ALEXME24: 08' Honda Accord Executive, 2.4 i-VTEC A/T, Dark Moccha Pearl

[alexme24 Senior Member Find all posts View Profile Close alexme24]

am incercat. Nu a mers nici cu stick nici cu sd card. Le-am facut in format FAT simplu si merge fara probleme si fara foldere. Dar nu ma las pana nu il fac sa mearga si cu foldere

[alexme24 Senior Member Find all posts View Profile Close alexme24]

[alexme24 Senior Member Find all posts View Profile Close alexme24]

Mai postez si eu dupa mult timp de inactivitate pe jurnal. Masina a ajuns la 131000 km, folosita doar pt drumuri lungi. Am facut un drum in Grecia pana in Thassos si unul acum pana la Viena. Cruise controlul si cutia automata se imbina de minune din punctul meu de vedere. Cel putin pe autostrazile din ungaria si austria rar am stat cu picioarele pe pedale. Chiar si ca pasager cei din spate mi-au zis ca au stat foarte confortabil.
Consumul s-a dus undeva pe la 7-8 la mers de 130 si aproape de 9 la mers peste 150. Ca benzina am bagat de la rompetrol, dar in ungaria am bagat de la Mol si am avut un range mai mare cu aproape 150 de km fata de benzina din Romania.

Am facut si un mic pacat, am prins o bucata libera de autostrada si am urcat pana la 230 si mai urca dar am zis ca e suficient. Tot ce pot spune e ca era foarte stabila la viteza respectiva si nu foarte zgomotoasa de la vant. Nu regret niciun moment alegerea facuta.
Acum urmeaza sa ma duc cu ea la o verificare intrucat am luat o groapa pe centura slatina si am impresia ca am strambat nitel o janta sau am stricat putin un pivot ceva intrucat in anumite momente bate putin pe stanga. Vreau sa ii schimb si cureaua de accesorii, dar la 2-3 reprezentante mi-au zis ca sa stau in banca mea intrucat arata foarte bine (este cureaua originala si nu a fost schimbata niciodata).

[Sindrom Senior Member Find all posts View Profile Close Sindrom]

Cureaua o schimbi la interval nu la sugestia reprezentantelor.

[KMR Super Moderator Find all posts View Profile Close KMR]

Eu am schimbat cureaua de accesorii la Accord CU2 la 88000 km. Arata imbatranita si am schimbat-o la sugestia celor de la Asko.

[alexme24 Senior Member Find all posts View Profile Close alexme24]

Da o sa o schimb, mai ales ca am primit si azi confirmarea de la Honda Nord ca si masina mea e inclusa in programul de recall pt capsa pirotehnica airbag pasager.

[alexme24 Senior Member Find all posts View Profile Close alexme24]

Am rezolvat si cu schimbarea capsei buclucase. Am dus masina miercuri dimineata si am luat-o dupa ce am iesit de la munca seara. Supriza a fost ca au spalat si masina interior/exterior ceea ce m-a suprins putin in mod placut. Schimbarea am facut-o la honda nord. Acum urmeaza revizia la ulei si filtre, cureaua de accesorii si o verificare la mecanica(am impresia ca am un pivot putin pe duca).

[alexme24 Senior Member Find all posts View Profile Close alexme24]

Sa mai improspatez putin si pagina masinii. In ultima luna, masina a beneficiat de revizia de ulei + filtre. Am mers tot pe eneos sustina 5w-30. Cu ocazia asta am schimbat si pivot superior pe partea stanga si bielete antiruliu si bucse bara stabilizatoare pe spate. Inainte de revizie am schimbat si cureaua de accesorii. AM ramas totusi putin socat de cat de bine putea sa arate cureaua originala a masinii dupa 8 ani si 130.000 km. Am pastrat-o amintire in garaj.
TOt in ultima luna, am facut si reflashul la dinoc. Multumesc inca odata pe aceasta cale, a fost cea mai buna decizie a mea.
Urmeaza acum sa fac si o geometrie, dar totusi am observat de vreo 2 saptamani ca atunci cand merg usor pe drum denivelat, la trecerea peste linii de tramvai si uneori cand pornesc mai brusc cu volanul virat stanga/dreapta, se aude un zgomot infundat, o bataie sa ii zic asa. Probabil o aveam si inainte si era mascata de zgomotul facut de pivot sau in urma schimbarii pivotului si fiind rigid, a cedat altceva, o bieleta, un cap de bara sau ma gandesc mai rau sa nu fie si ceva la caseta, dar le iau usor. Un alt mic motiv de ingrijorare este ca am observat vreo 2-3 puncte de umezeala pe pompa de servo, uleiul este inca la nivel, dar trebuie inspectat si acolo. Am vazut ca unii au schimbat o-ringurile de la pompa si totul a revenit la normal.
Si ca tot ma bucuram de garaj, intr-o zi am zgariat si aripa in marginea usii garajului si acum terbuie sa o vopsesc. Na, am grija de ea pe strada si fix acasa o stric.

[alexme24 Senior Member Find all posts View Profile Close alexme24]

Tocmai ce am revenit din primul drum lung facut dupa soft. Bucuresti - Thassos-plimbari prin Thassos-Thessaloniki-Bucuresti. Aproximativ 2500 km. Masina s-a purtat extraordinar. COnsumul scos a fost in medie cam 7 la pompa si 7.5 pe display, mers predominant in limite si putin peste. 4 persoane, bagaje.
Acum am revenit si urmeaza sa schimb suportii de la bara fata, un polish plus folie pt faruri si vopsire aripa fata, bara fata si bara spate. Din pacate urmeaza sa fac RCA-ul iar scorurile sunt foarte proaste, desi nu am avut niciun incident si masina este pe numele mamei.
Acum intrebare pentur ca nu ma pricep: vreau sa fac casco la masina si pe urma sa o vopsesc integral. Intrebarea mea: cand fac casco si implicit ma duc cu masina sa ii faca poze si sa constate diferite defecte, daca o sa vada zgarieturile acumulate din bucurestiul drag si urmele celor 8 ani care au trecut peste ea, pot sa imi puna piedici daca o sa vreau pe urma sa o vopsesc?

[Dan P Senior Member Find all posts View Profile Close Dan P]

Consumul este super pentru masina ta!
La CASCO nici o sansa sa faci ce vrei Ti-o pozeaza din toate unghiurile si ce e mai rau ca daca ai vreo zgarietura cat de mica, nu iti dau vopsire chiar daca ai dauna in alta parte pe bara. Scuza lor este ca nu au cum sa o aduca la starea initiala (adica cu o mica zgarietura).

[alexme24 Senior Member Find all posts View Profile Close alexme24]

Multumesc pentru sfat. Probabil voi cauta un vopsitor bun sa fac operatiunea pentru piesele de mai sus. Am aruncat si o intrebare la honda nord si astept raspunsul lor, sa vad cam ce pret au pentru piesa.
Consumul a scazut semnificativ dupa soft si mai ales cu benzina Shell din Bulgaria. Daca aveti de gand sa faceti concediul in Grecia, evitati pe cat posibil sa bagati de la ei, benzina 95 era 1.40 E, comparativ cu Bulgraia unde era 1.91 Leva

[Punk Senior Member Find all posts View Profile Close Punk]

Nu ne-am mai auzit de ceva vreme. Īncearcă o īntrebare și la Top Lac. Eu am colaborat bine cu ei. Dacă ajungi prin zona poate ne faci o vizită.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

Confirm si eu ca e buna si ieftina benzina de Shell 95 Fuel saver de la bulgari (1,98 la Varna).
Postul tau imi confirma banuiala - si mie mi-a consumat mai putin cu ea.

[Florinakke Senior Member Find all posts View Profile Close Florinakke]

Ca tot vorbiti de combustibili din alte tari si de Shell.
Dupa mai multe masini schimbate si dupa ce am vorbit cu mai multi prieteni am fost cu totii de acord ca in uk cu motorina (preponderent) si benzina de la Shell masinile scot fum, au un zgomot ciudat si motorul parca nu are acelasi nerv. In acelasi timp la BP (OMV, Aral si Agip in Europa) masina pe langa zgomotul mai redus si plusul de putere, oricat ai ambala-o nu scoate fum deloc sau aproape deloc. Daca nu as fi facut proba pe propria mea Honda (cea dinainte) probabil ca as fi fost sceptic. De atunci alimentez doar la BP aici, si doar la OMV in Romania. DIferenta de pret la un plin nu este atat de mare incat sa justifice o uzura a motorului. Nu stiu date comparative despre consum.

A mai observat cineva ceva asemanator?

[alexme24 Senior Member Find all posts View Profile Close alexme24]

Fum nu am observat deloc, dar parca o mica scadere de putere sa zic ca as fi observat, dar nu ceva semnificativ. Ce-i drept ca si cand am fost in ungaria/austria, am pus predominant de la MOL si la fel am observat o scadere. Daca tin bine minte, parca inainte cand era la noi shell a devenit apoi agip si apoi mol si intr-adevar si la noi cel mai bine parca se comporta cu mol, dar nu ca in bulgaria si ungaria.