Cea ce ar fi trebuit sa fie a IV-a generatie a modelului Integra sub sigla brandului Acura, este lansata pe piata auto americana la jumatatea anului 2001 sub denumirea de RSX. Si numai intr-o singura forma de caroserie, cea coupe.
Pe piata sunt trimise doua specificatii, una de baza si una TYPE-S.
In continuare, modelul chiar si sub noua denumire, avea sa fie disponibil numai pe pietele de desfacere ale brandului Acura.
Sub vechea denumire ca model Honda lucrurile stau putin diferit, acesta fiind disponibil pe mai multe piete.
Designul are la baza vechea linie deja devenita traditie, usoarele schimbari la blocurile optice fiind vizibile precum un eleron la versiunea TYPE-R si motoare de specificatie DOHC i-VTEC, motoare de ultima generatie in oferta constructorului nipon. Si de data aceasta tehnologia de ultima ora disponibila pe acest tip de automobile impreuna cu sportivitatea dusa pana la extrem (105CP/L pentru versiunea TYPE-S), fac din acest model unul demn de apreciat in special in lumea automobilistilor sportivi, nu de putine ori insa, fiind numit si modelul etalon la clasa sa, in special pe continentul nord-american.
Modelul este proiectat si dezvoltat de catre centrele de specialitate din Japonia si America de Nord, produs fiind exclusiv in Japonia la propriile uzine din Suzuka (prefectura Mie).
Motorizarea modelului:
- 2.0L -DOHC -i-VTEC - 160CP la 6.500rpm*
* - SAE net
Galerie foto:
2004- 2006
