Automobilele electrice

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Chevrolet Volt va avea si o versiune 100% electrica!








Se pare ca Chevrolet Volt va avea si o versiune 100% electrica. Astfel mult-asteptatul model oferit initial ca un model hibrid, care utilizeaza atat un motor traditional, cat si unul electric, va avea, in cele din urma si o varianta electrica.

Dupa cum a afirmat Bob Lutz, vicepresedinte General Motors, originalul Volt va fi lansat pe piata din Statele Unite pana la sfarsitul anului 2010 si va ajunge in Europa in anul imediat-urmator. Lutz si-a continuat declaratia, spunand ca va fi “floare la ureche” sa dezvolte si versiunea electrica o data ce au varianta originala.

Revenind la afirmatiile obiective si, deopotriva, sincere, oficialul General Motors a completat: “Problema masinilor electrice ramane insa autonomia, care se modifica in functie de conditiile meteorologice. Vorbim aici de diferente importante comparativ cu modelele cu ardere interna. Cu Volt, in conditii extreme de frig am condus numai 45 km in modul electric”.

Traiasca sinceritatea!


http://www.auto.ro/stiri/Chevrolet-V...-100-electrica

================================================== =============


A-Klasse electric va debuta in toamna!







Producatorul german Mercedes-Benz intentioneaza sa aduca un membru gamei sale de modele ecologice, lansand o versiune electrica a modelului A-Klasse in toamna acestui an.
Constructorul din Stuttgart planuieste sa lanseze in octombrie o versiune pe baterii a actualului A-Klasse, care va reprezenta primul model de serie electric al lui Mercedes.
De indata ce va intra in productie, E-Cell va face parte din gama Smart Electric Drive si si va alatura lui B-Klasse F-Cell, model pe hidrogen .
A-Klasse va fi produs intr-un numar redus de exemplare, care apoi vor fi oferite spre testare unor institutii publice.

http://www.auto.ro/stiri/A-Klasse-el...buta-in-toamna


================================================== =====================

Citroen C-Zero electric, imagini oficiale!









Citroen a prezentat la Salonul Auto de la Bruxelles C-Zero, model electric. Masina a fost dezvoltata pe platforma iMiev si consolideaza pozitia Citroen pe piata inca neformata a autovehiculelor electrice. In acelasi timp insa, primul hibrid DS5 isi face curaj sa intre pe piata in 2011.

C-Zero va fi comercializat incepand cu finele lui 2010 si este echipat cu un motor sincron cu magneti permanenti, care dezvolta 64 CP, disponibili de la 3.000 la 6.000 rotatii pe minut, cu un cuplu maxim de 180 Nm de la 0 la 2.000 de rot/min.

Lunga de 3,48 metri, electrica dispune de patru locuri si atinge o viteza maxima de 130 km/h, iar sprintul 0-100 km/h in aproximativ 15 secunde. In plus, Citroen C-Zero are o autonomie de 130 km, ia bateriile litiu ion pot fi reincarcate de la orice priza normala de 220V.

http://www.auto.ro/stiri/Citroen-C-Z...agini-oficiale



================================================== =============


Ford Focus Electric vine in 2011 si va fi construit in Michigan!






Constructorul american Ford a profitat de prezenta sa de la Salonul Auto de la Detroit, si a anuntat, pe langa prezentarea noului Ford Focus, si lansarea unei versiunii electrice a modelului in 2011.

Pana atunci, Ford mai face un anunt, de aceasta data pentru a confirma ca va investi 450 milioane de dolari pentru uzina sa din Michigan, in care se vor dezvolta incepand din 2012 modele hibride si electrice si sisteme de baterii pentru un mediu mai curat.

Conform Ford, noul Focus si viitorul Focus electric vor fi construite in fabrica de la Michigan incepand cu 2010 si, respectiv, 2011.

Aceasta investitie vine o data cu promisiunea de a crea aproximativ 1.000 de locuri de munca, Ford mutand productia de baterii din Mexic in Michigan.

Producatorul auto american a mai anuntat si data lansarii noii sale flote de masini electrice. Astfel, Ford Transit electric va fi lansat in acest an, urmand ca Ford Focus Electric sa vina in 2011. Pentru 2012, constructorul pregateste un vehicul hibrid bazat pe platforma C-car.




http://www.auto.ro/stiri/Ford-Focus-...it-in-Michigan

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

YouTube - CITROEN C-ZERO






================================================== ===


Hyundai i10 electric intra in productie in acest an!

Productia lui Hyundai i10 EV va debuta in India in decursul acestui an. Primul model electric al constructorului sud-coreean va fi disponibil doar pentru flote atunci cand va debuta pe piata.









Productia versiunii electrice a lui Hyundai i10 va debuta in decursul acestui an. Noul i10 EV va fi primul model electric produs in masa de Hyundai si va fi lansat in 2011. Modelul va utiliza componente produse la uzina Hyundai din India si va fi asamblat la fabrica Hyundai din Coreea de Sud, in acelasi loc in care sunt asamblate si celelalte unitati i10. In prima faza, i10 EV va fi disponibil doar pentru flote guvernamentale si companii.
Hyundai i10 electric este propulsat de un motor electric de 65 CP care este alimentat de o baterie Litiu-Ion de 16 kWh realizat de cei de la LG. Acesta poate sa atinga o viteza maxima de 128 km/h si are o autonomie de 160 de kilometri. Bateria lui i10 EV poate fi incarcata in doua moduri %u2013 unul care dureaza cinci ore si este realizat de la o priza de curent alternativ de 220 de volti si unul ultra-rapid, care este realizat in doar 15 minute de la o priza speciala de 415 volti.
Cota de productie a noului Hyundai i10 EV nu a fost inca anuntata, semn ca modelul ar putea fi disponibil si pentru public la un moment dat. Mai mult decat atat, autonomia ridicata a acestuia il face capabil si de drumuri scurte in regim extra-urban, lucru care ar fi util pentru numerosi navetisti.
Via | Allcarselectric

http://www.automarket.ro/stiri/hyund...-an-27765.html

================================================== ====================


Caterham va prezenta un model electric peste sase luni!

Seful Caterham a anuntat ca vor prezenta un model electric de competitie peste sase luni. Modelul va fi bazat pe Seven si va fi dezvoltat alaturi de partenerii marcii engleze.









Englezii de la Caterham vor dezvolta un model electric pe care il vor prezenta in urmatoarele sase luni. Acesta va fi o versiune electrica a lui Seven si este dezvoltata alaturi de parteneri cu experienta in acest domeniu. Pentru moment, cei de la Caterham nu vor sa introduca un model electric in productie, dar ar putea face acest pas critic in cazul in care vor fi nevoiti sa isi reduca emisiile de CO2.
Cei de la Caterham vor sa creeze un model electric de competitie, dar aceasta idee este inca analizata atent de catre englezi, deoarece nu sunt siguri de rezistenta unui vehicul electric intr-o competitie pentru vehicule conventionale. Ansar Ali, seful companiei Caterham, asteapta un raspuns de la partenerii sai pentru a afla daca un vehicul electric bazat pe un Caterham ar fi potrivit pentru competitii si daca ar putea sa aduca aceasta tehnologie in gama sa.
Prima declaratie care anunta un model electric de la Caterham a fost facuta anul trecut la Salonul Auto de la Tokyo. La acea vreme, compania britanica studia fezabilitatea unui model electric si cauta parteneri. Intre timp, cei de la Caterham au trecut la analizarea comportamentului unui vehicul electric in cazul unei competitii.
Via | Autocar



http://www.automarket.ro/stiri/cater...uni-27753.html

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Un magnat rus vrea prima masina electrica ruseasca!







Mikhail Prokhorov vrea sa construiasca prima masina 100% electrica ruseasca, care sa aiba un pret de numai 8.800 euro. Proiectul are sustinerea premier rus, Vladimir Putin.
Magnatul rus a specificat in proiectele sale ca masina va avea caroseria din platistic iar dimensiunile vor fi similare unei SkodeOctavia.
Proiectul lui Prokhorov se bucura de sustinerea premierului rus, Vladimir Putin. Omul de afaceri este dispus sa finanteze proiectul timp de doi ani, asigurand ca are resursele financiare necesare pentru a sustine acest proiect.
Prokhorov are mai multe afaceri in diverse domenii insa nu detine facilitati de productie auto, iar pentru a construi un vehicul electric cel mai probabil va trebui sa apeleze la un constructor auto specializat.
Zvonurile indica o finalizare sigura a acestui proiect, de vreme ce prezenta producatorului francez Renault in Rusia faciliteaza proiectarea primul vehicul electric rusesc.


http://www.auto.ro/stiri/Un-magnat-r...trica-ruseasca

================================================== ==============

BYD e6 electric primeste unda verde!











Constructorul BYD a anuntat astazi ca versiunea electrica e6 va intra in productie.

Acesta este primul model dezvoltat de producatorul chinez si se mandreste cu baterii litiu-ion care pot fi reincarcate in proportie de 50% in numai 10 minute si 100% in o ora. Chiar si autonomia este de laudat: 330 km.

Casa chineza, care dispune de un capital generos de provenienta Warren Buffet, va fi pusa in vanzare in tara sa natala chiar in prima jumatate a acestui an. Acest pas va afecta in special administratia publica si companiile de taxi. In plus, se pare ca modelul nu va fi vandut sub pretul de 44.000 de dolari.

Totusi, pana la sfarsitul anului, BYD spera sa intre cu a sa electrica e6 pe pietele din Statele Unite, unde, oricum, tariful va depasi suma de 40.000 de dolari.


http://www.auto.ro/stiri/BYD-e6-elec...ste-unda-verde

================================================== ==================


BMW si Daimler lupta pentru primul loc in competitia masinilor electrice!







Competitia devine acerba intre Daimler AG si BMW AG din moment ce ambii concureaza pentru obţinerea unei productii de serie pentru masini mici electrice. Ambele doresc sa-si rectifice reputatia de producatori de masini de lux de inalta performanta dar neeficiente cand vine vorba de combustibil.

Daimler si BMW s-au bazat ceva vreme pe V8-urile folosite pe BMW X6 si Mercedes-Benz SLS AMG Gullwing. Insa acum, aceste companii sunt concentrate pe eforturile de a dezvolta vehicule cu emisii zero.

In iulie anul trecut, BMW a decis sa nu mai participe la cursele de Formula 1 cu scopul de a regandi canalizarea resurselor pentru dezvoltarea de noi tehnologii de propulsie durabile.

La Salonul Auto de la Detroit, Klaus Draeger, presedinte BMW de cercetare si dezvoltare, a declarat ca are cele mai mari flote "de masini electrice prezente pe strada - cu clienti care le folosesc in fiecare zi." Pe de alta parte, Mercedes se mandreste cu "productia in serie in timp ce altii fac ture in jurul masinilor de prezentare”.

Rapoartele arata ca acesti producatori au vandut doar cateva masini electrice. Este de asteptat ca productia la scara industriala a vehiculelor cu zero-emisii sa aiba loc de-abia in 2012.

In prezent, BMW testeaza circa 600 de MINI-uri pe baterii pe strazile din toata lumea. Intre timp, aproximativ 100 de Smart-uri electrice facute de Daimler, cu ajutorul partenerului sau, Tesla Motors Inc, au fost supuse testelor.

http://www.auto.ro/stiri/BMW-si-Daim...ilor-electrice

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Volvo pregateste un nou vehicul electric (?)!






O schita cu aspect futurist reprezentand ceea ce Volvo ar putea descrie drept "o viitoare masina electrica" a aparut in timpul unei prezentari la un eveniment marca EnerDel, furnizorii de baterii litiu-ion pentru modelul electric Volvo C30. Schita a fost semnata de catre Stefan Jansson si este destul de indrazneata, masina avand o fata destul de agresiva si roti supradimensionate.

Dan Johnston, un purtator de cuvant pentru Volvo a alungat sugestiile referitoare la orice asemanare cu designul final al unei masini electrice, spunand ca "schita este doar o schita".

"Este doar unul din designerii din Suedia care s-a jucat un pic", a spus Johnston. "Noi nu vom avea un vehicul electric care sa arate ca un vehicul electric. Acesta nu va fi ca un Prius. Veti vedea continuarea design-ului de pe C30."




http://www.auto.ro/stiri/Volvo-prega...hicul-electric

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Electrica Tazzari Zero a pasit pe pamant american!





Filmuletul de mai jos arata primul model electric Tazzari Zero ajuns pe teritoriu american. Masina, prezentata oficial la Salonul Auto de la Bologna, isi incepe astfel cariera de peste ocean.

Pe piata de origine, Tazzari Zero are un pret de pornire de 18.000 de euro. Acest tarif este corelat cu versiunea de baza, care ofera baterii litiu ion, jante din aliaj de 15 inch, volan imbracat in piele, pedale din aluminiu, precum si radio cu MP3 player.

Electrica italianca masoara in lungime 288 cm, putin mai mult decat Smart ForTwo. Ca si aceasta din urma, modelul propune o caroserie cu doua usi, doua locuri si tractiune pe puntea spate.

Citadina cantareste numai 542 kg, inclusiv bateria, si atinge o viteza maxima de 100 km/h. Zero are o autonomie de maxim 140 km, bateriile putand fi reincarcate in noua ore la o priza normala de 220V.

http://www.auto.ro/stiri/Electrica-T...amant-american





YouTube - Tazzari ZERO USA








================================================== =========



Un nou pas spre masinile electrice: 80% incarcare in 15 minute!

Doua companii norvegiene au realizat un sistem de incarcare ultrarapida a masinilor electrice. Acesta ar putea usura accesul publicului la acest tip de modele.








Esential

15minute ii sunt necesare sistemului ultrarapid dezvoltat de Th!nk pentru a umple la 80% bateria modelului electric City.





Companiile norvegiene Th!nk si AeroVironment Inc au realizat un sistem de incarcare ultrarapida a bateriilor pentru modelele electrice. Daca modelele si conceptele electrice dezvoltate pana acum de producatorii mondiali se incarca 100% in 4-8 ore si partial in minimum 30 de minute, cele doua companii nordice propun o solutie de incarcare la 80% din capacitatea bateriei in doar 15 minute.
Sistemul a fost testat in cadrul Salonului Auto de la Washington pe un exemplar Th!nk City pe parcursul celor 15 minute destinate conferintei de presa a producatorului norvegian.
"Th!nk si AeroVironment stabilesc un nou standard in ceea ce priveste reincarcarea ultrarapida - de la 0 la 80% in doar 15 minute. Este un pas inainte major pentru masinile electrice. Dezvoltarea si lansarea unor statii de incarcare ultrarapida va ajuta la dezvoltarea electrificarii automobilului atat in SUA, cat si in intreaga lume", a declarat Richard Canny, presedintele companiei norvegiene.
via | egmcartech



http://www.automarket.ro/stiri/un-no...ute-27941.html

================================================== =============

Utilizatorii MINI E s-au declarat incantati!









Un studiu comandat de BMW si realizat de Universitatea din California, Davis, arata ca cei mai multi conducatori de MINI E sunt in general multumiti de masinile lor, dupa sase luni de utilizare. Cu toate acestea, dupa cum arata rapoartele, nemultumirea comuna este asa numita “anxietate de gama."

Cu toate ca un MINI E complet incarcat poate pastra masina in miscare pe o distanta de 160 km, o reincarcare completa dureaza intre patru si opt ore. In cazul in care un proprietar american de MINI E este fortat sa conecteze masina intr-o priza standard de 110 volti, timpul de reincarcare ajunge pana la 23 de ore.

Unul dintre utilizatorii de MINI E a declarat pentru un ziar canadian, "Pana cand vor exista destule statii de incarcare a bateriilor, există o “lesa electrica” careia trebuie sa ne supunem." Din acest motiv, conducatorul auto a instalat o statie de incarcare suplimentara la locul de munca.

Un comunicat de presa MINI spune ca 160 km au fost raportati ca fiind "suficienti pentru majoritatea nevoilor zilnice" de catre 57 dintre soferii intervievati in studiu. De asemenea, studiul a examinat toate jurnalele celor 450 de conducatori MINI E inclusi in experiment, care spun ca experienta la volanul unui vehicul electric este la fel de "incantatoare" ca intr-o masina alimentata in mod conventional. Cu toate acestea, utilizatorii ar dori sa vada mai mult loc pentru bagaje si pasageri.

MINI E constituie primul capitol al “project i” al BMW Group, proiect ce presupune angajamentul asumat pe termen lung pentru implicarea in proiecte de cercetare si pentru dezvoltarea de noi tipuri de vehicule. Acestea trebuie sa raspunda nevoilor specifice ale marilor metropole aflate intr-o permanenta dezvoltare unde se anticipeaza si cea mai mare crestere a numarului de automobile pentru urmatorii 20 de ani.

BMW deruleaza un program de testare a fiabilitatii acestor modele in SUA, prin care a oferit, in regim de leasing, 450 de MINI electrice catre doritori.

http://www.auto.ro/stiri/Utilizatori...arat-incantati





YouTube - All-Electric Mini E - Listen to the Slience

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Jaguar a castigat finantarea unui proiect inovator pentru vehicule electrice!

Inginerii Jaguar-Land Rover au obtinut finantarea necesara dezvoltarii unui autoturism cu propulsie electica ale carei baterii pot fi incarcate de un motor cu reactie.









Consiliul de strategie a tehnologiei din Marea Britanie a aprobat acordarea de 1.8 milioane de dolari celor de la Jaguar-Land Rover, SR Drives si Blandon Jets pentru dezvoltarea unor vehicule electrice care beneficiaza de motoare cu reactie. Mai exact, cei de la Jaguar-Land Rover vor dezvolta un model electric care va avea un motor cu reactie minuscul, care va furniza o autonomie marita cu emisii CO2 mai scazute decat cele ale unui autoturism.
Printre avantajele solutiei tehnice a celor de la Jaguar-Land Rover putem enumera posibilitatea de a arde numeroase tipuri de combustibil lichid, precum si dimensiunile compacte. Mai mult decat atat, propulsorul cu reactie dezvoltat de Blandon Jets este mai usor si mai ieftin decat un motor conventional cu pistoane care ar indeplini functia de generator de curent entru un vehicul electric. Astfel, modele precum Chevrolet Volt vor utiliza propulsia electrica in timp ce bateriile acestora vor fi incarcate la nevoie de un motor cu reatie extrem de compact si eficient.
Predecesorii celor de la Land Rover, Rover Company, au dezvoltat un model echipat cu un motor cu reactie in anii 1950. Acesta era denumit JET1 si este primul autorism pentru pasageri echipat cu un motor cu reactie. Modelul putea sa utilizeze benzina, parafina sau motorina pentru a functiona, iar turatia maxima a motorului era de 50.000 de rotatii pe minut. Viteza maxima a lui Rover JET1 era de 141 km/h, iar inginerii britanici au dezvoltat si o versiune de competitie a acestuia. Costurile ridicate ale acestei tehnologii la acea vreme s-au dovedit a fi prea mari pentru ca Rover JET1 sa fie introdus in productie. Motoarele cu reactie nu sunt potrivite pentru propulsia directa a autoturismelor deoarece nu ofera un cuplu motor suficient de mare la turatii joase, iar acestea emana un nivel ridicat de zgomot. Motorul cu reactie al celor de la Blandon Jets reprezinta doar 5% din masa, dimensiunile si numarul de piese ale unui motor cu pistoane tipic.
Via | MotorAuthority

http://www.automarket.ro/stiri/jagua...ice-27993.html

================================================== ========================

Nissan primeste 1,4 miliare de dolari imprumut pentru a construi masini electrice!







Departamentul de Enegie SUA a anuntat ca a aprobat un imprumut in valoare de 1,4 miliarde de dolari pentru Nissan America de Nord pentru a produce modelul Leaf si pachete de baterii litiu-ion, in fabrica din Tennessee.

Imprumutul face parte dintr-un program guvernametal ce are drept scop dezvoltarea de tehnologii care sa permita mijloace de transport “mai curate”.

Consecinta directa a acestui acord va conduce la crearea a 1.300 de locuri de munca, uzina fiind astfel la capacitate maxima. De indata ce fabrica va deveni pe deplin operationala, aceasta va avea o capacitate de 150.000 de modele electrice Nissan Leaf si de 100.000 de baterii.

Leaf va fi lansat in SUA, Japonia si Europa incepand cu decembrie 2010.




http://www.auto.ro/auto-economie/Nis...sini-electrice

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Mitsubishi si Isuzu, impreuna pentru dezvoltarea unui vehicul electric!







SIM-Dirve Corp, o companie japoneza nou-infiintata, va colabora cu un numar de 34 de parteneri pentru dezvoltarea unui prototip electric, care sa permita popularizarea tehnologiei.Printre aceste companii se numara si Isuzu Motors Ltd. si Mitsubishi Motors Corp, un pionier in vehiculele electrice.

Fondata in septembrie, de catre Hiroshi Shimizum, SIM-Drive Corp urmareste sa impulsioneze know-how-ul constructorilor si furnizorilor auto pentru a crea impreuna un automobil electric incepand de anul urmator, pentru ca mai apoi, in anul 2013, sa fie produs in serie.

Cele 34 de companii vor contribui fiecare cu 221.000 de dolari, la care se adauga un cate un inginer delegat pentru a se ocupa de dezvoltarea prototipului.

Daca va intrebati care este castigul tuturor acestor firme, acestea vor putea vinde mai departe licenta catre terte entitati.

Grupul planuieste sa construiasca o masina electrica cu o autonomie de putine peste 300 km dupa o singura reincarcare a bateriei (aproximativ dublu fata de performantele vehiculelor electrice actuale).

http://www.auto.ro/stiri/Mitsubishi-...hicul-electric

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Jaguar lucreaza la un viitor XJ electric!

Jaguar lucreaza in prezent la dezvoltarea unui altfel de hibrid, bazat pe limuzina XJ. Propulsia ar urma sa fie asigurata doar de un motor electric de 194 de cai, alimentat de baterii litiu ion, incarcate la randul lor de o unitate pe benzina de 1.2 litri.









Jaguar continua eforturile sale in domeniul tehnologiei hibride si incearca sa dea nastere unei versiuni mai aproape de productie a conceptului Jaguar XJ Limo Green, prezentat in toamna la Frankfurt. Britanicii isi doresc un model capabil sa functioneze in marile orase doar in mod electric, fara a face compromisuri in materie de autonomie.
In acest moment exista speculatii potrivit carora viitorul hibrid bazat pe XJ va fi propulsat de un motor electric, capabil sa dezvolte 194 de cai si un cuplu motor de 400 Nm. De alimentare se va ocupa un set de baterii litiu-ion, care va fi la randul lui tinut in viata de o unitate conventionala marca Lotus, de 1.2 litri, cu trei cilindri, capabila sa dezvolte pana la 47 de cai putere.
In aceste conditii, autonomia va ajunge pana la 600 de kilometri, consumul de combustibil fiind estimat la numai 4.15 litri/100 km. Nici emisiile nu vor depasi 120 de g/km. In materie de performante, XJ nu va excela, promitand insa o viteza maxima de 180 de km/h.
Surse neoficiale sustin ca manevrabilitatea masinii se va imbunatati simtitor, inginerii urmand sa scape de greutate atunci cand vor inlocui trenul de rulare conventional cu cel hibrid. Tehnologia ar urma sa fie folosita si de fratele Land Rover, care ar putea prelua ideea pe SUV-urile sale.
Momentan procesul de dezvoltare si cercetare este sustinut de Ministerul de Siinta si de guvernul britanic.
via | autocar

http://www.automarket.ro/stiri/jagua...ric-28152.html

================================================== =========


Fabrica de vehicule electrice a lui Nissan va costa mai putin!







Nissan a reusit sa diminueze costurile de ridicare a noii uzine din Smyrna, Tennessee cu 200 de milioane de $ (de la 2 miliarde la 1,8 miliarde de $).

Fabrica va produce 200.000 de baterii litiu-ion si 150.000 de vehicule full-electric pe an, o mare parte din cheltuielile de constructie a facilitatii urmand a fi acoperite de creditul Departamentului de Energie american (DOE).

Un simplu calcul releva faptul ca cele 1,44 de miliarde de $ imprumutate de la DOE reprezinta 80% din suma investita in ridicarea fabricii – o adevarata “afacere” pentru Nissan dat fiind faptul ca linia de creditare este una cu dobanda mica.

http://www.auto.ro/stiri/Fabrica-de-...osta-mai-putin

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Logan Pick-up a ajuns in SUA si se vinde in varianta electrica!

Un fost dealer Chrysler din Iowa va scoate la vanzare versiuni electrice ale lui Logan Pick-up, MCV si Van. Modelele electrice sunt asamblate deocamdata in Romania.















Dacia Logan Pick-up sta la baza primului pick-up electric construit si vandut vreodata in lume. Acesta a fost dezvoltat de compania americana Electric Motor Cars (EMC) si a fost prezentat de Des Moines Motors, un fost dealer Chrysler.
"Modelele sunt asamblate si create in Romania. Deocamdata avem doar trei exemplare, care au ajuns in State vineri, 5 februarie. Pe langa pick-up, vor exista versiuni electrice ale lui Logan MCV si lui Logan Van, urmand sa avem la dispozitie in urmatoarele saptamani circa 100 de masini electrice care vor fi scoase la vanzare. Cele trei versiuni de caroserie vor fi disponibile in curand si pentru drive test. A mai ramas sa gasim si dealerii care sa vrea sa comercializeze acest tip de masini", a declarat Gene Gabus, omul de afaceri care detine Des Moines Motors.
Foarte interesant este faptul ca primele date tehnice ale versiunii electrice Logan Pick-up sunt mai mult decat imbucuratoare pentru fanii acestui tip de masini.
Astfel, autonomia totala a unui astfel de model este de 420 de kilometri, iar incarcarea completa are loc in trei ore la o priza de 220V.

In conditiile in care aceste cifre se vor dovedi reale, modelul electric semnat EMC va realiza un adevarat record pentru un model electric de pe piata. Cea mai buna autonomie a unui vehicul 100% electric ii apartine unui model creat in 2003 intr-o serie limitata de compania AC Propulsion. Acesta era denumit Tzero si putea sa parcurga 400 de kilometri dupa o singura incarcare. Insa daca AC Propulsion Tzero costa pe atunci 220.000 de dolari, pretul anuntat pentru modelul bazat pe Logan Pick-up este de 38.000 de dolari.
Conform primelor informatii aparute in presa americana, pick-up-ul electric bazat pe Dacia Logan ar putea fi modificat si transformat in curand in Florida, la o uzina a unuia dintre producatorii cunoscuti de peste Ocean. "Mai multi constructori s-au interesat deja de proiectul nostru", declara acelasi Gene Gabus.

via | Desmoinesregister | wallstreet




http://www.automarket.ro/stiri/logan...ica-28205.html

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Producatorul elevetian Protoscar a dezvaluit sportiva Lampo 2 !










Producatorul elevetian Protoscar a prezentat noua sa sportiva electrica Lampo 2.

Lampo 2 este dezvoltata pe platforma Kappa a producatorului american General Motors, care anterior a fost folosita de modelele Saturn Sky si Opel GT.
Sportiva electria este propulsata de doua motoare electrice si un acumulator litiu-ion. Combinate, cele doua unitati dezvolta 345 CP si un cuplu maxim de aproximativ 481 Nm.
Masina beneficiaza de tractiune integrala iar cuplul poate varia intre partea din fata si din spate pentru a imbunatati manevrabilitatea si eficienta.
Lampo 2 Poate atinge 100 km/h in 5 secunde si poate avea o viteza maxima de 200 km/h. Aceasta are patru mijloace de incarcare, inclusiv una care ofera o autonomie de 120 km dupa 10 minute de reincarcare.
Autonomia sa maxima este de 200 km iar o reincarcare completa dureaza pana la 8 ore, folosind o priza standard.
Lampo 2 de la Protoscar va fi dezvaluit in luna martie, cu ocazia Salonului Auto de la Geneva.


http://www.auto.ro/stiri/Producatoru...ortiva-Lampo-2

================================================== ======


Primul Chevrolet Volt de serie iese pe poarta uzinei in 1 noiembrie!

Potrivit unor informatii neoficiale, primul exemplar de serie al modelului Chevrolet Volt va iesi de pe linia de asamblare in data de 1 noiembrie.









General Motors amana de ceva vreme data de lansare pe piata a modelului Volt. Surse neoficiale sustin insa ca cel mai nou model Chevrolet va iesi de pe poarta uzinei in data de 1 noiembrie. Informatia a fost preluata dintr-un ghid de comanda transmis dealerilor de pe teritoriul Statelor Unite.
Toti cei care se vor ocupa cu vanzarea noului hibrid vor fi nevoiti sa isi plaseze comenzile pana in luna septembrie, Chevrolet urmand sa anunte mai apoi numarul de exemplare alocat fiecarui dealer. Se pare ca primele unitati vor debuta in California, Michigan si Washington D.C.
Data de 1 noiembrie corespunde si cu previziunile facute de General Motors, care a afirmat ca primul exemplar de serie Volt va iesi de pe linia de asamblare pana la sfarsitul anului. Pana atunci insa sunt luate inca in calcul posibile amanari. Chevrolet a produs deja 80 de unitati pre-productie Volt, care sunt folosite in prezent pentru teste.
via | Autopia



http://www.automarket.ro/stiri/primu...rie-28251.html

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Mercedes va construi 100 de exemplare Vito electrice








Mercedes a prezentat in Spania un prototip electric al modelului Vito, cu ocazia reuniunii internationale, Informal EU Competitiveness Council, la care au participat toti ministrii finantelor din statele europene.

Pentru a profita de oportunitate, Dieter Zetsche, presedinte Daimler, a tinut un discurs despre mobilitatea durabila si despre angajamentul producerii de vehicule cu zero emisii de noxe.

Prototipul are la baza modelul Mercedes Vito si va fi produs in 100 de exemplare. Acestea vor fi destinate unui numar de 20 clienti, care vor folosi masinile in cadrul flotelor, pentru un test la scara larga.

Tehnologia utilizata a fost special creat pentru acest model si prevede o baterie litiu-ion cu o capacitate de 32 kWh. Motorul electric are o forta de 90 kW, egala cu 120 CP. Autonomia medie se ridica la 130 km, viteza de top atingand 80 km/h.apacitate

Accesoriile si sistemele de siguranta sunt aceleasi ca pe traditionalele Vito: ESP, ABS, ASR si un numar de airbag-uri standard. Aceasta versiune electrica nu fura din spatiul destinat marfurilor, acesta avand o sarcina utila de 900 kg.

Cele 100 de unitati vor fi construite in fabrica spaniola din Vitoria, in aceeasi linie de asamblare a modelelor cu motor cu ardere interna.

http://www.auto.ro/stiri/Mercedes-va...Vito-electrice

================================================== ==================


Velozzi pregateste un supercar si un crossover electrice







Velozzi, micutul producator de automobile cu sediul in Los Angeles, are planuri mari pentru viitor. Cu ceva vreme in urma si-a anuntat intentia de a lansa primul supercar electric din istoria companiei, dar si un crossover, de asemenea "verde".

"Primul supercar electric va fi dotat cu microturbina de 65 kilowatt-i si va fi lansat spre sfarsitul anului. Crossover-ul SOLO, care va avea o microturbina Capstone de 30 kilowatt-i, va fi disponibil din 2011. Inca nu am ajuns la o concluzie in ceea ce priveste pretul vreunuia dintre cele doua autovehicule", a declarat Roberto Velozzi, CEO-ul companiei americane.

Unitatea electrica a lui Velozzi Supercar va fi ajutata de un propulsor pe benzina, intregul pachet reusind sa livreze 700 CP, suficient pentru ca masina sa sprinteze in 3 secunde de la 0 la 100 km/h si sa atinga o viteza maxima de 322 km/h.

Revenim cu detalii...






http://www.auto.ro/stiri/Velozzi-pre...over-electrice

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Renault Twizy de serie va costa 5.000 de euro!






Varianta de serie a modelului Renault Twizy, cel mai mic membru al familiei de vehicule electrice pe care francezii le vor lansa in 2011 si 2012, va costa 5.000 de euro.
Anuntul a fost facut de Odile Desforges, directorul adjunct al Grupului Renault, care cu aceasta ocazie a confirmat ca Twizy va fi produs in Spania, la fabrica din Valladolid.
Oficialul francez a mai precizat ca noul Twizy va fi una dintre cele mai sigure masini de pe piata si se va bucura de o autonomie de 100 km, care se va preta unei utilizari exclusiv citadina. Motorul pe care il va primi micutul Twizy va produce in jur de 20 CP.
Noul Renault Twizy isi va face debutul pe piata in cel de-al doilea trimestru al anului viitor.

http://www.auto.ro/stiri/Renault-Twi...-5-000-de-euro

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Directorul Renault-Nissan sustine ca masinile electrice nu vor concura cu cele clasice

Carlos Ghosn, directorul aliantei Renaul-Nissan spune ca masinile electrice vor alcatui aproximativ 10% din piata auto in urmatorii ani, dar nu vor concura serios cu masinile clasice, cu motoare pe benzina sau motorina.











Esential

500.000de masini electrice va produce alianta Renault-Nissan.








Contrar parerilor generale, directorul Renault-Nissan spune ca masinile electrice nu vor concura cu cele pe benzina sau motorina. "Masinile electrice vor reduce presiunea la care sunt supusi producatorii de petrol, care este si cauza instabilitatii preturilor la produse petroliere", declara Ghosn. Tot el sustine ca masinile cu motor cu ardere interna nu vor disparea in urmatorii 50 de ani.
"Petrolul este o provocare, atat din cauza pretului cat si din cauza diminuarii resurselor sau din motive geopolitice. O alta provocare sunt normele de poluare, care vor fi din ce in ce mai dure in urmatorii ani. In plus, tinerii sunt mult mai atenti cu mediul decat ne-am fi imaginat noi vreodata. Asadar, singura solutie viabila o reprezinta automobilele cu emisii zero", declara Ghosn.
Nissan a investit aproape sase miliarde de dolari in cercetarea vehiculelor electrice si a bateriilor, dar si in cercetari legate de infrastructura. Astfel, Renault si Nissan se pregatesc sa produca 500.000 de masini electrice si tot atatea pachete de baterii pe an. Primul model electric al aliantei va fi Renault Fluence ZE, in 2011, urmat de Nissan LEAF in Statele Unite.
Ghosn spune ca alianta pe care o conduce e in avangarda tranzitiei la masini electrice pentru ca "suntem singurii care investesc in capacitatea de productie, deci suntem singurii care vor avea masini pe strazi. Dar nu o sa vedeti doar un singur model. Vor fi patru modele de la Renault si patru de la Nissan, care vor acoperi mai multe segmente de piata."
Directorul aliantei franco-nipone sustine ca si in cazul bateriilor progresele tehnologice sunt din ce in ce mai mari. "Am redus pretul bateriilor cu o treime, dimensiunile la fel de mult si autonomia e din ce in ce mai buna. Am facut si multe imbunatatiri legate de siguranta, fiabilitate, cost si greutate si nu o sa ne oprim aici", spune Ghosn. Generatia din 2012 a lui Nissan Leaf va fi echipata cu un nou set de baterii, produse de Nissan in colaborare cu NEC.
via | thecarconnection.com

http://www.automarket.ro/stiri/direc...ice-28368.html


================================================== ========

Rinspeed aduce microcar-ul electric UC? la Geneva

Rinspeed va prezenta conceptul unui microcar electric la Salonul Auto de la Geneva. Modelul UC? este gandit pentru productia de serie, iar elvetienii cauta un partener viabil.











Elvetienii de la Rinspeed vor prezenta un microcar electric la Salonul Auto de la Geneva. Acesta se numeste UC? Si imbina elemente de design de la Fiat 500 si Smart ForTwo. Modelul utilizeaza baterii litiu-ion de la LiTec si poate sa parcurga 105 kilometri cu o singura incarcare. Pe langa design-ul atragator, cei de la Rinspeed au creat si un sistem inovator protectie de al bateriilor impotriva iernilor friguroase.
Rinspeed a creat un model electric destinat oraselor congestionate, care poate fi transportat dintr-un oras in altul prin intemerdiul trenurilor. Avand in vedere lungimea redusa a acestui model, UC poate sa fie parcat perpendicular fata de bordura ( la fel ca Smart ForTwo) si poate fi incarcat intr-un tren de marfa specializat. Din moment ce trenurile din majoritatea tarilor europene sunt alimentate de la linii de inalta tensiune, ceea ce inseamna ca transportul dintre doua orase al unui Rinspeed UC ar fi efectuat cu zero emisii de carbon, cel putin zero emisii directe.
Sistemul de protectie al bateriilor pentru iernile extrem de dure este creat pentru a evita problemele ce tin de nivelul de incarcare al acumulatorilor atunci cand acestia sunt supusi unor temperaturi extrem de scazute. Sistemul celor de la Eberspacher este creat pentru a incalzi cu eficienta maxima bateriile lui Rinspeed UC la o temperatura de 60 grade celsius in doar 30 de secunde. Mai mult decat atat, toate aceste sisteme deosebite au fost create pentru productia de serie, iar cei de la Rinspeed cauta parteneri pentru a transforma UC? in realitatate.

http://www.automarket.ro/stiri/rinsp...eva-28382.html


YouTube - Rinspeed UC?





================================================== ============

Mitsubishi a incheiat un parteneriat in Canada pentru testarea i-Miev







Mitsubishi a anuntat vinerea trecuta ca a incheiat un tratat de intelegere cu Canada, care prevede testarea electricei i-Miev, in vederea comercializarii viitoare a citadinei cu zero emisii CO2.

Asadar, dupa ultimul parteneriat cu Hydro Quebec, constructorul auto va colabora cu Transport Canada, agentie guvernamentala care se ocupa cu politicile de transport din tara.

In conditiile prevazute de contract, Mitsubishi trebuie sa puna la dispozitia oficialitatilor canadiene doua exemplare i-Miev, pentru a efectua teste in conditii reale de drum si pentru a cunoastre cu exactitate, capacitatile si performantele micutei masini.

Obiectivul pe termen lung al Transport Canada este acela de a evalua beneficiile reale pentru mediu si nu numai aduse de masinile electrice.

Mitsubishi i-Miev este pus in miscare de un motor electric de 64 CP si 180 Nm, care impinge vehiculul cu o viteza maxima de 130 km/h. Acesta este alimentat de un set de baterii litiu-ion, care ajuta modelul sa promita o autonomie de 130 km.




http://www.auto.ro/stiri/Mitsubishi-...estarea-i-Miev

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Valmet Eva, un nou microcar electric la Geneva

Constructorul Valmet, recunoscut pentru asamblarea modelelor Porsche Cayman si Boxster, va aduce la Geneva conceptul unui microcar electric, botezat Eva.








Esential

160de km este autonomia conceptului Valmet Eva.







Dupa italienii de la Idea, un alt constructor putin popular vine la Salonul de la Geneva cu un concept electric. Este vorba despre Valmet, care va expune la standul sau un model dezvoltat impreuna cu Nokia si Navteq pentru marile aglomerari urbane si botezat Eva.
Potrivit comunicatului oficial emis de constructorul de nisa, Eva se vrea a fi un concept care testeaza reactia publicului fata de un nou model, complet necunoscut pe segmentul minicar-urilor electrice, aflat in plina crestere. Valmet Eva isi va imparti astfel publicul elvetian cu un alt concept expus la Geneva, care se adreseaza aceleiasi piete, Rinspeed UC, dezvaluit zilele trecute.
Valmet s-a zgarcit cu detaliile despre noul Eva, singurul detaliu lasat sa incite publicul fiind autonomia conceptului electric, care se pare ca va fi capabil sa parcurga 160 de kilometri cu un singur plin.
Pentru cei care nu sunt familiarizati cu constructorul Valmet, trebuie sa precizam ca acesta se ocupa in prezent de producerea a doua modele din gama Porsche: Boxster si Cayman. In viitorul apropiat insa, Valmet se va ocupa si de asamblare modelelor Th!nk si Fisker Karma.
via | autoblog


http://www.automarket.ro/stiri/valme...eva-28434.html

================================================== ================

Nissan va aduce modelul electric Leaf pe piata de inchirieri auto

Pana in 2011 majoritatea punctelor de inchirieri auto Hertz vor pune la dispozitia clientilor modelul electric Nissan Leaf. Parteneriatul dintre Nissan si Hertz ii va ajuta pe japonezi sa obtina un feedback concludent asupra modelului.










Vehiculele elctrice au inceput sa prezinte interes si pentru marile firme de inchirieri. Cel mai nou exemplu este gigantul Hertz, numarul unu mondial in serviciile de inchiriere a automobilelor, care a semnat un contract recent cu Nissan, pentru furnizarea modelului Leaf.
Parteneriatul presupune oferirea unei flote de masini electrice in cateva puncte importante de inchiriere Hertz, din Europa si Statele Unite. Mark Frissora, presedinte executiv Hertz, a declarat ca "memorandumul incheiat cu Nissan dovedeste inca o data inclinatiile ecologice ale companiei de inchirieri si dorinta de a promova la nivel global vehiculele cu emisii zero."
La randul sau, Nissan a declarat, intr-un comunicat de presa, ca intentioneaza sa isi extinda colaborarea cu Hertz la nivelul tuturor punctelor de inchiriere ale companiei. Colaborarea le va oferi japonezilor posibilitatea de a studia deschiderea publicului, din cele mai populate orase ale globului, catre vehiculele electrice .
via | egmcartech



http://www.automarket.ro/stiri/nissa...uto-28447.html

================================================== =========

Citroen va oferi modelul electric C-Zero companiei feroviare germane

Citroen a semnat un acord cu Deutsche Bahn, compania feroviara germana, pentru furnizarea unei flote de vehicule electrice C-Zero, model bazat pe japonezul Mitsubishi i-MiEV.














Citroen incearca sa promoveze noul vehicul electric C-Zero printr-un parteneriat incheiat cu Deutsche Bahn, compania feroviara germana. Constructorul francez va pune la dispozitia nemtilor o serie de exemplare ale vehiculului electric, marcand astfel debutul perioadei de pre-comercializare.
Compania de cai ferate va include masinile electrice in programele sale deja existente, "Carsharing" sau "Call a Bike", asigurand astfel o popularitate mare mignonei franceze. C-Zero va putea fi admirat si pe strazile Berlinului, modelul fiind inclus in programul BeMobillity, la care au aderat deja mai multi constructori de renume.
Noul Citroen C-Zero, bazat pe ruda sa japoneza Mitsubishi i-MiEV, va fi disponibil pentru publicul larg abia la sfarsitul lui 2010. Pana atunci insa, Citroen a pus la dispozitia fanilor un site unde se pot programa la test-drive sau se pot inscrie pe lista de comenzi.
via | autoblog




http://www.automarket.ro/stiri/citro...ane-28445.html

[tokyodream Senior Member Find all posts View Profile Close tokyodream]

Citroen C-Zero a debarcat in Italia








Citroen C-Zero si-a inceput activitatea de brand awareness, in cadrul unui Tur European care a atins deja importante metropole precum Copenhaga si Berlin.

Acum, electrica citadina a poposit la italieni, mai exact la Roma, unde va face obiectul curiosilor care vor veni sa o vada.

Masina a fost dezvoltata pe platforma iMiev si va fi comercializata incepand cu finele lui 2010. Modelul este echipat cu un motor sincron cu magneti permanenti, care dezvolta 64 CP, disponibili de la 3.000 la 6.000 rotatii pe minut, cu un cuplu maxim de 180 Nm de la 0 la 2.000 de rot/min.

Lunga de 3,48 metri, electrica dispune de patru locuri si atinge o viteza maxima de 130 km/h, iar sprintul 0-100 km/h in aproximativ 15 secunde. In plus, Citroen C-Zero are o autonomie de 130 km, ia bateriile litiu ion pot fi reincarcate de la orice priza normala de 220V.

http://www.auto.ro/stiri/Citroen-C-Z...rcat-in-Italia