          http://hondafan.etp.ro/gallery/v/puresoul/

                          Comment


                          • #43
                            Originally posted by PureSoul View Post
                            Sunt si eu in cautarea unei baterii Varta Blue Dynamic B32, insa nu am gasit inca decat B34 care are bornele inversate. Aveti idee daca se poate monta bateria invers?A mai pus cineva B34 pe Civic 1.8 5D?
                            Eu am pus Varta cu bornele inversate. Insa acum am o problema cand pornesc masina imi zice ca nu se incarca bateria. Dar nu are legatura cu faptul ca sunt bronele inversate. A stat masina nemiscata 1 luna de zile dupa ce am mers 1 luna cu bateria noua (aproximativ) si cand am pornit-o, a pornit la primul buton :d, dar dupa 5 sec mi-a aparut check system cu semnul de baterie. Inca nu am verificat cu un aparat de masura, dar cum se mai incalzeste afara o sa merg in service la Asko.
                            Honda Type R 2.0 - Black Pearl GT Pack
                            Ex: Honda Civic 5D 1.8 Sport - Orange Tangerine 2008

                            Comment


                            • #44
                              Ce stiti de bateriile Banner?
                              Am tot cautat Varta B32 insa fara succes, iar un distribuitor mi-a zis ca are in schimb Banner( parca asa i-a zis , facute in Austria), care s-ar potrivi.
                              Ca pret sunt mai scumpe decat Varta, si cica ar avea curent de pornire de 360 Amperi.
                              Stiti ceva despre ele? sunt ok sau mai caut varta ?
                              CIVIC 5D 1.8i-VTEC Sport M/T BlackPearl

                              http://hondafan.etp.ro/gallery/v/puresoul/

                              Comment


                              • #45
                                Originally posted by ZiDan View Post
                                Eu am pus Varta cu bornele inversate. Insa acum am o problema cand pornesc masina imi zice ca nu se incarca bateria. Dar nu are legatura cu faptul ca sunt bronele inversate. A stat masina nemiscata 1 luna de zile dupa ce am mers 1 luna cu bateria noua (aproximativ) si cand am pornit-o, a pornit la primul buton :d, dar dupa 5 sec mi-a aparut check system cu semnul de baterie. Inca nu am verificat cu un aparat de masura, dar cum se mai incalzeste afara o sa merg in service la Asko.
                                Nu prea mi se pare normal sa nu iti porneasca. Mai ales ca era noua. Eu am lasat-o 20 de zile nepornita aici in Germania pe perioada sarbatorilor. Aici a fost fff frig (noaptea ajungea pe la -18...-20 de grade). Cand am venit, am gasit un strat gros de gheata pe masina de nu imi venea sa cred. Bateria nu a avut absolut nimic. Eventual du-te cu ea la verificat sa vezi daca se incarca...
                                My cars:
                                2015 Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC A/T
                                ex.: 2007 Honda Civic Sport 2.2 i-CTDI M/T

                                Comment

                                Working...
                                X