Stiri din lumea auto

[primus Senior Member Find all posts View Profile Close primus]

Noul Peugeot EX1 Concept – Masina lui Batman, in versiune ultramoderna!

22 Sep
Posted by Dan as Peugeot

Nu sunt neaparat un fan al conceptelor, dar acesta e special. Arata intr-un mare fel, exact ca un Batmobil, si in afara de asta functioneaza!
Se numeste EX1 si vine de la Peugeot, fiind modalitatea francezilor de a sarbatori cei 200 de ani ai marcii Peugeot. Bineinteles ca este electric si vine cu performante extrem de bune.

Peugeot a conceput o masina absolut neconventionala, care arata infiorator de bine. Este de fapt un “schelet” foarte elaborat, care sugereaza un prototip de LeMans. Forma masinii este si ea socanta, lata in fata, ingustandu-se apoi spre spate. Si portierele sunt la fel de spactaculoase, cu deschidere inversa si, mai mult decat atat, integreaza locurile! Cum? Vedeti in poze, portierele contin sezuturile scaunelor, se deschid cu tot cu acestea.

[zagado26 Senior Member Find all posts View Profile Close zagado26]

Honda CR-Z, acest iPhone al automobilelor

http://businesscover.ro/honda-cr-z-a...automobilelor/

by Stefan Alexiu

„Şi, uite-aşa, încet, intrăm într-o noua lume a maşinilor“… Cam astea au fost vorbele unui pieton care s-a arătat interesat de maşina pe care tocmai o luasem la test, după ce i-am răspuns la 2-3 întrebări. Da, într-adevăr, Honda CR-Z este o noua specie de automobil, cam scumpă pentru moment, dar extrem de incitantă.Este, practic, o „pitică“ de clasă B, propulsată de un motor clasic pe benzină de 1,5 litri, cuplat cu un motor electric care mai aduce încă 14 CP – cu totul, Honda CR-Z dispunând de 124 CP. Este unul dintre cele mai interesante modele hibrid prezente acum pe piaţă, iar cutia sa manuală cu cele 6 viteze şi cei 200 de km/h pe care îi promite sunt argumente solide în acest sens.
Honda CR-Z este un coupé, iar producătorul o include în categoria GT-urilor, un GT de buzunar, desigur!




Cum funcţionează

Pentru că Honda CR-Z este în primul rând o maşină sport, inginerii de la Honda au gândit motorul electric drept un adjuvant al celui clasic. Practic, cele două motoare „trag“ în paralel. Astfel, şoferul are parte de un cuplu total (174 Nm) mai mare chiar de la turaţii mici, motorul electric fiind cunoscut pentru abilitatea sa de a atinge cuplul maxim din primul moment de funcţionare.
Mai mult, prin îngemănarea unui propulsor clasic, un i-VTEC cu sistemul electric (IMA), coupéul CZ-R se transformă într-o maşină extrem de adaptabilă. Adică, în bordul maşinii şoferul dispune de 3 butoane (Econ, Normal şi Sport), fiecare desemnând un „stil“ anume de condus.
Econ de la Economie

În modul Econ, sistemul IMA face ca balanţa să fie înclinată spre economia de combustibil în detrimentul forţei şi a capacităţii de accelerare. În acest mod maşina chiar poate consuma 5 litri la o sută de km, dar îi este omorât spiritul sportiv; rămâne doar o maşină hibrid, mică şi interesant desenată.
Normal

Odată cu apăsarea butonului Normal, Honda CR-Z se „întremează“, pleacă uşor de la semafor chiar şi cu aerul condiţionat pornit. În acest caz consumul este mai mare, dar merită. În cei peste 400 de km de test, modul normal a funcţionat în aproximativ 50% din timp.



Sport

O cu totul altă poveste se scrie odată cu intrarea în modul Sport. Cel mai bine se simte diferenţa de putere a acestui „stil“ când piciorul stă pe pedală de acceleraţie. Coupéul pur şi simplu accelerează chiar dacă piciorul rămâne constant pe pedală.

Aportul de forţă pe care propulsorul clasic în primeşte de la cel electric este considerabil mai mare în acest mod, dar şi bateria lui se consumă mai uşor, însă se încărca la fel de uşor la orice frână de motor!
După ce simţi plusul de putere din modul Sport, te simţi tentat să conduci CR-Z-ul doar în acest mod. Total greşit, pentru că nu ai nevoie în permanenţă acel plus. Acesta poate fi folosit doar atunci când se doreşte o viteză superioară sau urmează o depăşire. Evident, există şi cazul în care simţi nevoia de evadare, de joacă, atunci, negreşit, trebuie folosit „stilul“ sportiv.
Honda CR-Z – feeling

Ei bine, dincolo de datele tehnice şi de avansul tehnologic pe care îl înglobează acest model, Honda CR-Z este o maşină mică – aduce a mai bătrânele Opel Tigra sau Ford Puma – cu aspect exterior atrăgător, cu un interior creat pentru 2 pasageri şi cu un bord mai degrabă de avion, decât de maşină!
Dacă în Europa maşina se vinde cu banchetă în spate, în America maşina vine ca un coupé de două locuri. Oricum, în spate pot încăpea cel mult doi copii mici sau, ca experiment, unul singur alături de mama sa.
La volan, ai senzaţia de maşină a viitorului, mai ales noaptea. Fiecare dintre cele trei stiluri aprinde o lumina diferită în bord. Ceasul care indică viteza este verde în modul Economic, albastru în Normal şi roşu în cel Sport. Conceptul sub care este construită Honda CR-Z este unul unitar: lumina interioară a LED-urilor este prepondrent albastră, motorul produce un sunet cu vibraţii joase, suspensia este sport, dar nu inconfortabilă; tot ce se întâmplă în jurul şoferului este „din acelaşi film“.
De ce nu, Honda CR-Z poate deveni un „fashion Icon“ dacă va fi înţeleasă de cei cu putere de cumpărare. Cred că preţul este singurul argument care îndepărtează coupéul de nota 10! Dar nu-l duce departe, maşina merită cu prisosinţă 9 puncte.
Honda CR-Z este construită pentru persoane care nu au încă o famile şi îşi doresc un automobil special. Este o maşină din care să te dai jos în faţă unui club de fiţe. Câţiva vor înţelege ideea! Dacă ar fi să o punem între alte maşini „metro-sexy“ precum Mini, Volvo C30, Fiat 500 etc., atunci are un punct în plus, sistemul hibrid, dar şi unul în minus, preţul. Maşina costă în jur de 26.000 de euro, un preţ mare, dar şi iphone-ul este scump şi totuşi se cumpără!

[ionutblv Senior Member Find all posts View Profile Close ionutblv]

Apple iMove este un concept un produs al imaginatiei studentului roman in varsta de 20 de ani Liviu Tudoran ce studiaza la insititutul IED din Turin, Italia
.

Avand un design ce se incadreaza perfect cu cel al produselor Macintosh precum iPhone, iPad sau iPod, Apple iMove Concept dispune de un sistem de propulsie electric si este destinat zonelor urbane din anii 2020.

Apple iMove poate acomoda 3 persoane si dispune de un spatiu de depozitare foarte inteligent si modular.

Bineinteles nu trebuie sa uitam ca noul Apple iMove Concept este doar un produs al imaginatiei, dar luand in considerare faptul ca toate produsele Apple se bucura de un adevarat succes, e foarte posibil ca Steve Jobs sa ia in considerare si produsele din industria auto.

Urmariti videoclipul ce prezinta noul concept Apple iMove:


YouTube - iMove concept car

sursa:http://www.autobook.ro/stiri/

[ionutblv Senior Member Find all posts View Profile Close ionutblv]

Volvo C30 DRIVe Electric la Paris
28.09.2010

In cadrul Salonului Auto de la Paris, care icepe la finele acestei saptamani, Volvo va prezenta noul C30 DRIVe Electric, care cu ajutorul bateriilor va putea rula pana la 150 de kilometri fara a polua mediul inconjurator.


Proiectul C30 DRIVe Electric cuprinde in acest moment aproximativ 250 de masini. Primele zece sunt destinate companiei de energie Goteborg Energi si care vor fi livrate in toamna acestui an.

Potrivit oficialilor Volvo Cars, daca va exista o cerere pentru noul model, acesta va fi produs in serie.

Modelul electric dispune de baterii Li-Ion - la fel ca cele din telefoanele mobile sau laptopuri, care se pot incarca la capacitate maxima in 8 ore. Motorul poate propulsa masina pana la o viteza maxima de 130 km/h iar acceleratia 0-100 km/h se realizeaza in 10,5 secunde.



Sursa: Zf.ro

[ionutblv Senior Member Find all posts View Profile Close ionutblv]

Noul teaser Lamborghini!

Lamborghini a lansat cel de-al doilea teaser a noului model care urmeaza sa fie prezentat la sfarsitul lunii la Paris. Noul teaser este al doilea dintr-o serie de sase, celelalte urmeaza sa fie lansate pe masura ce ne apropiem de inceperea Salonului de la Paris.


Noul teaser Lamborghini pare sa reprezinte compartimentul motor acoperit cu fibra de carbon. Cele 10 iesiri ar putea fi cele ale unui V10. Pe langa noul teaser, Lamborghini a lansat si o declaratie a CEO-ului Lamborghini, Stephan Winkelman. Acesta expune pe scurt viitorul noilor modele, dar si importanta fibrei de carbon pentru a reduce masa supercarurilor.


Stephan a declarat ca Lamborghini va redefini viitorul modelelor sale, dar vor pastra baza: designul si performanta. Winkelman a spus ca designul este principalul motiv pentru care cineva ar cumpara un Lamborghini, acesta iesind mereu in evidenta prin designul neconformist.

In ceea ce priveste performanta, taurul italian se concentra pana acum pe viteza maxima, accelerare si manevrabilitate. In viitor, modelele Lamborghini vor fi axate pe manevrabilitate si accelerare. Viteza maxima nu mai este atat de importanta, Winkelman declarand ca toate supercarurile ating viteze de peste 300 km/h, viteze imposibila pe drumurile normale.

Acesta a concluzionat spunand ca noile modele vor folosi mai multa fibra de carbon si vor avea un consum si emisii de CO2 mai reduse. Modelul care urmeaza sa fie lansat la Paris va prezenta noul curent de design ales de Lamborghini pentru viitoarele modele.





Sursa: Carscoop

[ticker Administrator Find all posts View Profile Close ticker]

sarim peste teasere direct la masina: http://www.worldcarfans.com/11009292...ially-unveiled

[ionutblv Senior Member Find all posts View Profile Close ionutblv]

Pret Ford Focus 2012

Fabricantul nord american a anuntat pretul pentru nou Ford Focus 2012 ce va fi lansat pe piata auto in 2011.

Pretul versiunii de baza Ford Focus S 2012 sedan porneste de la 16,700 USD.

Pentru versiunea in 4 usi SE, pretul noului Ford Focus 2012 porneste de la 17,270 USD, in timp ce versiunea SEL echipata cu jante de 16 inch din aliaj si SYNC vine cu pretul de pornire de 20,270 USD. Pretul nivelului de echipare Titanium porneste de la 22,270 USD, si in cazul acestei variante, fabricantul auto ofera jante de 17 inch din aliaj usor si sistem audio premium.

Versiunea hatchback in 5 usi Ford Focus 2012 este disponibila in 3 variante de echipare: SE, SEL si Titanium. Preturile acestor trei variante porneste de la 18,065 USD, 21,065 USD si respectiv 22,765 USD.










Sursa: Ford

[ionutblv Senior Member Find all posts View Profile Close ionutblv]

Pret Cadillac CTS V Wagon

Pretul noului Cadillac CTS-V Wagon a fost anuntat, primele livrari fiind programate pentru inceputul lui 2011.

Cadillac CTS V Wagon vine echipat cu un motor V8 de 6.2 litri ce dezvolta 556 cai putere si un cuplu de 747 Nm si care vine conectat la o cutie de viteze manuala in 6 trepte. De asemenea, clientii pot opta si pentru o versiune cu transmisie automata in 6 trepte. Acceleratia de la 0 la 100 a noului Cadillac CTS V Wagon se face in doar 4.0 secunde.

Lista de dotari standard a noului Cadillac CTS V Wagon include Magnetic Ride Control, sistem de franare Brembo, jante de 19 inch din aluminiu imbracate in anvelope Michelin Pilot Sport PS2 si faruri Xenon. La interior, Cadillac CTS V Wagon a primit tapiterie din piele, scaune incalzite, sistem de navigatie cu HDD de 40 Gb si un sistem audio premium Bose.

Pretul noului Cadillac CTS V Wagon porneste de la 62,990 USD.





















Sursa: GM

[ionutblv Senior Member Find all posts View Profile Close ionutblv]

ANDERSON GERMANY Bentley GT Supersports

Cei de la Anderson Germany au fost foarte activi in ultima vreme, lansand upgrade dupa upgrade, iar acum acestia au prezentat cel mai recent kit de tuning dezvoltat pentru modelul Bentley Continental Supersports.

Din punct de vedere al performantelor, ANDERSON GERMANY Bentley GT Supersports a primit un plus de putere multumita noului software petrnu motor si noului sistem de evacuare cu control al valvelor dar si noilor convertoare catalitice de curse si noului filtru de aer.

Toate aceste modificari ii permit noului ANDERSON GERMANY Bentley GT Supersports sa dezvolte nu mai putin de 695 cai putere, fata de 630 cai putere de care dispune modelul standard.

La exterior, ANDERSON GERMANY Bentley GT Supersports a primit o noua bara de protectie si o noua buza pentru spoilerul fata, noi sorturi laterale, un spoiler spate restilizat plus diverse insertii din fibra de carbon.















De asemenea, ANDERSON GERMANY Bentley GT Supersports dispune acum de un set de jante de 22 inch din aliaj usor imbracate in anvelope de performanta, in timp ce la interior, tunerul german ofera kitul din fibra de carbon si piele alcantara.









Sursa: ANDERSON GERMANY

[ionutblv Senior Member Find all posts View Profile Close ionutblv]

Video: spion Chevrolet Camaro Z28

Puternicul Chevrolet Camaro Z28 ce se asteapta sa fie lansat pe piata auto la inceputul anului viitor a fost spionat recent in timpul testelor pe circuitul de la Nurburgring.

Urmatorul video spion Chevrolet Camaro Z28 nu ne dezvaluie prea multe in legatura cu aspectul acestuia deoarece masina este compelt acoperita in camuflaj, dar totusi avem placerea sa auzim cei 500+ cai putere dezvoltati de motorul de sub capota acestuia. Diverse surse au mentionat ca noul Chevrolet Camaro Z28 va fi ropulsat de acelasi motor ce echipeaza modelul Cadillac CTS-V, adica un motor V8 LSA de 6.2 litri ce dezvolta 556 cai putere si un cuplu de 747 Nm.

YouTube - World's First 2012 Chevy Camaro Z28 Video!
De asemenea, secventele din urmatorul videoclipul spion cu noul Chevrolet Camaro Z28 sugereaza faptul ca noul model dispune de o manevrabilitate imbunatatita.










Sursa: Youtube

[sebip Senior Member Find all posts View Profile Close sebip]

Record de distanţă: Volkswagen Passat BlueMotion parcurge 2457 kilometri cu un singur plin:
http://www.zf.ro/auto/record-de-dist...r-plin-7451182

[IB Senior Member Find all posts View Profile Close IB]

Demential comentariul din subsolul articolului. Mi-a mers la inima.

LE: ok, deci ce ar trebui sa inteleg din respectivul articol, ca VW inca stie sa mai faca motoare Diesel pentru ca au doborat un record? i-CTDI-ul avea ceva mai multe. Poate nu sunt de cartea recordurilor, dar sunt toate omologate de FIA. Si sunt 19 la numar. Unul dintre ele demonstra ca Accordul putea sa scoata un consum mediu de 3,09 l/100 km, cu un motor de 2204cc si nu de 1598 cc. Si asta se intampla in 2005. Acum suntem in 2010... Slabut VW!

[ionutblv Senior Member Find all posts View Profile Close ionutblv]

TECHART MAGNUM Porsche Cayenne 2011

Binecunoscutul tuner Techart a aplicat programul de individualizare MAGNUM noii generatii de modele Porsche Cayenne 2011.

Pentru moment, tunerul a publicat doar o singura poza cu noul TECHART MAGNUM Porsche Cayenne 2011, dar acest lucru se va schimba dupa ce SUVul german va debuta la Salonul Auto de la Zurich din Elvetia din noiembrie 2011.

In poza de mai jos veti putea observa ca noul TECHART MAGNUM Porsche Cayenne 2011 a primit un aspect mai agresiv/dinamic multumita noului spoiler fata cu guri de aer mai mari, noii capote din fibra de carbon cu aerisire, noilor sorturi laterale si aripilor mai mari fata si spate.

In partea din spate, TECHART MAGNUM Porsche Cayenne 2011 dispune de stopuri din trei bucati, un nou spoiler si un nou sort ce integreaza difuzorul.

De asemenea, TECHART MAGNUM 2011 Porsche Cayenne 2011 poate fi echipat cu un set de jante TECHART din aliaj usor cu dimensiuni cuprinse intre 20 si 23 inch, iar la interior tunerul ofera o serie de elemente fabricate manual, precum si o serie de tapiterii din piele.

Cat despre performante, acestea sunt tinute secret, dar stim ca TECHART MAGNUM Porsche Cayenne 2011 a primit un nou software pentru motor si diverse optimizari.

Sursa: TECHART

[ionutblv Senior Member Find all posts View Profile Close ionutblv]

Audi Quattro intra in productie

Conform presei britanice, fabricnatul auto german intentioneaza sa transforme noul Audi Quattro Concept, care a fost prezentat la Salonul Auto de la Paris 2010, intr-un model de productie.

Versiunea de productie Audi Quatro urmeaza sa primeasca unda verde, dar planul tehnologic este deja in stadiul de proiectre. Cel mai probabil, Audi Quattro va fi asamblat in editie limitata in noua uzina Italdesign din Italia.

Stefan Reil, seful diviziei Quattro a confirmat planurile fabricantului de a realiza o editie limitata Audi Quattro declarand: "regandim procesele standard pentru a realiza acest proiect [...] Deja stim cum sa-l construim".

Audi Quattro se asteapta sa fie propulsat de un motor in 5 cilindri de 2.5 litri ce va dezvolta mai multa putere decat modelul TT RS, si anume in jur de 350 cai putere.















Pretul noului Audi Quattro nu va fi mai mare de 100,000 Euro.













Sursa: Autocar

[ionutblv Senior Member Find all posts View Profile Close ionutblv]

Cobra Volkswagen Touareg 2011

Tunerul german Cobra Technology & Lifestyle a pregatit un pachet de customizare pentru noul Volkswagen Touareg 2011 care acum dispune de componente din otel inoxidabil polisate si un set de jante din aliaj usor fabricate custom.

Cobra Volkswagen Touareg 2011 a primit in partea din fata o bara din otel inoxidabil de 60 mm pozitionata sub bara de protectie, iar pe laterale, SUVul german a primit o pereche de bare din otel de 80 mm ce au rol de protectie.











Pachetul de tuning Cobra Volkswagen Touareg 2011 este completat de un set de jante de 20 inch din aliaj usor cu design multi-spoke imbracate in anvelope 275/45 R 20 atat pe fata cat si pe spate.

Toate elementele din kitul de tning Cobra Volkswagen Touareg 2011 vin cu o garantie de 2 ani.






Sursa: Cobra Technology & Lifestyle