CUMPAR CHOPPER

[cristi1376 Senior Member Find all posts View Profile Close cristi1376]

astept sa incerce cineva sa-mi dea un raspuns sa vad daca se poate sa nu

deci, incercati va rog

[cristi1376 Senior Member Find all posts View Profile Close cristi1376]

referitor la comparatiile de mai sus, va rog sa-mi transmiteti PM

nu stiu ce se intampla dar nu-mi convine deloc ca nu-mi pot raspunde colegii la acest THREAD

[Diversion Senior Member Find all posts View Profile Close Diversion]

esti belea omule...cum adica nu ti se poate raspunde la acest thread? pur si simplu aria moto e mai putin "umblata". hai ca ma apuc sa-ti trimit si PM acum, sa te linistesti

[cristi1376 Senior Member Find all posts View Profile Close cristi1376]

gata m-am linistit , merge

problema era ca am urmarit nr de vizionari ale Thread-ului, se marea si nimeni nu-si exprimau optiunea privind diferenta dintre HONDA SHADOW si SPIRIT

deci, daca stiti va rog ....

[Spider Moderator Find all posts View Profile Close Spider]

Spirit e pe lant...shadow e pe cardan...shadow spirit s-a mai numit si Black Widow in 2004.
spirit este pe stilul sporty, are aripa fata scurta si taiata iar aripa spate nu coboara ci este taiata in asa zisa forma "aripa de randunica"
ghidonul spiritului este un pic mai ridicat, fata de cel de pe shadow care este mai jos dar mai larg....ca si anvelope sau baza tehnica....intervale de revizie cadru sau mai stiu eu ce.....sunt identice
mie personal imi place mai mult spiritul, la care personal as pune un ghidon ingust, drept si inalt de tip Dragbar Dennis.

[cristi1376 Senior Member Find all posts View Profile Close cristi1376]

gata .....de astazi este langa mine...

as fi interesat de un crashbar

daca stiti de unde pot procura ....help me

[Spider Moderator Find all posts View Profile Close Spider]

hepco-beker crash bars

dar ce e langa tine? shadow sau spirit?

[cristi1376 Senior Member Find all posts View Profile Close cristi1376]

HONDA SHADOW, cea care apare intr-o poza anterioara

am iesit ieri putin la plimbare

e super , dar mai am cateva nelamuriri in legatura cu acest motor

dar o sa le aflu cat de curand

in rest , asfalt uscat

[cristi1376 Senior Member Find all posts View Profile Close cristi1376]

este bestial acest shadow - mai ales ca este o honda

m-am plimbat si in weekend , a fost super

am trei intrebari :
1. unde este joja de ulei ?
2. are martor pentru a-ti indica cand trebuie sa alimentezi cu benzina ?
3. daca stie cineva un link cu manualul de intretinere in limba ROMANA al modelului HONDA SHADOW "American Classic Edition" - C3

deocamdata atat...

o saptamana buna sa aveti ....

[cristi1376 Senior Member Find all posts View Profile Close cristi1376]

.....se pare ca au intrat motociclistii in vacanta mai devreme .....

....poate reuseste cineva sa-mi dea un raspuns la punctele mentionate in post-ul anterior ....

in alta ordine de idei as vrea sa-i intreb pe cei experimentati cum se procedeaza in special vara, cand e cald, privind mersul cu motorul.
Ma refer la faptul ca acum cand e destul de rece afara, motorul emana caldura iar la picioare este foarte bine. Dar la vara cand vor fi 40 grade cum ma voi simti cand motorul va emana si el caldura ?

[Prafuit Senior Member Find all posts View Profile Close Prafuit]

Eu unul nu am intrat in vacanta.

Dar, daca nu cunosc anumite aspecte despre un model de motocicleta, nu imi dau cu parerea pt ca nu vreau sa induc lumea in eroare.

Eu puteam sa-ti raspund daca aveai un Kawasaki En-500 la toate cele 3 intrebari. Asa... nu ma bag

Cand vei merge vara nu vei simti acea caldura in deplasare, va fi o idee mai cald atunci cand stai pe loc!

[strumfuadi Senior Member Find all posts View Profile Close strumfuadi]

Cristi, avand in vedere ca Shadow'ul e racit cu apa si ca e de 600, nu cred ca va fi o MARE problema caldura pe timpul verii.
Stai sa vezi ce mic dejun (omleta cu carnat) faci pe 954 (spider'u poate confirma acest aspect) cand porneste ventilatorul..

[cristi1376 Senior Member Find all posts View Profile Close cristi1376]

motorul este de 750 cmc ....

[cristi1376 Senior Member Find all posts View Profile Close cristi1376]

am identificat si joja si manualul....in limba engleza

cu martorul de benzina ramane sa mai ma lamuresc ....

[Spider Moderator Find all posts View Profile Close Spider]

Scuze ca am aparut mai tarziu...
Deci...joja de ulei si manualul fiind rezolvate ramane problema martorului de benzina care daca nu e sub forma uni bec pe bord, care sa-ti indice ca ai intrat pe rezerva, atunci la robinetul rezervorului ai 3 pozitii...off, on si res....cand motorul incepe sa balbaie, tragi usor pe dreapta si pui robinteul pe res si-ti vezi de drum inca aproximativ 50 km.
De obicei becul in bord apare la motoarele cu injectie...al tau e cu carburatoare, deci ai robinet.
Cu caldura...nu-i bai, se disipa repede vara...dar 954 chiar e ceva de speriat, al meu insa nu mai e ca la ceilalti...carbonul de pe cadru sa traiasca. nca mai frige si destul de tare, dar nu mai are nicio traba fata de cum e un cadru gol de 954....