Salutare. Am zis sa cer un sfat aici īnainte să ajung la service. E vorba de un Civic Sedan 2008 funcțional īnainte să īmi bag eu nasul. Am vrut să schimb o-ringul de la capacul de aluminiu de la axa cu came. Este in dreapta motorului. Lāngă el se afla o cutie neagra īngustă cu mai multe cabluri care intra in ies din ea. Ca sa ajung la capac a trebuit să scot niste mufe clips din acea zona a motorului pt a muta cutia mai in dreapta. Am ajuns la capac pānă la urmă și din lipsă de timp am oprit operațiunea am lăsat mufele decuplate și am reluat treabă după 24h a doua zi. A doua zi am terminat și am clipsat toate mufele la loc. In tot timpul asta de cānd am īnceput pānă la final nu am scos bornele bateriei. Acum dau sa pornesc īnvārte dar nu pornește. E ca și cum nu ar recunoaște cheia sau nu ar avea benzină. Am īncercat și cu rezerva, am scot bateria juma de oră. Am verificat și sistemul de oprire cu benzina in caz de impact, e ok.
E cineva prin București zona Titan cu un tester(contra cost) dispus săptămāna ? Poate spune ce nu-i convine. Bateria e cam bătrānă are 12.5V, dar cu voltajul asta o am de luni bune.
Va mulțumesc.
E cineva prin București zona Titan cu un tester(contra cost) dispus săptămāna ? Poate spune ce nu-i convine. Bateria e cam bătrānă are 12.5V, dar cu voltajul asta o am de luni bune.
Va mulțumesc.
Comment