Honda HR-V 2015

[CatalinP Senior Member Find all posts View Profile Close CatalinP]

Dotari slabe, fara transmisie automata, preturi premium, succes garantat.

[dragostan Senior Member Find all posts View Profile Close dragostan]

AC automat are. Inafara de farurile cu halogen e o echipare destul de echilibrata zic eu. Pretul e din alt film in schimb

[Sindrom Senior Member Find all posts View Profile Close Sindrom]

La preț m-am oprit și eu. O fi honda, da totuși.

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

[cata02 Senior Member Find all posts View Profile Close cata02]

Pretul e comparabil cu Mazda CX3 4x2, poate chiar mai ok (motor mai bun si dotari parca mai bine alese la honda).

NU mi se pare comparabila cu CRV.
HR-V mi se pare o masina buna pentru cine are Jazz (sau ceva similar) si vrea ceva mai bun la drum intins, dar pastrand versatilitatea interiorului si dimensiuni mai reduse.
CR-V e mare, mai greu si mai scump. HR-V pare un compromis bun intre oras si afara.

Eu mi-as dorii asa ceva, doar ca ambele Honde nu se strica, deci nu am motiv sa schimb.

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

AC automat are. Inafara de farurile cu halogen e o echipare destul de echilibrata zic eu. Pretul e din alt film in schimb

Da, scuze... inca inghiteam pilula de la Jazz. Acolo nu are AC automat

@cata02: Preturi mazda: http://www.mazda.ro/assets/romania/p...epslanguage=en

mai exact ceva comparabil: Mazda CX3 2.0 150 CP M/T 4x4 - 22900 Eur / 2.0 120 CP M/T 4x2 la 20590 Eur fata de 21688 cel mai ieftin HR-V (1.5 130 CP M/T 4x2).

[zagado26 Senior Member Find all posts View Profile Close zagado26]

In anul de gratie 2015 sa aduci o masina cu faruri cu halogen e jenant! Sau daca o aduceau in configuratia cu DRL/Xenon sareau preturile in aer ? Ca nici asa nu sunt mici!

Nu tu cutie automata, etc.

Parca s-au inspirat din Pink Floyd: "Goodbye cruel world
I'm leaving you today
Goodbye
Goodbye
Goodbye."

si au de gand s-o dea in bara din nou.

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

Asta nu o inteleg nici eu.

Siguranta pe timp de noapte, noapte si ploaie sau noapte si zapada/polei etc e de 10 ori mai importanta pentru ca ai vizibilitatea limitata.

Or tu Honda bagi sisteme de "asistenta" la iesirea din parcare (cross trafic monitoring) sau de asistenta la franare (utile doar sub 20km/h) si altele in standard la dotari de baza, DAR nu bagi macar optional un sistem de ilumiare avansat, care sa iti permita sa vezi mai din timp, betivi, animale, carute sau biciclete nesemnalizate etc pe orice echipare (decat pe cea full, care oricum nu e adusa la noi)???

WTF? E mai nou un "lux" sa vezi noaptea mai bine?

[KMR Super Moderator Find all posts View Profile Close KMR]

Păi nu cred că mai există ideea de xenon, în general. LED sau halogen

[dragostan Senior Member Find all posts View Profile Close dragostan]

Mai e un aspect. Sa stiti ca chiar si farurile cu halogen au evoluat enorm fata de cele de acum 10 ani. A mers recent cu o toyota auris cu halogen care batea excelent, in conditiile in care avensis-urile de acum 10 ani erau recunoscute ca avand faruri chioare. Nu e dracul asa de rau.

Si da, xenon-ul nu prea mai e o optiune si va iesi incet incet din oferta tuturor producatorilor.

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

Gabi, chiar... Cate de bune (Sau proaste) sunt halogenele cu lupa de pe noul Civic facelift?

[TeoH Senior Member Find all posts View Profile Close TeoH]

Am intrat acum pe honda.es si am vazut ca la spanioli sunt trei variante de echipare: Comfort, Elegance si Executive. Cea din urma e disponibila si cu cutie automata dar doar cu motorizarea 1.5 i-VTEC.
E trist ca pentru Romania sa nu fie disponibila si intr-o varianta mai echipata mai ales ca romanii, in general, suntem mai pretentiosi cu dotarile...
http://www.honda.es/cars/new/hrv-201...fications.html

[dacliber Senior Member Find all posts View Profile Close dacliber]

Azi m-am invartit un pic pe langa un CX3 parcat langa spitalul Luis Turcanu. Ca si aspect parea perfecta, culoare, dimensiuni, forme. De aia nu stiu de ce am un sentiment de nepasare, next, next... adica garda la sol inexistenta, nu stiu cum a ajuns pe trotuar, niste proportii sunt in neregula, parea prea mica, si stiu, eu asta caut, spatele prea scurt si ciudat in comparatie cu nasul lung, parca era prea de femei, era si rosie, si nu am invartit covrigul in ea inca!!! Plus ca era foarte cald la ora aia...
HR-V e perfect prin comparatie, cel putin al meu, pana apare cel in discutie

[cata02 Senior Member Find all posts View Profile Close cata02]

ca posesor de jazz si accord executive 2.4 ma arde sa punctez dotarile deosebite alea hr-v-ului (aviz celor care o considera scumpa).

Sistem de asistare la pornirea din rampa
Centuri de siguranta fata cu sistem de retractare in 2 stadii
Sistem de avertizare luminoasa la franarea de urgenta
Sistem de monitorizare presiune anvelope
Sistem activ de franare in oras
Sistem de avertizare a coliziunilor frontale
Sistem de recunoastere a semnelor de circulatie
Sistem de avertizare parasire banda de circulatie
Mod ECON
Sistem de oprire a motorului la semafor
Oglinzi rabatabile electric din cheie
Honda CONNECT
Camera video pentru mers inapoi
2 x Port USB / HDMI
Sistem de asistare pentru faza lunga - Highbeam Support System
Timer cu functie Coming Home/Leaving Home

unele mai importante altele mai putin.
unele mai deosebite altele mai banale.
unele utile pentru unii, inutile pentru altii.

din punctul meu de vedere masina este destul de dotata, pretul e pe acolo (evident ca mi-ar fii dorit mai mic).
o diferenta de 1-3k eur mi se pare irelevanta pe termenul de exploatare a masinii.

ma bate rau de tot gandul sa renunt la accord si sa fac cumva sa iau hr-v (e groznic accordul in bucuresti...)

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

Mie ca daca o sa cobori de la 2.4 la 1.5 o sa fii dezamagit.

Mai bine iei HR-V-ul ca upgrade la Jazz si pastrezi Accordul ca "masina de afara".

[zagado26 Senior Member Find all posts View Profile Close zagado26]

@cata02 - in cazul Accordului meu deosebirile sunt mai putine:

- Sistem de avertizare luminoasa la franarea de urgenta
- Sistem de monitorizare presiune anvelope
- Sistem de recunoastere a semnelor de circulatie
- Mod ECON
- Sistem de oprire a motorului la semafor
- Oglinzi rabatabile electric din cheie
- Honda CONNECT
- 1 port USB/HDMI
- Sistem de asistare pentru faza lunga - Highbeam Support System
- Timer cu functie Coming Home/Leaving Home

Dupa cum ai spus si tu, unele sunt interesante altele mai putin, unele au aparut datorita avansului tehnologiei deci nu prea pot face o comparatie, oricum din cele din lista mea doar Honda Connect este cel pe care mi-as dori cu adevarat sa-l am.