DAN1ELSDL666: '95 Honda Civic Hatchback 1.3L, Milano Red (EG3)

[Costantino Junior Member Find all posts View Profile Close Costantino]

pai da...in 2000 e normal...dar in 3000 sau 4000 nu e...
tie iti revine dupa normal sub 1000 dar mie imi revine la 1600:|
oricum...sper s-o rezolv ca nu-mi place deloc s-o vad asa in fiecare dimineata cand o pornesc

[rooth Senior Member Find all posts View Profile Close rooth]

imagini cu relanti-ul

Salut!
Bine ai venit printre noi, sa o stapanesti sanatos si sa ai grija de ea , pt.a avea si ea grija de tine .
Am aceeasi motorizare ca a ta 1.3 16 V, in privinta supraturarii de care vorbesti sa stii ca si a mea face la fel la pornire ( se ridica undeva la 1500-2000 de ture)apoi dupa 2 min scade la 300 in relanti cand se incalzeste motorul .E ceva normal la ele din cate am vazut (mai am un exemplar in oras model 92) si la el la fel face.
De consum ce sa zic, cam 5.5 in afara mers 120-140max, iar in oras pana in 8 .

imagini cu relanti-ul mai jos :

http://img197.imageshack.us/gal.php?g=lapornire.jpg

[sasser Senior Member Find all posts View Profile Close sasser]

1500 2000 maxim mai sus probleme !!!

[sasser Senior Member Find all posts View Profile Close sasser]

salut.in primul rand sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea.in al doilea rand relantiul se regleaza de undeva din spatele carburatorului (un surub mai lung cu cap inflorat de culoare neagra)socul automat are un reglaj pe partea dreapta a carburatorului(pe partea cu cutia de viteze) sub mecanismul de actionare al clapetei de acceleratie.si a mea facea la fel cand am luat-o.se ducea in 3000-3500 de ture.tipul de la care am cumparat-o ''mecanic de dacii'' reglase relantiul din reglajul socului.
o sa revin maine cu cateva poze si cateva explicatii despre cum am procedat. (asta a fost solutia mea si se pare ca a mers.acum,cine cunoaste alta solutie sa sara in fata si sa o spuna)
salut

[Costantino Junior Member Find all posts View Profile Close Costantino]

te rog sa revii cu poze ca si eu am aceeasi problema si vreau s-i rezolv...mersi mult!

[rooth Senior Member Find all posts View Profile Close rooth]

te rog sa revii cu poze ca si eu am aceeasi problema si vreau s-i rezolv...mersi mult!

In caz ca nu ai rezolvat problema vezi poza din atasament .Desfaci filtrul de aer din suruburi,il ridici in sus .Sub filtrul este obiectul cu pricina ce trebuie curatat cu spray de carburator .Il desfaci din cele 2 suruburi, apoi vezi ca in capat are un surub cu cap imbus ce trebuie desfiletat si curatat in interior( fii atent la nivelul cat e insurubat pentru a-l infileta la fel cand il pui la loc .In mod normal surubul cu cap imbus trebuie sa fie infiletat la nivelul corpului metalic , cel putin asa a fost la mine.Am vazut ca daca il infunzi mai mult scade relantiul foarte mult , chiar moare motorul in cateva secunde.Deci te,, joci ,, un pic cu reglajul surubului .Sper sa-ti fi fost de ajutor... >Bafta si spor la treaba hondarule !
Poza aici :http://www.hondafan.ro/forum/album.p...pictureid=1284

[rooth Senior Member Find all posts View Profile Close rooth]

Pentru Constantino poza aici :http://img138.imageshack.us/i/imagine0429.jpg/

[sasser Senior Member Find all posts View Profile Close sasser]

Pentru Constantino poza aici :http://img138.imageshack.us/i/imagine0429.jpg/

alo domnu mie chiar ami place masina ta
) ce ai facut ai spalat motorul ??? si postul de mai sus cu explicatia pozitionarii surubului , la postat fratemiu din greseala (squeak) sa logat cu parola mea . io nu am carburatie pe masina !!!

[alinul Member Find all posts View Profile Close alinul]

Plus sa tot ce trebuia in materie de revizie mecanica am rezolvat imediat dupa ce am cumparat-o( schimburl de ulei ,filtru de aer, filtru de ulei ). http://hondafan.etp.ro/gallery/v/dan1elsdl666/

Salut, faină maşină ai. Spune-mi te rog, ce filtru de ulei şi ce ulei foloseşti la ea? Abia am luat-o şi eu, EG3 din 95, şi trebuie să-i schimb toate cele.

[rooth Senior Member Find all posts View Profile Close rooth]

alo domnu mie chiar ami place masina ta
) ce ai facut ai spalat motorul ??? si postul de mai sus cu explicatia pozitionarii surubului , la postat fratemiu din greseala (squeak) sa logat cu parola mea . io nu am carburatie pe masina !!!

Salut Sasser, sincer sa-ti spun am spalat motorul de vreo 2 ori ...

[rooth Senior Member Find all posts View Profile Close rooth]

te rog sa revii cu poze ca si eu am aceeasi problema si vreau s-i rezolv...mersi mult!

UIte o poza mai detaliata daca tot nu ai inteles

[sparco78 Senior Member Find all posts View Profile Close sparco78]

frumos , frumos dar din cate stiu eu motorul se face la carpa si shmotru..... sau is de moda veche...

[sasser Senior Member Find all posts View Profile Close sasser]

se face la ce vrei si cum e mai bine !!! Rugam paznicul (moderatorul )sa micsoreze poza un pic ca a deformat tot aici !!