Accordul pentru care m-am inteles cu omul este benzina 2.0 cutie manuala.Joi ma duc sa il vad.As dori sa fac si o verificare la Asko,insa azi nu a raspuns nimeni.Se poate si in alta parte?Kilometri,mecanica,accidente.Trebuie neaparat cu programare?Ajutati-ma va rog.Poate aveti cunostinte in Bucuresti care sunt specialisti in asa ceva.Masina a avut 4 proprietari din 2009 si tin neaparat sa o controleze cineva abilitat.Multumesc de raspunuri.
-
Last edited by mihaijapan; 17-04-18, 21:43. -
Insistă pe fix la Asko până răspunde cineva, chiar dacă trebuie sa suni de20 de ori. Și roaga-i sa își facă timp pt tine. La 4 proprietari e cam singura șansă să afli ce cumperi. Sau poate obții recomandări de la alții... Eu am încredere în Alex inginerul.Comment
-
Probabil nu dureaza prea mult o inspectie generala,o jumatate de ora?Maine insist mai mult.Il voi cauta pe d-l Alex cand voi ajunge acolo.Am vazut in banii acestia si opel insignia din 2010,sau bmw clasa 3,audi,c class,masini frumoase.Eu vreau sa merg pe honda pentru ca imi place ca aspect si ca este fiabila.Tinem legatura!Ca aspect exterior,din poze masina arata impecabil.Sa vad si in realitate si apoi la service.Comment
-
Ai grijă cu 4 proprietari...eu aș căuta singurul proprietar și cu istoric. Mai bine dai o mie în plus decât să iei una care nu a fost întreținută, lovită rău și reparată sau... E destul de riscant.Comment
-
Sa ne intelegem, 2.0 de pe CL7 nu e tot una cu 2.0 de pe CU1. Pe CL7 e DOHC fata de SOHC pe CU, iar K20 mi se pare ca se misca mult mai bine decat R20. Am CL7 SSE cu K20, CR-V cu R20 si am condus si CU1 cu R20. K20-ul mi se pare simtitor mai bun.
In rest, chiar daca nu prea isi au locul comparatiile de tip versus aici, CL7 mi se pare o masina mai bine facuta decat CU1, chiar daca pe CU1 ai unele chestii in plus si se sta ceva mai jos la volan.
Cat despre comparatia cu C-ul, eu personal m-am dus dupa un C benzinar si m-am intors cu CL7 SSE.
Mergi pe Accord, nu ai cu ce sa gresesti. (bine, ai, cu vopseaua proasta, dar daca o iei buna si o intretii cat decat o sa te tina).Comment
-
Din ce am simțit pe un traseu scurt R20 este potent și el.
Nu la fel ca un K20 dar nu ajungi să regreți alegerea făcută ca la o Octavia 1,2 benzina sau 1,6 diesel care pur și simplu nu poate să te ajute daca tragi puțin mai mult de ea.Comment
-
Va multumesc baieti.Ceea ce ma face sa ma mai gandesc despre masina asta sunt cei 4 proprietari,dintre ei 2 sunt firme de plasat produse,apoi este model 2008 si nu 2009 si este euro 4.In 2009 a fost inmatriculata,dar e fabricatie 2008.Eventual mai astept putin si imi cumpar una din 2010 ,euro 5 cu un singur proprietar,cu facelift si ceva dotari.As vrea sa ma incadrez in jur la 8000 euro.Dac ma uit pe mobile.de vad ca o masina sigura si buna,automata,cu km sub 150.000,din 2009-2010 costa in jur de 10.000 euro.Last edited by mihaijapan; 18-04-18, 07:36.Comment
-
Ca idee, e greu de gasit ieftin si bun.
Personal am luat 2 Accord-uri din tara SH, la ambele am platit pretul corect insa am cautat/asteptat luni de zile. Avand in vedere in ce stare erau masinile cand le-am vazut fizic, mi-a fost rusine ma mai negociez ceva la fata locului, practic am stabilit pretul la telefon inainte sa vad efectiv masina.
Banii dati aparent in plus fata de ceea ce era pe piata la momentul respectiv s-au transformat in economia de a nu schimba nimic la masini pe termen destul de lung dupa achizitie.
Daca vanzatorul nu e "transparent" si nu iti da cu usurinta orice informatie solicitata, parerea mea e sa cauti altceva.
La mine la firma in curte e un Accord bine intretinut care e posibil sa fie de vanzare. Foarte ingrijita masina si nu stiu sa fi avut nici un incident. Pot sa intreb daca te intereseaza.....Comment
-
Orice informatie este binevenita.Multumesc!Daca as gasi una tourer ar fi ideal, pentru ca, pentru familie,vacante ,etc , este mai potrivita.Nu am cumparat decat 4 masini da cand ma stiu, insa aveti perfecta dreptate: graba strica treaba.Trebuie multa chibzuinta si vigilenta ,deoarece banul muncit trebuie sa transpire in mana omului.Last edited by mihaijapan; 18-04-18, 07:48.Comment
-
Dacă te înarmezi cu răbdare sigur găsești una ok, cu istoric. Nu cumperi zilnic mașină. Verificarea in reprezentanta sperie mulți neserioși. Probabil intr-un an sau doi va face diferența și Euro 4/ 5. La ce este pe piața asta... Eu vroiam modelul 2009+ și am cumpărat 2007 pentru că aveam totul la ea. Nu aveam nici buget pe măsură. Cine a avut caso din start clar nu o va repara decât pe Casco după un eveniment. Majoritatea posesorilor de Honda le îngrijesc. Baftă!Comment
-
I'm not anti-social. I'm anti-idiot.
My cars:
'09 Honda Accord Tourer 2.4 A/T, Executive, Cobalt Blue Pearl--all season daily car
'00 S2000, Silverstone Metallic - my new daily sunny day drive
'96 CRX Del Sol 1,6 SIR, Custom Metallic Green - sunny&warm days car
'78 Accord SJ 1,6 Yellow - historical car
EX-'11 CR-V 2,2 I-DTEC A/T Executive, Urban Titanium Metallic
EX -'09 Accord Sedan 2,4 M/T Executive, Cobalt Blue Pearl
EX-''00 HR-V 1,6, Custom Matt BlacK - Utility car
EX-'15 Civic 5D 1,8 Sport M/T Briliant Sporty Blue Metallic
EX- '95 Civic Eg 1,8 White - race car
EX-'08 Civic 5d 1,8 Sport M/T Alabaster Silver -
Comment
-
-
-
Fara suparare, dar 8000 euro este buget pentru CL7 2008 BUN, in niciun caz CU1 bun, dotat si ingrijit, cu atat mai mult dupa 2009.
Mergi cu incredere pe un CL7 cu km putini si istoric real in stare excelenta, decat un CU1 hamalit. Din ce observ in momentul actual, un CU1 bun si cu km putini costa de la 10.000 in sus.
Sau, daca vrei neaparat CU, mai strange niste bani. O Honda este o masina exceptionala daca a fost ingrijita. Daca iei un cazan, sa te fereasca sfantu' cand incep sa-ti pice toate, atunci cand vezi cat costa piesele.Comment
-
Asa voi face.Mai astept pana la primavara,mai pun niste bani langa ce am si cumpar ceva bun si sigur.Va multumesc pentru sfaturi tuturor.Comment
Comment