Salut,
Cel despre care e vorba se afla in cutia cu sigurante de sub capota motorului. O sa incerc sa pun si o poza diseara.
Cel despre care e vorba se afla in cutia cu sigurante de sub capota motorului. O sa incerc sa pun si o poza diseara.
-
-
Inca nu am reusit sa rezolv.Originally posted by XSaraa View Post
Am fost cu masina la service si se pare ca nu e nici o problema cu releul (il verificasem si eu inainte) sau cu compresorul.
Problema pare sa fie de la niste "clapete" pentru care trebuie dat jos tot bordul. Pe internet am gasit problema asta la mai multe marci de masini.
Totusi nu mai merg la cei de la Carpati pentru ca i-am sunat de 3-4 ori sa ma programeze, au spus ca ma suna in cateva minute inapoi si nu au mai dat nici un semn de viata.
Cred ca o sa mai incerc o data la ASKO (am sunat de cateva ori dar nu raspunde nimeni).
Daca nu o sa caut un mecanic care se pricepe la Honda. Stie cineva un mecanic bun?
O zi buna,Comment
-
incearca coasta de est... sunt cam pasionati de honda
"In 30 years, Honda has made 15 million V-Tec System and they have never, not even once single failure" - Jeremy Clarkson Top Gear.
The Power of DreamsComment
-
Multumesc. Am sa incerc.Originally posted by Adrian Octavian View Postincearca coasta de est... sunt cam pasionati de hondaComment
-
Se pare ca am exact aceeasi problema cu ACul pe care a descris o Sarpente in primul mesaj de aici. Ba merge ba nu merge AC-ul. Din cate am inteles problema s a rezolvat schimband un releu? S a rezolvat definitiv? Imi puteti recomanda unde sa merg si eu sa mi schimbe acel releu? Nu ma pricep deloc si daca as merge la un service n as sti sa explic despre ce releu e vorba si cum trebuie schimbat. Mersi!Comment
-
Acum trei săptămâni am schimbat releul si de atunci n-am mai avut probleme. Poti incerca la Asko, sigur stiu despre ce releu este vorba. Eu am discutat telefonic cu cineva de la ei si mi-a spus ca de cele mai multe ori cauza este acest releu.Comment
-
-
Aproximativ 160 RON la reprezentanta.Comment
-
aa.. este cu bun simt pretul da. mersi mult!Comment
-
Salut,
Dupa cum am spus mai sus si eu am o problema cu AC-ul, la modul ca masina baga exclusiv aer cald - fie ca AC-ul e pe on/off sau low/16 grade etc.
M-am uitat si eu de releul buclucas dar aparent eu l-as avea pe cel nou Mitsuba (cel cu care recomandau ei inlocuit cel standard) si nici de scos nu am reusit.
Poate vreun coleg care l-a inlocuit deja sa ma directioneze?
Merci.
'07 Civic Type S - Alabaster Silver - 1.8 VTEC - M/TComment
-
In cazul asta, fa o verificare a instalatiei de freon; simptomul clasic al releului era parca functionarea AC cu intermitenta, nu mereu pe off. La trecerea manuala de pe off pe on, se simte cuplarea compresorului AC?-------------------
There is no point of having if you can't share.Comment
-
Nu simt / nu stiu cum s-ar simti - am incercat azi la rece, pornit motorul, dat drumu la aer si nu am simtit nimic singura chestie pe care o aud/simt e cand da drumu la ventilatorul la radiator, atat.'07 Civic Type S - Alabaster Silver - 1.8 VTEC - M/TComment
-
Releul AC este cel de culoare neagra nu cel alb.Comment
-
Mie imi pare a fi cel vechi, poti sa faci un test simplu, desfaci cutia cu siguranta, si stai cu urechea pe langa (oricum se aude releul destul de tare) si rogi pe cineva sa te ajute sa porneasca si sa opreasca Ac ul pe auto la temp mica, daca "clantane" - cupleaza - decupleaza este in regula...'08 Fn1 - Invidia Catback, CAI Injen w hydroshield, Omp front braces, Eibach prokit springs, Ferodo ds2500, Oz ultraleggera w Michelin Ps3, GP kit-front/rearComment
-
Da este releul cel vechi OMRON de culoare neagra.Acel releu il am si eu pe masina.La mine Ac face figuri dupa o functionare de aprox 3-4 ore, dupa care numai baga aer rece.Releul se scoate putin mai greu, trebuie sa misti in stanga si in dreapta in timp ce tragi.Poti sa iti dai seama daca este stricat, cand il scuturi in mana, se aude un zgomot inauntru, parca ar fi ceva desprins in el.
.Comment
Comment