Modelul HR-V 3D lansat pe piata nipona in toamna anului 1998 sub sloganul "It's fun, it's different!", este expunerea in productia de serie a prototipului J-WJ din seria prototipurilor Joy Mover expuse in cadrul Targului Auto de la Tokyo din toamna anului 1997.
Asemeni celorlalte trei prototipuri din seria mai sus numita si acesta este construit pe platforma modelului Logo.
Pe piata europeana, modelul avea sa fie lansat la inceputul anului 1999. Alte piete continentale care au dispus de acest model au fost cea australiana si sud-est asiatica. Nu sunt disponibile informatii legate de comercializarea modelului pe pietele sud-americana, orientala si africana dar in mod sigur nu s-a comercializat pe piata norda-mericana.
In cursul anului urmator avea sa fie lansata pe piata si versiunea in cinci usi.
Acest model este unul atipic pentru compania nipona si dovedeste cel mai bine combinatia dintre un automobil combi si un SUV soft. Acesta este gandit ca un automobil pentru generatia tanara, indeplinind toate cerintele acestora mai ales in scopul petrecerii timpului liber, cel distractiv si usor off-road. Dar, multumita pozitiei inalte de condus, este apreciat si de catre clientela mai in varsta.
La fel ca si fratele mai mare, modelul CR-V si acesta e un automobil agil, practic, econom in consumul de carburant dar si simplu de condus, proprietatiile sale fiind foarte asemanatoare unei limuzine combi.
Modelul este proiectat si dezvoltat exclusiv in Japonia, fabricat fiind tot acolo intre anii 1998- 2004.
Motorizarea modelului:
Europa
- 1.6L -SOHC - 105CP la 6.200rpm
- 1.6L -SOHC - 4WD - 124CP la 6.700rpm.
Japonia
- 1.6L -SOHC - 105CP la 6.200rpm
- 1.6L -SOHC - 4WD - 105CP la 6.200rpm
- 1.6L -SOHC -VTEC - 125CP la 6.700rpm
- 1.6L -SOHC -VTEC - 4WD - 125CP la 6.700rpm.
Galerie foto:
2001- 2004
