Modelul RLX a fost o limuzina premium de clasa medie superioara, lansat pe piata auto nord-americana si chinezeasca in cursul anului 2013. Acesta, disponibil timp de opt ani intr-o unica generatie, atat cu motorizarea conventionala cat si cu una de tip hibrid, nu a fost altceva decat continuarea modelului RL pe pietele unde se comercializeaza brandul Acura.
Modelul RLX nu are un succesor direct in paleta de modele Acura dar constructorul nipon a adaptat atat de bine modelul
TLX la nevoile si cerintele pietei ca acesta poate fi privit si acceptat din cele mai multe puncte de vedere, ca un successor indirect al sau.
In paleta de modele auto a producatorului nipon, acesta a ocupat locul superior alaturi de bine-cunoscutele NSX (2016-2020) si
MDX (2013-2020), in anumiti ani acestea fiind varful de lance al gamei ce se completeaza ideal cu restul limuzinelor,
ILX, TL sau TSX.
Modelul RLX a fost produs exclusiv in Japonia, la propriile uzine din Sayama (prefectura Saitama).
Nu este cunoscuta originea numelui sau dar se presupune ca este acronimul pentru Refined Luxury eXperience, literalmente „experienta luxului rafinat“.
