hondafan
MODELE 1963 - 2026
Honda Torneo Euro-R
Japonia: 06.2000
 

Modelul Torneo EURO-R este pendantul cunoscutei versiuni TYPE-R din Europa si "fratele geaman" al versiunii Torneo de pe piata nativa.
Acesta se vrea varful de lance al familiei Accord in cea mai sportiva maniera cu putinta.
Ca oricare model sport al marcii nipone si acesta de fata este influentat de lumea motorsportului, prin urmare si dotarile sale sunt pe masura, printre acestea numarandu-se:
La exterior: praguri exterioare cu elemente foarte aerodinamice, bare de protectie redimensionate, spoiler fata/spate si oglinzi retractabile, toate acestea in culoarea masinii. Proiectoare de ceata cu suport de culoare neagra, jante de aluminiu in culoarea titan, parbriz cu protectie raze ultraviolete, stergatoare fata cu temporizare, stergator spate, inchidere centralizata cu telecomanda si capacul antipraf al motorului in culoare rosie.
La interior: scaune marca Recaro, nuca schimbatorului de viteze din titan, volan reglabil imbracat in piele marca Momo, cadranul ceasurilor de bord in culoarea alba si indicatorul de kilometri cu afisaj lichid.
Pe partea tehnica: diferential cu alunecare limitata (LSD), bare stabilizatoare cu diametru majorat, bara de rigidizare a suspensiei, directie cu raport variabil (VGR), discuri frana fata ventilate si suspensie fata/spate cu arcuri duble si cinci spire.
Modelul a fost disponibil in trei culori la exterior: Milano Red, Nighthawk Black Pearl si Premium White Pearl si una la interior (cea din pozele de mai jos).
Preturile sale de achizitionare incepeau de la 2.533.000yen (zona Tokyo).
De-a lungul timpului, modelul nu va cunoaste nici un fel de imbunatatiri cu exceptia lansarii pe piata a versiunii Euro-R X, in primavara anului 2002, cu cateva luni inaintea iesirii sale din productie.
Odata cu lansarea noii generatii Accord in toamna anului 2002, filozofia unui "model geaman" precum Torneo respectiv Torneo EURO-R, va lua sfarsit.
Modelul s-a fabricat intre anii 2000- 2002 la uzinele proprii din Sayama, prefectura Saitama (Japonia).

Motorizarea modelului:
- 2.2L -DOHC -VTEC - 220CP la 7.200rpm.

Galerie foto:

Inapoi

 

HONDAFAN 2004-2026